2011 PEUGEOT 207 Betriebsanleitungen (in German)

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PRAKTISCHE TIPPS
135

2. Fülldruck regeln


)
Drehen Sie den Hebel A
in
die Position "Fülldruck".

)
Rollen Sie den schwarzen
Schlauch H
ganz aus.

)
Schließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil
des reparierten Rads an.
)
Schließen Sie den Elektroanschluss
des Kompressors erneut an die
12 V-Steckdose des Fahrzeugs an.

)
Starten Sie das Fahrzeug erneut
und lassen Sie den Motor laufen.
)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter B
auf "I"
; Luft ablassen:
Schalter B
auf "O"
und Knopf C
drü-
cken), und zwar entsprechend den
Angaben auf dem Reifendruckauf-
kleber des Fahrzeugs im Bereich der
Fahrertür.
Ein konsequenter Druckverlust weist
darauf hin, dass das Leck nicht kor-
rekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich
an das PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Werkstatt, um Ihre
Panne beheben zu lassen.


)
Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.

)
Fahren Sie mit mäßiger Geschwin-
digkeit (maximal 80 km/h) und nicht
weiter als ca. 200 km.
)
Suchen Sie baldmöglichst ei-
nen PEUGEOT-Vertragspartner
oder eine qualifi zierte Werkstatt
auf.
Informieren Sie den zuständigen Tech-
niker unbedingt, dass Sie das Pannen-
set verwendet haben. Nach Diagnose
des Reifens wird er Ihnen mitteilen, ob
der Reifen repariert werden kann oder
ausgetauscht werden muss.

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PRAKTISCHE TIPPS
136

Patrone entfernen




)
Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.

)
Entfernen Sie das gebogene Ende
des weißen Schlauchs.

)

Halten Sie den Kompressor senkrecht.

)

Schrauben Sie die Patrone von unten ab.



Achten Sie auf auslaufende Flüs-
sigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüs-
sigkeit steht auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt wer-
den, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Ge-
brauch nicht in der freien Natur. Geben
Sie sie im PEUGEOT-Händlernetz
oder bei einer dafür zuständigen Ent-
sorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Fla-
sche mit Dichtmittel zu besorgen. Sie
erhalten sie im PEUGEOT-Händlernetz
oder bei einer qualifi zierten Werkstatt.



Reifendruck kontrollieren/
gelegentlich aufpumpen

Sie können den Kompressor, ohne Ver-
wendung des Dichtmittels, auch benutzen,
um:


- Ihre Reifen zu kontrollieren oder ge-
legentlich aufzupumpen,

- andere Gegenstände (Ballons,
Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.


)
Drehen Sie den Hebel A
auf
Position "Fülldruck".

)
Rollen Sie den schwarzen
Schlauch H
ganz aus.

)
Schließen Sie den schwarzen Schlauch
an das Ventil des Rads oder des be-
treffenden Gegenstandes an.
Montieren Sie bei Bedarf zuvor
eines der mit dem Set gelieferten
Ansatzstücke.
)
Schließen Sie den Elektroanschluss
des Kompressors an die 12 V-Steck-
dose des Fahrzeugs an.

)
Starten Sie das Fahrzeug und lassen
Sie den Motor laufen.

)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter B
auf "I"
; Luft ablassen:
Schalter B
auf "O"
und Knopf C
drü-
cken), und zwar entsprechend den auf
dem Aufkleber des Fahrzeugs oder
des betreffenden Gegenstandes ange-
gebenen Druckwerten.

)
Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.

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PRAKTISCHE TIPPS
137


















RADWECHSEL *

Anleitung zum Austausch eines de-
fekten Rades gegen das Ersatzrad mit
Hilfe des mit dem Fahrzeug gelieferten
Werkzeugs.
Das Werkzeug befi ndet sich im Koffer-
raum unter dem Boden.
Zugang:


)
Öffnen Sie den Kofferraum.

)
Schlagen Sie den Bodenbelag zurück.

)
Befestigen Sie ihn mit der/den
Schnüren am/an den Haken der
Halterung für die Hutablage.

)
Entnehmen Sie den Werkzeugbe-
hälter.


Zugang zum Werkzeug

Werkzeugliste
*

1.
Radschlüssel
zum Abziehen der Radkappe
und Herausdrehen der
Befestigungsschrauben des
Rades

2.
Wagenheber mit integrierter
Handkurbel
zum Anheben des Fahrzeugs

3.
Werkzeug für Radmutter-Zierkappen
zum Entfernen der Schutzkappen
auf den Radmuttern bei
Aluminiumrädern

4.
Steckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern
(im Handschuhfach)
zum Anpassen des Radschlüssels
an diese speziellen Radmuttern.
5.
Abnehmbare Abschleppöse


Siehe Absatz "Fahrzeug
abschleppen"
Sonstiges Zubehör

Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren
des Rades
die Radkappe mit Hilfe
des Radschlüssels 1
am Ventil-
durchgang ab.
Setzen Sie beim Montieren des
Rades
die Radkappe beginnend
am Ventildurchgang wieder auf
und drücken Sie sie rundum mit
der fl achen Hand fest.

