2011 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

103Aperture

005
Visibilità


Questo capitolo presenta tutti i comandi d'illuminazione e del
tergicristallo, la regolazione dei fari, le varie illuminazioni interne tra
cui l'illuminazione d'ambiente e, in par ticolare, i fari diurni DS3 Led,
un elemento distintivo di questo veicolo.

Comandi di illuminazione
Dispositivo di selezione e di comando dei fari anteriori e dei fanali posteriori che assicurano l'illuminazione del veicolo.
I fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo
sono concepiti per adattare progressivamente
la visibilità del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche:


- luci di posizione, per essere visti,

- fari anabbaglianti, per vedere la strada
senza abbagliare gli altri guidatori,

- fari abbaglianti, per illuminare meglio la
strada.



Illuminazione principale

Sono presenti altri fari per soddisfare par ticolari
condizioni di visibilità:


- fanalino fendinebbia posteriore, per essere
visti da lontano,

- fendinebbia anteriori, per illuminare meglio
la strada,

- fari diurni DS3 Led, per essere visti di
giorno.



Illuminazione supplementare

Sono anche disponibili svariate modalità di
comando automatico dei fari, in base alle
opzioni seguenti:


- accensione temporizzata dei fari,

- accensione automatica dei fari.



Programmazioni

In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.

107Visibilità


Modello senza accensione AUTO



Modello con accensione AUTO



Comandi manuali

I comandi d'accensione sono gestiti
direttamente dal guidatore mediante la ghiera A

e la leva B
.





Accensione automatica dei fari.

B.
Leva d'inversione dei fari: tirare per
invertire l'accensione di anabbaglianti/
abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.
A.
Ghiera per la selezione della modalità
d'illuminazione principale: ruotarla
per por tare il simbolo desiderato in
corrispondenza del riferimento.
Fari spenti.
Luci di posizione soltanto.
Fari anabbaglianti o abbaglianti.


Visualizzazioni

L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.
Il quadro strumenti beneficia di una
retroilluminazione permanente, non collegata
quindi con l'accensione dei fari.

C.
Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e gli
abbaglianti accesi.
Dare un impulso ruotando la ghiera C
:


)
in avanti una volta per accendere i
fendinebbia anteriori,

)
in avanti una seconda volta per accendere
il fanalino fendinebbia posteriore,

)
una volta verso di sè per spegnere il
fanalino fendinebbia posteriore,

)
una seconda volta verso di sè per
spegnere i fendinebbia anteriori.



Modello con fendinebbia
anteriori e fanalino fendinebbia
posteriore
Dimenticanza fari accesi

All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono automaticamente, tranne
in caso di accensione temporizzata
automatica attivata.
Se si tengono accesi i fari anche dopo
l'interruzione del contatto, l'attivazione
di un segnale acustico all'aper tura di
una por ta anteriore, avver te il guidatore
della dimenticanza dei fari accesi,
a contatto interrotto.
In presenza di bel tempo o di pioggia,
sia di giorno che di notte, è vietato
accendere i fendinebbia anteriori e
il fendinebbia posteriore. In queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi può abbagliare gli altri guidatori.
Non dimenticare di spegnere i
fendinebbia anteriori e il fendinebbia
posteriore quando non sono più
necessari. Fari fendinebbia anteriori e fanalino
posteriore
In caso di spegnimento automatico dei fari (con
modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accese.


)
Per spegnere i fendinebbia ruotare
all'indietro la ghiera, si spegneranno anche
le luci di posizione.

109Visibilità
Tenere temporaneamente i fari anabbaglianti
accesi dopo aver spento il motore del veicolo,
agevola l'allontanamento del guidatore in caso
di poca luce.

Attivazione



)
A motore spento, fare un lampeggio dei fari
con il comando d'illuminazione.

)
Un nuovo lampeggio dei fari interrompe la
funzione.



Disattivazione

L'accensione temporizzata manuale dei fari
s'interrompe automaticamente dopo un tempo
prestabilito.








Accensione temporizzata
dei fari

Le luci di posizione e i fari anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del guidatore, in caso di scarsa luminosità
esterna o, in alcuni casi, di funzionamento dei
tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano,
i fari si spengono automaticamente.









Accensione automatica


Attivazione



)
Portare la ghiera A
sulla posizione "AU TO "
.
L'accensione automatica è accompagnata
da un messaggio sul display multifunzione.



Disattivazione



)
Portare la ghiera A
in una posizione diversa da
"AU TO "
. La disattivazione è accompagnata
da un messaggio sul display multifunzione.



Abbinamento con l'accensione
temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione automatica
appor ta all'accensione temporizzata dei fari
altre possibilità:


- scelta della durata dell'accensione dei
fari per 15, 30 o 60 secondi nei parametri
veicolo del menu di configurazione del
display multifunzione (tranne display
monocromatico A per il quale la durata è
fissa: 60 secondi),

- attivazione automatica dei fari quando la
funzione è attivata.



Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di
funzionamento del sensore di
luminosità, i fari si accendono, questa spia
si accende sul quadro strumenti e/o un
messaggio appare sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale acustico.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
In caso di nebbia o di neve, il sensore
di luminosità può rilevare una luce
sufficiente. I fari non si accenderanno
quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,
abbinato al sensore di pioggia e
situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno; le funzioni
corrispondenti non sarebbero più
comandabili.