PRAKTISKE OPLYSNINGER
168
Bemærk at dette produkt
(f.eks. ætylen-glykol, kolofo-
nium, ætan bivalent alkohol...)
er farligt at indtage og irriterer øj-
nene. Dette produkt skal opbevares
utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron,
der skal udskiftes, hvis der er taget
hul på den.
Patronen fjernes ved at dreje den
helt på proppen, hvorefter den træk-
kes af.
Smid ikke patronen i naturen efter
b r u g , m e n a fl e v e r d e n p å e t a u t .
PEUGEOT-værksted eller i en gen-
brugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
PEUGEOT-værksted.
Tilslut kompressorens stik igen i bi-
lens 12 V stik.
Start bilen igen, og lad motoren køre.
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B skal stå på "1" ; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B skal stå på
"0" og tryk på knappen E ) i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, hvorfor det er nødven-
digt at kontakte et aut. PEUGEOT-
værksted med henblik på vejhjælp.
Fjern sættet, og læg det væk.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kon-
trollampen for dæktryk lyse konstant
efter dækket er repareret, indtil sy-
stemet nulstilles af et PEUGEOT-
værksted.
Kør maks. cirka 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et
aut. PEUGEOT-værksted.
Efter at mekanikeren har undersøgt
dækket, vil han fortælle, om dækket
kan repareres, eller om det skal ud-
skiftes.