2011 Lancia Delta Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

48CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Regulação em altura fig. 16
Accionar a alavanca C para elevar ou baixar a parte poste-
rior do assento de modo a obter um conforto melhor.
Regulação lombar (banco do condutor) fig. 16
Para regular o apoio personalizado entre as costas e o encosto,
rodar o botão D.
BANCOS ANTERIORES COM REGULAÇÃO
ELÉCTRICA fig. 17
(para versões/mercados, se previsto)
A regulação é possível com chave de ignição na posição MAR
ou até 1 minuto com a chave de ignição na posição STOP
ou extraída.
Abrindo as portas anteriores é possível movimentar o banco
colocado no lado da porta que foi aberta durante cerca de
3 minutos, ou até ao fecho da porta.
Os comandos para a regulação do banco são:
Comando multifunções A:
❍regulação em altura do banco;
❍deslocação longitudinal do banco.
Comando multifunções B:
❍regulação da inclinação do encosto;
❍regulação da inclinação do encosto.Aquecimento dos bancos fig. 17
(para versões/mercados, se previsto)
Com a chave na posição MAR, premir os botões
Cpara a ac-
tivação/desactivação da função.
A activação é assinalada pelo acendimento do LED no pró-
prio botão.
fig. 17L0E0009m

CONHECIMENTO DO VEÍCULO49
1
BANCOS POSTERIORERS
Regulação da inclinação do encosto
Levantar a alavanca A-fig. 18/a (uma de cada lado) para
regular
a inclinação das porções esquerda ou direita do encosto (pa-
ra tornar mais agradável a operação, deslocar ligeiramente
para a frente o banco actuando na alavanca B).
Movimentação dos bancos posteriores
(para versões/mercados, se previsto)
Os bancos traseiros podem ser deslocados longitudinalmen-
te (com curso de 80 mm para a frente ou para trás). Para
deslocar os bancos para a frente ou para trás, actuar nas ala-
vancas B (uma de cada lado).
fig. 18/aL0E0010m
Bancos posteriores do tipo «fixo»
Os bancos posteriores, nalgumas versões, são do tipo «fixo»
e é possível regular a inclinação do encosto caso se deseje am-
pliar o vão da bagageira. Actuar na alavanca A-fig. 18/b (uma
de cada lado) para regular a inclinação do encosto.
Ao reposicionar o encosto posterior durante
a sua movimentação, é necessário verificar se
ficou correctamente enganchado segurando
o encosto pela zona superior e sacudindo-o.
fig. 18/bL0E0231m
Antes de rebater os encostos, verificar se a fita dos
cintos de segurança está totalmente estendida,
sem ficar torcida.

50CONHECIMENTO DO VEÍCULO
APOIOS DE CABEÇA
ANTERIORES fig. 19
Os apoios de cabeça são reguláveis em altura; para regulá-
los, proceda conforme indicado a seguir.
❍Regulação para cima: levantar o apoio de cabeça até ou-
vir o respectivo estalido de bloqueio.
❍Regulação para baixo: carregar no botão A e fazer des-
cer o apoio de cabeça.
fig. 19L0E0011m
Apoios de cabeça reguláveis em altura:
❍Regulação para cima: premir o botão C levantar o apoio
de cabeça até ouvir o respectivo estalido de bloqueio.
❍Regulação para baixo: carregar no botão C e fazer des-
cer o apoio de cabeça.
AVISO Durante o uso dos bancos posteriores, os apoios de
cabeça são sempre mantidos na posição «toda extraída».
As regulações só devem ser executadas com
o veículo parado e motor desligado. Os apoios
de cabeça devem ser regulados de maneira que
a cabeça, e não o pescoço, fique apoiada neles. Somente
nestas condições exercem a sua acção protectora. Pa-
ra tirar o máximo proveito da acção protectora do
apoio de cabeça, regule o encosto de maneira que o bus-
to fique erecto e a cabeça o mais perto possível do apoio
de cabeça.
POSTERIORES fig. 19
(para versões/mercados, se previsto)
Dependendo das versões, os apoios de cabeça posteriores
podem ser do tipo «fixo» ou reguláveis em altura.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO51
1
VOLANTE
O volante pode ser regulado no sentido e vertical (e axial).
Para efectuar a regulação deslocar a alavanca fig. 20 verti-
calmente até à posição 1, de seguida regular o volante para
a posição desejada e depois bloqueá-o nessa posição colo-
cando a alavanca na posição 2.
ESPELHOS RETROVISORES
ESPELHO INTERIOR fig. 21
Está equipado com um dispositivo contra acidentes que o faz
desenganchar em caso de contacto violento com o passageiro.
Accionando a alavanca A é possível regular o espelho para
duas posições diferentes: normal ou anti-encandeamento.
ESPELHO INTERNO ELECTROCRÓMICO
(para versões/mercados, se previsto)
Algumas versões incluem um espelho electrocrómico com fun-
ção de anti-encadeamento automático.
A activação da função é indicada pelo acendimento do LED
situado no espelho. Ao engatar a marcha-atrás, o espelho as-
sume sempre a coloração para utilização diurna.
As regulações devem ser feitas somente com
o veículo parado e o motor desligado.
fig. 21L0E0013mfig. 20L0E0012m

