2011 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

ELEMENTY STEROWANIA
Drzwi przednie po stronie kierowcyrys. 55
A: otwieranie/zamykanie szyby przedniej lewej;
działanie "ciągłe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby;
B: otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej;
działanie "ciągłe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano);
C: aktywacja/dezaktywacja elementów sterowania
podnośnikami szyb w drzwiach tylnych;
D: otwieranie/zamykanie szyby tylnej lewej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby;
E: otwieranie/zamykanie szyby tylnej prawej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby.Naciskać przyciski, aby otworzyć/zamknąć jedną z
szyb. Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch
przycisków następuje "skokowe" przesuwanie szyby,
natomiast w przypadku dłuższego naciśnięcia
przycisku następuje działanie „ciągłe automatyczne”,
zarówno przy otwieraniu jak i przy zamykaniu.
Szyba zatrzyma się w wymaganej pozycji po
ponownym naciśnięciu odpowiedniego przycisku
sterującego. Po przytrzymaniu przez kilka sekund
naciśniętego przycisku szyba podniesie się lub opuści
automatycznie (tylko jeśli kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR).
Drzwi przednie po stronie pasażera/drzwi tylne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Na nakładce panelu drzwi przednich po stronie
pasażerai-wniektórych wersjach - na drzwiach
tylnych, znajdują się przyciski sterujące daną szybą.
Urządzenie zabezpieczające przed zgnieceniem
W samochodzie aktywna jest funkcja zapobiegająca
przed zgnieceniem w fazie podnoszenia się szyb
przednich i tylnych. Tego typu system bezpieczeństwa
jest w stanie rozpoznać ewentualną przeszkodę
podczas przesuwania się szyby; po rozpoznaniu
przeszkody system przerywa ruch szybyiwzależności
od pozycji szyby odwraca kierunek jej ruchu.
Urządzenie to jest więc bardzo użyteczne w
przypadku ewentualnego przypadkowego
uruchomienia podnośników szyb przez dzieci
znajdujące się w samochodzie.
rys. 55
L0F0162
71POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Funkcja zapobiegająca przed zgnieceniem uaktywnia
się zarówno podczas trybu ręcznego jak i
automatycznego działania szyby. W przypadku
interwencji systemu zapobiegającego przed
zgnieceniem działanie przesuwającej się szyby zostaje
natychmiast przerwane i następuje zmiana kierunku
przesuwania się. Podczas ruchu wstecznego szyby
nie ma żadnej możliwości zmiany działania.
OSTRZEŻENIE Jeżeli zabezpieczenie przed
zgnieceniem zadziała 3 razy z rzędu w przeciągu 1
minuty lub okaże się, że działa niewłaściwie,
przerywany jest automatyczny tryb podnoszenia szyb
i od tego momentu możliwe jest jedynie poruszanie
skokowe szybą, przez krótkie naciśnięcia przycisku.
Aby przywrócić prawidłowe działanie systemu,
konieczne jest przesunięcie danej szyby w dół.
OSTRZEŻENIE Jeśli kluczyk znajduje się w
położeniu STOP lub jest wyjęty, podnośniki szyb
pozostają aktywne przez około 3 minuty, a ich
dezaktywacja następuje natychmiast po otwarciu
drzwi.
OSTRZEŻENIE W wersjach z systemem
zabezpieczającym przed zgnieceniem, po naciśnięciu i
przytrzymaniu przez ponad 2 sekundy przyciskuw pilocie następuje otwieranie szyb do momentu
ponownego naciśnięcia odpowiedniego przycisku
przez użytkownika. Po naciśnięciu przycisku
i
przytrzymaniu go przez ponad 2 sekundy, szyby
zamykają się.
System ten jest zgodny z normą 2000/4/WE
stanowiącą o ochronie pasażerów
wychylających się przez szybę z wnętrza
samochodu.
