2011 FIAT DOBLO COMBI Betriebsanleitung (in German)

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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
AUSSENBELEUCHTUNG DEFEKT
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich bei einigen Ver-
sionen ein, wenn ein Defekt an einer der folgenden
Leuchten festgestellt wird:
– Standlicht
– Tageslichter
– Bremslicht
– Nebelschlussleuchte
– Blinker
– Kennzeichenleuchte.
Störungen an diesen Lampen können sein: Durchbren-
nen einer oder mehrerer Lampen, Durchbrennen der zu-
gehörigen Sicherung oder Unterbrechung der elektrischen
Verbindung.
Bei einigen Ausführungen schaltet sich alternativ dazu die
Kontrollleuchte èein.
Bei einigen Versionen zeigt das Display eine dafür vorge-
sehene Meldung.
W
ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich bei folgenden
Ereignissen ein.
Defekt am Sensor für Motoröldruck
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung
am Sensor für den Motoröldruck festgestellt wird.
Wenden Sie sich umgehend an den Fiat-Kundendienst, um
die Störung beseitigen zu lassen.
Störung Außenbeleuchtung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
6.
Ansprechen des Sicherheitsschalters zur
Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der Si-
cherheitsschalter für die Kraftstoffsperre ausgelöst wird.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine ent-
sprechende Meldung.
Parksensoren defekt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte t.
Start&Stop defekt
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung
am Start&Stop-System erfasst wird.
è
DEFEKT AM
FAHRZEUGSCHUTZSYSTEM - FIAT
CODE (bernsteingelb)
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
Y(bei einigen Ver-
sionen zusammen mit der Anzeige einer entsprechenden
Meldung auf dem Display) signalisiert eine Störung des Fiat
Code Systems oder, wenn vorhanden, der Alarmanlage. In
diesem Fall wenden Sie sich bitte so bald als möglich an das
Fiat Kundendienstnetz.
Y

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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
VERSCHLEISS DER BREMSBELÄGE
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich auf der In-
strumententafel ein, wenn die vorderen Brem-
sbeläge abgenutzt sind. In diesem Fall sind sie sobald wie
möglich auszutauschen.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine ent-
sprechende Meldung.
d
PARKSENSOREN DEFEKT
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn ein
Fehler an den Parksensoren festgestellt wird.
Bei einigen Ausführungen schaltet sich alternativ dazu die
Kontrollleuchte
èein. In diesem Fall sich bitte an das
Fiat Kundendienstnetz wenden.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine ent-
sprechende Meldung.
t
START&STOP-SYSTEM DEFEKT
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine
Störung am Start&Stop-System erfasst wird. Bei einigen
Ausführungen schaltet sich alternativ dazu die Kontroll-
leuchte èein.
In diesem Fall sich bitte an das Fiat Kundendienstnetz wen-
den.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine ent-
sprechende Meldung.
j
STANDLICHTER (grün)
FOLLOW ME HOME (grün)
Standlichter
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Standlichter ein.
Follow me home
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn diese Vorri-
chtung verwendet wird (siehe „Follow me home“ im Ka-
pitel „Armaturenbrett und Bedienelemente“).
Das Display zeigt die dafür vorgesehene Meldung.
3
NEBELSCHEINWERFER (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Ein-
schalten der Nebelscheinwerfer ein.
5
NEBELSCHLUSSLEUCHTE
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn die
hinteren Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist.
4
GESCHWINDIGKEITSREGLER
(CRUISE CONTROL) (grün)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich auf dem Ziffern-
blatt zusammen mit der Meldung auf dem Display ein,
wenn der Ring der Cruise Control auf ON gedreht wird.
Ü

FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
RECHTS (grün - intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel der Blinker nach oben bewegt wird,
oder zusammen mit dem linken Blinker, wenn die Warn-
blinklichttaste gedrückt wird.
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
LINKS (grün - intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel der Blinker nach unten bewegt wird,
oder zusammen mit dem rechten Blinker, wenn die Warn-
blinklichttaste gedrückt wird.
FERNLICHT (blau)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Ein-
schalten des Fernlichts ein.
ASR-SYSTEM
(Versionen mit Multifunktionsdisplay)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das ASR-System kann durch Drücken der Taste ASR OFF
ausgeschaltet werden.
Auf dem Display erscheint eine entsprechende Meldung,
um den Benutzer über die erfolgte Ausschaltung des Sy-
stems zu informieren. Gleichzeitig schaltet sich die LED
auf der Taste ein.
Î
¥
1
Durch erneuten Druck der Taste ASR OFF schaltet sich
die Led auf der Taste aus, und das Display zeigt eine ent-
sprechende Meldung an, um den Benutzer über die erfolg-
te Wiedereinschaltung des Systems zu informieren.
GEAR SHIFT INIDCATION
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Schaltanzeige gibt bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
dem Fahrer durch eine entsprechende Anzeige in der Ar-
maturentafel Schaltempfehlungen (Hochschalten: shift up
oder Herunterschalten: shift down). Dieser Gangwech-
selvorschlag erfolgt in Hinsicht auf eine Optimierung
sowohl des Verbrauchs, als auch des Fahrstils.
AnmerkungDie Anzeige an der Instrumententafel bleibt
eingeschaltet, bis der Fahrer einen Gangwechsel dur-
chführt, oder bis die Fahrbedingungen wieder so innerhalb
eines Fahrprofils zu liegen kommen, dass ein Gangwech-
sel zur Verbrauchsoptimierung nicht mehr erforderlich ist.

