2011 PEUGEOT 207 Manuale duso (in Italian)

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GUIDA
119
REGOLATORE DI VELOCITÀ
Sistema che mantiene automaticamen-
te la velocità del veicolo al valore pro-
grammato dal guidatore, senza dover
agire sul pedale dell'acceleratore.
L' attivazione
del regolatore è manuale
e richiede una velocità minima del vei-
colo di 40 Km orari e l'inserimento:


- della quarta marcia per il cambio
manuale,

- nella guida sequenziale, della se-
conda marcia per il cambio automa-
tico,

- della posizione D
per il cambio auto-
matico.
La disattivazione
del regolatore avvie-
ne azionando manualmente o premen-
do i pedali del freno e della frizione o
quando è attivo il sistema ESP per ra-
gioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata,
è suffi ciente rilasciare il pedale dell'ac-
celeratore.
Il disinserimento del contatto annulla
tutti i valori di velocità programmati. I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sulla leva A
.


1.
Ghiera di selezione della modalità
regolatore,

2.
Tasto di diminuzione del valore,

3.
Tasto di aumento del valore,

4.
Tasto di interruzione/ripresa della
regolazione.
Le informazioni programmate sono rag-
gruppate sul display del quadro strumenti.

5.
Indicazione di interruzione/ripresa
della regolazione,

6.
Indicazione di selezione della mo-
dalità regolatore,

7.
Valore della velocità programmata.


Comandi sotto al volante

Visualizzazioni sul quadro strumenti

Il regolatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di ve-
locità, né la vigilanza o il senso di
responsabilità del guidatore.
Si raccomanda di tenere sempre i
piedi accanto ai pedali.

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GUIDA
120
Quando la regolazione è attiva,
prestare attenzione nel tenere pre-
muto uno dei tasti di modifi ca della
velocità programmata: la velocità
del veicolo potrebbe cambiare ra-
pidamente.
Non utilizzare il regolatore di velo-
cità su una strada scivolosa o con
un traffi co intenso.
In caso di pendìo ripido, il regola-
tore di velocità non potrà impedire
al veicolo di superare la velocità
programmata.
Per evitare di bloccare i pedali:


- verifi care il corretto posiziona-
mento del tappetino,

- non sovrapporre mai due tap-
petini.



Programmazione



)
Portare la ghiera 1
sulla posizione
"CRUISE"
: la modalità regolatore
è selezionata ma non è ancora at-
tiva (OFF).

Superamento della velocità programmata

Il superamento volontario o non della velocità programmata
provoca il suo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione
volontaria o non del veicolo, annulla automaticamente il
lampeggiamento.


Ritorno alla guida normale



)
Portare la ghiera 1
sulla posizione "0"
: la selezione della
modalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualiz-
zato il contachilometri totalizzatore.



Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di funzionamento
del regolatore, la velocità si cancella e
provoca il lampeggiamento dei trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato per far verifi care il
sistema.

)
Regolare la velocità programmata
accelerando fi no alla velocità de-
siderata, quindi premere il tasto 2

o 3
(ad es: 110 Km orari).


)
Disattivare il regolatore premendo il tasto 4
: il display
conferma la disattivazione (OFF).

)
Riattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4
.
È possibile modifi care successivamente la velocità pro-
grammata con i tasti 2
e 3
:


- di + o - 1 Km orario = pressione breve,

- di + o - 5 Km orari = pressione prolungata,

- per passi di + o - 5 Km orari = pressione continuata.

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GUIDA
121
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
POSTERIORE
Sistema costituito da quattro captatori
di prossimità, situati nel paraurti poste-
riore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veico-
li, alberi, barriere, ecc.) situati dietro al
veicolo, ma non può rilevare gli ostacoli
situati sotto al paraurti. Per attivare
l'assistenza al parcheggio,
inserire la retromarcia.
L'attivazione è accompagnata da un se-
gnale acustico.

* Secondo la versione. La presenza di picchetti o di ogget-
ti simili può essere rilevata all'inizio
della manovra, ma può non esser-
lo quando il veicolo arriva in pros-
simità degli stessi. Quando la distanza "parte posteriore
del veicolo/ostacolo" è inferiore a cir-
ca trenta centimetri, il segnale acustico
diventa continuo e il simbolo "Pericolo"
appare sul display multifunzione.
Per interrompere
l'assistenza al par-
cheggio, mettere la leva del cambio in
folle.
Il sistema di assistenza al parcheg-
gio non sostituisce in alcun caso la
vigilanza e il senso di responsabili-
tà del guidatore.
L'informazione di prossimità viene for-
nita da:


- un segnale acustico la cui frequenza
aumenta man mano che il veicolo si
avvicina all'ostacolo,

- un grafi co sul display multifunzione * ,
con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.

