2011 PEUGEOT 207 Manual de utilização (in Portuguese)

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Avisadores de alerta

Com o motor em funcionamento ou veículo em
movimento, o acendimento de um dos avisado-
res seguintes indica o aparecimento de uma ano-
malia que necessita da intervenção do condutor. Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta,
deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã
multifunções.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.



Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações








STOP




fi xo, isolado ou
associado a um
outro avisador
de alerta,
acompanhado
por um sinal
sonoro e por
uma mensagem
no ecrã.

O acendimento do avisador
está associado a uma grave
anomalia de travagem ou
de temperatura do líquido
de arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança, uma vez que o motor poderá
desligar-se com o veículo em movimento.
Estacione, desligue a ignição e entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou com uma
ofi cina qualifi cada.






Service




temporariamente.
São apresentadas as
anomalias menores, sem
um avisador específi co. Identifi que a anomalia através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:


- o nível do óleo motor,

- o nível do líquido do lava-vidros,

- a pilha do telecomando,

- a saturação do fi ltro de partículas nos
veículos Diesel (ver capítulo "Verifi cações - §
Filtro de partículas").
Para as outras anomalias, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.

fi xo. São apresentadas as
anomalias maiores, sem
avisador específi co. Identifi que a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Travagem


fi xo,
associado
ao avisador
STOP O nível do líquido de
travões no circuito de
travagem é insufi ciente.

É imperativo que pare nas melhores condições de
segurança.
Reponha o nível com um líquido de travões
referenciado pela PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verifi cação do circuito
pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.


+

fi xo,
associado aos
avisadores
STOP e ABS. O repartidor electrónico de
travagem (REF) encontra-se
avariado. É imperativo que pare nas melhores condições
de segurança.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada.

Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações








Antibloqueio
das rodas
(ABS)


fi xo. O sistema de antibloqueio
das rodas encontra-se
avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.







Controlo
dinâmico de
estabilidade
(ESP/ASR)


intermitente. A regulação do ESP/ASR
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.

fi xo. Fora de neutralização (premir
o botão e iluminar a luz
avisadora), o sistema ESP/
ASR encontra-se avariado. Mandar verifi car numa ofi cina qualifi cada ou pela
rede PEUGEOT.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações









Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento


fi xo a
vermelho. A temperatura do circuito
de arrefecimento é
demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores
condições de segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.






Pressão do
óleo motor


fi xo. O circuito de lubrifi cação
do motor encontra-se
avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições
de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.






Sistema de
autodiagnóstico
do motor


fi xo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.

intermitente. O sistema do controlo
motor encontra-se
avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou
por uma ofi cina qualifi cada.






Nível mínimo
de
combustível


fi xo. Aquando do primeiro
acendimento, restam-
lhe cerca de 5 litros de
combustível
no depósito. Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado
um complemento sufi ciente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
(Gasolina) ou 48 litros (Diesel).
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danifi car os
sistemas de antipoluição e injecção.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Carga da
bateria


fi xo. O circuito de carga da
bateria está avariado
(terminais sujos ou
desapertados, correia do
alternador não tensionada
ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.






Porta(s)
aberta(s)


fi xo se a
velocidade
for inferior a
10 km/h.
Uma porta ou a mala
permanecem abertas. Feche a porta em questão.
fi xo e
acompanhado
por um sinal
sonoro se a
velocidade
for superior a
10 km/h.

Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações








Airbags




temporariamente.
Acende-se alguns
segundos e apaga-se
quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.

fi xo. Um dos sistemas de
airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança encontra-se
avariado. Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Cinto de
segurança
dianteiro não
colocado/
retirado



fi xo e, em
seguida,
intermitente
acompanhado
por um sinal
sonoro crescente.
O condutor e/ou o
passageiro dianteiro não
colocaram ou retiraram o
cinto de segurança.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta
no fecho do cinto de segurança.


Cinto de
segurança
traseiro não
colocado/
retirado




fi xo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por
um sinal sonoro.
Um ou mais passageiros
traseiros retiraram o cinto
de segurança.


Direcção
assistida
fi xo. A direcção assistida
apresenta um defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada.






Presença
d

e
água
n

o
gasóleo


fi xo. O fi ltro de gasóleo contém
água. Risco de deterioração do sistema de injecção
nos motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.

Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
28









Indicador de manutenção

Sistema que informa o condutor do pra-
zo para a próxima revisão a efectuar,
conforme o plano de manutenção do
fabricante.
Este prazo é calculado a partir da últi-
ma reposição a zero do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:


- a quilometragem percorrida,

- o tempo passado desde a última
revisão.
Prazo de revisão superior a 1 000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave simbolizando as operações de
revisão acende. A linha de visualização
do totalizador quilométrico indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes
da próxima revisão.

Exemplo:
restam-lhe 4 800 km a per-
correr antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
a chave apaga-se
; o totalizador qui-
lométrico retoma o seu funcionamento
normal. O ecrã indica, então, as quilo-
metragens totais e diárias.
Prazo de revisão inferior a 1 000 km

Exemplo:
restam-lhe 900 km a percor-
rer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece acesa
para lhe assinalar que
uma revisão deverá ser efectuada pro-
ximamente.

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i
i
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
29
A quilometragem restante a percor-
rer pode ser ponderada pelo factor
tempo, em função dos hábitos de
condução do condutor.
A chave pode, portanto, acender
igualmente, caso tenha ultrapassa-
do em dois anos o prazo de revisão.

Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e duran-
te 5 segundos, a chave pisca
para
lhe assinalar que a revisão deverá ser
efectuada muito rapidamente.

Exemplo:
ultrapassou o prazo de revisão
de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece sempre acesa.













Reposição a zeros do indicador de
revisão
Após cada revisão, o indicador de revi-
são deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, efectue o seguinte proce-
dimento:


)
desligue a ignição,

)
prima o botão de reposicionamento
a zero do conta-quilómetros diário e
mantenha-o premido,

)
ligue a ignição; o visor quilométrico
inicia uma contagem inversa,

)
quando o visor indicar "=0"
, liberte
o botão; a chave desaparece.
Após esta operação, se quiser
desligar a bateria, tranque o ve-
ículo e espere pelo menos cinco
minutos, para que a reposição a
zeros seja tomada em conta.

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Qualquer verifi cação deste nível
só é válida se o veículo estiver em
solo horizontal, com o motor para-
do há mais de 30 minutos.















Indicador de nível do óleo
motor
Sistema que informa o condutor acerca
da validade ou não do nível do óleo no
motor.
Esta informação é indicada durante al-
guns segundos ao ligar a ignição, após
a informação sobre a revisão.
Nível de óleo correcto
Anomalia no indicador de nível de óleo

Sonda manual
É indicado pelo piscar de "OIL"
, aco-
plado ao avisador de serviço, acompa-
nhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Se essa falta de óleo for confi rmada
pela sonda manual (vareta do óleo),
completar imperativamente o nível para
evitar a deterioração. É indicada pelo piscar de "OIL --"
. Con-
sulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada.
Consultar o capítulo "Verifi cações" para
localizar a sonda manual e o enchimento
do óleo em função da sua motorização.
2 marcas de nível na vare-
ta do óleo:


-
A
= maxi; nunca ultrapas-
sar este nível (risco de
deterioração do motor),

- B
= mini; complete o ní-
vel através do tampão
de enchimento de óleo,
com o tipo de óleo
adaptado à sua motori-
zação.


Falta de óleo