2011 Lancia Musa Notice d'entretien (in French)

20 40 60 80 100 120 140 160 180
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
Milliers de kilomètres
Contrôle/réglage de la course du levier de frein à main
Contrôle des émissions à l’échappement/fumées (versions Multijet)
Contrôle des émissions à l’échappement (versions essence)
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant (version Multijet)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (version à essence)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (version diesel) (❏)
Appoint du niveau des liquides (refroidissement du moteur, freins,
lave-glace, batterie, commande Dual Function System etc…)
Contrôle de l’état de la courroie crantée de distribution (■)
Remplacement de la courroie crantée commande distribution (*) (■)
Remplacement de la courroie crantée de distribution (versions 1.6 Multijet) (*)
Remplacement de la courroie de commande des accessoires
Remplacement des bougies d’allumage (versions essence)
Contrôle fonctionnement systèmes contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile (versions essence)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions Multijet avec FAP) (**)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions Multijet avec FAP) (▲)
Vidange du liquide de freins (ou tous les 2 ans)
Remplacement du filtre à pollen (1 fois par an minimum)
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle
(*) Ou tous les 4 ans si le véhicule est utilisé dans des conditions particulièrement sévères telles que:
– utilisation prolongée sous des climats froids/chauds ;
– utilisation en ville avec de longs parcours au ralenti ;
– utilisation sur des routes particulièrement poussiéreuses ou recouvertes de sable et/ou de sel
Ou tous les 5 ans, indépendamment du kilométrage et des conditions d’utilisation du véhicule.
(**)
L’huile moteur et le filtre doivent être remplacés à l’allumage du témoin sur le combiné de bord (voir chapitre « Témoins et messages ») ou dans tous les cas, tous les 2 ans.(❏) Tous les 30 000 km pour les versions 1.3 Multijet (■) Sauf versions 1.3 Multijet et 1.6 Multijet. (▲) Tous les 30 000 km
Si vous utilisez votre voiture principalement en ville il est nécessaire de changer l'huile du moteur et le filtre tous les 12 mois.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
PLAN
D’INSPECTION
ANNUEL
Pour les véhicules avec un kilomé-
trage annuel inférieur à 20 000 km
(ex. 15 000 km), il convient d’appli-
quer le plan d’inspection annuel
suivant :
❒contrôle de l’état / de l’usure des
pneus et réglage éventuel de la pres-
sion (roue de secours comprise) ;
❒contrôle du fonctionnement du
circuit d’éclairage (phares, cligno-
tants, feux de détresse, coffre à ba-
gages, habitacle, témoins du com-
biné de bord, etc.) ;
❒contrôle du système d’essuie-lave-
glace (réglage éventuel des gicleurs
/ usure des balais) ;
❒contrôle des conditions d’usure
des plaquettes de freins à disques
avant ;
❒contrôle visuel de l’état des élé-
ments suivants: moteur, B.V.,
transmission, sections rigides et
flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins),
éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.) ;❒contrôle de l’état de propreté des
serrures du capot et du coffre,
nettoyage et lubrification des
tringleries ;
❒contrôle du niveau de charge de la
batterie ;
❒contrôle visuel de l’état des cour-
roies de commande des acces-
soires ;
❒contrôle et rétablissement éventuel
du niveau des liquides (refroidis-
sement du moteur, freins, lave-
glace, batterie, etc.) ;
❒vidange de l’huile du moteur ;
❒remplacement du filtre à huile du
moteur ;
❒remplacement du filtre à pollen
(pour versions/marchés, où il est
prévu).
INTERVENTIONS
SUPPLÉMENTAIRES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire ré-
tablir les éléments suivants :
❒niveau du liquide de refroidisse-
ment du moteur ;
❒niveau du liquide des freins ;
❒niveau du liquide du lave-glaces ;
❒pression et l’état des pneus.
Tous les 3 000 km contrôler et réta-
blir au besoin : le niveau d’huile du
moteur.
Il est conseillé d’adopter les produits
de PETRONAS LUBRICANTS,
conçus et réalisés spécialement pour
les voitures Lancia (voir le tableau «
Ravitaillement » au chapitre « Don-
nées techniques »).
ATTENTION – Huile moteur
Au cas où la voiture est utilisée dans
l’une des conditions particulièrement
sévères suivantes :
❒traction de remorque ou de cara-
vane ;
❒routes poussiéreuses ;

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
❒trajets courts (moins de 7–8 km)
et fréquents par une température
inférieure à zéro ;
❒moteur qui tourne fréquemment
au ralenti ou conduite sur de
longues distances à vitesse ré-
duite (ex: taxis ou livraisons
porte à porte) ou en cas d’inacti-
vité prolongée ;
❒vidange de l’huile moteur plus fré-
quent que ce qui est indiqué dans
le « Plan d’entretien programmé ».
ATTENTION – Filtre à air
Si le véhicule est souvent utilisé sur
des routes poussiéreuses, remplacer le
filtre à air plus fréquemment que ce
qui est indiqué dans le « Plan d’en-
tretien programmé ». Pour toutes
doutes sur les fréquences de vidange
de l’huile et de remplacement du filtre
à air par rapport à l’utilisation de la
voiture, il est conseillé de s’adresser
au réseau après-vente Lancia.ATTENTION – Filtre à pollen
En cas d’utilisation prolongée du vé-
hicule dans un milieu poussiéreux ou
fortement pollué, il est conseillé de
remplacer plus fréquemment la car-
touche du filtre. Veiller à la rempla-
cer notamment en cas de baisse d’ef-
ficacité du débit d’air admis dans
l’habitacle.
ATTENTION – Filtre à gazole
Tout ravitaillement avec un gazole
non conforme au degré de pureté
prévu par les normes européennes
EN590 peut entraîner un remplace-
ment du filtre à gazole plus fréquent
que ce qui est indiqué dans le « Plan
d’entretien programmé ».ATTENTION – Batterie
Faire également contrôler l’état de
charge de la batterie, si possible au
début de l’hiver, pour éviter le gel de
l’électrolyte.
Procéder plus fréquemment à ce
contrôle si le véhicule est utilisé sur-
tout pour des parcours courts ou s’il
est équipé de consommateurs à ab-
sorption permanente (même clé sur
STOP) surtout s’ils ont été montés en
après-vente. En cas d’utilisation de la
voiture sous des climats chauds ou
dans des conditions particulièrement
rudes, veiller à effectuer le contrôle du
liquide de la batterie (électrolyte)
à des intervalles plus fréquents que
ceux prévus par le « Plan d’Entretien
Programmé ».
L’entretien de la voiture doit
être effectué pas le réseau
après-vente Lancia. Pour
ces actions d’entretien ordi-
naire et minutieux et pour les répa-
rations pouvant être effectuées chez
soi, il est nécessaire de toujours
s’assurer d’avoir l’équipement ap-
proprié, les pièces détachées origi-
nelles Lancia et les liquides de
consommation; de toute façon, ne ja-
mais effectuer ces opérations si vous
n’en avez aucune expérience.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CONTRÔLE
DES NIVEAUX
L0D0411m
L0D0412m
fig. 1 –Versions 1.4 8V(pour versions/marchés, où il est prévu)
fig. 2 –Versions 1.4 16V
Ne jamais fumer au cours
des interventions dans le
compartiment moteur: la présence
de gaz et de vapeurs inflammables
n’étant pas exclue, il y a risque
d’incendie.
ATTENTION
1.Liquide de refroidissement moteur2.Huile moteur –3.Liquide de freins4.Batterie –5.Liquide lave-glaces/
lave-lunetteLors des ravitaillement,
veiller à ne pas confondre
les différents types de li-
quides : étant tous incom-
patibles entre eux, la voiture pour-
rait être gravement endommagée.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
1.Liquide de refroidissement moteur –2.Huile moteur –3.Liquide de freins
–4.Batterie –5.Liquide lave-
glaces/lave-lunette.
L0D0413m
L0D0494m
fig. 3 –Versions 1.3 Multijet
fig. 4 –Versions 1.3 Multijet 95 Ch
1.Liquide de refroidissement moteur –2.Huile moteur –3.Liquide de freins
–4.Batterie –5.Liquide lave-
glaces/lave-lunette.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
3
12
45
L0D0488mfig. 5 –Versions 1.6 Multijet
1.Liquide de refroidissement moteur –2.Huile moteur –3.Liquide de freins –4.Batterie –5.Liquide lave-glaces/lave-lunette.
fig. 6 –Versions 1.4 8V(pour versions/marchés, où il est prévu)
L0D0258m
HUILE MOTEUR fig. 6-7-8-9-10
Contrôle du niveau
d’huile moteur
Le contrôle doit être effectué, la voi-
ture sur sol en palier, le moteur éteint,
et quelques minutes (environ 5) après
l’arrêt du moteur.