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GUIDA
122


Disattivazione/Attivazione
dell'assistenza al parcheggio posteriore
Anomalia di funzionamento


In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori
non siano ricoperti da fango, brina
o neve. All'inserimento della retro-
marcia, un segnale acustico (bip
lungo) indica che i sensori possono
essere coperti.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 10 km/h, alcuni rumori
(provocati da moto, camion, mar-
tello pneumatico...) possono attiva-
re i segnali acustici dell'assistenza
al parcheggio.
In caso di malfunzionamento del
sistema, all'inserimento della re-
tromarcia, questa spia si accende
sul quadro strumenti e/o appare
un messaggio sul display, accompagnato
da un segnale acustico (bip breve).
Consultare la rete PEUGEOT oppure
un riparatore qualifi cato.
Lo stato della funzione è memoriz-
zato all'interruzione del contatto.
Per maggiori dettagli sull'accesso
al menu dell'assistenza al parcheg-
gio, attenersi al capitolo dedicato al
parametraggio degli equipaggia-
menti del veicolo.



La funzione verrà disattivata auto-
maticamente in caso di traino di un
rimorchio o di montaggio di un por-
tabicicletta (veicolo equipaggiato
di gancio traino o di portabicicletta
omologato da PEUGEOT).
La disattivazione o l'attiva-
zione della funzione si ef-
fettua passando dal menu
di confi gurazione del vei-
colo.

8VERIFICHE
123


Una protezione ottimale del motore
Effettuando la manutenzione del veicolo
PEUGEOT con i lubrifi canti TOTAL, si
contribuisce al miglioramento della longe-
vità e delle prestazioni del motore rispet-
tando al tempo stesso l'ambiente.
L'innovazione al servizio delle performance
I team di Ricerca e Sviluppo TOTAL elaborano
per PEUGEOT dei lubrifi canti che corrispondo-
no alle ultime innovazioni tecniche dei veicoli
PEUGEOT.
Potrà avere la certezza di ottenere le migliori
prestazioni del motore.



RACCOMANDA

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VERIFICHE
124
COFANO MOTORE
Dispositivo di protezione e di accesso
agli organi del motore per la verifi ca dei
vari livelli.

)
Spingere verso sinistra il comando
esterno B
e sollevare il cofano.

)
Sganciare la leva C
dal suo allog-
giamento.

)
Fissare la leva in una delle due tac-
che per tenere il cofano aperto.



Chiusura



)
Estrarre la leva dalla tacca di fi ssaggio.

)
Fissare la leva nel suo alloggiamento.

)
Abbassare il cofano e rilasciarlo a
fi ne corsa.

)
Tirare il cofano per verifi care che sia
ben chiuso.


Apertura

La posizione del comando interno
impedisce l'apertura del cofano fi n
quando la porta anteriore sinistra
è chiusa.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e
l'asta di sostegno del cofano mo-
tore (rischio di ustioni).

)
Aprire la porta anteriore sinistra.

)
Tirare il comando interno A
, situa-
to sulla parte bassa del telaio della
porta.

8VERIFICHE
125
MANCANZA DI CARBURANTE
(DIESEL)
Per i veicoli dotati di motore HDI, se il
serbatoio rimane senza carburante,
è necessario reinnescare il circuito di
carburante; vedere il disegno nel cofa-
no motore corrispondente al paragrafo
"Motori Diesel".
Se il motore non si avvia al primo tenta-
tivo, non insistere.
Azionare nuovamente la pompetta di
reinnesco, poi il motorino d'avviamento.

Motore 1.4 Turbo HDI



)
Riempire il serbatoio del carburante
con almeno cinque litri di gasolio.

)
Aprire il cofano motore.

)
Azionare la pompa di reinnesco, fi no
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).

)
Azionare il motorino d'avviamento
fi no all'avviamento del motore.

)
Richiudere il cofano motore.



Motore 1.6 HDI



)
Riempire il serbatoio del carburante
con almeno cinque litri di gasolio.

)
Aprire il cofano motore.

)
Se necessario, sganciare la coper-
tura del motore per accedere alla
pompa di reinnesco.

)
Azionare la pompa di reinnesco, fi no
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).

)
Azionare il motorino d'avviamento
fi no all'avviamento del motore (nel
caso in cui il motore non si avviasse
alla prima sollecitazione, attendere
circa 15 secondi poi ricominciare).

)
Senza risultato dopo alcuni tentati-
vi, azionare nuovamente la pompa
di reinnesco poi il motorino d'avvia-
mento.

)
Riposizionare e agganciare la co-
pertura del motore.

)
Richiudere il cofano motore.

8VERIFICHE
126
MOTORI BENZINA
Permettono di accedere alla verifi ca del livello dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni elementi.


1.
Serbatoio del liquido di raffredda-
mento.

2.
Filtro abitacolo.

3.
Serbatoio del lavacristallo e del la-
vafari.
4.
Filtro dell'aria.

5.
Serbatoio del liquido dei freni.

6.
Scatola dei fusibili.
7.
Batteria.

8.
Astina di livello olio motore.

9.
Riempimento olio motore.