Alle aufgeführten Werkzeuge sind
auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und
dürfen nicht für andere Zwecke ver-
wendet werden.

*
Je nach Bestimmung

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PRAKTISCHE TIPPS
138

Zugang zum Ersatzrad
(Limousine)
Das Ersatzrad befi ndet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Zugang wie im Absatz "Zugang zum
Werkzeug" auf der vorigen Seite be-
schrieben.

Befestigung des
Stahlersatzrades
Bei Fahrzeugen mit Aluminiumrä-
dern ist es normal, wenn Sie bei
der Montage des Ersatzrades fest-
stellen, dass die Unterlegscheiben
beim Festziehen der Schrauben
keinen Kontakt mit dem Stah-
lersatzrad haben. Das Rad wird
durch den konischen Druck der
einzelnen Schrauben gehalten.
Rad entnehmen


)

Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.

)
Heben Sie das Ersatzrad hinten an
und ziehen Sie es zu sich heran.

)
Nehmen Sie das Rad aus dem Kof-
ferraum.


Rad verstauen


)
Verstauen Sie das Rad wieder an
seinem Platz.

)
Lösen Sie die mittlere gelbe Schrau-
be mit einigen Umdrehungen und
setzen Sie sie dann auf die Radmitte.

)
Ziehen Sie die mittlere Schraube bis
zum hörbaren Einrasten fest, damit
das Rad richtigen Halt hat.

)
Verstauen Sie den Werkzeugbehälter
wieder in der Mitte des Rades.

)
Schlagen Sie den Bodenbelag des
Kofferraums wieder um.

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PRAKTISCHE TIPPS
139

Zugang zum Ersatzrad (SW)

Das Ersatzrad befi ndet sich im Koffer-
raum unter dem Boden.
Zugang wie im Absatz "Zugang zum
Werkzeug" beschrieben.

Befestigung des
Stahlersatzrades
Bei Fahrzeugen mit Aluminiumrä-
dern ist es normal, wenn Sie bei
der Montage des Ersatzrades fest-
stellen, dass die Unterlegscheiben
beim Festziehen der Schrauben
keinen Kontakt mit dem Stah-
lersatzrad haben. Das Rad wird
durch den konischen Druck der
einzelnen Schrauben gehalten.
Rad entnehmen


)

Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.

)
Heben Sie das Ersatzrad hinten an
und ziehen Sie es zu sich heran.

)
Nehmen Sie das Rad aus dem Kof-
ferraum.


Rad verstauen


)
Verstauen Sie das Rad wieder an
seinem Platz.

)
Lösen Sie die mittlere gelbe Schrau-
be mit einigen Umdrehungen und
setzen Sie sie dann auf die Radmitte.

)
Ziehen Sie die mittlere Schraube bis
zum hörbaren Einrasten fest, damit
das Rad richtigen Halt hat.

)
Verstauen Sie den Werkzeugbehälter
wieder in der Mitte des Rades.

)
Schlagen Sie den Bodenbelag des
Kofferraums wieder um.

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PRAKTISCHE TIPPS
140

Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab,
dass es den Verkehr nicht behin-
dert: auf waagerechtem, festen,
nicht rutschigen Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an,
schalten Sie die Zündung aus und
legen Sie den ersten Gang * ein,
sodass die Räder blockiert sind.
Setzen Sie bei Bedarf einen Keil unter
das Rad, das dem auszuwechseln-
den Rad schräg gegenüber liegt.
Vergewissern Sie sich unbedingt, dass
die Insassen ausgestiegen sind und sich
in einem sicheren Bereich aufhalten.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird; ver-
wenden Sie einen Unterstellbock.


Rad abmontieren

Vorgehensweise


)
Ziehen Sie die verchromte Zierkap-
pe auf den Radmuttern mit dem
Werkzeug 3
ab.

)
Setzen Sie den Steckschlüsselein-
satz 4
(wenn Ihr Fahrzeug damit
ausgestattet ist) auf den Radschlüs-
sel 1
, um die Diebstahlschutzmutter
zu lösen.

)
Lösen Sie die übrigen Radmuttern
nur mit dem Radschlüssel 1
.

)
Setzen Sie den Wagenheber 2
an
einer der beiden an der Karosserie-
unterseite dafür vorgesehenen Stellen
vorn ( A
) oder hinten ( B
) an, die dem
zu wechselnden Rad am nächsten
liegt.

