2011 Lancia Delta ECO mode

Estimado cliente,
Parabéns e obrigado por ter escolhido um LANCIA.
Preparamos este manual para que possa apreciar totalmente a qualidade do seu veículo.
Recomendamos que o leia com atenção antes de se sentar pela primeira vez ao volante.
Neste estão contidas informações, conselhos e avisos importantes para o uso do veículo que o ajudarão a aproveitar bem as
qualidades técnicas do seu LANCIA.
Descobrirá características e particularidades; encontrará também informações essenciais para o seu cuidado, manutenção, se-
gurança e o necessário para manter o seu Lancia em perfeitas condições ao longo do tempo.
Recomendamos que leia com atenção os avisos e as indicações precedidos pelos símbolos:
para a segurança das pessoas;
para a integridade do veículo;
para a protecção do ambiente.
Encontrará também no Livro de Garantia os serviços oferecidos pela LANCIA aos seus Clientes:
– o Certificado de Garantia com os prazos e as condições para a manutenção da mesma
– a gama de serviços adicionais reservados aos clientes LANCIA.
Estamos certos que através destes meios será fácil para si estar em sintonia e apreciar o seu novo veículo e o trabalho dos
responsáveis da LANCIA que lhe prestam assistência.
Boa leitura, então, e boa viagem!
Neste Manual de Uso e Manutenção estão descritas todas as versões
do LANCIA Delta, portanto é necessário considerar somente as informações relativas ao
modelo, motorização e versão de sua propriedade.

16CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Reserva de combustível (amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avi-
sadora acende-se, mas deve apagar-se após al-
guns segundos. A luz avisadora acende-se quan-
do restam cerca de 5 a 7 litros de combustível no depósito.
O display mostra a mensagem específica.
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso significa que existe uma
anomalia no sistema. Neste caso, contactar a Rede de Assistên-
cia Lancia para proceder à verificação do mesmo sistema.
K
A velocidade de andamento deve ser sempre ade-
quada à situação do trânsito, às condições at-
mosféricas e respeitando as leis vigentes do
Código da Estrada. Assinalamos, ainda, que é possí-
vel desligar o motor mesmo com a luz avisadora DPF
acesa; todavia, interrupções repetidas do processo de
regeneração podem causar uma degradação precoce do
óleo do motor. Por este motivo, é sempre aconselhável
aguardar que a luz avisadora se apague antes de des-
ligar o motor, seguindo as indicações fornecidas acima.
Não é aconselhável concluir a regeneração do DPF com
o veículo parado.que poderá provocar elevadas emissões no escape, possível
perda de prestações, má condução e consumos elevados. Nal-
gumas versões o display apresenta uma mensagem específi-
ca. Nestas condições, é possível continuar a conduzir, evitan-
do no entanto esforços severos do motor ou altas velocidades.
A utilização prolongada do veículo com a luz avisadora acesa
de forma fixa pode provocar danos. Dirigir-se o mais breve pos-
sível a um concessionário da Rede de Assistência Lancia.
A luz avisadora apaga se a anomalia desaparecer, mas o sis-
tema memoriza a sinalização.
Apenas para motores a gasolina
A luz avisadora que se acende de forma intermitente assi-
nala a possibilidade de danos no catalisador.
Em caso de luz avisadora acesa com luz intermitente, é ne-
cessário soltar o pedal do acelerador, colocando-se a baixos
regimes, até quando a luz avisadora interrompe o seu lam-
pejo; prosseguir a marcha com uma velocidade moderada,
procurando evitar condições de condução que podem pro-
vocar mais lampejos e dirigir-se logo que possível à Rede de
Assistência Lancia.
Avaria no sistema EOBD/Injecção
(amarelo âmbar)
Em condições normais, rodando a chave de arran-
que na posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se logo após a ligação do motor.
A luz avisadora que permanece acesa ou acende durante a
marcha, assinala um funcionamento imperfeito do sistema de
injecção; em particular a luz avisadora que se acende de mo-
do fixo assinala uma avaria no sistema de alimentação/ignição
U
Se, ao rodar a chave de arranque para a posi-
ção MAR, a luz avisadora Unão acender ou
se, durante a marcha, acender de modo fixo ou
intermitente (em algumas versões juntamente com a
mensagem visualizada no display), contactar quanto
antes a Rede de Assistência Lancia. O funcionamento
da luz avisadora Upode ser verificado através de dis-
positivos específicos pelos agentes de controlo do trá-
fego. Respeitar as normas vigentes no País em que se
está a circular.

ARRANQUE E CONDUÇÃO181
3
Com as correntes montadas, manter uma ve-
locidade moderada; não exceder os 50 km/h.
Evitar os buracos, não subir degraus ou pas-
seios e não percorrer longos troços em estradas sem
neve, para não danificar o veículo e o asfalto.
CORRENTES DE NEVE
O uso das correntes de neve está subordinado às normas vi-
gentes em cada País.
As correntes de neve devem ser aplicadas unicamente nos
pneus das rodas dianteiras (rodas motrizes).
Controlar a tensão das correntes para a neve depois de ter
percorrido algumas dezenas de metros.
AVISO Na roda sobresselente não é possível montar corren-
tes para a neve. Em caso de furo de um pneu dianteiro, po-
sicionar a roda sobresselente em substituição de uma roda
traseira e colocar esta no eixo dianteiro. Deste modo, tendo
na dianteira duas rodas de dimensão normal, é possível mon-
tar as correntes.
INACTIVIDADE PROLONGADA
DO VEÍCULO
Se, o veículo deve permanecer parado por mais de um mês,
observar estas precauções:
❍colocar o veículo num local coberto, seco e possivelmen-
te ventilado;
❍engatar uma velocidade;
❍verificar que o travão de mão não esteja accionado;
❍desligar o borne negativo do pólo da bateria (para ver-
sões dotadas de sistema Start&Stop ver quanto descrito
no parágrafo «Sistema Start&Stop» no capítulo «1»);
❍limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras pro-
tectoras;
❍limpa e proteger as partes metálicas brilhantes com pro-
dutos específicos em comércio;
❍espalhar pó de talco nas escovas de borracha do limpa-
pára-brisas e do limpa-óculo posterior e deixá-las levan-
tadas dos vidros;
❍abrir ligeiramente as janelas;
❍cobrir o veículo com uma capa de tecido ou de plástico
perfurado. Não utilizar coberturas em plástico sólido, que
não permitem a evaporação da humidade presente na su-
perfície do veículo;
❍encher os pneus com uma pressão de +0,5 bar em rela-
ção à normalmente prescrita e controlá-la periodicamente;
❍não esvaziar o sistema de refrigeração do motor.

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mesmo nos motores turbo comprimidos de altas
prestações e elevado stress térmico.
O seu baixo conteúdo de cinzas ajuda a manter a total
limpeza dos modernos catalisadores.
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Lubrificante totalmente sintético em grau de responder as
exigências dos mais modernos motores diesel.
Há um baixo conteúdo de cinzas para proteger o filtro de
antipartículas tóxicas contra os resíduos da combustão.
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economia de combustível. Reduz o perigo de incrustação
da turbina para garantir a protecção dos motores diesel
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da nova geração, mesmo em condições de utilizaçãoe
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Os dados contidos nesta publicação são fornecidos a título indicativo. A Lancia poderá alegar, em qualquer momento, modificações aos modelos
descritos nesta publicação por razões de natureza técnica ou comercial. Para maiores informações, pedimos ao Cliente que se dirija á Rede Assistencial Lancia.
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