Page 233 of 299

SILNIKWersje 0.9 TwinAir 85KM 1.2 8V 69KM 1.3 16V Multijet
Kod typu 312A2000 169A4000 199B1000
Cykl Otto Otto Diesel
Ilość i ułożenie cylindrów 2 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 80,5 x 86,0 70,8 x 78,86 69,6 x 82
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 875 1242 1248
Stopień sprężania 10 11,1 16,8
Moc maksymalna (CEE) (kW )
62,5/57
(*)
51 70
Moc maksymalna (CEE) (KM) 85 69 95
odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 5500 5500 4000
Moment maksymalny (CEE) (Nm)
145/100
(*)
102 200
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 14,8 10,4 20,4
odnośna prędkość obrotowa (obr/min)
1900 /2000
(*)
3000 1500
Świece zapłonowe NGK PLKR9C8NGK ZKR7A-10 lub
CHAMPION
RA8MCX4-
PaliwoBenzyna zielona
bezołowiowa 95 R.O.N.
(Specyfikacja EN228)Benzyna zielona
bezołowiowa 95 R.O.N.
(Specyfikacja EN228)Olej napędowy (Specyfi-
kacja EN590)
Z wciśniętym przyciskiem ECO
231POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
(*)
Page 234 of 299
ZASILANIEWersje Zasilanie
0.9 TwinAir 85KMWtrysk elektroniczny Multipoint, sekwencyjny, fazowy, z kontrolą detonacji i zmienną
aktywacją zaworów ssących
1.2 8V 69KMWtrysk elektroniczny Multipoint sekwencyjny fazowy, system returnless
Wtrysk bezpośredni Multijet “Common Rail” sterowany elektronicznie z turbo i inter-
coolerem 1.3 16V Multijet
UWAGA
Niewłaściwie wykonane modyfikacje lub naprawy instalacji elektrycznej, bez uwzględnienia
właściwości techniczny
ch instalacji, mogą spowodować nieprawidłowe działanie i zagrozić
pożarem.
PRZENIESIENIE NAPĘDUWersje Skrzynia biegów Sprzęgło Napęd
0.9 TwinAir 85KM
Pięć biegów do przodu plus
bieg wsteczny z synchronizato-
rami do włączania biegów do
jazdy do przoduSamoregulacyjne z pedałem bez
skoku jałowegoPrzednie 1.2 8V 69KM
1.3 16V Multijet
232POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
Page 235 of 299
HAMULCEWersjeHamulce zasadnicze
przednieHamulce zasadnicze tylne Hamulec ręczny
0.9 TwinAir 85KMTarczowe wentylowaneBębnowe ze szczękami
samocentrującymi z cylin-
derkiem sterującym dla
każdego koła
Sterowany dźwignią
ręczną, blokujący hamulce
tylne 1.2 8V 69KMTa r c z o w eBębnowe ze szczękami
samocentrującymi z cylin-
derkiem sterującym dla
każdego koła
Tarczowe wentylowaneBębnowe ze szczękami
samocentrującymi z cylin-
derkiem sterującym dla
każdego koła 1.3 16V MultijetOSTRZEŻENIE Woda, lód i sól znajdujące się na drodze mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych,
zmniejszając skuteczność hamowania przy pierwszym hamowaniu.
233POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
Page 236 of 299
ZAWIESZENIAWersje Przednie Tylne
0.9 TwinAir 85KM
Niezależne, typu Mc Pherson, z wahac-
zami niższymi poprzecznymi mocow-
anymi do dodatkowej belki poprzecznejKoła połączone mostem skrętnym 1.2 8V 69KM
1.3 16V MultijetUKŁAD KIEROWNICZYWersjeŚrednica skrętu kół pomiędzy
krawężnikami (m)Ty p
0.9 TwinAir 85KM9,4
Zębnik z listwą zębatą ze wspomaganiem
elektrycznym 1.2 8V 69KM9,4
9,4
1.3 16V Multijet
234POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
Page 237 of 299

