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ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SITUATIONS
D’URGENCE
Procéder au remplacement de la roue
en agissant comme suit :
❒arrêter la voiture de manière à ce
qu’elle ne constitue pas un danger
pour la circulation et où l’on puisse
remplacer la roue en toute sécurité.
Si possible, placer le véhicule sur
un sol plat et assez compact ;
❒couper le moteur et tirer le frein
à main ;
❒engager la première vitesse ou la
marche arrière ;
❒soulever le tapis du plancher du
compartiment à bagages ;
❒dévisser le dispositif de bloquage
A-fig. 10;
❒prendre la boîte à outils Bet la por-
ter à côté de la roue à remplacer ;
❒prendre la roue galette C;
L0D0161mfig. 10
Il est important de connaître les élé-
ments suivants :
❒le cric n’est pas réparable : s’il est
endommagé, il faudra le rempla-
cer par un autre original ;
❒aucun outil en dehors de la mani-
velle de commande ne peut être
monté sur le cric.
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SITUATIONS
D’URGENCE
fig. 11L0D0397m
fig. 12L0D0163m
❒pour les voitures équipées de jantes
en alliage, déposer la coupelle en-
joliveur à l’aide du tournevis fourni
et faire levier dans la rainure pré-
vue à cet effet E- fig. 11, comme
indiqué en figure ;
❒desserrer d’environ un tour les
boulons de fixation à l’aide de la
clé fournie E- fig. 12; pour les
voitures équipées de jante en al-
liage, secouer la voiture pour faci-
liter le détachement de la jante du
moyeu de la roue ;❒activer le dispositif F- fig. 13de
façon à décontracter le cric, jus-
qu’à ce que la cannelure Gsur la
partie supérieure du cric s’insère
correctement sur le profil inférieur
Hfaçonné sur la caisse en corres-
pondance de l’indication I(à 60 cm
environ du centre de la roue avant
ou à 80 cm du centre de la roue
arrière) ;
❒prévenir les personnes éventuelles
présentes, que la voiture va être
soulevée ; par conséquent il est
bon de s’éloigner de la voiture et
de ne pas la toucher jusqu’à ce
qu’elle soit remise au sol ;❒introduire la manivelle L- fig. 13
pour pouvoir actionner le cric et
soulever le véhicule, jusqu’à ce
que la roue se soulève du sol de
quelques centimètres ;
❒pour les versions équipées de car-
ter de la roue, déposer le carter de
la roue après avoir dévissé les trois
boulons le fixant et enfin dévis-
ser le quatrième boulon et extraire
la roue ;
❒pour les versions équipées de car-
ter de roue clipsé, déposer le carter
veillant à ne pas l’endommager ;
❒s’assurer que la roue galette soit,
sur les surfaces de contact avec le
moyeu, propre et sans impuretés
qui pourraient, par la suite, pro-
voquer le desserrage des boulons
de fixation ;
L0D0164mfig. 13
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SITUATIONS
D’URGENCE
fig. 14L0D0165mfig. 15L0D0166m
❒monter la roue galette en faisant
coïncider les trous M-fig. 14avec
les tourillons de centrage corres-
pondantsN;
❒à l’aide de la clé fournie, visser les
quatre boulons de fixation ;
❒actionner la manivelle du cric
de façon à baisser le véhicule et
extraire le cric ;
❒en se servant de la clé fournie, vis-
ser à fond les boulons, en passant
alternativement d’un boulon à un
autre diamétralement opposé, sui-
vant l’ordre numérique illustré en
figure.REMONTAGE
DE LA ROUE NORMALE
Se conformer à la procédure précé-
demment décrite, et soulever la voi-
ture et démonter la roue galette.
