2011 Lancia Ypsilon Návod k použití a údržbě (in Czech)

❒Manévr:Od řidiče se vyžaduje zařazení zpátečky,
uvolnění volantu, ovládání pedálu akcelerace,
brzdy a spojky (v případě mechanické převodovky)
nebo pedálu akcelerace a brzdy (v případě
automatické převodovky) (u příslušné verze
vozidla). Při couvání do parkovacího prostoru
systém automaticky točí volantem. Podle rozměru
parkovacího prostoru lze parkování dokončit
zacouváním nebo bude nutno popojíždět dopředu i
dozadu. V takovém případě po prvním manévru
bude řidič nepřerušovanou zvukovou výstrahou
požádán, aby vyřadil zpátečku a zařadil dopředný
rychlostní stupeň. Jestliže to nebude stačit, bude
řidič nepřerušovanou zvukovou výstrahou požádán,
aby opět zařadil zpátečku. Poloautomatické
parkování skončí, jakmile se na displeji zobrazí
výzva "dokončit manuálně".
❒Ukončení:Po zaparkování vrátí systém ovládání
řidiči, který v případě potřeby bude muset dokončit
manévr manuálně.
UPOZORNĚNÍ Jestliže nebude parkování
dokončeno asi do tří minut, fáze PARKOVÁNÍ se
vypne.
UPOZORNĚNÍ Jakmile skončí parkování couváním,
po vyřazení zpátečky se řízení srovná: je úkolem
řidiče dokončit manévr ručně.
Systém Magic Parking využívá při
parkování různé komponenty vozidla:
přední, zadní a boční parkovací senzory,
kola a brzdový systém a přístrojovou desku. Je nutné
mít na paměti, že při selhání jednoho z těchto
komponentů může být narušena funkce systému
Magic Parking.
POPIS PARKOVACÍCH FÁZÍ
Zapnutí
Systém se zapne stiskem tlačítka
: tím se systém
přepne do fáze hledání (svítící kontrolka v tlačítku
indikuje, že je systém aktivní).
Protože systém ohledává parkovací prostor i v
deaktivovaném stavu, lze jej zapnout i bezprostředně
po projetí okolo vhodného parkovacího prostoru.
V případě, že řidič již našel vhodný prostor pro
zaparkování (neaktivuje fázi hledání), systém bude na
displeji přístrojové desky signalizovat řidiči manévry
pro správné zaparkování.
Hledání parkovacího místa
Během fáze hledání obr. 79 musí vozidlo jet rychlostí
menší než 30 km/h ve vzdálenosti asi 50 - 130 cm
od zaparkovaných vozidel. Parkovací prostor je
považován za přiměřený, pokud je asi o 80 cm delší
než vozidlo.
95SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Volba strany pro hledání a provedení manévru
Stranu pro hledání parkovacího místa lze vybrat a
vlastní zaparkování lze provést takto:
1)
Nastavení pro hledání prostoru a zaparkování
stranou spolucestujícího:
❒ukazatel směru ve středové poloze;
❒zapnutá výstražná světla;
❒zapnutá výstražná světla a zapnutý ukazatel směru
na straně spolucestujícího;
❒zapnutý ukazatel na straně spolucestujícího.
2)Nastavení pro hledání prostoru a zaparkování
stranou řidiče:
❒zapnutý ukazatel směru na straně řidiče;
❒zapnutá výstražná světla a zapnutý ukazatel směru
na straně řidiče.
Systém informuje řidiče o straně, kde bude hledat
parkovací místo a parkovat, pokyny na displeji a
svícením kontrolek
nebo
na přístrojové desce.Vyhledávání v každém případě probíhá po obou
stranách: tzn. že pomocí ukazatelů směru je možné
stranu stanovit okamžitě po průjezdu okolo místa,
které se jeví jako vhodné pro zaparkování.
UPOZORNĚNÍ Během fáze vyhledávání musí být
jízdní rychlost nižší než cca 30 km/h. Po klesnutí
rychlosti asi na 25 km/h systém řidiče vyzve k jejímu
snížení; při překročení asi 30 km/h se systém vypne (v
takovém případě je třeba jej znovu zapnout tlačítkem
).
UPOZORNĚNÍ V případě aktivace funkce "Lane
Change" (změna jízdního pruhu) (viz "Vnější světla"
v této kapitole) bude systém hledat místo pro
zaparkování vždy na straně spolucestujícího.
UPOZORNĚNÍ Během hledání místa pro
zaparkování se aktivací parkovacích senzorů (viz
"Přední a zadní parkovací senzory") systém vypne.