KOŁAOBRĘCZE I OPONY
Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu. Opony
radialne typu Tubeless. W Wyciągu ze świadectwa
homologacji podane są wszystkie opony
homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnej
niezgodności pomiędzy informacjami podanymi w
"Instrukcji Obsługi" a tymi, które podano w
"Wyciągu ze świadectwa homologacji", należy brać
pod uwagę tylko dane podane w tej ostatniej. Dla
zapewnienia bezpiecznej jazdy niezbędne jest, aby
samochód wyposażony był w opony tej samej marki i
tego samego typu na wszystkich kołach.
OSTRZEŻENIE W oponach Tubeless nie należy
stosować dętek.
DOJAZDOWE KOŁO ZAPASOWE
Obręcz ze stali tłoczonej. Opona typu Tubeless.
USTAWIENIE KÓŁ
Zbieżność kół przednich mierzona pomiędzy
obręczami:0±1mm
Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do
jazdy.PRAWIDŁOWY ODCZYT OZNACZENIA
OPONY
Przykład rys. 169: 185/55 R 15 82T
185Szerokość nominalna (S, odległość w mm między
bokami)
55Stosunek wysokości do szerokości (H/S) w procentach
ROpona promieniowa
15Średnica obręczy koła w calach (Ø)
82Wskaźnik obciążenia (nośność)
TWskaźnik prędkości maksymalnejWskaźnik prędkości maksymalnejQdo 160 km/h
Rdo 170 km/h
Sdo 180 km/h
Tdo 190 km/h
rys. 169
L0F0019
235POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
Page 238 of 299
Udo 200 km/h
Hdo 210 km/h
Vdo 240 km/hWskaźnik prędkości maksymalnej dla opon
zimowychQM+Sdo 160 km/h
TM+Sdo 190 km/h
HM+Sdo 210 km/h
Wskaźnik obciążenia (nośność)
70= 335 kg81= 462 kg
71= 345 kg82= 475 kg
72= 355 kg83= 487 kg
73= 365 kg84= 500 kg
74= 375 kg85= 515 kg
75= 387 kg86= 530 kg
76= 400 kg87= 545 kg
77= 412 kg88= 560 kg
78= 425 kg89= 580 kg
79= 437 kg90= 600 kg
80= 450 kg91= 615 kg
PRAWIDŁOWY ODCZYT OZNACZENIA NA
OBRĘCZY
Przykład rys. 169:6Jx15H26szerokość obręczy w calach (1).
Jprofil występu (występ boczny, na którym powinno
opierać się obrzeże opony) (2).
15średnica osadzenia w calach (odpowiada średnicy
osadzenia opony, która ma być montowana) (3 = Ø).
H2forma i ilość "hump" (pomiar obwodowy, który
utrzymuje na miejscu talon opony Tubeless na
obręczy).
236POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
Page 239 of 299

OBRĘCZE I OPONY NA WYPOSAŻENIUWersje Obręcze Opony Opony zimoweKoło zapasowe
(*)
Obręcz
Opona
0.9
TwinAir
85KM5˝Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6Jx15 H2-ET30
195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q (M+S)
6˝Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q (M+S)
1.2 8V
69KM5˝Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6Jx15 H2-ET30
195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q (M+S)
6˝Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q (M+S)
1.3 16V
Multijet5˝Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6Jx15 H2-ET30
195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q (M+S)
6˝Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q (M+S)
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(***) Bez możliwości założenia łańcuchów
237POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
Page 240 of 299
CIŚNIENIE POMPOWANIA PRZY ZIMNYCH OPONACH (bar)
W nagrzanych oponach wartość ciśnienia powinna być większa o +0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości.
Ponownie sprawdzić wartość ciśnienia w oponach zimnych.OponyBez obciążenia i z obciążeniem
średnimZ pełnym obciążeniem
Koło zapasowe
(*)
Przednie Tylne Przednie Tylne
175/65 R14 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
2,8 185/55 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
195/50 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
195/45 R16 84H 2,4 2,1 2,7 2,4
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
238POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY