2010 PEUGEOT 3008 Brugsanvisning (in Danish)

PRAKTISKE OPLYSNINGER
183
Sikringer i motorrum
Sikringsboksen sidder i motorrummet
lige ved batteriet (i venstre side).
Adgang til sikringerne

 Løsn låget

 Skift sikringen (se pågældende af-
snit)

 Efter indgrebet lukkes låget meget
forsigtigt for at sikre at sikringsbok-
sen er tæt Skemaer over sikringer
Sikring n r. Styrke
(A)
Funktioner

F1 20 Strømforsyning til motorstyreboksen,
magnetventiler til indsprøjtningspumpen og
EGR-ventil (2 l HDI 16V), dyser (2 l HDI 16V)

F2 15 Horn

F3 10 Rudevasker for/bag

F4 10 Kørelys

F5 15 Kanisterventil, ventil for afl astning af turbine og
regulering af turbotryk (1,6 l THP 16V), opvarmer til
oliedampe (1,6 l THP 16V), dieselolieopvarmer
(1,6 l HDI 16V)

F6 10 Diagnosestik, drejelygter, pumpe for
partikelfi lter (Diesel), "Distance alert", sensor
for kølevandsniveau, kontakt for indstilling af
sidespejle

F7 10 Styreboks for servostyring, automatgearkasse,
motor for højdeindstilling af drejelygter

F8 20 Styring af starter

F9 10 Kontakter for koblings- og bremsepedal

F10 30 Aktivatorer for motorstyreboks (benzin: tændspoler,
magnetventiler, lambdasonder, dyser, opvarmere,
brændstofpumpe, styret termostat, (Diesel:
magnetventiler, opvarmere)

F11 40 Airconditionblæser

PRAKTISKE OPLYSNINGER
184
Sikring nr. Styrke
(A)
Funktioner

F12 30 Forrudevisker lav/høj hastighed

F13 40 Strømforsyning til BSI-boks (tændingsplus)

F14 30 Luftpumpe

F15 10 Højre fjernlys

F16 10 Venstre fjernlys

F17 15 Venstre nærlys

F18 15 Højre nærlys

F19 15 Opvarmer til oliedamp (1,6 l VTi 16V), magnetventil
for regulering af turbotryk (Diesel), sensor for
kølevandsniveau (Diesel)

F20 10 Styret termostat, VTC-magnetventiler, magnetventil
for regulering af turbotryk (Diesel), sensor for
kølevandsniveau (Diesel)

F21 5 Strømforsyning til relæ for motorblæsergruppe,
styring af relæ for Valvetronic (1,6 l VTi 16V),
turbokøling (1,6 l THP 16V), luftmassemåler
(1,6 l HDI 16V)

PRAKTISKE OPLYSNINGER
185
Skema over mini- og midi-sikringer over batteriet
Skema over maxi-sikringer Sikring nr. Styrke (A)

Funktioner

F1 - Ikke anvendt

F2 5 Dobbelt bremsekontakt

F3 5 Boks for batteriopladning

F4 25 Magnetventiler for ABS/ESP

F5 5 Styreboks for ABS/ESP

F6 15 Automatgearkasse, manuel gearkasse med
elektronisk styring

F7 * 80 GEP-enhed

F8 * 60 Motorblæsergruppe

F9 * 70/30 Forvarmerrelæ (Diesel), el-motor Valvetronic
(1,6 l THP 16V)

F10 * 40 GEP-enhed for ABS/ESP

F11 * 100 Relæboks til beskyttelse af relæer

F12 * 30 GEP-enhed til manuel gearkasse med elektronisk
styring
Sikring nr. Styrke (A)
Funktioner

MF1 * - Ikke anvendt

MF2 * 30 BSR-boks

MF3 * 50 Sikringsboks i kabinen

MF4 * 80 BSI-boks

MF5 * 80 BSI-boks

MF6 * 30 Elektrisk parkeringsbremse

MF7 * 30 Sædevarme foran

MF8 * 20 Forlygtevask
* Maxi-sikringerne fungerer som en
ekstra beskyttelse af det elektriske sy-
stem. Ethvert indgreb på maxi-sikrin-
gerne skal foretages af et PEUGEOT
værksted.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
186
BATTERI
Fremgangsmåde for opladning af et af-
ladet batteri, eller for start af motoren
med et batteri i en anden bil.
Adgang til batteriet Start af bilen med et batteri i en
anden bil

 Tilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A , og tilslut deref-
ter (+) polen på startbatteriet B .

 Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes (-) polen på
startbatteriet B .

 Den anden ende af det grønne el-
ler sorte kabel tilsluttes stelpunktet

C på din bil (motorophæng).

 Aktiver startmotoren, og lad moto-
ren køre.

 Fjern kablerne, når motoren kører
jævnt i tomgang.
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:

 Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige be-
tjeningsgreb.

 Sæt motorhjelmens holdestang fast.

 Tag plastdækslet af for at få adgang
til de to polklemmer.

 Løsn sikringsboksen for at fjerne
batteriet, hvis det er nødvendigt.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
187
Frakobling af kabler

 Løft batteriklemmen helt.
Tilkobling af kabler

 Sæt kablets åbne polsko 1 på bat-
teriets pol (+).

 Tryk lodret på polskoen 1 for at sæt-
te den på batteriet.

 Lås polskoen ved at vippe batterik-
lemmen 2 ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sid-
der forkert. Start forfra. Afmonter ikke polklemmerne,
mens motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at
have frakoblet polklemmerne.
Skub aldrig bilen for at starte moto-
ren, hvis bilen er udstyret med en
manuel gearkasse med elektronisk
styring og 6 gear eller en automat-
gearkasse.
Batterier indeholder skadelige
stoffer, såsom svovlsyre og
bly. De skal bortskaffes i hen-
hold til loven og må under ingen om-
stændigheder smides ud sammen
med almindeligt husholdningsaffald.
Afl ever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
Opladning af batteriet med en
lader

 Frakobl batteriet på bilen.

 Følg brugsanvisningen for laderen.

 Sæt (-) polklemmen på først.

 Batteriets poler og polklemmer skal
være rene. Hvis de har en sulfatbe-
lægning (hvidlig eller grønlig belæg-
ning) skal de løsnes og renses.
Hvis bilen ikke skal anvendes i
en måneds tid eller mere, anbe-
fales det at frakoble batteriet. Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet fra-
kobles.
Før tilslutning af batteriet igen
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 mi-
nut efter, at tændingen er slået til, for
at de elektroniske systemer kan fun-
gere korrekt. Skulle der alligevel opstå
mindre funktionsfejl af vedvarende ka-
rakter, bedes du kontakte et PEUGEOT
værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder,
se beskrivelsen i det relevante kapitel:
- nøgle med fjernbetjening
- panoramatagets skydepaneler
- GPS-navigationssystem

PRAKTISKE OPLYSNINGER
188
Overhold tiderne for start af
motoren for at sikre en korrekt
opladning af batteriet.
Bliv ikke ved med at genstarte moto-
ren for at genoplade batteriet.
Hvis batteriet er afl adet, kan motoren
ikke startes (se afsnittet "Batteri").
Hvis en samtale over mobilte-
lefonen er i gang samtidig:
- holdes den i 5 minutter med det håndfrie sæt til WIP Sound eller
WIP Nav,
- kan det gøres færdig med WIP Com 3D. Afslutning af tilstanden
De pågældende funktioner aktiveres igen
automatisk, næste gang bilen bruges.

 Hvis de pågældende funktioner skal
anvendes med det samme, skal mo-
toren startes og køre:
- i mindre end 10 minutter for at kunne bruge udstyret i cirka 5 mi-
nutter,
- i mere end 10 minutter for at kun- ne bruges i cirka 30 minutter.
AFLASTNINGSFUNKTION
Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget
energi der er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder afl astnings-
funktionen midlertidigt visse funktioner,
f.eks. klimaanlæg, afrimning af bagru-
den osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader
det.
ENERGISPARETILSTAND
Systemet styrer, hvor længe visse funk-
tioner er aktiveret, for at sikre at batte-
riet altid er tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funk-
tioner anvendes i op til i alt cirka 30 min.
(lyd- og telematikanlæg, vinduesviske-
re, nærlys, loftlys osv.).
Aktivering af tilstanden
Når de 30 min. er gået, vises en medde-
lelse om aktivering af energisparefunk-
tionen på multifunktionsdisplayet, og de
aktive funktioner sættes i standby.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
189
UDSKIFTNING AF VISKERBLAD
Afmontering

 Løft den viskerarm, hvor viskerbla-
det skal udskiftes.

 Klips bladet løs, og tag det af. Montering

 Sæt det nye viskerblad på, og klips
det fast.

 Vip forsigtigt viskerarmen ned.
Inden afmontering af et
viskerblad på forruden

 Inden for et minut efter at tændingen
er afbrudt, skal viskerbetjeningsar-
men aktiveres, således at viskerne
stiller sig midt på forruden. Efter montering af et viskerblad
på forruden

 Tilslut tændingen.

 Aktiver viskerbetjeningsarmen igen
for at køre viskerne på plads.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
190
BUGSERING AF BILEN
Adgang til værktøj Bugsering af egen bil

 I forkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del

 Skru bugseringsøjet helt fast

 Monter bugserstangen

 Tænd havariblinket på den bil, der
bugseres
 I bagkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del

 Skru bugseringsøjet helt fast

 Monter bugserstangen

 Tænd havariblinket på den bil, der
bugseres
Bugsering af en anden bil
Bugseringsøjet er placeret i bagage-
rummet under bunden.
Sådan får du adgang til det:

 Åbn bagagerummet

 Løft vognbunden

 Fastgør den med remmene i kroge-
ne på baghylden

 Fjern plastkassen

 Tag bugseringsøjet ud af boksen Ved bugsering af bil, der har
alle fi re hjul på jorden, skal
der altid anvendes en bugser-
stang.
Ved bugsering af bil, der kun har to
hjul på jorden, skal der altid anven-
des en professionel løfteanordning.
Ved bugsering af bil med slukket mo-
tor virker servobremsen og servosty-
ringen ikke.

 Sæt gearvælgeren i frigear
(position N for den manuelle
gearkasse med elektronisk
styring eller automatgear-
kassen)
Hvis dette ikke overholdes, kan visse bremsekompo-
nenter blive ødelagt og ser-
vovirkningen kan være væk
ved start af motoren.
Fremgangsmåde for at få bugseret sin
egen bil eller bugsere en anden bil med
en aftagelig mekanisk anordning.