2010 Lancia Phedra Návod k použití a údržbě (in Czech)

192
MOTOROVÝ OLEJ (obr. 3-4)
Hladinu oleje je nutno kontrolovat s
vozidlem stojícím na vodorovné ploše asi
pět minut po vypnutí motoru.
Vyjměte měrku Aa po očištění ji za-
suňte zpět až na doraz, vytáhněte a zkon-
trolujte, zda hladina kapalina odpovídá
rozmezí mezi značkami MINa MAX
na měrce.
Jeden stupeň mezi hodnotami MIN a
MAXodpovídá asi jednomu litru oleje.
Jakmile hladina oleje klesne na znač-
ku nebo pod značku MIN, doplňte hla-
dinu oleje plnicím otvorem Baž po
značku MAX.Jestliže je motor zahřátý,
provádějte všechny úkony v
motorovém prostoru s co nej-
větší opatrností. Nebezpečí popálenin.
Jestliže je motor zahřátý, může se kdy-
koli spustit elektrický ventilátor. Ne-
bezpečí úrazu.Do motoru nedoplňujte olej,
který má jiné charakteristiky
než ten, který v něm již je.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 192

193
UPOZORNĚNÍPokud při kontrole
zjistíte, že hladina oleje dosahuje nad
značku MAX, obraťte se na autorizo-
vaný servis Lanciapro obnovení správ-
né hladiny náplně.
UPOZORNĚNÍPřed kontrolou hla-
diny po doplnění nebo výměně oleje ne-
chejte motor běžet několik sekund a po
vypnutí počkejte několik minut.
Hladina oleje nesmí nikdy přesáhnout
nad značku MAX.Spotřeba motorového oleje
Maximální spotřeba motorového oleje
je 400 gramů oleje na 1000 km
V prvním období provozu se vozidlo
zabíhá. Spotřebu oleje lze proto považo-
vat za stabilizovanou teprve po ujetí prv-
ních 5 000 – 6 000 km.
UPOZORNĚNÍSpotřeba oleje závi-
sí na stylu jízdy a na podmínkách použí-
vání vozidla.Vyjetý motorový olej a filtr
obsahují škodlivé látky pro ži-
votní prostředí. Doporučujeme
nechat olej i filtry měnit u autorizova-
ných servisů Lancia, které jsou vybave-
ny zařízením na zpracování vyjetého ole-
je a použitých filtrů podle předpisů
o ochraně životního prostředí.
obr. 3
L0B0164bL0B0601b
obr. 4
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 193

Do chladicí soustavy motoru
používejte ochrannou nemrz-
noucí směs PARAFLU
UP. Pro
případné doplnění použijte kapalinu
tohoto typu. Kapalina PARAFLU
UPse
nesmí míchat s žádným jiným typem
kapaliny. Jestliže k tomu dojde, v žád-
ném případě nestartujte motor a kon-
taktujte autorizovaný servis Lancia.
194
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU (obr. 5-6)
Je-li motor horký, nesnímej-
te uzávěr nádržky. Nebezpečí
popálenin.Při kontrole hladiny chladicí kapaliny
v expanzní nádržce musí být motor stu-
dený, vozidlo musí stát na rovné ploše;
hladina se musí nacházet mezi značka-
mi MINa MAXna nádržce.
Pokud není hladina dostatečná, vy-
šroubujte uzávěr Aexpanzní nádržky
a pomalu dolévejte kapalinu uvedenou
v tabulce „Kapaliny a maziva“ v kapito-
le „Technické charakteristiky“ až ke
značce MAX.
Nemrznoucí směs přidaná do chladicí-
ho okruhu zajišťuje ochranu do teploty
-40 °C.Chladicí soustava je pod tla-
kem. Při případné výměně je
nutno použít pouze originál-
ní uzávěr nádržky chladicí kapaliny,
aby se nenarušila účinnost soustavy.
obr. 5 – Verze 2.0 JTD 120 k – 136 k
L0B0444b
obr. 6 – Verze 2.2 JTD
L0B0602b
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 194

195
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČŮ ČELNÍHO – ZADNÍHO OKNA –
SVĚTLOMETŮ (obr. 7-8) (u příslušné verze vozidla)
Otevřete uzávěr Aa zkontrolujte vizu-
álně hladinu kapaliny v nádrži.
Je-li třeba hladinu doplnit, nalijte do
nádrže směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC 35v následují-
cím procentuálním poměru:
– 30 % TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 70 % vody v létě;
– 50 % TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 50 % vody v zimě;
– při venkovních teplotách pod –20 °C
použijte neředěný přípravek TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.Některé přísady do ostřiko-
vačů jsou hořlavé. V motoro-
vém prostoru jsou díly zahřá-
té na vysokou teplotu, které by se při
kontaktu s kapalinou mohly vznítit.Nikdy nejezděte s prázdnou
nádržkou ostřikovače čelní-
ho/zadního skla. Ostřiková-
ní má zásadní význam pro lepší výhled.
Pokud je nádržka prázdná,
nepoužívejte ostřikovač, aby
se nepoškodil motorek čer-
padla.
obr. 7 – Verze 2.0 JTD 120 k – 136 k
L0B0445b
obr. 8 – Verze 2.2 JTD
L0B0603b
KAPALINA DO POSILOVÉHO
ŘÍZENÍ (obr. 9)
Zkontrolujte, zda je hladina v nádrži na
značce MAX na nádrži.
Při kontrole musí vozidlo stát na rov-
né ploše s vypnutým a studeným moto-
rem.
Jestliže je hladina kapaliny pod touto
značkou, doplňte ji. Před tím zkontro-
luje, zda kapalina, kterou chcete nalít, má
stejné charakteristiky jako kapalina, kte-
rá již v nádrži je. Postup:
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 195