Le niveau d’huile doit être compris
entre les repères MINetMAXpré-
sents sur la jauge de contrôle. L’inter-
valle entre MINetMAXcorrespond
à environ 1 litre d’huile.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
Procéder avec une prudence
extrême dans le comparti-
ment moteur lorsque le moteur est
chaud: danger de brûlures. Ne pas
oublier que, lorsque le moteur est
chaud, le ventilateur peut s’activer:
danger de lésions. Attention aux
écharpes, cravates et aux vêtements
flottants: des organes en mouve-
ment pourraient les entraîner.
ATTENTION
L’huile moteur usagée et le
filtre à huile remplacé
contiennent des substances
dangereuses pour l’environ-
nement. Pour la vidange de l’huile et
le remplacement des filtres, il est
conseillé de s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
fig. 9 –Versions 1.3 Multijet 95 ChL0D0495mfig. 8 –Versions 1.3 MultijetL0D0209m
Consommation d’huile moteur
A titre indicatif, la consommation maxi
d’huile moteur est de 400 grammes
tous les 1 000 km.
Pendant la première période d’utili-
sation de la voiture, le moteur se
trouve en phase d’ajustement, par
conséquent la consommation d’huile
moteur ne peut être considérée
comme stabilisée qu’après les pre-
miers 5 000 ÷ 6 000 km.
ATTENTION La consommation de
l’huile moteur dépend du style de
conduire et des conditions d’utilisa-
tion de la voiture.
ATTENTION Ne pas faire l’appoint
avec une huile ayant des caractéris-
tiques différentes par rapport à celle
déjà dans le moteur.
fig. 7 –Versions 1.416VL0D0208m
Appoint huile moteur
Si le niveau d’huile est près ou au-
dessous du repère MIN, faire l’appoint
d’huile à travers le goulot de remplis-
sage jusqu’au repère MAX. Le niveau
d’huile ne doit jamais dépasser le re-
père MAX.
ATTENTION Si le niveau d’huile du
moteur, suite à contrôle régulier, est
au dessus du niveau MAX, il faut
s’adresser au réseau après-vente Lan-
cia pour son correct rétablissement.
ATTENTION Après avoir effectué
l’appoint d’huile ou la vidange, avant
de vérifier le niveau, faire tourner le
moteur pendant quelques secondes
et attendre quelques minutes après
l’arrêt.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
LIQUIDE DU CIRCUIT
DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR fig. 11-12
Le niveau du liquide doit être contrôlé
le moteur froid et doit être compris
entre les repères MINetMAXvisibles
sur le bocal.
Si le niveau est insuffisant, verser len-
tement, par l’embout du vase, un mé-
lange à 50% d’eau déminéralisée et de
liquidePARAFLU
UPde PETRONAS
LUBRICANTS.
Le mélange de PARAFLU
UPet d’eau
déminéralisée concentré à 50% assure
la protection jusqu’à la température
de 35 °C.
ATTENTION Lorsque le moteur est
très chaud, ne jamais ôter le bouchon
du vase: danger de brûlures.
fig. 11 –Versions 1.4 8V - et 1.4 16V(pour versions/marchés,
où il est prévu)
L0D0210mfig. 12 –Versions 1.3 Multijet
et 1.6 MultijetL0D0211m
Dans des conditions climatiques spé-
cialement sévères, le mélange préconisé
est 60% de PA R A F L U
UPet 40% d’eau
déminéralisée.
Le circuit de refroidisse-
ment moteur utilise le fluide
de protection antigel PARAFLU
UP.
Pour l’appoint éventuel, utiliser un
fluide du même type que celui qui se
trouve dans le circuit de refroidis-
sement. Le fluide PARAFLU
UPne
peut être mélangé avec aucun autre
fluide. Si cela devait se produire, ne
jamais démarrer le moteur et contac-
ter le réseau après-vente Lancia.
ATTENTION
Le circuit de refroidisse-
ment est pressurisé. Au be-
soin, ne remplacer le bouchon que
par une pièce d’origine, sous peine
de détérioration du circuit.
ATTENTION
fig. 10 –Versions 1.6 MultijetL0D0489m