)
Kurbeln Sie den Wagenheber 2
ausei-
nander, bis er mit der Sohle auf dem
Boden aufl iegt. Vergewissern Sie sich,
dass der Wagenheber mit seiner Sohle
senkrecht unter der betreffenden An-
satzstelle A
oder B
steht.

)
Heben Sie das Fahrzeug so weit
an, dass genügend Platz zwischen
Rad und Boden bleibt, um später
das (nicht defekte) Ersatzrad leicht
montieren zu können.

)
Entfernen Sie die Muttern und be-
wahren Sie sie an einem sauberen
Platz auf.

)
Nehmen Sie das Rad ab.



* Schalthebelstellung P
beim Auto-
matikgetriebe

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PRAKTISCHE TIPPS
141

Nach einem Radwechsel
Entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad im
Koffer verstauen zu können.
Lassen Sie so schnell wie möglich von
einem Vertreter des PEUGEOT-Händ-
lernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen, ob die Radmut-
tern richtig festgezogen sind und das
Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und brin-
gen Sie es gleich danach wieder am Fahrzeug an.


Rad montieren

Vorgehensweise


)
Setzen Sie das Rad auf die Nabe.

)
Drehen Sie die Muttern von Hand
bis zum Anschlag ein.

)
Ziehen Sie die Diebstahlschutzmut-
ter unter Verwendung des Steck-
schlüsseleinsatzes 4
(wenn Ihr
Fahrzeug damit ausgestattet ist) mit
dem Radschlüssel 1
an.

)
Ziehen Sie die übrigen Radmuttern
nur mit dem Radschlüssel 1
an.

)
Lassen Sie das Fahrzeug wieder
auf den Boden herunter.

)
Kurbeln Sie den Wagenheber 2
zu-
sammen und entfernen Sie ihn.

)
Ziehen Sie die Diebstahlschutzmut-
ter unter Verwendung des Steck-
schlüsseleinsatzes 4
(wenn Ihr
Fahrzeug damit ausgestattet ist) mit
dem Radschlüssel 1
fest .

)
Ziehen Sie die übrigen Radmuttern
nur mit dem Radschlüssel 1
fest.

)
Setzen Sie die Zierkappen auf die
Radmuttern.

)
Verstauen Sie das Werkzeug im
Werkzeugbehälter.

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ii
PRAKTISCHE TIPPS
142
Die Streuscheiben der Scheinwerfer
bestehen aus Polykarbonat mit einer
Schutzlackbeschichtung:


)
Verwenden Sie zum Säubern kein
trockenes Tuch oder Scheuertuch
und auch keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel,


)
Verwenden Sie einen Schwamm
und Seifenwasser,

)

Wenn Sie hartnäckige Verschmutzungen
mit Hochdruck reinigen, halten Sie die
Spritzdüse nicht zu lange auf die Schein-
werfer, Leuchten und deren Ränder, um
eine Beschädigung der Lackschicht und
der Dichtungsgummis zu vermeiden.


Frontleuchten







AU
STA USCH DER GLÜHLAMPEN

Austausch der Blinkleuchten
Bernsteingelbe Glühlampen wie
die der Blinker müssen durch Lam-
pen mit gleichen Daten und gleicher
Farbe ersetzt werden.

)
Drehen Sie die Lampenfassung um
eine Vierteldrehung und ziehen Sie
sie ab.

)
Ziehen Sie die Lampe heraus und
wechseln Sie sie aus.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in um-
gekehrter Reihenfolge vor.























1.
Blinkleuchten
(PY21 W bernsteingelb)


2.
Standleuchten (W5 W)


3.
Abblendlicht (H7-55 W)


4.
Fernlicht (H1-55 W)


5.
Nebelscheinwerfer (H11-55 W)





)
Berühren Sie die Lampe nicht
mit bloßen Fingern, verwen-
den Sie ein faserfreies Tuch
zum Anfassen.
Vor dem Austauschen von Glühlam-
pen müssen die Scheinwerfer eini-
ge Minuten lang ausgeschaltet sein
(Gefahr schwerer Verbrennungen).
Damit die Scheinwerfer nicht zer-
stört werden, dürfen nur Glüh-
lampen mit UV-Filter verwendet
werden.
Ersetzen Sie eine defekte Glüh-
lampe stets durch eine neue Lampe
mit den gleichen Angaben und Ei-
genschaften.

Bei bestimmten Witterungsbedingungen
(niedrige Temperatur, Feuchtigkeit) ist
es normal, wenn die Streuscheiben der
Scheinwerfer und der Heckleuchten von
innen beschlagen; die niedergeschla-
gene Feuchtigkeit verschwindet ein paar
Minuten nach dem Einschalten der Be-
leuchtung.