2011 PEUGEOT 207 ECO mode

2CONFORT
45
VENTILAZIONE
Trattamento dell'aria

L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal guidatore:


- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata
d'aria)

- passaggio in un circuito di riscalda-
mento (riscaldamento)

- passaggio in un circuito di refrigera-
zione (climatizzazione). Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato,
miscelando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria per-
mette di diffondere l'aria nell'abitacolo
combinando più bocchette di aerazione.
Il comando del fl usso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.

Entrata d'aria

L'aria all'interno dell'abitacolo è fi ltrata e
proviene dall'esterno, attraverso la boc-
chetta situata alla base del parabrezza,
o dall'interno, in ricircolo d'aria.


Frontalino di comando

I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sul frontalino A
della console
centrale. A seconda del modello, le fun-
zioni presentate sono:


- livello di confort desiderato,

- fl usso d'aria,

- ripartizione d'aria,

- sbrinamento e disappannamento,

- comandi manuali o automatici della
climatizzazione.



Diffusione d'aria



1.
Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.

2.
Diffusori di sbrinamento o di disappan-
namento dei vetri laterali anteriori.

3.
Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.

4.
Aeratori centrali chiudibili ed orien-
tabili.

5.
Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri anteriori.

6.
Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri posteriori.

2
!
i
CONFORT
57
RETROVISORI

Retrovisori esterni

Specchietto regolabile che permette la
visione posteriore laterale necessaria
per le situazioni di sorpasso o di par-
cheggio.
Chiusura


)
dall'esterno; bloccare il veicolo con
il telecomando o con la chiave.

)
dall'interno; con il contatto inserito,
tirare il comando A
all'indietro.



Modello manuale


Regolazione


)
Spostare la leva nelle quattro dire-
zioni per orientare correttamente lo
specchietto del retrovisore.

La chiusura e l'apertura dei retro-
visori esterni possono essere di-
sattivate dalla rete PEUGEOT o
da unriparatore qualifi cato.
Chiusura


)
Quando il veicolo è parcheggiato,
ripiegare manualmente il retrovisore
per proteggerlo.


Apertura


)
Prima di avviare il veicolo, aprire il
retrovisore.




Modello elettrico


Regolazione


)
Spostare il comando A
a destra o a
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.

)
Premere il comando B
nelle quattro di-
rezioni per effettuare la regolazione.

)
Riposizionare il comando A
sulla
posizione centrale.

Apertura


)
dall'esterno; sbloccare il veicolo con
il telecomando o con la chiave.

)
dall'interno; con il contatto inserito,
tirare il comando A
all'indietro.
Gli oggetti osservati sono in realtà
più vicini di quanto sembrano.
Occorre tenerne conto per valu-
tare correttamente la distanza dei
veicoli che sopraggiungono.

3
i
i
i
APERTURE
72
ALZACRISTALLI
Alzacristalli elettrici

In caso di apertura improvvisa
del vetro durante la chiusura (ad
esempio, in caso di gelo):


)
premere il comando fi no all'
apertura completa,

)
poi tirarlo immediatamente fi no
alla chiusura,

)
trattenere il comando per circa
un secondo dopo la chiusura
del vetro.

Durante queste operazioni, la
funzione antipizzicamento non
è attiva.



Alzacristalli elettrici sequenziali

Vi sono due possibilità:


- modalità manuale



)
Premere il comando o tirarlo sen-
za superare il punto di resistenza.
Il vetro si ferma non appena si ri-
lascia il comando.

- modalità automatica



)
Premere il comando o tirarlo oltre
al punto di resistenza. Il vetro si
apre o si chiude completamente
dopo aver rilasciato il comando.

)
Un nuovo impulso interrompe il
movimento del vetro.


)
Premere il comando o tirar-
lo. Il vetro si ferma non ap-
pena si rilascia il comando.
I comandi degli alzacristalli funzio-
nano per circa 45 secondi dopo
l'interruzione di contatto o fi no al-
l'apertura di una porta anteriore. Sistema destinato ad aprire o chiudere
un vetro in modo manuale o automati-
co. Dotato di un sistema di protezione
in caso di pizzicamento sui modelli se-
quenziali e di un sistema di disattiva-
zione in caso di uso errato dei comandi
posteriori su tutti i modelli.


1.
Comando dell'alzacristallo
elettrico lato guidatore.


2.
Comando dell'alzacristallo
elettrico lato passeggero.


3.
Comando dell'alzacristallo
elettrico posteriore destro.


4.
Comando dell'alzacristallo
elettrico posteriore sinistro.


5.
Disattivazione dei comandi degli
alzacristalli posteriori.

I comandi degli alzacristalli sono
attivi per circa 45 secondi dopo
l'estrazione della chiave di contat-
to o fi no all'apertura di una porta
anteriore.

Antipizzicamento
In modalità automatica, quando il vetro
risale ed incontra un ostacolo, si ferma
e scende parzialmente.

6
i
SICUREZZA
107





Il guidatore deve controllare che i
passeggeri abbiano allacciato cor-
rettamente le cinture di sicurezza
prima di avviare il veicolo.
Su qualunque sedile del veicolo,
allacciare sempre la cintura di sicu-
rezza, anche per percorsi di breve
durata.
Non invertire le fi bbie delle cinture
di sicurezza, altrimenti non funzio-
nerebbero correttamente.
Se i sedili sono dotati di appoggia-
gomiti * , la parte addominale della
cintura deve sempre passare sotto
allo stesso.
Le cinture di sicurezza sono dota-
te di un avvolgitore che permette
l'adattamento automatico della lun-
ghezza della cinghia alla morfologia
della persona. La cintura di sicurez-
za si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'uso della cintura di
sicurezza, verifi care che si sia cor-
rettamente avvolta.
La parte inferiore della cinghia deve
essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere po-
sizionata nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un di-
spositivo di bloccaggio automatico
in caso di collisione, di frenata di
emergenza o di ribaltamento del
veicolo. Questo dispositivo può es-
sere sbloccato tirando rapidamente
la cinghia e rilasciandola.

*
Secondo il modello. Per essere effi cace, una cintura di si-
curezza:


- deve aderire il più possibile al corpo,

- deve trattenere una sola persona
adulta,

- non devere essere tagliuzzata né
sfi lacciata,

- deve essere tirata davanti a sé con
un movimento regolare, verifi cando
che non si attorcigli,

- non deve essere trasformata né mo-
difi cata, per non alterarne le presta-
zioni.
In ragione delle prescrizioni di sicurez-
za vigenti, qualsiasi intervento o con-
trollo deve essere effettuato presso la
rete PEUGEOT o un riparatore qualifi -
cato, che ne assicura la garanzia e la
corretta realizzazione.
Far verifi care periodicamente le cinture
di sicurezza presso la rete PEUGEOT o
un riparatore qualifi cato e in particolare
quando le cinghie presentano segni di
deterioramento.
Pulire le cinghie della cintura di sicurez-
za con acqua e sapone o con un pro-
dotto detergente per tessuti, venduto
dalla rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile ante-
riore o i sedili posteriori, verifi care che
la relativa cintura di sicurezza sia cor-
rettamente posizionata ed avvolta.
Raccomandazioni per i bambini:


- utilizzare un seggiolino per bam-
bini adatto se il passeggero ha
meno di 12 anni o se misura meno
di un metro e cinquanta,

- non utilizzare il passa cinghia *
quando si monta un seggiolino
per bambini,

- non utilizzare mai la stessa cintu-
ra per più persone,

- non trasportare mai un bambino
sulle ginocchia.

In funzione del tipo e dell'importan-
za dell'urto
, il dispositivo pirotecnico
può attivarsi prima e indipendente-
mente dagli airbag. L'attivazione dei
pretensionatori è accompagnata da
una leggera fuoriuscita di fumo inof-
fensivo e da un rumore, dovuti all'at-
tivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
In ogni caso, si accende la spia del-
l'airbag.
Dopo un urto, far controllare ed even-
tualmente sostituire questo dispo-
sitivo dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.

7
i
GUIDA
113

*
Secondo la motorizzazione.
INDICATORE D'INSERIMENTO
DELLE MARCE *

Sistema che permette di ridurre il con-
sumo di carburante, consigliando l'in-
serimento di marce superiori su veicoli
equipaggiati di cambio manuale.

Funzionamento

Il sistema interviene solo nell'ambito
della guida in modalità economia.
Secondo la situazione di guida e l'equi-
paggiamento del veicolo, il sistema può
consigliare di cambiare marcia saltando
una o più marce. E' possibile seguire
quest'indicazione senza inserire le mar-
ce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate
come obbligatorie. Infatti, la confi gura-
zione della strada, l'intensità del traffi co
o la sicurezza restano degli elementi
determinanti nella scelta della marcia
ottimale. La responsabilità di seguire
o meno le indicazioni del sistema resta
quindi affi data al guidatore.
Questa funzione non può essere disat-
tivata.
Esempio:


- Terza marcia inserita.

L'informazione appare sotto forma di
freccia sul display del quadro strumenti.
In caso di guida con forti solleci-
tazioni alle prestazioni del motore
(pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, ad esempio, per
effettuare un sorpasso...), il sistema
non consiglia di cambiare marcia.
Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima,

- d'inserire la retromarcia,

- d'inserire marce inferiori.



- Pressione moderata del pedale dell'
acceleratore.

- Il sistema può proporre, secondo i
casi, l'inserimento della marcia su-
periore.

9
!
INFORMAZIONI PRATICHE
135

2. Gonfi aggio


)
Ruotare il comando A
sulla
posizione "Gonfi aggio".

)
Srotolare completamente il
tubo nero H
.

)
Collegare il tubo nero alla valvola
della ruota riparata.
)
Collegare nuovamente la presa
elettrica del compressore alla presa
12 V del veicolo.

)
Avviare di nuovo il motore del veico-
lo e lasciarlo avviato.
)
Regolare la pressione con il compres-
sore (per gonfi are: interruttore B
in
posizione "I"
; per sgonfi are, interrut-
tore B
in posizione "
O"
e pressione
del pulsante C
), secondo l'etichetta
di pressione dei pneumatici del vei-
colo, situata all'altezza della porta
del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata ripa-
rata correttamente; consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualifi ca-
to per la riparazione del veicolo.

)
Togliere il kit e riporlo.

)
Guidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo), limitando a 200 km circa
la distanza percorsa.
)
Recarsi appena possibile pres-
so la rete PEUGEOT o presso
un riparatore qualifi cato.
Informare tassativamente il tec-
nico dell'utilizzo di questo kit.
Dopo la diagnosi del pneumati-
co il tecnico dirà se il pneuma-
tico può essere riparato o se
deve essere sostituito.

180
01
1
55
101
22
334466
131
111
99
144155
77881212161
1. Motore spento - Pressione breve: accensione/spegnimento. - Pressione prolungata: pausa lettura CD, mute per la radio. Motore avviato - Pressione breve: pausa lettura CD, mute per la radio. - Pressione prolungata: reinizializzazione del sistema. 2.Regolazione del volume (ogni modalità è indipendente,compreso il messaggio e l'allarme navigazione).3. Accesso al Menu Radio. Visualizzazione dell'elenco delle stazioni. 4.Accesso al Menu Musica. Visualizzazione dei brani.
5. Accesso al Menu SETUP. Pressione prolungata: accesso alla copertura GPS e alla modalità dimostrazione. 6. Accesso al Menu telefono. Visualizzazione dellalista delle chiamate.7. Accesso al Menu MODE. Selezione della visualizzazione in successione di: Radio, Mappa, NAV (se la navigazione è in corso), Telefono (se è in corso unaconversazione). Computer di bordo. Pressione prolungata: visualizzazione videata nera (DARK). 8. Accesso al Menu "Navigazione". Visualizzazione delle ultime destinazioni.9. Accesso al Menu "Trafi c". Visualizzazione degli annunci sul traffi co in corso.10. ESC: uscita dall'operazione in corso. 11 . Espulsione del CD.


12. Selezione frequenza radio precedente/successiva nella lista. Selezione cartella MP3 precedente/successiva. Selezione pagina precedente/successiva di una lista.

13.Selezione frequenza radio precedente/successiva. Selezione brano CD o MP3 precedente/successivo. Selezione linea precedente/successiva di una lista.

14. Tasti da 1 a 6: Selezione stazione radio memorizzata. Pressione prolungata: memorizzazione dellastazione ascoltata.

15. Lettore scheda SD di navigazione solamente.

16. Manopola di selezione della visualizzazione sul display e secondo il contesto del menu. Pressione breve: menu contestuale o conferma. Pressione prolungata: menu contestualespecifi co della lista visualizzata.
IN BREVE


FRONTALINO WIP Nav
3 - 4. Pressione prolungata: accesso alle regolazioni audio: balance anteriore/posteriore, sinistra/destra, toni bassi/alti, acustiche musicali, loudness, correzione automaticadel volume, inizializzazione delle regolazioni.

182
03 FUNZIONAMENTO GENERALE

Per una visione globale del dettaglio dei menu da selezionare,vedere capitolo "Struttura delle videate".

Premendo più volte il tasto MODE, si accede ai seguenti menu:


Per la pulizia del display si raccomanda di utilizzare un pannomorbido non abrasivo (ad esempio quello utilizzato per pulire gli occhiali) senza aggiungere prodotti detergenti. RADIO / LETTORI MUSICALI
MULTIMEDIALI


TELEFONO
(Se la conversazione è in corso)

MAPPAA PIENO SCHERMO
NAVIGAZIONE
(Se è in corso la navigazione)
SETU
P:
Lingue * , data e ora *
, visualizzazione, parametri veicolo *
, unità e parametri sistema,
"Modalità demo".
TRAFFIC:
informazioni TMC e messaggi.

*
Dis
ponibile secondo il modello. COMPUTER
DIBORDO