ODPAROWYWANIE/ODSZRANIANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK
WSTECZNYCH ZEWNĘTRZNYCH
Nacisnąć przycisk
w celu uaktywnienia tej funkcji:
o włączeniu funkcji świadczy zaświecona dioda w
przycisku.
Funkcja ta jest ograniczona czasowo i wyłącza się
automatycznie po 20 minutach. Aby wyłączyć
wcześniej tę funkcję, należy nacisnąć ponownie
przycisk
.
OSTRZEŻENIE Nie należy naklejać naklejek na
wewnętrzną część szyby tylnej na przewodach
grzejnych, w celu uniknięcia ich uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE Aby umożliwić napływ powietrza
zewnętrznego, należy nacisnąć przycisk
.
AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO I URUCHAMIANIE
FUNKCJI AQS (Air Quality System)
Nacisnąć przycisk
.
Recyrkulacja powietrza wewnętrznego uruchamia się
zgodnie z trzema możliwymi trybami
funkcjonowania:
❒sterowanie automatyczne;
❒wyłączenie wymuszone (recyrkulacja powietrza
wewnętrznego zawsze wyłączona podczas napływu
powietrza zewnętrznego);
❒włączenie wymuszone (recyrkulacja powietrza
zawsze włączona):Przez naciśnięcie przycisku OFF klimatyzacja
automatycznie uaktywnia recyrkulację powietrza
wewnętrznego. Niemniej jednak, naciskając przycisk
można uaktywnić recyrkulację powietrza
zewnętrznego i odwrotnie.
Gdy wciśnięty jest przycisk OFF, nie ma możliwości
włączenia funkcji AQS (Air Quality System).
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego umożliwia, w oparciu o wybrany tryb
funkcjonowania („ogrzewanie” lub „chłodzenie”),
szybsze osiągnięcie wymaganych warunków. Nie
zaleca się włączać recyrkulacji powietrza
wewnętrznego w zimne/deszczowe dni, aby uniknąć
możliwości zaparowania szyb, przede wszystkim,
gdy nie jest włączona klimatyzacja. Zaleca się włączać
recyrkulację powietrza wewnętrznego podczas jazdy
w kolumnie lub w tunelu, aby uniknąć dopływu
zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego. Należy
unikać jednak dłuższego używania tej funkcji,
szczególnie gdy w samochodzie znajduje się kilka
osób, aby uniknąć możliwości zaparowania szyb.
Aktywacja funkcji AQS (Air Quality System)
Funkcja AQS uaktywnia automatycznie recyrkulację
powietrza wewnętrznego w przypadku
zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego (na
przykład podczas jazdy w kolumnie i przejazdów w
tunelach).
45POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Dezaktywacja systemu Start&Stop
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest
przez pojawienie się na wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu.
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym: dezaktywacja systemu
Start&Stop sygnalizowana jest przez wyświetlenie
symbolu
+ pojawienie się odpowiedniego
komunikatu na wyświetlaczu.
Jeśli system jest wyłączony, dioda umieszczona na
przyciskuświeci się
PRZYPADKI BRAKU WYŁĄCZENIA SILNIKA
Gdy system jest aktywny, w celu uzyskania komfortu,
ograniczenia emisji i zwiększenia bezpieczeństwa,
silnik nie wyłącza się w szczególnych sytuacjach,
między innymi kiedy:
❒silnik jest jeszcze zimny;
❒temperatura zewnętrzna jest szczególnie niska;
❒akumulator jest niewystarczająco naładowany;
❒włączone jest ogrzewanie szyby tylnej;
❒wycieraczki działają z maksymalną prędkością;
❒odbywa się regeneracja filtra cząstek stałych (DPF)
(tylko w silnikach Diesla);
❒drzwi kierowcy są otwarte;
❒pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
❒włączony jest bieg wsteczny (na przykład przy
wykonywaniu manewrów w celu zaparkowania);❒w przypadku wersji wyposażonych w klimatyzację
automatyczną (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), jeśli nie osiągnięto jeszcze żądanego
poziomu komfortu cieplnego lub nastąpiło
włączenie funkcji MAX-DEF;
❒w pierwszym okresie użytkowania, w przypadku
inicjalizacji systemu.
W tego typu przypadkach na ekranie wyświetlacza
pojawia się odpowiedni komunikati-dlawersji/
rynków, gdzie przewidziano - miga symbol
na
wyświetlaczu.
Jeżeli pasażerowie preferują komfort
klimatyczny, możliwe jest wyłączenie
systemu Start&Stop, w celu umożliwienia
nieprzer wanego działania układu klimatyzacji
samochodu.
PRZYPADKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA SILNIKA
Ze względu na warunki komfortu, zmniejszenia
emisji zanieczyszczeńizprzyczynbezpieczeństwa
silnik może uruchomić się ponownie automatycznie
bez żadnego działania ze strony kierowcy, jeżeli
rozpoznane zostaną niektóre warunki podane poniżej:
❒akumulator niewystarczająco naładowany;
❒wycieraczki działające z maksymalną prędkością;
❒zmniejszony poziom ciśnienia w układzie
hamulcowym (na przykład z powodu częstego
naciskania na pedał hamulca);
87POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
