2010 PEUGEOT 3008 Brugsanvisning (in Danish)

EFTERSYN
161
DIESELMOTORER
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestande, udskifte visse dele, og genfylde brændstofsystemet, hvis du har
været kørt tør.

1. Beholder for servoolie

2. Beholder for sprinklervæske

3. Beholder for kølevæske
4. Beholder for bremsevæske

5. Batteri/sikringer

6. Sikringsboks

7. Luftfi lter *
8. Oliepind

9. Påfyldning af motorolie

10. Håndpumpe *

11. Udluftningsskrue *
* Afhængigt af motortype.

EFTERSYN
162
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande, og fyld efter, hvis nødvendigt,
medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, skal
det pågældende system efterses på et
PEUGEOT værksted. Bremsevæskestand
Vent mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på kø-
lekredsen, da den er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skold-
ning skal dækslet løsnes to omgange,
så trykket i kølekredsen kan falde. Når
trykket er faldet, tages dækslet af. Efter-
fyld med kølevæske.
Oliestand Oliestanden skal kontrolleres
med bilen stående på en vand-
ret fl ade 15 minutter efter, at
motoren er slukket.
Kontrollen skal udføres, når tændingen
tilsluttes med oliestandsindikatoren i in-
strumentgruppen, eller med oliepinden. Den skal ligge tæt på mærket
"MAXI". Hvis det ikke er tilfæl-
det, skal bremseklodserne kon-
trolleres.
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens service-
hæfte.
Servovæskestand
Den skal ligge tæt på mærket
"MAXI". Skru proppen af, når
motoren er kold for at kontrol-
lere standen. Sprinklervæskestand til
vinduesvaskeranlæg og
lygtevaskeranlæg
For biler udstyret med forlygteva-
skere, høres der et lydsignal og
en meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet, når væskestandens
minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i bi-
lens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikker-
hed og antiforureningsanordningerne
bør der ikke anvendes additiver i mo-
torolien.
Oliens specifi kationer
Olien skal passe til motortypen og over-
holde fabrikantens anbefalinger. Oliespecifi kationer
Olien skal overholde fabrikantens anbe-
falinger og DOT4 normerne.
Skift af kølevæske
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskens specifi kationer
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke ef-
terfyldes med vand eller påfyldes vand i
stedet for væsken.
Kølevæskestand
Væskestanden skal altid ligge
tæt på mærket "MAXI" og må
ikke være højere.
Når motoren er varm, reguleres kølevæ-
skens temperatur af motorventilatoren,
som kan være i drift, selvom tændingen
er afbrudt.

På biler udstyret med et partikelfi lter
kan motorventilatoren fungere efter,
at bilen er standset, og når motoren
er kold. Væskens specifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Ved indgreb i motorrummet
skal man være forsigtig, da
visse områder i motorrummet
bliver ekstemt varme (risiko
for forbrændinger).

EFTERSYN
163
Undgå længere tids kontakt
med spildolie på huden.
De fl este af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremse-
væske eller kølervæske i klo-
akken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede be-
holdere hos PEUGEOT.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv vises ved,
at serviceindikatoren tænder, der høres
et lydsignal og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
Spildolie
KONTROL
Batteri
Bilens batteri er vedligeholdel-
sesfrit.
Kontroller dog, at det er rent,
og at polklemmerne er til-
spændte, specielt i sommer-
og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på bat-
teriet, henvises der til afsnittet med
praktiske oplysninger for at se, hvilke
forholdsregler der skal træffes før afbry-
delse og efter tilslutning af batteriet.
Luftfilter
Se oplysningerne om interval-
ler for udskiftning af fi ltrene i
servicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne
(støvfyldt miljø) og bilens an-
vendelse (bykørsel) skal fi ltrene even-
tuelt udskiftes med kortere interval.
(se afsnittet "Motorer"). Partikelfilter (Diesel)
Serviceeftersyn af partikelfi lteret skal
udføres af et aut. PEUGEOT-værksted.
Oliefilter Udskift oliefi lteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for
udskiftning af oliefi lteret fi ndes
i servicehæftet. Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan
man se vanddampe i udstød-
ningsgassen under acceleration.
Dette har ingen indvirkning på bilens
køremåde eller miljøet.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal altid
og hurtigst muligt foretages på et aut.
PEUGEOT-værksted.
Støvfilter/luftfilter (aktivt kul)
Din bil er udstyret med et fi lter, som kan
begrænse støv og lugte fra at komme
ind i ventilationen og airconditionan-
lægget.
Der henvises til servicehæftet mht. in-
terval for udskiftning.
Få fi lteret skiftet på et PEUGEOT værk-
sted, hvis du konstaterer dårlig lugt.
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan det
forringe airconditionsystemets funkti-
onsevne og medføre ubehagelig lugt.
Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et
autoriseret PEUGEOT værksted.