Versions avec jantes en acier
Procéder comme suit :
❒s’assurer que la roue ordinaire soit,
sur les surfaces de contact avec le
moyeu, propre et sans impuretés
qui pourraient, par la suite, pro-
voquer le desserrage des boulons
de fixation ;
❒monter la roue ordinaire en insé-
rant le premier boulon à 2 filets
dans l’orifice le plus proche à la
soupape de gonflage ;❒monter le carter de la roue en fai-
sant coïncider la rainure prévue
à cet effet (façonnée dans le carter
même) avec la soupape de gon-
flage, insérer ensuite les trois
autres boulons ;
❒pour les voitures équipées de car-
ter de la roue clipsé, appuyer sur
le bord du carter avec le paume
de la main (ne pas battre) contre
la roue ;
❒à l’aide de la clé fournie, visser
à fond les boulons de fixation ;
❒baisser la voiture et extraire le cric ;
❒en se servant de la clé fournie, vis-
ser à fond les boulons, suivant
l’ordre numérique illustré sur
lafig. 15 ;
ATTENTION Un montage erroné du
carter de la roue, peut en causer le
détachement lorsque la voiture est
en marche.
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SITUATIONS
D’URGENCE
Versions avec jantes en alliage
❒Vérifier que les surfaces en contact
avec le moyeu soient propres ;
❒monter la roue ordinaire en l’insé-
rant sur les axes de centrage, em-
boîter les boulons de fixation et les
visser à l’aide de la clé fournie ;
❒baisser la voiture et extraire le cric ;
❒en se servant de la clé fournie, vis-
ser à fond les boulons suivant
l’ordre numérique illustré sur la
fig. 15pour la roue galette ;
❒remonter la coupelle enjoliveur
clipsée.Au terme de l’opération
❒ranger la roue galette dans le com-
partiment prévu dans le coffre
à bagages ;
❒mettre le cric dans son boîtier par-
tiellement ouvert en le forçant lé-
gèrement dans son siège de sorte
à éviter des vibrations éventuelles
lors de la marche ;
❒mettre les outils utilisés dans les
sièges correspondants façonnés
dans le boîtier ;
❒ranger le boîtier, complet d’outils,
dans la roue galette, en vissant le
dispositif de blocage ;
❒remettre en place le préformé
rigide de revêtement du coffre
à bagages.REMPLACEMENT
D’UNE AMPOULE
INDICATIONS GÉNÉRALES
❒Lorsqu’une ampoule ne marche
pas, avant de la remplacer, vérifier
le bon état du fusible correspon-
dant : pour l’emplacement des
fusibles, se référer au paragraphe
« Remplacement des fusibles »
dans ce chapitre ;
❒avant de remplacer une ampoule,
vérifier que les contacts ne soient
pas oxydés ;
❒les ampoules grillées doivent être
remplacées par d’autres du même
type et ayant la même puissance ;
❒après avoir remplacé une ampoule
des phares, vérifier toujours l’orien-
tation pour des raisons de sécurité.
Ne manipuler les ampoules
halogènes qu’en le prenant
par la partie métallique. Si
l’on touche avec les doigts le
bulbe transparent, l’intensité de la
lumière baisse et la durée de vie de
l’ampoule risque d’être réduite. En
cas de contact accidentel, frotter le
bulbe avec un chiffon humecté d’al-
cool et laisser sécher.
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SITUATIONS
D’URGENCE
Les modifications ou les
réparations du circuit élec-
trique (centrales électroniques) réa-
lisées de manière incorrecte sans
tenir compte des caractéristiques
techniques du circuit peuvent pro-
voquer des dysfonctionnements
entraînant des risques d’incendie.
ATTENTION
Les ampoules à halogène
contiennent du gaz sous
pression, en cas de rupture, la pro-
jection de fragments de verre est
possible.
ATTENTION
TYPES D’AMPOULES fig. 16
Différents types d’ampoule sont ins-
tallés sur la voiture :
AAmpoules tout verre : elles sont
clipsées. Tirer pour les extraire.
BAmpoules culot baïonnette : pour
les sortir de la douille, appuyer
sur le bulbe, le tourner dans le
sens inverse des aiguilles d’une
montre, puis l’extraire.
CAmpoules cylindriques : pour les
extraire, les dégager des contacts
correspondants.
D-EAmpoules halogènes : pour enle-
ver l’ampoule, dégager le ressort
de blocage de son siège.
L0D0178mfig. 16
Les feux de position ar-
rières et les feux stop et le
feu troisième stop sont à DEL,
donc en cas d’anomalie, s’adresser
au réseau après-vente Lancia.