196
Kapalina do posilového říze-
ní se nesmí dostat do kontak-
tu s horkými díly motoru: je
hořlavá.
Spotřeba kapaliny posilové-
ho řízení je velmi malá; pokud
tedy bude nutno zanedlouho
po doplnění hladinu doplnit, nechejte
zkontrolovat těsnost soustavy v auto-
rizovaném servisu Lancia. – s nastartovaným motorem otočte vo-
lant doprava a doleva na doraz, pak jej
nechejte v prostřední poloze;
– otevřete uzávěr Aa počkejte, až se
hladina v nádržce usadí;
– doplňte hladinu až na značku MAX
a pak nasaďte uzávěr zpět.BRZDOVÁ A SPOJKOVÁ
KAPALINA (obr. 10)
Vyšroubujte uzávěr Aa zkontrolujte,
zda hladina kapaliny v nádrži dosahuje
na maximum.
Brzdová a spojková kapalina
je vysoce žíravá, proto dbejte,
aby se nedostala do kontaktu s
lakovanými díly. Případné zasažené
části okamžitě umyjte vodou.
obr. 10
L0B0166b
obr. 9 – verze 2.0 JTD 120 CV- 136 CV
verze 2.2 JTD
L0B0443b
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 196

197
UPOZORNĚNÍBrzdová kapalina je
hygroskopická (tzn. že pohlcuje vlhkost).
Pokud s vozidlem jezdíte převážně v ob-
lastech s vysokou atmosférickou vlhkos-
tí, je nutné kapalinu měnit častěji, než je
uvedeno v plánu údržby.
Symbolem
πjsou na obalu
jsou označeny brzdové kapali-
ny syntetického typu, tím jsou
odlišeny od kapalin minerálního typu.
Kapalinami minerálního typu se mo-
hou nenapravitelně poškodit speciální
gumová těsnění brzdové soustavy.
VZDUCHOVÝ
FILTR
Vzduchový filtr je spojen se snímači
teploty a množství vzduchu, jež posílají
řídicí jednotce motoru signály pro řádné
fungování vstřikovacího a zapalovacího
systému.
Pro řádné fungování motoru, nízkou
spotřebu paliva a výfukové emise je pro-
to nutné, aby byl filtr vždy účinný.
Postup při výměně filtru je
uveden pouze pro informaci.
Doporučujeme si nechat fil-
tr vyměnit u autorizovaného servisu
Lancia. Brzdová a spojková kapalina
je velmi jedovatá a vysoce ží-
ravá. Při náhodném potřísně-
ní omyjte zasažené části těla vodou a
neutrálním mýdlem a opláchněte je
hojným množstvím vody. Při pozření
vyhledejte okamžitě lékaře.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 197

198
Pokud nebude níže uvedený
postup při výměně filtru pro-
veden řádně za příslušných
opatření, může být ohrožena bezpeč-
nost jízdy vozidla.Při jízdě vozidla převážně po
prašných cestách je nutno mě-
nit filtr častěji, než je uvedeno
v plánu údržby.
Případným čistěním lze filtr
poškodit, což bude způsobit
vážné poškození motoru. VÝMĚNA (obr. 11)
Postupujte takto:
– vyndejte páku zvedáku vozidla;
– vyšroubujte obvodové šrouby Aa dej-
te stranou víko B;
– vyjměte filtrační vložku a vyměňte ji.P YLOVÝ FILTR
Filtr slouží pro mechanické/elektro-
statické filtrování vzduchu za podmín-
ky, že jsou zavřená okna vozidla.
Pylový filtr nechávejte kontrolovat jed-
nou za rok u autorizovaného servisu
Lancia, pokud možno na začátku teplé-
ho ročního období.
Při častém používání vozidla v prašném
nebo silně znečistěném prostředí dopo-
ručujeme častější výměnu filtru, než je
uvedeno v plánu údržby.
obr. 11
L0B0170b
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 198

199
UPOZORNĚNÍPokud pylový filtr
nevyměníte, může se značně snížit účin-
nost klimatizace.
Pylový filtr si nechejte vymě-
nit u autorizovaného servisu
Lancia.
Následující postup uvádíme pouze pro
informaci:
– vyšroubujte o několik závitů uzávěr A
na spodku filtru;
– jakmile začne vytékat palivo bez kon-
denzátu, zašroubujte zpět uzávěr A.Neznečisťujte směsí vody
a nafty vypuštěnou z filtru ži-
votní prostředí. Doporučuje-
me, abyste si nechali výměnu oleje i filt-
ru provést u autorizovaných servisů
Lancia, které jsou vybaveny zařízením
na zpracování vyjetého oleje a použi-
tých filtrů podle předpisů o ochraně ži-
votního prostředí.NAF TOVÝ FILTR
VYPOUŠTĚNÍ KONDENZÁTU
(obr. 12)
Kondenzát v palivovém okruhu může
vážně poškodit celý vstřikovací systém
a způsobit nepravidelný chod motoru,
proto je nutno nechat kondenzát vypus-
tit každých 5 000 km.
Doporučujeme si nechat kondenzát vy-
pustit u autorizovaného servisu Lancia.
obr. 12
L0B0172b
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 199