POZOR
Při hledání parkovacího místa a vlastní
zaparkování
místo je nutno v každé
případě dodržet Pravidla silničního provozu v
platném znění.
obr. 79
L0F1001
96
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nalezení místa pro zaparkování
Pokud systém lokalizuje přiměřený parkovací prostor
mezi dvěma stojícími vozidly nebo mezi jinými
případnými překážkami (např. předměty s velkou
boční plochou, jako jsou vozidla, kontejnery na
odpadky, atd.), signalizuje nalezení parkovacího
prostoru a je možno zařadit obr. 80.
V případě, že se vozidlo již nachází v poloze vhodné
pro zahájení manévru, systém řidiče vyzve, aby zařadil
zpátečku; v opačném případě si vyžádá ještě popojetí
dopředu.
Při žádosti o zařazení zpátečky musí řidič zastavit
vozidlo a zařadit zpáteční rychlostní stupeň: tím
potvrdí, že chce zahájit parkovací manévr. Jestliže
bude řidič pokračovat v jízdě, systém po ujetí asi
deseti metrů přestane sledovat původně vybraný
prostor pro zaparkování a začne hledat nové místo.Manévr
Řidič ovládá pohyb vozu prostřednictvím pedálu
akcelerace, brzdy a spojky (pouze u verzí s
mechanickou převodovkou) a systém automaticky
ovládá řízení tak, aby byl nejlepším možným
způsobem proveden manévr zajetí do lokalizovaného
parkovacího místa.
Během manévru je možno postupovat podle indikací
od parkovacích senzorů (při couvání doporučujeme
zajet tak, aby od zadních senzorů zněla nepřetržitá
výstraha), ale doporučuje se mít okolí trvale pod
vizuální kontrolou.
Během manévru je možno vozidlo zastavit a při
stojícím voze dočasně vyřadit zpátečku (aby např.
mohl chodec projít manévrovacím prostorem).
Během parkování musí být rychlost nižší než asi 7
km/h; jinak se parkovací manévr přeruší.
Pokud řidič během parkovacího manévru provede
úmyslný nebo neúmyslný zásah do řízení (uchopením
volantu, znemožněním pohybu volantu), manévr se
přeruší.
Pokud nerovnosti terénu nebo překážky pod koly
ovlivňují vozidlo tak, že se nemůže pohybovat po
správné dráze, parkování se může přerušit.
obr. 80
L0F1002
97SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Zakončení manévru
Pokud to místo vybrané pro zaparkování dovolí,
vozidlo bude zaparkováno jedním manévrem.
Vyřazením zpáteční rychlosti budou kola narovnána:
tím bude parkování dokončeno (parkovací systém
se vypne).
Pokud je parkovací prostor menší, parkovací manévr
proběhne na několikrát: řidič je na displeji přístrojové
desky vyzván, aby dokončil parkovací manévr
manuálně.
POZOR
Pokud si přejete během manévru volant
zablokovat,
je vhodné jej pevně uchopit za
věnec. Nesnažte se postrčit ruce skrz volant;
nedržte volant za paprsky.OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
❒Za parkovací manévr vždy zodpovídá řidič. Při
provádění těchto manévrů se vždy ujistěte, že
se v manévrovacím prostoru nenacházejí osoby,
zvířata ani předměty. Systém Magic Parking (stejně
jako parkovací senzory) představuje pomoc řidiči,
který ale nikdy nesmí snížit pozornost při
provádění takových manévrů, protože mohou být
nebezpečné i přes nízkou rychlost.
❒Pokud snímače utrpí nárazy, jež ovlivní jejich
polohu, funkce systému může být vážně ohrožena.
❒Pokud jsou snímače znečištěny, zakryty sněhem,
ledem či blátem nebo jsou přelakovány jinak než
původně, funkce systému může být vážně ohrožena.
Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby byly
senzory vždy čisté. Během čištění věnujte pozornost
tomu, aby se snímače nepoškrábaly nebo
nepoškodily; nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé
tkaniny. Senzory je nutno čistit čistou vodou,
případně s příměsí autošamponu. V myčkách, kde
se používají parní nebo vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti
asi 10 cm.
❒Účinnost senzorů mohou zhoršit blízko se
nacházející zdroje ultrazvuku (např. pneumatické
brzdy nákladních vozidel nebo pneumatická
kladiva).
❒Senzory mohou případně detekovat neexistující
předměty (rušená odezva) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí vozidla, za
deště, velmi silný vítr, krupobití.
