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21REVISIÓN DEL FILTRO DE AIRE DE CONTROL CLIMÁTICO
B145A03HR-GYT
(Para la unidad del evaporador yel ventilador) (Si está instalado)
El filtro de aire de control climático
está ubicado en el capó. Reduce la cantidad de agentes
contaminantes que se introducen en el vehículo.
B145A01HR
G140D01S-GYT
Verificación de las correas del compresor
Las correas del compresor deben ser
verificadas cuando usted comience a utilizar el sistema de A/C por lo menos una vez al mes. Para verificar la tensión de las correas,
presione con su dedo hacia abajo lacorrea en la mitad entre el cigüeñal y la polea del compresor, usted no debe ser capaz de flexionarla más de 1/2pulgada. Si usted tiene un instrumento para medir tensión, con una fuerza de 98Nm (22 lb), la deflexión debeser 8 mm (0,315 pulgadas). Si la correa está suelta, hágala ajustar por su Servicio HYUNDAI.
Polea del cigüeñal G140D01HR
Polea COMP.(comperesor)
Polea tensora
1. Abra el capó.
2. Extraiga el filtro presionando elextremo superior del mismo.
3. Limpie el filtro con aire comprimido o agua.
4. Cuando el filtro se haya secado por completo, vuelva a montarlo siguiendo el proceso de desmontajeen sentido inverso.
NOTA:
o Si limpia el filtro con agua, déjelo secar al aire libre.
o Cuando limpie el filtro, tenga cuidado de que el filtro no caiga ni se golpee con otros objetos pues podría producirle daños.
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G160A01HRHHR5023 G160A01A-GYT
Pedal de embrague
Con el motor parado, presione
suavemente el pedal hasta que usted sienta el cambio de resistencia. Esto es el juego libre del pedal de embrague. El juego libre debe estardentro de los limites indicados en el dibujo inferior. Si éste no correspondiera, debe ser revisado yregulado por su Servicio HYUNDAI. G170A01A-GYT
Pedal de frenos
Con el motor detenido, presione varias veces para reducir el efecto de vacío en el servo freno. Luego, usando susmanos presione el pedal hasta que usted sienta el cambio de resistencia. Esto es el juego libre de freno. Eljuego libre debe estar dentro de los limites señalados en el dibujo inferior. Si no es así, éste debe serinspeccionado por su Servicio HYUNDAI, ajustado o reparado si corresponde. 3 ~ 8 mm(0,12 ~ 0,31 in.)
G150A01A-GYT Dirección asistida Para comprobar la dirección asistida, detenga el automóvil con las ruedas derechas, mueva cuidadosamente elvolante de izquierda a derecha. Use muy suavemente los dedos y en forma muy sensitiva para sentir la resistenciaque indica el fin del juego libre. Si el juego libre es mayor que el indicado, debe ser inspeccionado por suServicio HYUNDAI y ajustado o reparado de ser necesario.
Máximo 30 mm (1,18 in.)
VERIFICANDO EL JUEGO LIBRE
G160A01HR
6 ~ 13 mm (0,24 ~ 0,51 in.)
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!
VERIFICACIÓN DE LAS CORREAS
G190A01HR-GYT Las correas deben ser revisadas
periódicamente para un adecuado ajuste y tensión. Polea del cigüeñal
G190A01HR
Polea COMP. (comperesor)
Polea tensora
Al mismo, tiempo las correas deben
ser revisadas por si tienen: quebraduras, desgaste, u otra evidencia de desgaste y de sernecesario reemplácelas. El sector por donde gira la correa debe ser revisado para que no haya ninguna interferencia. Después que las correas han sidoreemplazadas, se deben revisar dos o tres semanas después para evitar que resbalen después del ajuste inicial.
1
2 3
Correa nueva Correa usada Tensión correcta
7 a 10 mm9 a 12 mm
11 a 14 mm
7 a 10 mm
Correa
Polea de la dirección asistida
Polea de la bomba del agua
Polea del generador1
2 3
ADVERTENCIA:
Compruebe la correa de accionamiento tras dejar enfriar elmotor o con el motor en frío para evitar lesiones por quemadura debido a la elevada temperaturadel motor.
VERIFICACIÓN Y REEMPLAZO DE LOS FUSIBLES
G200A01HR-GYT Reemplazo de un fusible mae- stro
Un fusible puede cortarse debido a
una sobrecarga eléctrica. Esto previene que la rama eléctrica sequeme. (Esto puede pasar por un exceso de paso de electricidad). Si esto sucede repetidas veces, debeser revisado por su Servicio HYUNDAI para determinar la causa, reparar el sistema y cambiar el fusible. Losfusibles maestros están en una posición al lado de la batería siendo muy fácil su inspección.
G200A01HR
Fundido
Bueno
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! G200B01HR-GYT
Cambio de fusibles de accesorios
La caja de fusible para las luces u
otros servicios de accesorios eléctricos se encuentra en la parte inferior del tablero de instrumentosen el lado izquierdo del puesto del conductor. Dentro de la caja de fus- ible encontrará una lista de loscircuitos protegidos por los fusibles. Si alguna de las luces u otro accesorio
no funciona, un fusible puede habersequemado. Si éste se ha quemado, usted encontrará que el pequeño puente de metal estará cortado.
G200A02HR
PRECAUCIÓN:
Cuando reemplace un fusible mae- stro, nunca use otra cosa que nosea un fusible maestro, con el mismo rango de amperios o menor que el que corresponde. Nuncause un trozo de alambre o un fus- ible de más amperios como fus- ible maestro. Esto puede causarserios daños incluso un incendio. NOTA:
o Para cambiar un fusible, incline primero el respaldo del asientodel conductor hacia delante. (Véase el apartado "Comprobación del vano motordebajo del asiento del conduc- tor" en la página 1-13.)
o Para abrir la tapa de los fusibles, pulse el gancho de la misma ytire de ella hacia arriba.
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Si usted sospecha que el fusible está quemado, debe seguir los siguientespasos:
1. Corte el contacto y todos los
interruptores.
2. Abra la caja de fusible y examine
cada uno. Saque cada fusibletirando hacia usted (para facilitar esta operación, en la tapa de la caja de los fusibles se encuentraun pequeño "extractor de fusibles").
3. Asegúrese de revisar todos los
demás fusibles, aunque usted hayaencontrado sólo uno quemado.
G200B01HR
G200B02L
Bueno
Quemado
4. Cambie el fusible, poniendo uno
nuevo del mismo rango en lugar del quemado. En la caja de fusibles encontrará fusibles de reemplazo, de no ser así recurra a su ServicioHYUNDAI. Si usted no tiene un fusible de recambio puede sacarlo de algún otro circuito como el delencendedor, hasta que pueda reponerlo.
NOTA: Véase la página 6-41 para consultas referentes a la descripción delpanel de fusibles.PRECAUCIÓN:
Un fusible quemado indica que hay
algún problema en el circuitoeléctrico. Si usted cambia un fus- ible y este se quema nuevamente al conectar algún accesorio, elproblema es grave y debe ser inspeccionado por su Servicio HYUNDAI. Nunca reemplace unfusible con otra cosa que no sea un fusible de los amperios correspondientes. Un fusible de mayor capacidad puede causar un daño grave y un incendio.
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VERIFICACIÓN DE LA BATERÍA
G210A01A-AYT
ADVERTENCIA:
Las baterías p ueden ser
peligrosas!! Cuando trabaje con una batería, sea cuidadoso y ob- serve todas las precauciones para
evitar lesiones.
D010B01HR
G200C01HR-GYT
Conector eléctrico
HHR4004
El vehículo está provisto de un conector de derivación para impedirque la batería se descargue si se deja estacionado sin funcionar durante mucho tiempo. Antes de estacionar elvehículo durante un período prolongado, siga este procedimiento:
1. Apague el motor.
2. Apague los faros y las luces traseras.
3. Abra la tapa del panel del lado del conductor y tire del conector decorriente.
4. Introduzca el conector eléctrico en sentido inverso. NOTE:
o Si se tira del conector de corriente desde el panel de fusibles, laseñal acústica de advertencia, el sistema de audio, el reloj, las luces interiores, etc. nofuncionarán.Reajuste los elementos siguientesdespués de cambiarlos.- Reloj digital
- Sistema audio
o Aunque se tire del conector de
corriente, la batería puede descargarse si se encienden los faros u otros dispositivos eléctricos.
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El fluido de las baterías contiene una
alta concentración de ácido sulfúrico, que es venenoso y altamente corrosivo. Sea cuidadoso de que no le caiga ácido sobre el automóvil. Sile cae ácido a usted, inmediatamente haga lo siguiente:
o Si le cae líquido de batería en su
piel, enjuague con mucha agua por lo menos durante 15 minutos y busque ayuda médica.
o Si el electrólito le cae en los ojos, lave con mucha agua y obtengaayuda médica lo más rápido posible. Mientras lo llevan al médicoque continúen lavando con agua usando una esponja o un pedazo de tela empapada en agua.
o Si usted traga líquido de batería,
trague abundante cantidad de aguao leche de magnesia, coma huevos crudos o beba aceite vegetal. Obtenga ayuda médica lo máspronto posible.
!
G210B01HR-GYT Compruebe la batería Mantenga la batería limpia. Compruebe que no hay ninguna evidencia de corrosión cerca de la batería o de los terminales, si lahubiere límpiela con una solución de agua tibia y bicarbonato. Después que los terminales se sequen,cúbralos con grasa de protección. ADVERTENCIA:
Lea con atención lasinstrucciones siguientesantes de manejar una batería. Mantenga cigarrillos encendidos y toda otra fuente de llamas o chispas alejados de la batería.El hidrógeno es un gasaltamente inflamablesiempre presente en el elemento de la batería que podría explosionar encaso de inflamarse.Mantenga las bateríasfuera del alcance de niños, ya que contienen ÁCIDO SULFÚRICO altamentecorrosivo.Evite que el ácido de labatería entre en contactocon la piel, los ojos, la ropa o pintura. Si se intro- duce electrolito en losojos, enjuáguelos con agua limpia durante al
Mientras la batería está siendo cargada
incluso con el alternador del automóvil se producen gases explosivos. Siempre observe estas precauciones:
o Cargue la batería en lugares bien
ventilados.
o No permita llamas, chispas, o que se fume en esa área.
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28NIVEL DEL FLUIDO DE LA SERVODIRECCION
G230A03A-GYT El nivel de líquido de la servodirección debe ser comprobado diariamente. Para verificar el nivel del líquido de laservodirección, asegúrese de que el contacto esté en "OFF", entonces usted podrá ver si éste se encuentraentre el "MAX" y "MIN" de las marcas de nivel en el depósito.
HHR5014
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VERIFICACIÓN DEL VENTILADOR
G220A01A-AYT
ADVERTENCIA:
El ventilador del radiador está controlado por la temperatura dellíquido refrigerante del motor y puede ponerse en marcha, incluso estando el motor parado. Tenga un especialcuidado cuando tenga que trabajarpróximo a sus paletas, de forma queno exista riesgo de lesiones por laspaletas giratorias del ventilador. A medida que la temperatura del líquido disminuya, el ventilador sedesconectará de forma automática.Esto es una situación normal.
G220B01A-AYT
Verificando el ventilador
El ventilador deberá operar automáticamente, cuando la temperatura haya aumentado.
G220C01TB-AYT
Inspección del ventilador del condensador
Cuando el aire acondicionado está en marcha, el ventilador del condensador se acciona automáticamente y se controla mediante la unidad ECU.
menos 15 minutos y solicite inmediatamente ayudamédica. Si es posible, siga aplicando agua con una esponja o un paño hastarecibir ayuda médica.Si el electrolito entra encontacto con la piel, lave minuciosamente el área afectada. Si percibe cierto dolor o una sensación de quemadura, soliciteinmediatamente ayuda médica. Lleve protección para los ojos al cargar o trabajar cerca de la batería. En caso de trabajar en espacios cerrados, pro- cure ventilación suficiente.Dehacerseinadecuadamente de unabatería puede ser perjudicial para el medio ambiente y para la salud.Deseche la batería según las disposiciones o regulaciones localesvigentes.
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