ATTENTIONATTENTION Quand il fait froid et hu-
mide ou après une pluie battante ou
après un lavage, la superficie des phares
ou des feux arrière peut s’embuer et/ou
former des gouttes de condensation sur
la paroi interne. Il s’agit d’un phéno-
mène naturel dû à la différence de tem-
pérature et d’humidité entre l’intérieur
et l’extérieur du verre qui toutefois ne
signale pas une anomalie et ne compro-
met pas le bon fonctionnement des dis-
positifs d’éclairage. La buée disparaît
rapidement après l’allumage des feux,
à partir du centre du diffuseur, en s’éten-
dant progressivement vers les bords.
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D’URGENCE
Ampoules Réf. figure Type Puissance
Feux de routeEH1 55 W
Feux de croisement EH1 55 W
Feux de position avant AW5W 5 W
Feux antibrouillard (pour versions/marchés, où il est prévu)EH1 55 W
Indicateurs de direction avantBPY21W 21 W
Indicateurs de direction latéraux AWY5W 5 W
Indicateurs de direction arrière BPY21W 21 W
Feux de recul BP21W 21 W
Feux de brouillard arrière BP21W 21 W
Feux de plaque CC5W 5 W
Plafonnier avantAW5W 10 W
Plafonnier arrièreAW5W 10 W
Plafonniers arrière (en cas de toit ouvrant)AW5W 5 W
Agrandissement du coffre AW5W 5 W
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COMMANDES
SITUATIONS
D’URGENCE
REMPLACEMENT
D’UNE AMPOULE
EXTÉRIEURE
Pour le type d’ampoule et sa puissance,
voir les indications au paragraphe
« Remplacement d’une ampoule ».
GROUPES OPTIQUES AVANT
Les groupes optiques contiennent les
ampoules des feux de position, de
croisement, de route et de direction.
Pour remplacer les ampoules des feux
de position, de route et de croisement,
déposer les bouchons de protection.
La disposition des ampoules du groupe
optiquefig. 17est la suivante :
Afeux de croisement
Bfeux de route et feux de position
Cindicateurs de direction
Une fois le remplacement effectué, re-
monter correctement les bouchons de
protection correspondants aux am-
poules remplacées et s’assurant qu’ils
sont bloqués correctement.ATTENTION Pour accéder au cou-
vercle porte-ampoules du projecteur
gauche (sens de marche) et procéder
au remplacement, enlever d’abord le
couvercle B-fig. 18de protection de
la centrale des fusibles du comparti-
ment moteur.
fig. 17L0D0157mfig. 18L0D0125m
Avant de procéder au rem-
placement des lampes, at-
tendre que le moteur refroidisse :
DANGER DE BRÛLURES !
ATTENTION
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COMMANDES
SITUATIONS
D’URGENCEFEUX DE CROISEMENT fig. 19
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :
❒déposer le bouchon de protection ;
❒débrancher le connecteur électrique
A - fig. 19;
❒décrocher l'agrafe de fixation de
l'ampouleB, extraire l'ampoule C
et la remplacer ;❒remonter la nouvelle ampoule, en
faisant coïncider le profil de la par-
tie métallique avec les rainures fa-
çonnées sur la parabole du phare,
puis rebrancher le connecteur élec-
triqueBet raccrocher l'agrafe de
fixation de l'ampoule A;
❒une fois le remplacement effectué,
remonter correctement le bouchon
de protection.
FEUX DE ROUTE fig. 20
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :
❒déposer le bouchon de protection ;
❒débrancher le connecteur électrique
A - fig. 20;
❒décrocher les agrafes de fixation de
l'ampouleB, extraire l'ampoule C
et la remplacer ;
❒remonter la nouvelle ampoule, en
faisant coïncider le profil de la par-
tie métallique avec les rainures fa-
çonnées sur la parabole du phare,
puis rebrancher le connecteur élec-
triqueBet raccrocher les agrafes de
fixation de l'ampoule A;
❒une fois le remplacement effectué,
remonter correctement le bouchon
de protection.
fig. 20L0D0159mfig. 19L0D0158m