98
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒Senzory nemusejí detekovat předměty zvláštních
tvarů nebo z některých materiálů (velmi tenké
sloupky, háky tažného zařízení, plechy, sítě, keře,
zábrany proti parkování, koše na odpadky,
motocykly, atd.). Při každém parkování nanejvýš
pozorně kontrolujte, zda vozidlo a jeho dráha jsou
skutečně kompatibilní s parkovacím prostorem
nalezeným systémem.
❒Použití pneumatik (jedné pneumatiky nebo
několika pneumatik) nebo ráfků jiných rozměrů,
než jaké byly dodané s vozidlem při zakoupení,
může narušit funkci systému.
❒Pokud byla baterie odpojena nebo byla velmi
vybitá, k opětnému zprovoznění systému Magic
Parking je nutné ujet několik set metrů úsekem se
zatáčkami, aby se systém inicializoval.
❒Jestliže je za vozidlem připojeno přípojné vozidlo (s
vidlicí správně zasunutou v zásuvce), systém Magic
Parking se automaticky vypne.
❒V případě, kdy se Magic Parking nachází v režimu
"probíhajícího hledání", může systém lokalizovat
nevhodný prostor pro zaparkování (např. na
křižovatce, železničním přejezdu, v příčné ulici vůči
směru jízdy, atd.)
❒Při parkovacích manévrech ve svahu může systém
podávat horší výkony a vypnout se.
❒Pokud je parkovací manévr prováděn mezi dvěma
vozidly zaparkovanými na chodníku, systém Magic
Parking může nechat vůz vyjet na chodník.
❒V úzkých zatáčkách se zaparkování nemusí povést.❒Věnujte pozornost tomu, zda se během parkovacího
manévru nemění podmínky (např. přítomnost osob
nebo zvířat v parkovacím prostoru, jedoucí vozidlo,
atd.) a v případě potřeby okamžitě zasáhněte.
❒Během parkovacích manévrů věnujte pozornost
vozidlům v protisměru. Vždy dodržujte dopravní
předpisy.
UPOZORNĚNÍ S nasazenými sněhovými řetězy
nebo s rezervním kolem není zaručeno, že bude
systém fungovat správně.
UPOZORNĚNÍ Správné umístění vozidla v
parkovacím prostoru nalezeném systémem závistí na
několika faktorech, zejména na obvodu kol. Jestliže
je vozidlo osazeno např. koly o průměru 14", výsledná
poloha vozidla v místě pro zaparkování by se mohla
o něco lišit.
99SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ ZOBRAZOVANÁ NA
DISPLEJI
Hledání:Magic Parking hledá vhodné místo pro
zaparkování.
Parkovací místo nalezeno:Magic Parking nalezl
vhodné místo pro zaparkování.
Dopředu:Magic Parking žádá řidiče, aby pomalou
jízdou dopředu dostal vozidlo do správné polohy pro
zahájení poloautomatického parkování. Anebo při
poloautomatickém parkování žádá systém řidiče, aby
zařadil dopředný rychlostní stupeň.
Zařadit zpátečku:Byl nalezen vhodný parkovací
prostor a poloha je správná pro zahájení parkovacího
manévru. Je třeba zastavit a zařadit zpáteční rychlost.
Vyřadit zpátečku:Při stisknu tlačítka aktivace systému
je takto řidič upozorněn, že je nutné vyřadit zpátečku,
aby se mohl řádně aktivovat.
Magic Parking: volant se používáParkování začne:
řidič je takto vyzván, aby uvolnil volant.
Couvat - Magic Parking volant se používá:
Parkování zahájeno, řidič může akcelerovat a pustit
spojku (verze s manuální převodovkou), aby bylo
možné vozidlem zajet do místa pro zaparkování.
Systém bude řízení ovládat automaticky.
Příliš vysoká rychlost:Vozidlo jede rychleji, než je
systémem povoleno (upozornění se zobrazí při hledací
fázi při rychlosti asi 25 km/h). Dalším zvýšením
rychlosti se systém automaticky vypne.Magic Parking není dostupný:Problém v systému. V
takovém případě je nutno vyhledat autorizovaný
servis Lancia.
Zkusit později:Systém zjistil poruchu jednoho ze
podsystémů, které jsou třeba k jeho činnosti. Jestliže
vada trvá, zajeďte do autorizovaného servisu Lancia.
Práce s volantem:Řidič se dobrovolně nebo
nedobrovolně chopil volantu. Systém se vypne a
kontrola manévru se vrátí řidiči.
Magic Parking OFF:Systém je deaktivován kvůli
některé z následujících podmínek: parkovací manévr
skončil, byl překročen limit rychlosti, k vozidlu je
připojeno přípojné vozidlo, hledání místa trvá příliš
dlouho, parkovací manévr trvá příliš dlouho, při
hledání místa bylo nutno použít parkovací senzory,
chybná dráha vozidla vzhledem k překážkám v
pohybu kol.
Dokončit manuálně:
❒Skončila fáze zajetí do parkovacího místa, ale
parkování musí být ještě dokončeno řidičem.
❒Během manévru se řidič dotknul volantu.
❒Během manévru byla vyřazena zpáteční rychlost a
vozidlo se posunulo.
❒Z důvodu překážek bránících pohybu kol se dráha
vozidla odchýlila od správné dráhy potřebné k
zaparkování.
Připojeno přípojné vozidlo:Byla vyžádána aktivace
systému, ale za vozidlem je přípojné vozidlo (se
správně zasunutou zásuvkou přípojného vozidla).
100SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Vypnutý Magic Parking:Systém byl vypnut po
žádosti o aktivaci parkovacích senzorů během
vyhledávací fáze a při rychlosti nižší než 15 km/h.
UPOZORNĚNÍ Některá upozornění zobrazovaná
na displeji jsou doprovázena zvukovou výstrahou.
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ SENZORY (ve
vazbě na Magic Parking)
(u příslušné verze vozidla)
Jsou umístěny v předním (u příslušné verze vozidla)
obr.81avzadním nárazníku obr. 82 vozidla a slouží
jako zvukové upozornění řidiči na překážky za
vozidlem (verze vozidla se čtyřmi senzory) nebo před
a za vozidlem (verze vozidla s osmi senzory).
Senzory vždy spolupracují se systémem Magic
Parking.Verze s deseti senzory
Systém se zapne zařazením zpáteční rychlosti nebo
stiskem tlačítka PARK obr. 83.
V případě, kdy bylo požádáno o aktivaci funkce
Magic Parking, se přední a zadní senzory neaktivují
automaticky ve fázi hledání místa pro zaparkování, ale
je možné je zapnout stiskem tlačítka PARK nebo
zařazením zpátečky při rychlosti nižší než 15 km/h.
Při vyřazení zpátečky zůstanou přední a zadní senzory
aktivní až do překročení rychlosti 15 km/h, aby bylo
možné dokončit parkovací manévr.
Snímače se vypnout opětným stiskem tlačítka PARK
nebo překročením rychlosti 15 km/h: když není
systém aktivní, kontrolka v tlačítku nesvítí.
obr. 81
L0F0028
LANCIA
obr. 82
L0F0027
101SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Jestliže jsou senzory zapnuté, systém upozorní na
případnou překážku zvukovou výstrahou zepředu
nebo zezadu; četnost výstrahy se zkracuje s přibližující
se překážkou. Pokud se vozidlo přiblíží na vzdálenost
nižší než cca 30 cm, začne zvuková výstraha znít
nepřetržitě. Podle polohy překážky (před vozidlem
nebo za ním) začne systém vydávat výstražný signál
(zepředu nebo zezadu). V každém případě je
signalizována přítomnost nejbližší překážky.
Jakmile se vozidlo od překážky vzdálí, zvuková
výstraha ustane. Akustický signál se nemění, pokud se
nemění vzdálenost vozu od překážky zjištěná
středovými senzory. Je-li však tato situace zjištěna
postranními senzory, signál bude po uplynutí cca
3 sekund přerušen z důvodu prevence dlouhodobé
signalizace, např. při jízdě podél zdi.
POZOR
Odpovědnost za parkování a ostatní
rizikov
é manévry nese vždy a jedině řidič.
Při parkování se nezapomínejte ujistit, zda se v
daném prostoru nenacházejí osoby (zejména děti)
ani zvířata. Parkovací senzory představují pomoc
řidiči, který ale nikdy nesmí snížit pozornost
při provádění takových manévrů, protože mohou
být nebezpečné i přes nízkou rychlost.
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Informace o přítomnosti překážky a její vzdálenosti
od vozidla jsou řidiči předávány zvukovou výstrahou
nainstalovanou v kabině:
❒u verzí se čtyřmi zadními senzory je zvuková
výstraha umístěna v oblasti palubní desky:
upozorňuje na překážky za vozidlem;
❒u verzí s deseti senzory upozorňuje jedna zvuková
výstraha na překážky před vozidlem a druhá
zvuková výstraha na překážky za vozidlem.
Frekvence zvukové signalizace:
❒zvyšuje se úměrně zkracování vzdálenosti mezi
vozidlem a překážkou;
obr. 83
L0F0038
102SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK