2011 Lancia Ypsilon Návod k použití a údržbě (in Czech)

DODÁVKA PALIVAVerze Dodávka paliva
0.9 TwinAir 85 kElektronické sekvenční časované vícebodové vstřikování Multipoint s řízením
detonačního klepání a proměnlivým ovládáním sacích ventilů
1.2 8V 69 kElektronické vícebodové sekvenční vstřikování s beznávratovým systémem
Přímé elektronicky řízené vstřikování Multijet "Common Rail" s turbokompresorem a
mezichladičem 1.3 16V Multijet
POZOR
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho
technickým
charakteristikám mohou způsobit provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
PŘENOS VÝKONUVerze Převodová skříň Spojka Náhon
0.9 TwinAir 85 k
Pět synchronizovaných
rychlostních stupňů pro jízdu
vpřed a jeden pro jízdu vzadSamostavěcí s pedálem bez
prošlapuPřední 1.2 8V 69 k
1.3 16V Multijet
223SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

BRZDYVerze Provozní brzdy přední Provozní brzdy zadní Parkovací brzda
0.9 TwinAir 85 kKotoučové ventilovanéBubnové se samostředicími
čelistmi s jedním válečkem
pro každé kolo
Ovládaná pákou s účinkem
na zadní brzdy 1.2 8V 69 k
KotoučovéBubnové se samostředicími
čelistmi s jedním válečkem
pro každé kolo
Kotoučové s ventilacíBubnové se samostředicími
čelistmi s jedním válečkem
pro každé kolo 1.3 16V MultijetUPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpět na brzdových kotoučích a tím
snížit účinnost brzd při prvním zabrzdění.
224SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

ZAVĚŠENÍ KOLVerze Přední Zadní
0.9 TwinAir 85 k
Nezávislé zavěšení typu Mc Pherson se
spodními příčnými kyvnými rameny
zavěšenými na pomocném příčníku.Kola propojená zkrutnou příčkou 1.2 8V 69 k
1.3 16V MultijetŘÍZENÍVerze Průměr rejdu mezi krajnicemi (m) Typ
0.9 TwinAir 85 k9,4
S pastorkem a hřebenovou tyčí s elek-
trickým posilovačem 1.2 8V 69 k9,4
9,4
1.3 16V Multijet
225SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

KOLARÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny. Bezdušové radiální
pneumatiky. Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny v technickém průkazu vozidla.
UPOZORNĚNÍ V případě rozporu mezi "návodem
použití a údržbě" a "technickým průkazem" platí
údaje uvedené v technickém průkazu. Pro bezpečnost
jízdy je nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená pneumatikami stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ U bezdušových pneumatik Tubeless
nepoužívejte duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneumatika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol mezi ráfky:0±1mm
Hodnoty platí pro vozidlo v pohotovostním stavu.ZNAČENÍ PNEUMATIK
Příklad obr. 169: 185/55 R 15 82T
185
Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v mm mezi
bočnicemi).
55
Poměr výška / šířka (H/S) v procentech.
R
Radiální pneumatika
15
Průměr ráfku v palcích (Ø)
82
Indexy zatížení (nosnosti)
T
Index maximální rychlostiobr. 169
L0F0019
226SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

Index maximální rychlostiQ
do 160 km/h
R
do 170 km/h
Sdo 180 km/hT
do 190 km/h
U
do 200 km/h
H
do 210 km/h
Vdo 240 km/h
Index maximální rychlosti pro zimní pneumatikyQM+S
do 160 km/h
TM+S
do 190 km/h
HM+S
do 210 km/h
Indexy zatížení (nosnosti)
70= 335 kg81= 462 kg
71= 345 kg82= 475 kg
72= 355 kg83= 487 kg
73= 365 kg84= 500 kg
74= 375 kg85= 515 kg
75= 387 kg86= 530 kg
76= 400 kg87= 545 kg
77= 412 kg88= 560 kg
78= 425 kg89= 580 kg
79= 437 kg90= 600 kg
80= 450 kg91= 615 kg
SPRÁVNÁ INTERPRETACE ÚDAJŮ NA
RÁFKU
Příklad obr. 169:6Jx15H26šířka ráfku v palcích (1).Jtvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá
patka pneumatiky) (2)15
průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru
pneumatiky, která se na něj má namontovat) (3 =
Ø)
H2
tvar a počet "humpů" (obvodový výstupek, který
drží v uložení patku bezdušové pneumatiky na
ráfku).
227SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

RÁFKY A PNEUMATIKY DODANÉ S VOZIDLEMVerze Ráfky Pneumatiky Zimní pneumatikyRezer vní kolo
(*)
Ráfek
Pneumatika
0.9
TwinAir
k5˝Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6Jx15 H2-ET30
195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q (M+S)
6˝Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q (M+S)
1.2 8V 69 k5˝Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6Jx15 H2-ET30
195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q (M+S)
6˝Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q (M+S)
1.3 16V
Multijet5˝Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6Jx15 H2-ET30
195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q (M+S)
6˝Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q (M+S)
(*) U příslušné verze vozidla
(***) Nelze nasadit sněhové řetězy
228SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK
85

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota.
Nahuštění na správnou hodnotu tlaku je nutno překontrolovat, až bude pneumatika studená.PneumatikyPři nízkém a středním zatížení Plné zatížení
Rezer vní kolo
(*)
Přední Zadní Přední Zadní
175/65 R14 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
2,8 185/55 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
195/50 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
195/45 R16 84H 2,4 2,1 2,7 2,4
(*) U příslušné verze vozidla
229SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

PNEUMATIKY RIM PROTECTOR
POZOR
V případě celistvých krytů kol upevněných
pružinou k
plechovému ráfku a
pneumatik pořízených po zakoupení vozidla a
opatřených ochranou ráfků "Rim Protector" (obr.
170), NEmontujte kryty kol. Použití nevhodných
pneumatik a krytů může způsobit náhlý pokles
tlaku v pneumatikách.
obr. 170
L0F0020
230SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK