2011 Lancia Ypsilon stop start

CIndicação da função Start&Stop (para
versões/mercados, se previsto)D
Hora (sempre visualizada, também com chave
extraída e portas anteriores fechadas)
EConta-quilómetros (visualização dos
quilómetros/milhas percorridos)FTemperatura externaG
Posição de focagem dos faróis (somente com as
luzes de médios acesas)
H
Eventual activação da direcção assistida
eléctrica Dualdrive (mensagem CITY) ou
activação da modalidade de condução ECO
(mensagem ECO)
ECRÃ "STANDARD" DISPLAY
MULTIFUNÇÕES RECONFIGURÁVEL
No display fig. 6 aparecem as seguintes
indicações:
AHoraBData ou visualização dos quilómetros (ou
milhas) totais percorridosCGear Shift Indicator (indicação da mudança de
velocidade) (para versões/mercados, se previsto)D
Indicação da função Start&Stop (para
versões/mercados, se previsto)
EConta-quilómetros (visualização dos
quilómetros/milhas percorridos)
FPosição de focagem dos faróis (somente com as
luzes de médios acesas)G
Temperatura externa
H
Sinalização do estado do veículo (por exemplo:
portas abertas, ou eventual presença de gelo
na estrada, etc.)
Em algumas versões, o display visualiza a pressão
da turbina.
GEAR SHIFT INDICATOR
O sistema “GSI” (Gear Shift Indicator) sugere ao
condutor que efectue uma mudança de velocidade
através de uma indicação própria no quadro de
bordo fig. 7. Através do GSI o condutor é avisado
que a passagem para outra mudança permitiria
uma poupança em termos de consumos.fig. 6
L0F1007
10
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

SISTEMA START&STOPINTRODUÇÃO
O sistema Start&Stop pára automaticamente o
motor sempre que o veículo está parado e volta a
ligá-lo quando o condutor pretende retomar a
marcha. Isto aumenta a eficiência do veículo
através da redução dos consumos, das emissões de
gases perigosos e da poluição sonora.
O sistema activa-se a cada ligação do veículo.
MODO DE FUNCIONAMENTO
Modalidades de paragem do motor
Com o veículo parado, o motor desliga-se com a
caixa de velocidades em ponto-morto e com o
pedal da embraiagem solto.
NotaA paragem do motor só é permitida depois
de ter superado uma velocidade de aprox. 10
Km/h, para evitar repetidas paragens do motor
quando se circula a passo de homem.
A paragem do motor é assinalada pela
visualização do símbolo
no visor.Modalidades denovo arranque domotor
Para voltar a ligar o motor, carregar no pedal da
embraiagem.
ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO MANUAL DO
SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente o sistema,
carregar no botão
fig. 69 situado no painel
de comandos do tablier.
Activação do sistema Start&Stop
A activação do sistema Start&Stop é assinalada
pela visualização de uma mensagem no display.
Nesta condição, o LED situado por cima do botão
está apagado.fig. 69
L0F0044
89CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Desactivação do sistema Start&Stop
Versões com display multifunções: a activação do
sistema Start&Stop é assinalada pela visualização
de uma mensagem no display.
Versões com display multifunções reconfigurável:
a desactivação do sistema Start&Stop é assinalada
pela visualização do símbolo
+ mensagem no
visor.
Com o sistema desactivado, o LED situado por
cima o botão
está aceso
CONDIÇÕES DE NÃO PARAGEM DO MOTOR
Com o sistema Start&Stop activo, por exigências
de conforto, redução de emissões e de segurança, o
motor não pára em determinadas condições, tais
como:
❒motor ainda frio;
❒temperatura exterior particularmente fria;
❒bateria não suficientemente carregada;
❒óculo posterior térmico activado;
❒limpa-pára-brisas a funcionar à velocidade
máxima;
❒regeneração do filtro de partículas (DPF) em
curso (apenas para motores Diesel);
❒porta do condutor não fechada;
❒cinto de segurança do condutor não apertado;
❒marcha-atrás engatada (por exemplo, para
as manobras de estacionamento);❒para as versões equipadas com climatizador
automático (para versões/mercados, se
previsto), se ainda não foi atingido um nível
adequado de conforto térmico ou activação
MAX-DEF;
❒no primeiro período de utilização, para
inicialização do sistema.
Nestes casos, é visualizada uma mensagem no ecrã
e, para versões/mercados, se previsto, há uma
intermitência do símbolo
no visor.
Se se pretender privilegiar o conforto
climático, é possível desactivar o
sistema Start&Stop, para poder
permitir um funcionamento contínuo do
sistema de climatização.
CONDIÇÕES DE NOVO ARRANQUE DO
MOTOR
Por exigências de conforto, contenção das
emissões poluentes e por razões de segurança, o
motor pode voltar a arrancar automaticamente
sem nenhuma acção por parte do condutor, se se
verificarem determinadas condições, tais como:
❒bateria não suficientemente carregada;
❒limpa-pára-brisas a funcionar à velocidade
máxima;
❒reduzida depressão do sistema de travagem (por
exemplo após repetidas pressões no pedal do
travão);
90
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒veículo em movimento (por exemplo nos casos
por de percurso em estradas com inclinação);
❒paragem do motor através do sistema
Start&Stop superior a cerca 3 minutos;
❒para as versões equipadas com climatizador
automático (para versões/mercados, se
previsto), para permitir um nível adequado de
conforto térmico ou activação MAX-DEF.
Com mudança inserida, o novo arranque
automático do motor só é permitido pressionando
a fundo o pedal de embraiagem. A operação é
assinalada ao condutor pela visualização de uma
mensagem no display e, para versões/mercados, se
previsto, pela intermitência do símbolo
.
Notas
Se o condutor não carregar no pedal da
embraiagem, ao fim de cerca de 3 minutos após a
desligação do motor, o arranque do motor só
será possível através da chave de ignição.
Nos casos indesejados de paragem do motor,
devidos, por exemplo, a libertações bruscas do
pedal da embraiagem com a velocidade engatada,
se o sistema Start&Stop estiver activo, é possível
voltar a ligar o motor carregando a fundo no pedal
da embraiagem ou colocando as mudanças em
ponto-morto.FUNÇÕES DE SEGURANÇA
Nas condições de paragem do motor mediante o
sistema Start&Stop, se o condutor retirar o
próprio cinto de segurança e abrir a porta lado do
condutor ou do lado do passageiro, a nova ligação
do motor só é permitida através da chave de
arranque.
Esta condição é assinalada ao condutor quer
através de um buzzer, quer através da
intermitência do símbolo
no display (em
algumas versões juntamente com a visualização de
uma mensagem).
FUNÇÃO DI “ENERGY SAVING”
(para versões/mercados, se previsto)
Se, após um novo arranque automático do motor,
o condutor não executa nenhuma acção no veículo
por um tempo prolongado de aprox. 3 minutos,
o sistema Start&Stop pára definitivamente o
motor para evitar consumos de combustível.
Nestes casos, o arranque do motor é permitido
somente mediante a chave de ignição.
NotaTodavia, é possível, em qualquer caso,
manter o motor ligado desactivando o sistema
Start&Stop.
91CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