Inicjalizacja systemu podnośników szyb
Procedura inicjalizacji przeprowadzana jest przy
zamkniętych drzwiach i dla wszystkich drzwi, jak
opisano poniżej:
❒ustawić ręcznie szybę do przeprowadzenia procesu
inicjalizacji w pozycji końca skoku górnego;
❒po osiągnięciu końca skoku górnego przytrzymać
wyłącznik w pozycji podnoszenia jeszcze przez co
najmniej 1 sekundę.
72
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

BAGAŻNIKOdblokowywanie bagażnika odbywa się w sposób
elektryczny i jest nieaktywne podczas jazdy
samochodu.
OTWIERANIE
Jeśli bagażnik jest odblokowany, istnieje możliwość
otworzenia go z zewnątrz samochodu posługując się
przyciskiem elektrycznym A rys. 56 umieszczonym
pod klamką, do momentu usłyszenia dźwięku
odblokowania lub naciskając przycisk
w pilocie.
Po otwarciu bagażnika dwukrotnie migną
kierunkowskazy i włączy się oświetlenie wewnętrzne:
oświetlenie gaśnie automatycznie po zamknięciu
bagażnika. W przypadku, gdy bagażnik pozostanie
otwarty, oświetlenie gaśnie automatycznie po kilku
minutach.Otwieranie awaryjne od wewnątrz
Należy wykonać, co następuje:
❒wyjąć zagłówki tylne i złożyć całkowicie siedzenia
(patrz sekcja “Powiększenie bagażnika”);
❒nacisnąć dźwigienkę A rys. 57.
UWAGA
Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy,
aby nie uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku dachowym.
rys. 56
L0F0031
rys. 57
L0F0041
73POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ZAMYKANIE
Pociągnąć zaczep A rys. 58 i obniżyć pokrywę
naciskając ją w pobliżu zamka do momentu usłyszenia
dźwięku zatrzaśnięcia.
Po otwarciu bagażnika dwukrotnie migną
kierunkowskazy i włączy się oświetlenie wewnętrzne:
oświetlenie gaśnie automatycznie po zamknięciu
bagażnika. W przypadku, gdy bagażnik pozostanie
otwarty, oświetlenie gaśnie automatycznie po kilku
minutach.
OSTRZEŻENIE Przed zamknięciem bagażnika
należy upewnić się, czy posiadamy przy sobie kluczyk,
ponieważ bagażnik zostanie zablokowany
automatycznie.PROCEDURA POCZĄTKOWA W
ODNIESIENIU DO BAGAŻNIKA
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnego
odłączenia akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika, konieczne jest wykonanie "inicjalizacji"
mechanizmu otwierania/zamykania pokrywy
bagażnika w następujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi i bagażnik;
❒nacisnąć przycisk
w pilocie;
❒nacisnąć przyciskw pilocie.
POWIĘKSZANIE BAGAŻNIKA
Aby powiększyć powierzchnię bagażnika, należy
zapoznać się z opisem w sekcjach “Wyjmowanie półki
tylnej” i “Składanie siedzeń”.
Wyjmowanie półki tylnej
Należy wykonać, co następuje:
❒odłączyć końcówki dwóch linek rys. 59
podtrzymujących półkę tylną, odłączając zaczepy
oczkowe B od sworzni podtrzymujących;
❒odłączyć zaczepy C rys. 60 umieszczone po
zewnętrznej stronie półki, po czym wyjąć półkę D
wysuwając ją na zewnątrz;
rys. 58
L0F0193
74
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒po wyjęciu półki tylnej można ją ustawić
poprzecznie w bagażniku lub pomiędzy oparciami
siedzeń przednich i złożonymi poduszkami siedzeń
tylnych (gdy bagażnik jest całkowicie
powiększony).Składanie siedzeń
Należy wykonać, co następuje:
❒wysunąć zagłówki do maksymalnej wysokości,
naciskając razem przyciski A rys. 61 i B znajdujące
się obok dwóch podpórek, następnie wyjąć
zagłówki wysuwając je w górę;
❒przesunąć na boki pasy bezpieczeństwa
sprawdzając, czy taśmy pasów są prawidłowo
rozciągnięte i nie są poskręcane;
❒nacisnąć na przycisk odblokowujący A rys. 62 w
celu złożenia lewej lub prawej strony oparcia
siedzenia, a następnie złożyć oparcie na poduszkę
siedzenia.
