2011 Lancia Ypsilon Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Ao manter a alavanca puxada por mais de meio
segundo é possível activar automaticamente com
um só movimento o jacto do lava pára-brisas e
o limpa pára-brisas.
O funcionamento do limpa-pára-brisas termina
três batidas depois de largar a alavanca.
O ciclo é terminado por uma batida do limpa
pára-brisas cerca de 6 segundos depois.
SENSOR DE CHUVA
(para versões/mercados, se previsto)
Está situado atrás do espelho retrovisor interno,
em contacto com o pára-brisas fig. 36 e permite
adequar automaticamente, durante o
funcionamento intermitente, a frequência das
batidas do limpa-pára-brisas à intensidade da
chuva.
O sensor tem um campo de regulação que varia
progressivamente de limpa-pára-brisas parado
(nenhuma batida) quando o vidro está seco, para
limpa-pára-brisas na primeira velocidade
continua (funcionamento contínuo lento) com
chuva intensa.
Activação
Deslocar a alavanca direita uma posição para
baixo. A activação do sensor é assinalada por uma
"batida" de aquisição do comando.
ATENÇÃO Manter limpo o vidro na zona do
sensor.Rodando o selector B fig. 35 é possível aumentar a
sensibilidade do sensor de chuva, obtendo uma
activação mais rápida de limpa-pára-brisas
parado (nenhuma batida) quando o vidro está
seco, para limpa-pára-brisas na primeira
velocidade contínua (funcionamento contínuo
lento).
O incremento da sensibilidade do sensor de chuva
é sinalizado por uma batida de aquisição e
actuação do comando.
Ao accionar o lava-pára-brisas com o sensor de
chuva activado, é efectuado o ciclo normal de
lavagem no fim do qual o sensor retoma o seu
normal funcionamento automático.
fig. 36
L0F0188
55CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Desactivação
Rodar a chave de arranque para a posição STOP.
No arranque seguinte (chave na posição MAR),
o sensor não se reactiva. Para activar o sensor,
deslocar a alavanca para cima ou para baixo e, de
seguida, para a posição central. A reactivação do
sensor é assinalada por uma “batida”, pelo menos,
do limpa-pára-brisas, mesmo com o pára-brisas
seco.
O sensor de chuva é capaz de reconhecer e de
adaptar-se automaticamente à presença das
seguintes condições:
❒presença de impurezas na superfície de controlo
(depósitos salinos, sujidade, etc.);
❒presença de estrias de água provocadas pelas
palhetas gastas do limpa pára-brisas;
❒diferença entre dia e noite.
Não activar o sensor de chuva durante
a lavagem automática numa estação
de serviço.Em caso de presença de gelo no
pára-brisas, certificar-se da
desactivação efectiva do dispositivo.
AVISO
Quando for necessário limpar o
pára-brisas, certificar-se
da
desactivação efectiva do dispositivo.
LIMPA-ÓCULO POSTERIOR/LAVA-ÓCULO
POSTERIOR
O funcionamento realiza-se só com a chave de
arranque na posição MAR.
Activação
Ao rodar o selector B fig. 35 da posição
para a
posição
acciona-se o limpa-óculo posterior
da seguinte forma:
❒no modo intermitente quando o limpa
pára-brisas não está em funcionamento;
❒no modo síncrono (com a metade da frequência
do limpa pára-brisas) quando o limpa
pára-brisas está em funcionamento;
❒na modalidade contínua com marcha-atrás
engatada e comando activo.
Com o limpa pára-brisas em função e marcha-
atrás engatada obtém-se a activação do limpa
óculo posterior no modo contínuo.
56
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Empurrando a alavanca para o tablier (posição
instável) acciona-se o jacto do lava-óculo
posterior. Mantendo a alavanca empurrada por
mais de meio segundo, activa-se também o
limpa-óculo posterior. Ao soltar a alavanca,
activa-se a lavagem inteligente, como para o limpa
pára-brisas.
Desactivação
A função termina ao soltar a alavanca.
Não utilizar o limpa vidro-traseiro
para eliminar neve ou gelo
acumulados. Nestas condições, se o
limpa pára-brisas for submetido a um esforço
excessivo, activa-se a protecção do motor,
que inibe o funcionamento durante alguns
segundos. Se após este período o
funcionamento não for recuperado, dirigir-se
a um concessionário da Rede de Assistência
Lancia.
CRUISE CONTROL (regulador de
velocidade constante)(para versões/mercados, se previsto)
É um dispositivo de assistência à condução, de
controlo electrónico, que permite conduzir o
veículo a uma velocidade superior a 30 km/h em
troços de estrada compridos, rectilíneos e secos,
com poucas variações de andamento (por exemplo
percursos em auto-estrada), a uma velocidade à
escolha, sem necessitar de premir o pedal do
acelerador. A utilização do dispositivo não é
vantajosa em estradas extra-urbanas com trânsito.
Não utilizar o dispositivo na cidade.
Activação do dispositivo
A activação é evidenciada pelo acendimento da luz
avisadora
e, em algumas versões, pela
visualização de uma mensagem no visor.
A função de regulação da velocidade não pode ser
activada na 1ªvelocidade ou em marcha-atrás; é
aconselhável activar a função com velocidades
iguais ou superiores à 4
ªvel.
Ao circular em descidas com o dispositivo
activado, é possível que a velocidade do veículo
aumente ligeiramente em relação à seleccionada.
57CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Memorização da velocidade do veículo
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o aro A fig. 37 para a posição ON e,
premindo o pedal acelerador, colocar o veículo
na velocidade desejada;
❒deslocar a alavanca para cima (+) durante pelo
menos 1 segundo e, em seguida, soltá-la: a
velocidade do veículo é memorizada e depois é
possível soltar o pedal do acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de
ultrapassagem) é possível acelerar carregar no
pedal do acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
reposicionar-se-á na velocidade anteriormente
memorizada.Restabelecimento da velocidade memorizada
Se o dispositivo tiver sido desactivado, por
exemplo, ao premir o pedal de travão ou da
embraiagem, para restabelecer a velocidade
memorizada, proceder da seguinte forma:
❒acelerar progressivamente até atingir uma
velocidade próxima da memorizada;
❒inserir a mudança seleccionada no momento da
memorização da velocidade;
❒premir o botão RES.
Aumento da velocidade memorizada
Pode ocorrer de duas formas:
❒pressionando o acelerador e memorizando
sucessivamente a nova velocidade alcançada;
ou
❒afastando a alavanca para cima (+).
A cada accionamento da alavanca corresponde um
aumento da velocidade de aproximadamente 1
km/h, enquanto que, mantendo a alavanca para
cima, a velocidade varia de modo contínuo.
Redução da velocidade memorizada
Pode ocorrer de duas formas:
❒desactivando o dispositivo e memorizando
sucessivamente a nova velocidade;
ou
fig. 37
L0F0202
58
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒afastando a alavanca para baixo (-) até atingir a
nova velocidade que permanecerá
automaticamente memorizada.

A cada accionamento da alavanca corresponde
uma diminuição da velocidade de cerca de 1
km/h, enquanto que, mantendo a alavanca para
baixo a velocidade varia de modo continuo.
Desactivação do dispositivo
O dispositivo pode ser desactivado pelo condutor
dos seguintes modos:
❒rodando o aro A para a posição OFF;
❒desligando o motor;
❒carregando no pedal do travão, da embraiagem
ou do acelerador; neste último caso, o sistema
não é desligado efectivamente mas o pedido
de aceleração tem prioridade no sistema. O
dispositivo permanece contudo activo, sem
necessidade de pressionar o botão RES para
voltar às condições anteriores uma vez
concluída a aceleração.Desactivação automática
O dispositivo desliga-se automaticamente nos
seguintes casos:
❒em caso de intervenção dos sistemas ABS ou
ESC;
❒com a velocidade do veículo abaixo do limite
estabelecido;
❒em caso de avaria no sistema.
AVISO
Durante a marcha com o dispositivo
activado, não posicione
a alavanca da
caixa de velocidades em ponto morto.
AVISO
Em caso de funcionamento defeituoso
ou avaria do
dispositivo, rodar o
botão A para OFF e contactar a Rede de
Assistência Lancia.
59CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

PLAFONIERSPLAFONIER DIANTEIRO
O interruptor A fig. 38 acende/apaga as lâmpadas
do plafonier.
Posição do interruptor A:
❒posição central (posição 1): as lâmpadasCeD
acendem/apagam com a abertura/fecho das
portas;
❒premido para a esquerda (posição 0): as
lâmpadasCeDpermanecem sempre
desligadas;
❒premido para a direita (posição 2): as lâmpadas
C e D permanecem sempre acesas.
As luzes acendem/apagam-se de maneira
progressiva.
Posição do interruptor B fig. 38:
❒posição central para a esquerda (posição 1): as
lâmpadasCeDpermanecem sempre
desligadas;
❒pressionado à esquerda (posição 0):
acendimento da lâmpada C;
❒pressionado à direita (posição 2): acendimento
da lâmpada D.ATENÇÃO Antes de sair do veículo, certificar-se
de que ambos os interruptores estão na posição
central, ao fechar as portas, as luzes apagam-se
evitando deste modo descarregar a bateria. De
qualquer maneira, se o interruptor for esquecido
na posição sempre acesa, o plafonier desliga-se
automaticamente aprox. 15 minutos após o motor
ter sido desligado.
Luz difusa no tablier
A luz difusa no tablier, se não programado de
outra forma no Menu de Configuração do quadro
de instrumentos (ver parágrafo "Opções do menu"
neste capítulo), segue as modalidades de
acendimento do plafonier anterior.
É possível modificar esta definição através do
Menu de Configuração do quadro de instrumentos
de modo a:
fig. 38
L0F0051
60
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
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MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒manter a luz difusa sempre apagada;
❒associar o acendimento da luz difusa ao
acendimento dos médios (regulando também a
intensidade da iluminação).
TEMPORIZAÇÕES DAS LUZES DO
PLAFONIER
Em algumas versões, para facilitar a entrada/
saída do veículo, em especial de noite ou em locais
pouco iluminados, estão à disposição duas lógicas
de temporização.
Temporização ao entrar no veículo
As luzes do plafonier acendem-se segundo as
seguintes modalidades:
❒durante cerca de 10 segundos após o
desbloqueio das portas;
❒durante cerca de 3 mintos após a abertura de
uma das portas;
❒durante cerca de 10 segundos após o fecho das
portas.
A temporização é interrompida rodando a chave
de ignição para a posição MAR.
Para a desactivação estão previstas três
modalidades:
❒quando se fecham todas as portas, desactiva-se
a temporização de três minutos e activa-se
outra de 10 segundos. Esta temporização
desactiva-se se a chave for colocada na posição
MAR;❒ao trancar as portas (com o telecomando ou
com a chave na porta do lado do condutor),
a luz do plafonier apaga-se.
❒as luzes internas apagam-se, de qualquer forma,
ao fim de 15 minutos para preservar a duração
da bateria
Temporização ao sair do veículo
Depois de extrair a chave do dispositivo de
arranque, as luzes do plafonier acendem-se
segundo as seguintes modalidades:
❒quando se retira a chave de ignição no espaço
de 3 minutos a partir da desactivação do motor,
os plafoniers acendem-se durante 10 segundos;
❒durante aprox. 3 minutos na abertura de uma
das portas;
❒durante aprox. 10 segundos no fecho de uma
porta.
A temporização termina automaticamente com o
bloqueio das portas.
PLAFONIER POSTERIOR
Versões sem tecto de abrir
Pressionar o plástico A fig. 39 para ligar/desligar
a luz. Quando se fecham as portas, a luz fica acesa
por alguns segundos para depois se apagar
automaticamente. De qualquer forma, a luz
apaga-se rodando a chave de ignição para
a posição MAR.
61CONHECIMENTO
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LUZES
AVISADORAS
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Se se esquecer de uma porta aberta, a luz
apagar-se-á automaticamente após alguns
minutos. Para a ligar de novo, abrir outra porta
ou fechar e voltar a abrir a mesma porta.
Versões com tecto de abrir
Nestas versões estão presentes dois plafoniers A
fig. 40 situados lateralmente (sobre as portas
posteriores).
Para acender/apagar as luzes, carregar no ponto
indicado pela seta (sinal + no plástico do
plafonier).
O acendimento do(s) plafonier(s) posterior(es)
ocorre também juntamente com os eventos que
determinam o acendimento do plafonier anterior.PLAFONIER DA BAGAGEIRA
O plafonier A fig. 41 está situado no lado
esquerdo da bagageira. Acende-se
automaticamente com a abertura da bagageira e
apaga-se com o seu fecho. A luz acende-se e
apaga-se, também, independentemente da posição
da chave de ignição.
fig. 39
L0F0236
A
fig. 40
L0F0227
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