IRREGULARIDADES DE FUNCIONAMENTO
Em caso de mau funcionamento, o sistema
Start&Stop desactiva-se. O condutor é informado
da anomalia através do acendimento na
modalidade intermitente do símbolo
no quadro
de instrumentos (em algumas versões, juntamente
com a visualização de uma mensagem). Nesta
situação, dirigir-se a um concessionário da Rede
de Assistência Lancia.
INACTIVIDADE DO VEÍCULO
Nos casos de inactividade do veículo, prestar
particular atenção ao corte da alimentação
eléctrica da bateria.
O procedimento deve ser efectuado desligando o
conector A fig. 70 (através da acção no botão
B) do sensor C de monitorização do estado da
bateria instalado no pólo negativo D da própria
bateria. Este sensor nunca deve ser desligado
do pólo, excepto no caso de substituição da
bateria.
AVISO
Em caso de substituição da bateria,
dirigir-se sempre
à Rede de
Assistência Lancia. Substituir a bateria por
uma do mesmo tipo (HEAVY DUTY) e com as
mesmas características.ARRANQUE DE EMERGÊNCIA
Em caso de arranque de emergência com bateria
auxiliar, não ligar nunca o cabo negativo (-) da
bateria auxiliar ao pólo negativo A fig. 71 da
bateria do veículo, mas sim a um ponto de massa
motor/caixa de velocidades.
fig. 70
L0F0083
fig. 71
L0F0084
92
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