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F0V0147mAbb. 128
KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
MOTORSTART
NOTSTART
Wenn die Kontrollleuchte
Yauf der Instrumententafel
mit Dauerlicht eingeschaltet bleibt, wenden Sie sich bitte
sofort an das Fiat Kundendienstnetz.
ANLASSEN MIT HILFSBATTERIE
Bei entladener Batterie kann der Motor mit einer Fremd-
batterie mit gleicher bzw. leicht größerer Kapazität ge-
genüber der entladenen Batterie angelassen werden.
IM NOTFALL
Bei einem Notfall empfehlen wir Ihnen, sich telefonisch an die gebührenfreie Nummer zu wenden, die in der Ga-
rantieurkunde angegeben ist. Außerdem kann man auf die Homepage www.fiat.com gehen, um das nächstlie-
gende Fiat Kundendienstnetz zu finden.
Für den Motorstart wie in Abb. 128 vorgehen:
❒die Plusklemmen (Zeichen + auf der Klemme) der bei-
den Batterien mit dem betreffenden Kabel verbinden;
❒mit einem zweiten Kabel die Minusklemme (–) der
Fremdbatterie mit einem Erdungspunkt Eam Motor
oder am Getriebe des zu startenden Fahrzeugs ver-
binden;
❒den Motor anlassen;
❒nach dem Motorstart können die Kabel entfernt wer-
den, und zwar in umgekehrter Reihenfolge.
Springt der Motor nach einigen Anlassvorgängen nicht an,
bestehen Sie nicht weiter auf nutzlosen Versuchen, son-
dern wenden Sie sich an das Fiat Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Schließen Sie die beiden Minuspole
der beiden Batterien nicht direkt an: eventuelle Funken
können eventuell aus der Batterie austretende Gase
entzünden. Ist die Fremdbatterie in einem anderen Fahr-
zeug installiert, dürfen sich keine Metallteile der beiden
Fahrzeuge berühren.

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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DA
TEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Vermeiden Sie ein schnelles Aufladen der
Batterie für den Notstart: man könnte elek-
tronische Systeme und die Steuerungen der
Zündung und der Motorversorgung beschädigen.
Dieser Startvorgang muss durch Fachper-
sonal ausgeführt werden, da eine falsche
Vorgehensweise zu elektrischen Entladungen von
großer Stärke führen können. Außerdem ist die in
der Batterie enthaltene Flüssigkeit giftig und kor-
rosiv. Deshalb den Kontakt mit Haut und Augen
vermeiden. Es wird empfohlen, sich der Batterie ni-
cht mit offenen Flammen oder brennenden Ziga-
retten zu nähern und keine Funken zu erzeugen.
ZUR BEACHTUNG
ANLASSEN DURCH ABSCHLEPPEN,
ANSCHIEBEN
Das Anlassen durch Anschieben, Anschleppen oder Nut-
zung von Abfahrten ist unbedingt zu vermeiden. Diese
Vorgänge können zu einem Anstau von Kraftstoff im Ka-
talysator führen und diesen irreparabel beschädigen.
ZUR BEACHTUNG Daran denken, dass der Bremskraft-
verstärker und die elektrische Servolenkung bei stehen-
dem Motor nicht funktionieren und dass deshalb am Brem-
spedal und am Lenkrad bedeutend mehr Kraft als üblich
aufzuwenden ist.
REIFENWECHSEL
Das Fahrzeug ist bereits mit einem „Reifenschnellrepara-
turkit Fix & Go automatic” ausgestattet (siehe Bedie-
nungsanleitung im folgenden Kapitel). Als alternative kann
das Fahrzeug mit einem Reserverad normaler Ausmaße
ausgestattet werden.
Ein Reifenwechsel und die korrekte Verwendung des Wa-
genhebers erfordern die Beachtung einiger Vorsicht-
smaßregeln, die nachstehend aufgeführt sind.
Das Reserverad (wo vorgesehen) ist spezi-
fisch für das Fahrzeug; verwenden Sie das
Reserverad nicht auf anderen Fahrzeugmodellen
und benutzen Sie auf Ihrem Fahrzeug keine Re-
serveräder anderer Fahrzeugmodelle. Das Reser-
verad darf nur im Notfall verwendet werden. Die
Benutzung muss strikt auf die absolute Notwen-
digkeit beschränkt werden.
ZUR BEACHTUNG