52CONHECIMENTO DO VEÍCULO
ESPELHOS EXTERIORES fig. 22
Para regular o ângulo pretendido dos espelhos retrovisores
externos, proceder do seguinte modo:
❍seleccionar o espelho que deseja regular através do se-
lector B;
❍regular o espelho, actuando nos quatro sentidos através
dos comandos A.Rebatimento dos espelhos exteriores fig. 23
Caso seja necessário (por exemplo, quando o volume do es-
pelho criar dificuldades numa passagem estreita) é possível
dobrar os espelhos deslocando-os da posição 1 aberto, para
a posição 2 fechado.
Consoante as versões, os espelhos exteriores podem ser re-
batidos electricamente através do respectivo comando.
fig. 22L0E0014mfig. 23L0E0015m
Durante a marcha, os espelhos devem estar na
posição 1. Como os espelhos retrovisores exte-
riores possuem curvatura, estes alteram ligei-
ramente a percepção da distância a que se encontram
os objectos reflectidos.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO53
1
CONFORTO CLIMÁTICO
DIFUSORES fig. 24
1. Difusores para descongelamento ou desembaciamento do pára-brisas – 2. Difusores centrais orientáveis e reguláveis
3. Difusores laterais orientáveis e reguláveis – 4. Difusores fixos para vidros laterais – 5. Difusores inferiores – 6. Bocal
posterior orientável e regulável.
L0E0016mfig. 24

54CONHECIMENTO DO VEÍCULO
CLIMATIZAÇÃO MANUAL
L0E0017mfig. 25
COMANDOS fig. 25
A. Selector da temperatura do ar (vermelho-quente/azul-
frio)
B. Selector da velocidade do ventilador. C. Selector de distribuição de arμdirectamente para o ocupante e para os vidros laterais
∑directamente para o ocupante, para os vidros late-
rais e para os pés
∂apenas para os pés
∏directamente para os pés e o pára-brisas
-apenas para o pára-brisas.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO55
1
AVISO É recomendável activar a circulação de ar durante
paragens em filas ou em túneis para evitar a entrada de ar
externo poluído. Evitar a utilização prolongada desta função,
especialmente quando se encontrarem mais ocupantes no veí-
culo, de modo a evitar a possibilidade de embaciamento dos
vidros.
D Botão de activação/desactivação da recirculação de ar
(LED aceso para assinalar a activação).
E Botão de activação/desactivação do compressor do con-
dicionador manual (LED aceso para assinalar a activa-
ção).
F Botão de activação/desactivação do óculo térmico
A activação é assinalada pelo acendimento do LED no
próprio botão. Para preservar a eficiência da bateria, es-
ta função é temporizada, sendo desactivada automati-
camente após cerca de 20 minutos.DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DO PÁRA-BRISAS E DOS VIDROS
LATERAIS ANTERIORES (MAX-DEF)
Proceder como a seguir:
❍rodar o selector A até à zona vermelha;
❍rodar o selector C em correspondência com
Ú;
❍rodar o selector D em correspondência com
-;
❍rodar o selector B em correspondência com 4
-(velo-
cidade máxima do ventilador).
AVISO o climatizador é muito útil para acelerar o desemba-
ciamento, uma vez que desumidifica o ar. Regule os coman-
dos de acordo com o descrito anteriormente e ligue o ar con-
dicionado premindo o selector B, sendo confirmado pela
iluminação do respectivo LED.
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatização deve funcionar pelo
menos uma vez por mês durante cerca de 10 minutos. An-
tes do Verão, verificar a eficiência do sistema dirigindo-se pa-
ra tal a um concessionário da Rede de Assistência Lancia.