2011 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Limitare le cause del
consumo eccessivo

Ripar tire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del
bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il por tabagagli,
dopo l'utilizzo.

Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con i pneumatici estivi.



Rispettare i consigli di
manutenzione

Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'entrata
della por ta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scor ta e dei
pneumatici del rimorchio o della roulotte.

Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio,
filtro dell'aria...) e seguire il programma delle
operazioni raccomandate dal costruttore.



Durante il riempimento del serbatoio, non
insistere oltre il 3° scatto della pistola, si
eviterà lo straripamento del carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida
di questo nuovo veicolo si constaterà una
migliore regolarità del consumo medio di
carburante.

Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi
quando le condizioni di visibilità sono
sufficienti.

Evitare di avviare il motore, soprattutto in
inverno, prima di inserire la prima marcia; il
veicolo si riscalda più velocemente durante
la guida.

Se i passeggeri evitano di attivare i suppor ti
multimediali (film, musica, videogiochi...),
contribuiscono a limitare il consumo d'energia
elettrica, quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi por tatili prima di
scendere dal veicolo.

001
Controllo funzionamento


Per gestire al meglio tutte le informazioni di guida, in questo capitolo
viene presentato il quadro strumenti, insieme ai suoi tre quadranti
retroilluminati, con la posizione e il significato esatto di ogni spia e di
ogni indicatore, in modo da familiarizzare con tutti i dati trasmessi dal
computer di bordo.

Quadri strumenti - Diesel con cambio manuale o "SensoDrive"
oppure automatico
Equipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.


1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del motore
(x 1 000 giri/min o rpm).

2.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).

3.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.

Quadranti


7.
Pulsante del reostato d'illuminazione.

Regola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4.
Display.


5.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.

6.
Pulsante di gestione della
visualizzazione.

Alterna la visualizzazione dell'autonomia e
del contachilometri parziale.
Richiama le informazioni sulla manutenzione.
Riazzera la funzione selezionata (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).
Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla relativa
visualizzazione.

27Spie di funzionamento

Display


E.
Indicatore di manutenzione.

(km o miglia) poi,
Contachilometri totalizzatore
.
Queste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.

F.
Indicatore del livello dell'olio motore.

Appare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.



A.
Limitatore di velocità
.
(km/h o mph) oppure
Regolatore di velocità.


B.
Indicatore di cambio marcia.


C.
Informazioni cambio automatico
"
SensoDrive" o automatico.


D.
Autonomia

(km o miglia) poi,
Contachilometri parziale.

Quadro strumenti cambio manuale RACING
Equipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.


1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del motore
(x 1 000 giri/min o rpm).

2.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).

3.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.

Quadranti


7.
Pulsante del reostato d'illuminazione.

Regola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4.
Display.


5.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.

6.
Pulsante di gestione della
visualizzazione.

Alterna la visualizzazione dell'autonomia e
del contachilometri parziale.

Richiama le informazioni sulla manutenzione. Riazzera la funzione selezionata (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).
Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla relativa
visualizzazione.

29Spie di funzionamento

Display


C.
Indicatore di manutenzione.

(km o miglia) poi,
Contachilometri totalizzatore
.
Queste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.

D.
Indicatore del livello dell'olio motore.

Appare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.



A.
Limitatore di velocità
.
(km/h o mph) oppure
Regolatore di velocità.


B.
Autonomia

(km o miglia) poi,
Contachilometri parziale.

Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).









Spie


Allarmi abbinati

L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display multifunzione.
La spia è accesa in modo fisso o
lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se è
presente un'anomalia. Se restano accese, prima di mettersi in
marcia, consultare le spiegazioni sulla
spia d'allarme interessata.
La spia di funzionamento del sistema airbag
del passeggero resta accesa per circa un
minuto dopo l'inserimento del contatto,
anche dopo l'avviamento del motore.


All'inserimento del contatto

All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.