CORRENTES PARA A NEVEO uso das correntes para a neve está subordinado
às normas vigentes em cada país.
As correntes para a neve devem ser aplicadas
unicamente nos pneus das rodas dianteiras (rodas
motrizes).
Controlar a tensão das correntes para a neve
depois de ter percorrido algumas dezenas
de metros.
ATENÇÃO Na roda sobresselente (para
versões/mercados, se previsto) não é possível
montar correntes de neve. Em caso de furo de um
pneu anterior, posicionar a roda sobresselente
em substituição de uma roda posterior e colocar
esta no eixo anterior. Deste modo, tendo na
dianteira duas rodas de dimensão normal, é
possível montar as correntes.
Com as correntes montadas, manter
uma velocidade moderada; não
exceder os 50 km/h. Evitar os buracos,
não subir degraus ou passeios e não percorrer
longos troços em estradas sem neve, para
não danificar o veículo e o asfalto.
INACTIVIDADE PROLONGADA DO
VEÍCULOSe o veículo tiver de permanecer parado durante
mais de um mês, observar estas precauções:
❒estacionar o veículo num local coberto, seco e,
se possível, ventilado e abrir ligeiramente os
vidros;
❒engatar uma velocidade e certificar-se de que o
travão de mão não está engatado;
❒desligar o borne negativo do pólo da bateria
(para versões dotadas de sistema Start&Stop ver
quanto descrito no parágrafo “Sistema
Start&Stop” no capítulo “Conhecimento do
veículo”). Se não se desligar a bateria do
sistema eléctrico, controlar o seu estado de carga
cada trinta dias;
❒limpar e proteger as partes pintadas aplicando
ceras protectoras;
❒limpar e proteger as partes metálicas brilhantes
com específicos produtos disponíveis no
comércio;
150CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
A
VISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

AVISO
A velocidade de andamento deve ser
sempre adequada à
situação do
trânsito, às condições atmosféricas e
respeitando as leis vigentes do Código da
Estrada. Assinalamos, ainda, que é possível
desligar o motor mesmo com a luz avisadora
DPF acesa; todavia, interrupções repetidas
do processo de regeneração podem causar
uma degradação precoce do óleo do motor.
Por este motivo, é sempre aconselhável
aguardar que a luz avisadora se apague
antes de desligar o motor, seguindo as
indicações fornecidas acima. Não é
aconselhável concluir a regeneração do DPF
com o veículo parado.SINALIZAÇÃO DE AVARIA
GENÉRICA (amarelo-âmbar)
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se em concomitância com
os seguintes eventos. Nestes casos, dirigir-se o
mais rapidamente possível à Rede de Assistência
Lancia para eliminar a anomalia.Velocidade limite superada
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se (juntamente com a
visualização de uma mensagem no display)
quando é superado o valor de velocidade limite
programado através do Menu de Setup.
Quando o veículo ultrapassa este valor, em
algumas versões visualiza-se uma mensagem +
símbolo no display e é emitido um sinal acústico.
Intervenção/avaria do sistema de bloqueio
de combustível
A luz avisadora acende-se (juntamente com a
visualização de uma mensagem no display) em
caso de intervenção/avaria do sistema de bloqueio
de combustível.
Avaria Start&Stop
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se (juntamente com a
visualização de uma mensagem no display)
quando é detectada uma anomalia no sistema
Start&Stop.
Avaria do sensor de chuva
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se (juntamente com a
visualização de uma mensagem no display)
quando é detectada uma anomalia no sensor de
chuva.
162CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
A
VISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO DO SISTEMA
START&STOP
AVARIA DO SISTEMA START&STOP
Activação do sistema Start&Stop
A activação do sistema Start&Stop é assinalada
pela visualização de uma mensagem no display.
Nesta condição, o LED no botão
localizado no
painel de comandos do tablier (ver parágrafo
“Start&Stop” no capítulo "Conhecimento do
veículo") está apagado.
Desactivação do sistema Start&Stop
❒Versões com display multifunções:a
desactivação do sistema Start&Stop é assinalada
pela visualização de uma mensagem no display.
❒Versões com display multifunções reconfigurável:
a desactivação do sistema Start&Stop é
assinalada pela visualização do símbolo
+
mensagem no display.
Com o sistema desactivado, o LED no botão
está aceso.AVARIA DO SISTEMA START&STOP
Versões com display multifunções: a avaria do
sistema Start&Stop é assinalada pelo acendimento
da luz avisadora
no quadro de instrumentos e
pela visualização de uma mensagem no display.
Versões com display multifunções
reconfigurável: a avaria do sistema Start&Stop é
assinalada pelo acendimento do ícone
+
mensagem no display.
Em caso de avaria do sistema Start&Stop,
dirigir-se à Rede de Assistência Lancia.
POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA
ESTRADA
(para versões/mercados, se previsto)
Nas versões equipadas com display multifunções
reconfigurável, visualiza-se uma mensagem +
símbolo no display quando a temperatura exterior
é igual ou inferior a 3ºC.
ATENÇÃO Em caso de avaria no sensor de
temperatura externa, no display são visualizados
traços no lugar do valor.
165CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
A
VISADORAS E
MENSAGENSEM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO