2010 PEUGEOT 3008 Brugsanvisning (in Danish)

134
Særlige situationer Nødbremsning
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning
med bremsepedalen eller i særlige tilfæl-
de (f.eks. hvis føreren bliver dårlig…) er
det muligt at standse bilen med et ved-
varende træk i aktiveringsgrebet A .
Den dynamiske stabilitetskontrol (ESP)
sikrer stabiliteten under nødopbrems-
ningen.
I tilfælde af fejl i nødopbremsningen vi-
ses en af følgende meddelelser:
- «Parkeringsbremse defekt».
- «Kontakt for parkeringsbremse de- fekt».
I visse situationer (start af mo-
tor, ...) kan parkeringsbremsen selv
justere sin bremsekraft. Dette er nor-
mal funktion.
For at fl ytte bilen et par cm uden at
starte motoren med tændingen tilslut-
tet, skal man træde på bremsepeda-
len og løsne parkeringsbremsen ved
at trække og herefter slippe grebet

A . Når parkeringsbremsen er helt
løsnet, slukker kontrollampen i akti-
veringsgrebet A samt kontrollampen
i instrumentgruppen og meddelelsen
"Parkeringsbremse løsnet" vises.
I tilfælde af funktionsfejl på parke-
ringsbremsen i aktiveret position
eller batterisvigt er nødoplåsning al-
tid mulig. I tilfælde af funktionsfejl i ESP
systemet, der signaleres ved,
at denne kontrollampe lyser, er
bremsestabiliteten ikke sikret.
Nødopbremsningen må ude-
lukkende anvendes i særlige
situationer.
I så fald skal stabiliteten sikres af føre-
ren ved, at denne skiftevis «trækker i og
slipper» aktiveringsgrebet
A .

135
Nødoplåsning
Af sikkerhedsmæssige årsa-
ger skal et PEUGEOT værk-
sted kontaktes hurtigst muligt
for at udskifte låget.
Bilens blokering garanteres ikke
længere, så snart den mekaniske
nødoplåsning begyndes, og det er
ikke muligt at tilspænde parkerings-
bremsen igen med oplåsningsværk-
tøjet.
Grebet A må ikke aktiveres, og mo-
toren må ikke standses eller startes,
mens oplåsningsværktøjet benyttes.
Pas på at der ikke kommer støv eller
fugt i nærheden af låget.


 Stands bilen (eller bloker den så
længe bremsepedalen ikke er slup-
pet), når motoren er i gang; sæt den
i 1. gear (manuel gearkasse), po-
sition P (automatgearkasse) eller

M eller R (6-trins manuel gearkasse
med elektronisk styring).

 Stands motoren men lad tændingen
være tilsluttet. Hvis bilen ikke kan
blokeres, må grebet ikke aktiveres.
Kontakt hurtigt et PEUGEOT værk-
sted.

 Anvend bilens to klodser og oplås-
ningsværktøjet, der fi ndes under
måtten i bagagerummet (se un-
der "Udskiftning af hjul" i kapitlet
"Praktiske informationer").

 Bilen blokeres ved at anbringe klod-
ser foran og bag ved et af baghju-
lene.

 Skub venstre forsæde så langt til-
bage som muligt.

 Løft området B , der er skåret ud i
bundmåtten under sædet.

 Bryd igennem låget C til røret D med
oplåsningsværktøjet.

 Anbring oplåsningsværktøjet i røret D .

 Drej oplåsningsværktøjet med uret .

Af sikkerhedsmæssige årsager
er det vigtigt at dreje helt i bund,
eller indtil der høres en klikkelyd.
Parkeringsbremsen er deaktiveret.
 Fjern oplåsningsværktøjet, og læg
det sammen med klodserne i værk-
tøjskassen.
- Parkeringsbremsens funktion gen- indstilles, når man afbryder og heref-
ter tilslutter tændingen. Hvis det ikke
er muligt at genindstille parkerings-
bremsen, kontaktes et PEUGEOT
værksted.
- Den efterfølgende aktiveringstid kan være længere end ved normal funk-
tion.

Helt tilbagerykket venstre forsæde.
I tilfælde af funktionsfejl på den elektri-
ske parkeringsbremse eller batterisvigt
er det muligt at oplåse parkeringsbrem-
sen manuelt ved hjælp af et mekanisk
system.

136
HILL HOLDER CONTROL
System der får bilen til at holde stille et
kort øjeblik (ca. 2 sekunder) ved start
på skrånende vej, hvilket giver føreren
tid til at fl ytte foden fra bremsepedalen
til speederpedalen.
Denne funktion er kun aktiv, når:
- Bilen holder helt stille, og foden er på bremsepedalen.
- Under visse vejstigningsforhold.
- Venstre fordør er lukket.
Systemet kan ikke frakobles.
Funktion

Når bilen er standset på opadskrå-
nende vej, vil den holde stille et kort
øjeblik, når bremsepedalen slippes:
- Hvis bilen er i 1. gear eller frigear på mekanisk gearkasse.
- Hvis bilen er i A eller M på elektro-
nisk styret mekanisk gearkasse.
- Hvis bilen er i D eller M på automat-
gearkasse.
Når bilen er standset på nedadskrå-
nende vej og er i bakgear, vil den
holde stille et kort øjeblik, når brem-
sepedalen slippes.
Stig ikke ud af bilen under Hill
Holder systemets midlertidige
blokeringsfase.
Hvis bilen forlades, når moto-
ren er i gang, aktiveres parkerings-
bremsen manuelt. Kontroller herefter
at kontrollampen for parkeringsbrem-
se og kontrollampen P på aktive-
ringsgrebet (elektrisk bremse) lyser
konstant.
Funktionsfejl
Hvis en funktionsfejl opstår i systemet
lyser disse kontrollamper. Kontakt et
PEUGEOT værksted for at få systemet
kontrolleret.

139
Systemet viser informationer på en
gennemsigtig plade i førerens synsfelt,
så denne ikke behøver at tage øjnene
fra vejen.
Dette system fungerer, når motoren kø-
rer og beholder indstillingerne, når tæn-
dingen afbrydes.
HEAD-UP DISPLAY

1. Tænd/sluk for head-up display

2. Indstilling af lysstyrke

3. Højdeindstilling af visningen
Et tryk på en af kontakterne får display-
et til at køre op. Når systemet er aktiveret, vises følgen-
de informationer på head-up displayet:

A. Bilens hastighed

B. Informationer om fartpilot/fartbe-
grænser

C. Informationer om "Distance alert"
(afhængigt af version)
Vippekontakter Visninger under aktivering

140
Under visse meget ekstreme
vejrforhold (regn og/eller sne,
stærk sol m.v.) kan det være
umuligt at afl æse head-up displayet,
eller der kan komme periodiske for-
styrrelser.
Visse briller (solbriller, briller med
styrke eller polaroidglas) kan genere
læsningen af informationer.
Rens den gennemsigtige plade af or-
ganisk glas med en ren og blød klud
(brilleklud eller af mikrofi ber). Brug
ikke en tør eller slibende klud, ren-
gøringsmidler eller opløsningsmidler,
da det kan ridse pladen eller ødelæg-
ge refl eksbehandlingen. Det anbefales kun at betjene
vippekontakterne, når bilen
holder stille.
Der må ikke ligge nogen genstande
rundt om den gennemsigtige plade
(eller på dækslet) ved standsning
eller under kørslen, som forhindrer
pladen i at foldes ud og fungere kor-
rekt.

 Aktiver vippekontakten, mens mo-
toren er i gang 1 . Funktionens sta-
tus (aktiveret/afbrudt), når motoren
standses, gemmes til næste gang,
bilen startes. Højdeindstilling

 Når motoren kører, indstilles den
ønskede højde for visningen med
vippekontakten 3 :
- opad for at fl ytte visningen læn- gere op,
- nedad for at fl ytte visningen læn- gere ned.
Aktivering/Afbrydelse Indstilling af lysstyrke

 Når motoren kører, kan lysstyrken
for informationerne indstilles med
vippekontakten 2 :
- opad for at øge lysstyrken,
- nedad for at mindske lysstyrken.

141
"DISTANCE ALERT"
Mht. den sikkerhedsafstand, som skal
overholdes, henvises der til færdselslo-
ven eller anvisninger på vejen.
Systemet fungerer, når bilens hastighed
er over 70 km/t og under 150 km/t.
Dette system har en programmerbar
visuel advarselsfunktion, som bliver
gemt, når tændingen afbrydes.
Dette system er en hjælp til kørslen og
kan under ingen omstændigheder er-
statte førerens årvågenhed og ansvar.
1. Tænd/sluk

2. Forøgelse (+)/formindskelse (-) af
advarselsværdien
Informationerne vises på head-up dis-
playet.
Når systemet er aktiveret:

A. Din bils hastighed er uden for funk-
tionsområdet.

B. Din bil er i funktionsområdet, men
der er ikke registreret nogen biler.

C. En forankørende er registreret.
Den aktuelle tid mellem dig og den forankørende vises konstant.

D. Tiden mellem dig og den forankø-
rende er under den programmerede
advarselsværdi (den blinker).
Visninger under aktivering
Dette system hjælper føreren under
kørslen ved at informere om den tids-
mæssige afstand (i sekunder) til den
forankørende, når kørselsforholdene er
stabile.
Den registrerer ikke biler, der er stand-
set, og har ingen indvirkning på bilen.

