2010 PEUGEOT 3008 Brugsanvisning (in Danish)

57
2. Justering af luftmængde
 Drej knappen fra position

1 til 5 for at få en tilstræk-
kelig luftmængde for din
komfort.
Forrude, sideruder og fodrum
for og bag Fodrum for og bag
(lukkede luftdyser stopper luft-
strømmen mod fødderne).
Midterdyser, sidedyser og dy-
ser bag

 Drej knappen fra det blå
område (kulde) til det røde
område (varme) for at re-
gulere temperaturen efter
behag.
Forrude og sideruder
1. Temperaturindstilling
Luftfordelingen kan justeres
ved at dreje knappen til mid-
terposition.
Airconditionsystemet fungerer kun, når
motoren er i gang. 4. Luftindtag/Luftrecirkulation
Luftindtag udefra kan begrænse risikoen
for, at forruden og sideruderne dugger.
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri
for lugt og røg udefra.
Så snart det er muligt, skal friskluftind-
taget anvendes igen for at undgå, at luf-
ten bliver dårlig og ruderne dugger til.

 Hvis knappen for luft-
mængde sættes i position 0
(frakobling af systemet), er
varmefunktionen ikke aktiv
længere. En let luftstrøm vil
dog kunne mærkes pga. bi-
lens bevægelse.
3. Justering af luftfordeling
 Tryk på knappen for recir-
kulation af kabineluften.
Dette vises ved, at kontrol-
lampen tænder.

 Tryk på knappen igen for at få frisk
luft udefra. Dette vises ved, at kon-
trollampen slukker.
MANUEL AIRCONDITION

58
Afrimning - Afdugning
Betjeningsknappen sidder på
frontpanelet til airconditionsy-
stemet.
VARME I BAGRUDEN

 Sluk varmen i bagruden
og sidespejlene, så snart
du synes, det er muligt, da
ekstra strømforbrug for-
øger brændstofforbruget.
Tænd
Varmen i bagruden virker kun, når mo-
toren kører.

 Tryk på knappen for at aktivere var-
men i bagruden og sidespejlene.
Den tilhørende kontrollampe tæn-
der.
Sluk
Varmen slukker automatisk for at undgå
unødig brug af strøm.

 Varmefunktionen kan slukkes, før
den afbrydes automatisk, ved igen
at trykke på knappen. Den tilhøren-
de kontrollampe slukker.
5. Tænd/Sluk for aircondition
Airconditionanlægget er be-
regnet til at fungere effektivt
på alle årstider, når bilruderne
er lukket.
Det bruges:
- om sommeren til at sænke tempera- turen i kabinen,
- om vinteren, når temperaturen er over 0°C, til at gøre afdugningsfunk-
tionen mere effektiv.
Tænd

 Tryk på knappen "A/C" , og kontrol-
lampen tænder.

Airconditionanlægget virker ikke, når
betjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel 2 er i position "0".
Sluk

 Tryk igen på knappen "A/C" , og
kontrollampen slukker.

 tænd airconditionanlægget ved at
trykke på knappen "A/C" .
Seriegrafi erne på panelet an-
giver kontakternes indstilling
for hurtig afrimning eller af-
dugning af forruden og side-
ruderne:

 sæt knappen for luftindtag 4 i posi-
tion "Luftindtag udefra" (slukket kon-
trollampe)

 sæt knappen for luftfordeling 3 i po-
sition "Forrude"

 sæt knappen for luftmængde 2 i po-
sition 5 (maksimum)

 sæt knappen for temperatur 1 på
rød (varme)

58
Afrimning - Afdugning
Betjeningsknappen sidder på
frontpanelet til airconditionsy-
stemet.
VARME I BAGRUDEN

 Sluk varmen i bagruden
og sidespejlene, så snart
du synes, det er muligt, da
ekstra strømforbrug for-
øger brændstofforbruget.
Tænd
Varmen i bagruden virker kun, når mo-
toren kører.

 Tryk på knappen for at aktivere var-
men i bagruden og sidespejlene.
Den tilhørende kontrollampe tæn-
der.
Sluk
Varmen slukker automatisk for at undgå
unødig brug af strøm.

 Varmefunktionen kan slukkes, før
den afbrydes automatisk, ved igen
at trykke på knappen. Den tilhøren-
de kontrollampe slukker.
5. Tænd/Sluk for aircondition
Airconditionanlægget er be-
regnet til at fungere effektivt
på alle årstider, når bilruderne
er lukket.
Det bruges:
- om sommeren til at sænke tempera- turen i kabinen,
- om vinteren, når temperaturen er over 0°C, til at gøre afdugningsfunk-
tionen mere effektiv.
Tænd

 Tryk på knappen "A/C" , og kontrol-
lampen tænder.

Airconditionanlægget virker ikke, når
betjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel 2 er i position "0".
Sluk

 Tryk igen på knappen "A/C" , og
kontrollampen slukker.

 tænd airconditionanlægget ved at
trykke på knappen "A/C" .
Seriegrafi erne på panelet an-
giver kontakternes indstilling
for hurtig afrimning eller af-
dugning af forruden og side-
ruderne:

 sæt knappen for luftindtag 4 i posi-
tion "Luftindtag udefra" (slukket kon-
trollampe)

 sæt knappen for luftfordeling 3 i po-
sition "Forrude"

 sæt knappen for luftmængde 2 i po-
sition 5 (maksimum)

 sæt knappen for temperatur 1 på
rød (varme)

59
Takket være antiforurenings-
sensoren forbedrer systemet
ligeledes luftkvaliteten. Hvis temperaturen i kabinen
er meget koldere eller varme-
re end komfortværdien, når du
sætter dig ind i bilen, behøver du ikke
ændre den viste værdi for at nå den
ønskede komfort hurtigere. Systemet
kompenserer automatisk for tempe-
raturforskellen så hurtigt som muligt.
Klimaanlægget virker kun, når motoren
er tændt. Føreren og forsædepassa-
geren kan hver især indstille
temperaturen efter behag.

 Drej betjeningsknappen 2 eller 3
mod venstre for at mindske værdien
og mod højre for at øge den.
En indstilling omkring værdien 21 giver
optimal komfort. Afhængigt af situatio-
nen er en indstilling på mellem 18 og 24
almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mel-
lem indstillingen i venstre og højre side
på mere end 3. 4. Automatisk afdugningsprogram
Hvis du hurtigt vil fjerne dug
eller rim på forruden og side-
ruderne (fugtigt vejr, mange
passagerer, rim osv.) er det
automatiske komfortprogram
ikke altid tilstrækkeligt.

 Vælg i så fald det automatiske af-
dugningsprogram.
Systemet styrer automatisk luftkøling,
lufttilførsel, luftindtag og fordeler venti-
lationen optimalt mod forruden og side-
ruderne.
Automatisk funktion

 Tryk på tasten "AUTO".
Kontrollampen for tasten
tænder. 2-3. Regulering i fører-/passagerside
BI-ZONE KLIMAANLÆG
Det anbefales at bruge denne funktion.
Den indstiller automatisk alle funktio-
ner, kabinetemperatur, lufttilførsel, luft-
fordeling og luftrecirkulation, til optimal
komfort i henhold til de valgte kom-
fortværdier.
Systemet er beregnet til at fungere op-
timalt på alle årstider, når bilruderne er
lukket. Den værdi, der vises på displayet, sva-
rer til et komfortniveau og ikke til en
temperatur i grader Celsius eller Fah-
renheit.

 Tryk igen på tasten "afdugning" el-
ler på tasten "AUTO" for at slukke
programmet. Lampen i tasten sluk-
ker eller "AUTO" tændes.
1. Automatisk komfortprogram Når motoren er kold, forøges
luftmængden gradvist for at
undgå tilførsel af en for stor
mængde kold luft.
Når det er koldt, anbefales det kun at
sende varm luft mod forruden, side-
ruderne og fodrummet.

60
Manuel funktion
Det er muligt at vælge en anden indstil-
ling end den, systemet foreslår. De an-
dre funktioner styres stadig automatisk.