EFTERSYN
163
Undgå længere tids kontakt
med spildolie på huden.
De fl este af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremse-
væske eller kølervæske i klo-
akken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede be-
holdere hos PEUGEOT.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv vises ved,
at serviceindikatoren tænder, der høres
et lydsignal og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
Spildolie
KONTROL
Batteri
Bilens batteri er vedligeholdel-
sesfrit.
Kontroller dog, at det er rent,
og at polklemmerne er til-
spændte, specielt i sommer-
og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på bat-
teriet, henvises der til afsnittet med
praktiske oplysninger for at se, hvilke
forholdsregler der skal træffes før afbry-
delse og efter tilslutning af batteriet.
Luftfilter
Se oplysningerne om interval-
ler for udskiftning af fi ltrene i
servicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne
(støvfyldt miljø) og bilens an-
vendelse (bykørsel) skal fi ltrene even-
tuelt udskiftes med kortere interval.
(se afsnittet "Motorer"). Partikelfilter (Diesel)
Serviceeftersyn af partikelfi lteret skal
udføres af et aut. PEUGEOT-værksted.
Oliefilter Udskift oliefi lteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for
udskiftning af oliefi lteret fi ndes
i servicehæftet. Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan
man se vanddampe i udstød-
ningsgassen under acceleration.
Dette har ingen indvirkning på bilens
køremåde eller miljøet.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal altid
og hurtigst muligt foretages på et aut.
PEUGEOT-værksted.
Støvfilter/luftfilter (aktivt kul)
Din bil er udstyret med et fi lter, som kan
begrænse støv og lugte fra at komme
ind i ventilationen og airconditionan-
lægget.
Der henvises til servicehæftet mht. in-
terval for udskiftning.
Få fi lteret skiftet på et PEUGEOT værk-
sted, hvis du konstaterer dårlig lugt.
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan det
forringe airconditionsystemets funkti-
onsevne og medføre ubehagelig lugt.
Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et
autoriseret PEUGEOT værksted.

EFTERSYN
164
Anvend kun produkter, som
er anbefalet af PEUGEOT
eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egen-
skaber.
For at sikre at så vigtige komponen-
ter som bilens bremsesystem funge-
rer optimalt, udvælger og anbefaler
PEUGEOT helt specielle produkter.
Det er strengt forbudt at vaske mo-
torrummet med højtryk, da det kan
beskadige de elektriske dele.
Slitage af bremseskiver
Bremseklodser
Slitage af bremserne afhæn-
ger af kørselsmønster, især
om bilen kører meget i byen
og korte distancer. Den kan
være nødvendigt at kontrol-
lere bremsernes stand mellem bilens
serviceintervaller.
Foruden lækage i kredsløbet angives
et fald i bremsevæskeniveauet som sli-
tage af bremseklodserne.
For yderligere oplysninger om
kontrol af slitage af bremseski-
ver, kontaktes et PEUGEOT
værksted.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.
Elektronisk styret mekanisk
gearkasse med 6 gear Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.
Automatgearkasse Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
165
DÆKREPARATIONSSÆT
Sættet ligger i bagagerummet under
vognbunden i en værktøjskasse under
opbevaringsrummet.
Sættet består af en kompressor og lap-
pemiddel, så man kan
reparere dæk-
ket midlertidigt , og derefter køre til det
nærmeste værksted.
Alt værktøjet er særligt beregnet til
bilen. Brug det ikke til andre formål.

1. Kompressor 12 V.
Indeholder et lappemiddel til mid- lertidig reparation af dækket og
regulering af dæktrykket.

2. 2 klodser til blokering af bilen.

3. Værktøj til låsebolte (i handske-
rummet).
Sættes på hjulnøglen som adap- ter til "låsebolte".
Værktøjsliste
Andet tilbehør

4. Trækøje (kan afmonteres).
Se "Elektrisk parkeringsbrem-
se" i kapitlet "Kørsel".
Se afsnittet "Bugsering af bilen".

5. Værktøj til nødoplåsning af den
elektriske bremse.
Adgang til reparationssæt

PRAKTISKE OPLYSNINGER
166
Anvendelse af
dækreparationssæt
Denne fremgangsmåde, der er i fl ere
etaper, skal udføres i sin helhed.

 Afbryd tændingen.

 Drej knappen A til positionen
"Reparation (SEALANT)".

 Kontroller at afbryderkontakten B
står på "0" .

 Tilslut den hvide slange C til ventilen
på det dæk, som skal repareres.

 Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.

 Sæt mærkaten for hastighedsbe-
grænsning på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er i brug
midlertidigt.

 Start bilen og lad motoren køre. Dette reparationssæt kan
købes på et aut. PEUGEOT-
værksted.
Det er beregnet til reparation af de
fl este punkteringer på dækkets slid-
bane. Fjern ikke eventuelle frem-
medlegemer, der sidder i dækket.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
167

 Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og
60 km/t) for at tilstoppe hullet.

 Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket vha. sættet.

 Drej vælgeren A til positionen
"Pumpning (AIR)".

 Tilslut den sorte slange D på venti-
len på det reparerede dæk.

 Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten B til position "1" ,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.

 Tag sættet af, og pas på ikke at snav-
se bilen til med væsken. Opbevar
sættet inden for rækkevidde. Hvis det efter ca. 5 til 7 minut-
ter ikke lykkes at opnå dette
tryk, kan dækket ikke repare-
res; kontakt evt. et aut. PEUGEOT-
værksted med henblik på vejhjælp.
Kontrol/Pumpning efter
behov
Du kan bruge dette sæt til at
pumpe andre ting op som f.eks. en
bold eller cykeldæk.
Drej vælgeren til positionen
"Pumpning (AIR)", tilslut den sorte
slange med adapteren på den ting,
som skal pumpes op, og følg herefter
resten af nedennævnte procedure,
indtil sættet krymper sammen.
Sættet kan også anvendes til at kon-
trollere dæktrykket og til at pumpe
dækkene efter behov. Dette gøres
ved udelukkende at udføre følgende
seks punkter: