2011 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

Regulacja pochylenia oparcia
Posługiwać się pokrętłem C rys. 20 aż do uzyskania
żądanej pozycji.
Regulacja lędźwiowa(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
W celu wyregulowania dostosowanego do pozycji
siedzącej pomiędzy plecami pasażera a siedzeniem,
należy obracać pokrętłem D rys. 21.
ZAGŁÓWKIPRZEDNIE
Zagłówki można regulować na wysokość; w celu
wykonania regulacji, należy postępować zgodnie z
poniższymi wskazówkami.
Regulacja w górę:podnieść zagłówek aż do
usłyszenia charakterystycznego dźwięku zatrzaśnięcia.
Regulacja w dół:nacisnąć przycisk A rys. 22 i
obniżyć zagłówek.
Funkcja "Anti-Whiplash"
Zagłówki posiadają funkcję “Anti-Whiplash”
(Aktywne zagłówki), będące w stanie zmniejszyć
odległość pomiędzy głową i zagłówkiem w przypadku
uderzenia z tyłu, co ogranicza obrażenia miejsc
najbardziej narażonych na przeciążenia (kręgów
szyjnych).
rys. 20
L0F0064
rys. 21
L0F0273
31POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

W przypadku nacisku na oparcie siedzenia plecami
lub ręką zagłówek może się przesuwać: jest to
zachowanie typowe dla tej funkcji i nie należy uważać
go za nieprawidłowe.
UWAGA
Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
Zagłówek powinien
być wyregulowany w taki sposób, aby opierała się
na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniona jest odpowiednia ochrona.
UWAGA
W celu zwiększenia działania ochronnego
zagłówka, należy
wyregulować oparcie
siedzenia w taki sposób, aby przy wyprostowanych
plecach głowa znajdowała się możliwie najbliżej
zagłówka.
TYLNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dla miejsc tylnych przewidziano dwa zagłówki z
regulacją na wysokość. W niektórych wersjach
dostępny jest również zagłówek siedzenia
środkowego.
Regulacja w górę:podnieść zagłówek aż do
usłyszenia charakterystycznego dźwięku zatrzaśnięcia.
Regulacja w dół:nacisnąć przycisk A rys. 23 i
obniżyć zagłówek.
W celu wymontowania zagłówka, należy wykonać
następującą procedurę:
❒podnieść zagłówek do maksymalnej wysokości;
❒nacisnąć przyciskiAiBrys.23poobustronach
podpórki, po czym wyjąć zagłówek wyciągając
go do góry.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych
zagłówki powinny znajdować się zawsze w położeniu
“całkowicie wysunięte”.
rys. 22
L0F0061
32
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

KIEROWNICAKierownicę można regulować w kierunku pionowym.
W celu wyregulowania kierownicy, należy przesunąć
dźwignię A rys. 24 w dół do pozycji 1, po czym
można wyregulować ją we właściwym położeniu i
zablokować w danej pozycji przesuwając dźwignię A
w położenie 2.
UWAGA
Regulację należy wykonywać tylko
podczas postoju
samochodu i przy
wyłączonym silniku.
UWAGA
Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek cz
ynności po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą), ponieważ mogą
spowodować, oprócz utraty osiągów systemu i
gwarancji, poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji samochodu.
A
B
rys. 23
L0F0201
rys. 24
L0F0078
33POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

LUSTERKA WSTECZNELUSTERKO WSTECZNE WEWNĘTRZNE
Wyposażone jest w urządzenie zabezpieczające, które
odłącza je w przypadku gwałtownego kontaktu z
pasażerem. Przy użyciu dźwigni A rys. 25 można
ustawić lusterko w dwóch różnych położeniach:
normalnym lub przeciwodblaskowym.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Regulacja ręczna
We wnętrzu samochodu należy posłużyć się dźwignią
A rys. 26 w celu wyregulowania lusterka.
Regulacja elektryczna(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Regulacja lusterek możliwa jest tylko wówczas, kiedy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR.W celu wykonania regulacji, należy:
❒za pomocą przełącznika A rys. 27 wybrać lusterko
(lewe lub prawe), na którym ma być wykonana
regulacja;
❒wyregulować lusterko, naciskając na jeden z
czterech kierunków przełącznika B.
rys. 25
L0F0054
rys. 26
L0F0053
A
B
rys. 27
L0F0190
34
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Składanie ręczne
W przypadku konieczności złożenia lusterek
ustawiając je z położenia 1 (otwarte) w położenie 2
(zamknięte) rys. 28.
OSTRZEŻENIE Podczas jazdy lusterka wsteczne
muszą być zawsze w położeniu 1 (otwarte).
KLIMATYZACJABOCZNE WYLOT Y POWIETRZA
A rys. 29 - Boczne wyloty powietrza z możliwością
regulacji w kilku kierunkach:
❒poruszać uchwytem B, aby ustawić wylot powietrza
w żądanej pozycji;
❒obrócić w lewo pokrętło C, aby wyregulować
natężenie przepływu powietrza.
D - Boczny stały wylot powietrza.
rys. 28
L0F0220
rys. 29
L0F0103
35POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ŚRODKOWE WYLOT Y POWIETRZA
A rys. 30 - Środkowe wyloty powietrza z możliwością
regulacji w kilku kierunkach:
❒poruszać uchwytem B, aby ustawić wylot powietrza
w żądanej pozycji;
❒obrócić w lewo pokrętło C, aby wyregulować
natężenie przepływu powietrza.
rys. 30
L0F0104
36
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

KOMFORT KLIMATYCZNYWYLOTY POWIETRZA1. Wyloty górne stałe – 2. Wyloty boczne z możliwością ustawienia i regulacji – 3. Wyloty stałe na szyby boczne – 4. Wyloty
środkowe z możliwością ustawienia i regulacji – 5. Wyloty w strefie nóg przedniej części wnętrza nadwoziarys. 31
L0F0230
37POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

KLIMATYZACJA MANUALNA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
ELEMENTY STEROWANIA
A Pokrętło regulacji temperatury powietrza
(czerwone-ciepłe/niebieskie-zimne)rys. 32
B Pokrętło recyrkulacji powietrza rys. 32
recyrkulacja powietrza wewnętrznegowlot powietrza zewnętrznego
OSTRZEŻENIE Recyrkulację powietrza zaleca się
włączać, gdy samochód jedzie w kolumnie lub w
tunelu, aby uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego. Należy unikać dłuższego
używania tej funkcji, szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, w ten sposób uniknie się
możliwości zaparowania szyb.
rys. 32
L0F0101
38
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY