Page 297 of 380

Wartung
14
7
STANDARD-WARTUNGSPLAN (NUR A2,5 DIESELMOTOR) (FORTSETZUNG)
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.* 4
: Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich entionisiertes oder enthärtetes Wasser, und mischen Sie das
werkseitig eingefüllte Kühlmittel niemals mit Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen und
Motorschäden verursachen.
* 5
: Kann auf Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintrifft
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen×1.00012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
Kühlsystem
Motorkühlmittel * 4
Batteriezustand I I I I I I I I
Alle elektrischen Systeme I I I I
Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse I I I I I I I I Bremspedal I I I I
Feststellbremse I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit I R I R I R I R
Bremsscheiben und Bremsklötze I I I I I I I I
Servolenkungsflüssigkeit und deren Schläuche I I I I I I I I
WARTUNGSINTERVALLE
WARTUNGSPOSITION
“Kühlmittelfüllstand und Dichtigkeit” täglich prüfen “Kühlmittelpumpe” beim Ersetzen des Antriebsriemens oder des Steuerriemens prüfen
Erstmalig nach 210.000 km bzw. nach 10 Jahren wechseln, danach alle 30.000 km bzw. alle 24 Monate * 5
Page 298 of 380

715
Wartung
STANDARD-WARTUNGSPLAN (NUR A2,5 DIESELMOTOR)
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.*6
: Das Hinterachsöl muss jedes Mal gewechselt werden, wenn die Hinterachse unter Wasser war.
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintrifft
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen×1.00012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten I I I I I I I I
Kardanwelle I I I I
Reifen (Luftdruck und Profilverschleiß) I I I I I I I I
Kugelgelenke der Vorderradaufhängung I I I I I I I I
Schrauben und Muttern an Fahrgestell und Karosserie I I I I I I I I
Kältemittel der Klimaanlage (ausstattungsabhängig) I I I I I I I I
Klimaanlagenkompressor (ausstattungsabhängig) I I I I I I I I
Luftfilter des Klimasystems (ausstattungsabhängig) R R R R R R R R
Getriebeöl (Schaltgetriebe, ausstattungsabhängig)
Automatikgetriebeflüssigkeit (ausstattungsabhängig)
Hinterachsöl * 6
III II I I I
WARTUNGSINTERVALLE
WARTUNGSPOSITION
Alle 60.000 km oder 48 monate prüfen
Alle 60.000 km oder 48 monate prüfen
Page 299 of 380

Wartung
16
7
G040200CTQ
WARTUNGSPLAN FÜR ERSCHWERTE EINSATZBEDINGUNGEN
Die nachstehend aufgeführten Wartungsarbeiten müssen häufiger durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug hauptsächlich unter
erschwerten Bedingungen genutzt wird. Entnehmen Sie die jeweiligen Wartungsintervalle der nachstehenden Tabelle.
R : Ersetzen oder wechseln I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen
4D56 Diesel Alle 3.000 km oder 6 Monate
Motoröl und Motorölfilter
A2,5 Diesel R Alle 10.000 km oder 6 Monate
BenzinerAlle 7.500 km oder 6 Monate
Luftfiltereinsatz R C, E
Motorsteuerriemen R Alle 60.000 km oder 48 MonateD, E, F, G
Getriebeöl R Alle 120.000 km C, D, E, G, H, I, K
(Schaltgetriebe, ausstattungsabhängig)
Automatikgetriebeflüssigkeit R Alle 90.000 km A, C, D, E, F
(ausstattungsabhängig) G, H, I, K
Alle 90.000 km C, E, G, H, I, K
HinterachsölR
A2,5 DieselAlle 80.000 km
Wartungsposition WartungsartWartungsintervalle
Einsatzbedingungen
Je nach Zustand häufiger ersetzen
A, B, C, E, F, G, H, I, J, L
4D56 Diesel
4D56 Diesel
/
Benziner
Page 300 of 380

717
Wartung
Erschwerte Einsatzbedingungen
A : Häufiger Kurzstreckenbetrieb
B : Übermäßige Leerlaufphasen
C : Fahren auf staubigen und unbefestigten Straßen
D : Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosiveMaterialien verwendet werden oder bei sehr niedrigen
Temperaturen
E : Fahren in sandigen Gebieten F : Über 50% dichter Stadtverkehr bei Temperaturen über
32°C (90°F).
G : Fahren im Gebirge.
H : Anhängerbetrieb
I : Einsatz als Streifenwagen, Taxi, Leihwagen oder Abschleppwagen
J : Fahrgeschwindigkeiten über 140 km/h (87 mph)
K : Fahrgeschwindigkeiten über 170 km/h (106 mph)
L : Häufige Stop-and-Go-Fahrten
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten I C, D, E, F, G
4D56 Diesel/ BenzinerAlle 15.000 km oder 12 Monate
KardanwelleR C, E,
A2,5 DieselAlle 20.000 km oder 12 Monate
Kugelgelenke der Vorderradaufhängung I C, D, E, F, G
Scheibenbremsen: Klötze, Sättel und Scheiben I C, D, E, G, H
Feststellbremse I C, D, G, H
RC , E
Wartungsposition
WartungsartWartungsintervalle
Einsatzbedingungen
Entsprechend der Einsatzbedingungen häufiger prüfen
Entsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfen
Entsprechend der Einsatzbedingungen häufiger prüfen
Je nach Zustand häufiger ersetzen
Luftfilter des Klimasystems (ausstattungsabhängig) Entsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfen
Page 301 of 380