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KENNTNIS DES
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SICHERHEIT
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UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Die Anwesenheit des stehenden Fahrzeuges
muss nach den geltenden Vorschriften
signalisiert werden: Warnblinker, Warndreieck usw.
Die Insassen müssen vor allem bei schwer belade-
nem Fahrzeug aussteigen und entfernt von den
Gefahren des Straßenverkehrs warten, bis der
Radwechsel durchgeführt ist. Legen Sie bei abfal-
lenden oder beschädigten Straßen Keile oder
andere zum Blockieren des Fahrzeugs geeignete
Materialien unter die Räder. Das ersetzte Rad so
schnell wie möglich reparieren lassen. Die Gewin-
de der Radbolzen dürfen vor dem Einbau nicht ge-
schmiert werden; sie könnten sich von selbst lösen.
ZUR BEACHTUNG
Der Wagenheber dient nur für den Rei-
fenwechsel am eigenen Fahrzeug oder an
einem Fahrzeug des selben Modells. Andere
Verwendungen wie zum Beispiel das Aufbocken
von anderen Fahrzeugmodellen müssen unbedingt
vermieden werden. Er darf keinesfalls für Repa-
raturen unter dem Fahrzeug benutzt werden. Die
unkorrekte Positionierung des Wagenhebers kann
ein Herunterfallen des aufgebockten Fahrzeugs
verursachen. Verwenden Sie den Wagenheber ni-
cht für größere Lasten als die auf dem daran an-
gebrachten Schild angegebenen.
ZUR BEACHTUNG
Eine falsche Montage des Radkappe kann
dazu führen, dass sich diese während der
fahrt löst. Auf gar keinen Fall Eingriffe am Rei-
fenfüllventil vornehmen. Keinerlei Werkzeuge zwi-
schen Felge und Reifen einführen. Prüfen Sie re-
gelmäßig den Druck der Reifen und des Reserve-
rads gemäß der im Kapitel „Technische Daten“
aufgeführten Werte.
ZUR BEACHTUNG
Anmerkung für laufrichtungsgebundene Reifen
Laufrichtungsgebundene Reifen weisen an den Reifen-
flanken Pfeile mit der Angabe „Rotation” auf. Bei einem
Radwechsel (im Falle einer Reifenpanne) könnte es sein,
dass die Pfeilrichtung des zu ersetzenden Rades nicht mit
der Pfeilrichtung des Ersatzrades übereinstimmt. Auch un-
ter diesen Bedingungen ist die Sicherheit gewährleistet.
Es ist jedoch empfehlenswert, den Reifen so schnell wie
möglich reparieren zu lassen und wieder anzubauen, da
nur mit korrekt montierten Reifen und korrekter Laufri-
chtung unter Beachtung der Pfeile die Bestleistung erzielt
wird.

F0V0148mAbb. 130
F0V0149mAbb. 129
158
Man sollten wissen, dass:
❒das Gewicht des Wagenhebers 4 kg beträgt;
❒der Wagenheber keine Einstellung braucht;
❒der Wagenheber nicht repariert werden kann. Bei De-
fekten ist er durch einen Originalwagenheber zu er-
setzen;
❒kein Werkzeug außer der Handkurbel am Wagenhe-
ber montiert werden kann.
Beim Reifenwechsel wie folgt vorgehen:
❒das Fahrzeug in einer Position anhalten, die keine Ge-
fahr für den Verkehr darstellt und das sichere Wech-
seln des Rades ermöglicht. Der Boden muss möglich-
st eben und ausreichend kompakt sein;
❒den Motor abstellen und die Handbremse anziehen;
❒den ersten Gang oder den Rückwärtsgang einlegen;
❒vor dem Aussteigen aus dem Fahrzeug die Warnweste
anziehen (gesetzlich vorgeschrieben);
❒das stehende Fahrzeug nach den für das Land gelten-
den Vorschriften markieren, in dem man sich befindet
(z. B. Warndreieck, Warnblinker usw.);
❒bei den Versionen Cargo Abb. 129 den linken Vor-
dersitz mit dem Hebel A nach vorne verschieben, um
die Werkzeugtasche zu entnehmen und die Tasche zum
Rad bringen, das gewechselt werden muss;
KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DA
TEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
❒bei den Versionen Doblò/Doblò Kombi Abb. 130 die
Hecktüren öffnen; im Laderaum auf der hinteren re-
chten Seite die Werkzeugtasche entnehmen, indem
man das Gummiband aus der Schnalle aushakt und dann
die Tasche zum Rad bringen, das ausgewechselt wer-
den muss.

159
F0V0193mAbb. 133
F0V0151mAbb. 132
❒mit dem Radschlüssel B das Rad unter dem Fahrzeug
hervorziehen Abb. 132;
❒den Griff D abschrauben und den Felgen vom Bügel E
durch die Öffnung des Felgens lösen und abziehen; ❒den Radschlüssel B und die Verlängerung mit fünfecki-
gem Einsatz C entnehmen, von der Innenseite des La-
deraumes arbeiten. Die Verlängerung C auf den Bol-
zen A setzen und mit dem Schlüssel B das Kabel
abwickeln und somit das Rad absenken;
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MOTORSTART
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INHALTS-
VERZEICHNISB B
C
C
F0V0150mAbb. 131