142
Aktivering
Afbrydelse

 Tryk på vippekontakten 1 for at af-
bryde systemet og kontrollampen
slukker.
Genaktivering

 Tryk igen på vippekontakten 1 for at
genaktivere systemet.
Den sidst programmerede værdi er gemt og kontrollampen tændes.
F.eks. med en værdi på 2 sekunder:
Funktionsgrænser
Systemet sættes automatisk på stand-
by, hvis sensoren ikke registrerer den
forankørende korrekt (i meget dårligt
vejr, forkert indstillet sensor m.m.). En
meddelelse vises på multifunktionsdis-
playet.
Den forankørende kan under visse for-
hold ikke registreres f.eks.:
- i et sving,
- ved vejbaneskift,
- hvis den forankørende er enten for
langt fra (maks. rækkevidde for sen-
soren: 100 m) eller holder stille (i en
trafi kprop m.v.).
Hvis man er meget tæt på den foran-
kørende (under 0,5 sekunder mellem
de to biler), bliver visningen ved med at
vise 0,5 sekunder.
Programmering af advarselsværdien

 Vælg den ønskede advarselsværdi
med vippekontakten 2 med 0,1 se-
kunds interval:
- opad for at øge værdien: "+",
-
nedad for at mindske værdien: "-".
Hvis kontrollampen i vippe-
kontakten 1 blinker, skal syste-
met efterses på et PEUGEOT
værksted.
Dette system er ikke en kollisions-
radar og har ingen styrende indvirk-
ning bilen. Det er blot information til
føreren og kan under ingen omstæn-
digheder erstatte førerens opmærk-
somhed og ansvar i trafi kken.

 Tryk på vippekontakten 1 og kon-
trollampen tændes.
Systemet er aktiveret, men det fungerer
først ved kørsel over 70 km/t.
Advarselsværdien kan programmeres
mellem 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Den visuelle advarsel kan frakobles ved
at programmere en værdi på 0 sekunder. Når den tidsmæssige afstand (i sekun-
der) mellem dig og den forankørende er
under den programmerede tid (advar-
selsværdi), blinker en visuel advarsel.
Under normale kørselsforhold
anbefales der en sikkerheds-
tid på 2 sekunder (korrekt
vejgreb og hastighed) for at
undgå en kollision i tilfælde af nødop-
bremsning.

143
FARTBEGRÆNSER
Betjeningsknapperne til fartbegrænse-
ren er samlet på kontaktarmen A .

1. Betjeningsknap til valg af fartbe-
grænserfunktionen

2. Tast til valg af en lavere programme-
ret værdi

3. Tast til valg af en højere program-
meret værdi

4. Tænd/sluk af funktionen De programmerede oplysninger vises
samlet på instrumentgruppens display.

5. Visning af tænd/sluk af funktionen

6. Visning af valg af fartbegrænser-
funktionen

7. Den programmerede hastighed
Ratkontakter Visning på instrumentgruppen
Fartbegrænseren kan på in-
gen måde erstatte førerens
overholdelse af hastigheds-
grænserne, opmærksomhed i trafi k-
ken eller ansvar.
Fartbegrænseren
aktiveres manu-
elt. Det kræver, at bilen kører mindst
30 km/t.
Fartbegrænseren slukkes med et tryk
på betjeningsknappen.
Når tændingen afbrydes, annulleres
den programmerede hastighedsværdi.
Disse informationer vises lige-
ledes på head-up displayet.
For yderligere detaljer om
head-up displayet henvises der til
kapitlet "Kørsel".
Dette system forhindrer, at bilens ha-
stighed overstiger den værdi, som føre-
ren har programmeret.
Når den indstillede værdi er nået, æn-
dres bilens hastighed ikke, selvom der
trædes på speederpedalen, undtagen
ved at træde hårdt på speederpedalen
for således at overskride den program-
merede hastighed midlertidigt.
Når den programmerede hastighed skal
aktiveres igen, skal du blot slippe spee-
derpedalen for at sænke hastigheden til
under den programmerede hastighed.