Wartung
18
7
ERLÄUTERUNG DER POSITIONEN, DIE GEWARTET WERDEN MÜSSEN
G050100AUN Motoröl und ÖlfilterMotoröl und Motorölfilter müssen in den
im Wartungsplan vorgeschriebenen
Intervallen ersetzt werden. Wenn das
Fahrzeug unter erschwerten Einsatzbe
-dingungen genutzt wird, sind häufigere
Öl- und Filterwechsel erforderlich.
G050200AUN Antriebsriemen
Prüfen Sie alle Antriebsriemen auf
Rissbildung, übermäßigen Verschleiß
und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie
sie bei Bedarf. Die Spannung der
Antriebsriemen muss regelmäßig geprüft
und bei Bedarf korrigiert werden. G050300ATQ
Kraftstofffilter (Patrone)
Ein verstopfter Filter kann die
Fahrzeuggeschwindigkeit beeinträchtigen,die Abgasregelung beschädigen und das
Anlassen erschweren. Wenn sich im
Kraftstofftank überdurchschnittlich viele
Fremdpartikel absetzen, muss der Filter
nach Bedarf häufiger ersetzt werden. Lassen Sie den Motor nach dem Einbauen
eines neuen Filters mehrere Minuten
laufen und prüfen Sie die Anschlüsse auf
Undichtigkeiten. Kraftstofffilter sollten
möglichst von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler eingebaut werden.
G050400AEN
Kraftstoffleitungen, Schläuche
und deren Anschlüsse
Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und
Schläuche sowie deren Anschlüsse auf
Undichtigkeiten und Beschädigungen.Lassen Sie beschädigte oder undichte
Bauteile umgehend von einem
Fachmann ersetzen.
VORSICHT -
Nur
Dieselmotoren
Arbeiten Sie niemals bei laufendem
Motor oder innerhalb von 30
Sekunden nach dem Abstellen des
Motors an der Einspritzanlage.
Einspritzpumpe, Verteilerrohr,
Injektoren und deren Leitungen
stehen auch nach dem Abstellen
des Motors unter hohem Druck.
Unter hohem Druck austretender
Kraftstoff kann bei Körperkontakt zu
schweren Verletzungen führen.
Personen mit Herzschrittmachern
sollten sich dem Steuergerät unddem Kabelstrang im Motorraum bei
laufendem Motor nicht weiter als auf
30 cm nähern, da die Starkströmedes Common Rail-Systems starke
Magnetfelder erzeugen.
ACHTUNG
Wenn der Kraftstofffilter verstopft ist, weil das Wartungsintervall nichteingehalten wurde, könnte dieEinspritzanlage eine unzureichende
Kraftstoffmenge einspritzen, waszur Beschädigung der Einspritzanlage und in ungünstigenFällen zum Absterben des Motors
führen kann.
Page 302 of 380

719
Wartung
G050600AUN
Belüftungsschlauch und
Tankdeckel
Belüftungsschlauch und Tankdeckel
müssen in den im Wartungsplan
vorgeschriebenen Intervallen geprüft
werden. Achten Sie darauf, dass einneuer Entlüftungsschlauch oder
Tankdeckel ordnungsgemäß eingebautwird.G050700AUN
Kurbelgehäuse-
Entlüftungsschläuche(ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Oberfläche der Schläuche
auf Anzeichen für Hitzeschädenund/oder mechanische Beschädigungen.
Verhärtetes und brüchiges Gummi,Rissbildung, Scheuerstellen und
übermäßige Aufquellungen sind Zeichen
für Überalterung. Schlauchoberflächen inder Nähe heißer Bauteile(Abgaskrümmer etc.) müssen besonders
genau untersucht werden.
Prüfen Sie die Schlauchverlegung um sicherzustellen, dass die Schläuchenicht mit heißen, scharfkantigen oder
beweglichen Bauteilen in Berührung
kommen und durch sie nicht beschädigt
oder verschlissen werden. Prüfen Sie
sämtliche Schlauchanschlüsse, Schellen
und Kupplungsstücke auf festen Sitz und
Dichtigkeit. Schläuche müssen bereits
beim geringsten Anzeichen von
Verschleiß oder Beschädigung ersetzt
werden.G050800AEN Luftfiltereinsatz
Verwenden Sie beim Ersetzen des
Luftfiltereinsatzes stets HYUNDAI-
Originalteile.
G050900AUN
Zündkerzen (Benziner)Achten Sie beim Einbau neuer
Zündkerzen auf den korrekten
Wärmewert. G051000AEN
Ventilspiel (ausstattungsabhängig)
Auf extreme Ventilgeräusche und/oder
Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf
korrigieren. Diese Arbeit muss von einem
autorisierten HYUNDAI-Händler
durchgeführt werden.
Page 303 of 380

Wartung
20
7
G051100AUN Kühlsystem
Prüfen Sie die Bauteile des Kühlsystems
(Kühler, Kühlmittelausgleichsbehälter,Schläuche und Anschlüsse) auf
Undichtigkeit und Beschädigung und
ersetzen Sie alle schadhaften Bauteile.
G051200AUN Kühlmittel
Das Kühlmittel muss in den im
Wartungsplan vorgeschriebenen Inter
-vallen gewechselt werden.
G051300AUN
Getriebeöl (Schaltgetriebe, ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie das Getriebeöl gemäß
Wartungsplan. G051400ATQ
Automatikgetriebeflüssigkeit (ausstattungsabhängig)
Der Flüssigkeitsstand muss sich im
Bereich der Messstabmarkierung "HOT"
befinden, wenn Motor und Automatik
-getriebe ihre normale Betriebstemperatur
erreicht haben. Prüfen Sie den Füllstand
der Automatikgetriebeflüssigkeit bei
laufendem Motor in der Wählhebelstellung
"N" und kräftig betätigter Feststellbremse.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einem
Messstab für die
Automatikgetriebeflüssigkeit ausgestattet
ist, lassen Sie den Füllstand der
Automatikgetriebeflüssigkeit entsprechend
der Wartungsintervalle von einem
autorisierten Hyundai-Händler prüfen.
G051500AUN
Bremsschläuche und
Bremsleitungen
Prüfen Sie in einer Sichtprüfung auf korrekte
Einbaulage, Scheuerstellen, Rissbildung,
Überalterung und Undichtigkeit, und
ersetzen Sie verschlissene oderbeschädigte Bauteile umgehend. G051600AUN Bremsflüssigkeit
Prüfen Sie den Füllstand der
Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter.
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierung "MIN" und "MAX" an der
Seite des Behälters befinden. Verwenden
Sie ausschließlich Bremsflüssigkeit der
Spezifikation DOT 3 oder DOT 4.
G051700ATQ Feststellbremse
Prüfen Sie das Feststellbremssystem einschließlich Handbremsehebel undSeilzügen.
G051900AUN
Bremsscheiben, Bremsklötze und Bremssättel
Prüfen Sie die Bremsklötze auf
übermäßigen Verschleiß, die Bremsschei-ben auf Schlag und Verschleiß und die
Bremssättel auf Undichtigkeit.
Page 304 of 380

721
Wartung
G052100AUN
Befestigungsschrauben der Radaufhängung
Prüfen Sie die Radaufhängung auf lockere
Verbindungen und Beschädigungen, und
ziehen Sie lockere Befestigungselemente
mit dem vorgeschriebenen Anzugsdreh
-moment nach.
G052200AUN
Lenkgetriebe, Lenkgestänge &
Manschetten/Traggelenk
Prüfen Sie die Lenkung bei stehendem
Fahrzeug und abgestelltem Motor auf
übermäßiges Spiel.
Prüfen Sie das Lenkgestänge auf
Verformung und Beschädigung. Prüfen
Sie die Manschetten und Kugelgelenke
auf Verschleiß, Rissbildung und
Beschädigung, und ersetzen Sie alle
schadhaften Bauteile.G052300AEN
Servolenkungspumpe,
Antriebsriemen und Schläuche
Prüfen Sie die Servolenkungspumpe und
deren Schläuche auf Undichtigkeit und
Beschädigung, und ersetzen Sie alleschadhaften oder undichten Bauteile
umgehend. Prüfen Sie den
Antriebsriemen der Servolenkung auf
Rissbildung, Verschleiß, anhaftendes Öl
und korrekte Riemenspannung, und
ersetzen oder spannen Sie den Riemen
nach Bedarf.
G052500AUN
Kältemittel der Klimaanlage (ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse
der Klimaanlage auf Undichtigkeit undBeschädigung.
G060100AEN
Motorölstand prüfen
1. Vergewissern Sie sich, dass das
Fahrzeug auf ebenem Untergrund steht.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf die normale Betriebstemperatur
kommen.
3. Stellen Sie den Motor ab, und warten Sie ca. 5 Minuten, damit das Öl in die
Ölwanne zurückfließen kann.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus, wischen Sie ihn ab, und führen Sie ihnwieder bis zum Anschlag ein.
MOTORÖL
OTQ077002L