 Tryk på tasten AUTO for at vende
tilbage til fuldautomatisk drift.
 Tryk på denne tast for at
slukke klimaanlægget. 6. Regulering af luftfordeling

 Tryk på en eller fl ere taster
for at vende luftstrømmen
mod følgende punkter:
7. Regulering af lufttilførsel
 Drej knappen mod venstre
for at formindske lufttilførs-
len eller mod højre for at
øge den.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg
- Forruden og sideruderne (afdugning eller afrimning)
- Forruden, sideruderne og dyserne
- Forruden, sideruderne, dyserne og fodrummet
- Dyser og fodrum
- Dyser
- Fodrummet
- Forruden, sideruderne og fodrum- met
Kontrollamperne for lufttilførsel mellem
de to propeller tændes gradvist i hen-
hold til den ønskede værdi.
For at nedkøle eller opvarme
kabinen maksimalt, kan mini-
mumsværdien 14 eller maksi-
mumsværdien 28 overskrides.

 Drej kontakten 2 eller 3 mod ven-
stre, indtil der står "LO" (low) el-
ler mod højre, indtil der står "HI"
(high). Afbrydelse af denne funktion kan med-
føre dannelse af fugt og dug.

 Tryk igen på tasten for at vende til-
bage til automatisk styring af klima-
anlægget. Lampen i tasten "A/C"
tændes.

61
9. Mono-zone / Bi-zone
 Tryk på denne tast for at
udligne værdien for pas-
sagersiden og førersiden
(mono-zone). Lampen i ta-
sten tændes.
8. Recirkulation af luft
Denne knap aktiverer recir-
kulation af luften i kabinen og
kan fungere automatisk.
Undgå længere tids brug af
recirkulation af luften i kabinen
(risiko for dug og forringelse af
luftkvaliteten).

Lukning/luftindtag (automatisk funk-
tion)
Lukning af luftindtag (manuel funk-
tion)

Luftindtag (manuel funktion)

 Tryk på denne tast for at
recirkulere kabineluften.
Kontrollampen tændes.
Med denne funktion er det muligt at hol-
de ubehagelige lugte og røg ude.

 Tryk på denne tast og kon-
trollampen tændes.
Den automatiske funktion har
en sensor for friskluftkvalitet.
Den analyserer luften og
forhindrer luftindtag i kabinen udefra,
så snart den registrerer forurenende
stoffer (f.eks. i en tunnel). I dette
tilfælde aktiverer den automatisk
recirkulationen af luften.

 Tryk på denne tast for
at få luft udefra og for
at undgå, at det dugger.
Kontrollampen slukker.
Sensoren for luftkvalitet er ikke aktiveret.
Afbrydelse af systemet

 Drej knappen for lufttilførsel mod
venstre, indtil alle kontrollamper
slukker.
Denne handling afbryder alle systemets
funktioner.
Varmekomforten reguleres nu ikke læn-
gere af systemet. En let luftstrøm, der
skyldes bilens fremdrift, kan dog stadig
mærkes.

 Drej kontakten for lufttilførsel mod
højre eller tryk på tasten "AUTO"
for at genstarte systemet med sam-
me værdier, som før systemet blev
afbrudt.
Undgå længere tids kørsel
med systemet afbrudt.

62
FORSÆDER
Sædet består af en sædepude, et ryg-
læn og en nakkestøtte, der kan indstil-
les, så personens stilling tilpasses for at
opnå de bedst mulige kørselsforhold og
kørekomfort.
Indstilling frem/tilbage

 Løft i håndtaget og skub sædet frem
eller tilbage. Indstilling af fører- eller
passagersædet i højden

 Træk håndtaget opad for at hæve
sædet eller nedad for at sænke det,
så mange gange det er nødvendigt
for at opnå den ønskede position. Indstilling af ryglænets hældning

 Skub grebet bagud.
Manuelle indstillinger

63
FØRERSÆDE MED ELEKTRISK INDSTILLING
Sædet består af sædepude, ryglæn og
nakkestøtte, der kan indstilles, så føre-
ren opnår den bedst mulige køre- og
komfortposition.
Indstilling frem/tilbage

 Skub kontakten frem eller tilbage for
at få sædet rykket. Indstilling af sædepudens højde og
hældning

 Vip den bagerste del af kontakten
op eller ned til den ønskede højde
opnås.

 Vip den forreste del af kontakten op
eller ned til den ønskede hældning
opnås. Indstilling af ryglænets hældning

 Vip kontakten frem eller tilbage for
at indstille ryglænets hældning. Førersædets elektriske funk-
tioner aktiveres cirka et minut
efter, at fordøren er åbnet. De
frakobles cirka et minut efter, at tæn-
dingen er afbrudt og i energispare-
funktion.
Tilslut tændingen for at genaktivere
funktionerne.