rys. 59
L0F0194
C
D
rys. 60
L0F0195
A
B
rys. 61
L0F0201
75POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Przywracanie do pozycji siedzenia tylnego
Przesunąć na boki pasy bezpieczeństwa sprawdzając,
czy taśmy pasów są prawidłowo rozciągnięte i nie
są poskręcane. Następnie podnieść złożone wcześniej
oparcie siedzenia do momentu usłyszenia dźwięku
zatrzaśnięcia mechanizmu blokującego.
MOCOWANIE BAGAŻU
W bagażniku umieszczono dwa zaczepy do
mocowania linek, które zapewniają przewożonemu
bagażowi odpowiednie przytrzymanie oraz dwa
zaczepy na poprzecznicy tylnej.
OSTRZEŻENIE Nie należy mocować do jednego
zaczepu bagażu o wadze przekraczającej 100 kg.
UWAGA
Bagaż ciężki, który nie jest odpowiednio
zamocowany,
może w razie wypadku
spowodować poważne obrażenia pasażerów.
UWAGA
Podczas podróży na terenach, w których
utrudnione jest
tankowanie paliwa, przy
przewożeniu paliwa w kanistrach należy
przestrzegać odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym zakresie, używać wyłącznie
kanistrów homologowanych i mocować je
prawidłowo w bagażniku. Niemniej jednak w ten
sposób zwiększa się ryzyko pożaru w razie
wypadku.
rys. 62
L0F0088
76
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

POKRYWA KOMORY SILNIKAOTWIERANIE
Należy wykonać, co następuje:
❒pociągnij dźwignię A rys. 63 w kierunku
wskazanym strzałką;
❒przesunąć w lewą stronę dźwignię B rys. 64, jak
pokazano na rysunku;
❒podnieść pokrywę komory silnika i równocześnie
wyjąć podpórkę C rys. 65 z urządzenia blokującego
D, następnie wsunąć końcówkę podpórki w gniazdo
E w pokrywie silnika (duży otwór) i przesunąć w
pozycję zabezpieczającą (mały otwór), jak pokazano
na rysunku.
UWAGA
Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować
nagłe opadnięcie
pokrywy.Pokrywę należy podnosić oburącz. Przed
podniesieniem należy upewnić się, że
wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione, poza tym czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie, w którym
zaciągnięty jest hamulec ręczny.
rys. 63
L0F0096
rys. 64
L0F0097
77POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ZAMYKANIE
Należy wykonać, co następuje:
❒przytrzymując jedną ręką podniesioną pokrywę
komory silnika, drugą ręką wyjąć podpórkę rys. 65 z
gniazda D, przesuwając ją w kierunku przeciwnym
jak w przypadku otwierania, i odpowiednio
zamocować w urządzeniu blokującym;
❒obniżyć pokrywę do około 20 cm nad komorą
silnika i puścić swobodnie; następnie spróbować
podnieść pokrywę w celu sprawdzenia, czy jest
dokładnie zamknięta, a nie jedynie zablokowana
mechanizmem zabezpieczającym. W tym ostatnim
przypadku nie należy naciskać na pokrywę, ale
podnieść ją i powtórzyć czynności.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać zawsze
prawidłowe zamknięcie pokrywy silnika, aby uniknąć
jej otwarcia podczas jazdy.
UWAGA
Operacje te należy wykonywać tylko w
samochodzie, któr
y stoi.
rys. 65
L0F0095
78
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY