2010 Lancia Phedra airbag

13
1)Boční vývody vzduchu
2)Levý pákový ovládač: ovládání vnějších světel
3)Klakson (zvuková výstraha)
4)Přístrojová deska: displej počitadla km a kontrolky
5)Pravý pákový ovládač: ovládaní stíračů čelního a zadní-
ho okna a palubního počítače
6)Řadicí páka
7)Prostřední vývody vzduchu
8)Rychloměr (ukazatel rychlosti)
9)Displej infotelematického systému CONNECT Nav+
10)Otáčkoměr
11)Digitální displej: Palivoměr s kontrolkou rezervy a tep-
loměrem chladicí kapaliny motoru s kontrolkou přehřátí
této kapaliny
12)Infotelematický systém CONNECT Nav+
13)Ovládače automatické klimatizace
14)Airbag spolucestujícího
15)Odkládací skříňka
16)Tlačítko výstražných světel 17)Joystick infotelematického systému CONNECT Nav+
18)Zapalovač cigaret
19)Prostřední část palubní desky
20)Popelník a odkládací skříňka
21)Spínací skříňka zapalování
22)Ovládače autorádia na volantu
23)Úložný prostor na doklady
24)Airbag řidiče
25)Pákový ovládač cruise control
26)Nastavovač sklonu světlometů (kromě verzí s xenono-
vými světlomety)
27)Zapnutí/vypnutí systému ESP.
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 13

14
SYSTÉM LANCIA
CODE
Pro lepší ochranu před odcizením je vo-
zidlo vybaveno elektronickým systémem
blokování startování motoru (Lancia
CODE), který se aktivuje automaticky
po vytažení klíčku ze spínací skříňky za-
palování. Do rukojeti klíčků je zabudo-
vaný elektronický člen, který při starto-
vání motoru moduluje vysokofrekvenční
signál, jenž vyšle speciální anténa vesta-
věná do spínací skříňky zapalování. Mo-
dulovaný signál představuje „heslo“, kte-
ré je při každém nastartování jiné a podle
něhož řídicí jednotka identifikuje klíček
a umožní spustit motor vozidlaKLÍČKY (obr. 2)
S vozidlem se dodávají:
– dva klíčky Av případě, že má vozid-
lo dálkové centrální zamykání dveří
a elektronický alarm;
– dva klíčky Bv případě, že má vozid-
lo dálkové centrální zamykání dveří
a elektronický alarm a elektricky ovláda-
né boční posuvné dveře.Klíčky se ovládá:
– spínací skříňka zapalování;
– zámek na straně řidiče a spolucestu-
jícího;
– systém dálkového odemknutí/zamk-
nutí dveří;
– systém autoalarmu (u příslušné ver-
ze vozidla);
– vypnutí airbagu spolucestujícího;
– uzávěr palivové nádrže;
– zámek odkládací skříňky.
obr. 2
L0B0401b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 14

46
4)Navíječe se nesmějí namočit, proto-
že jejich řádné fungování je zaručeno je-
dině v případě, že do nich nepronikne
voda.
5)Jakmile bezpečnostní pásy začnou
vykazovat stopy po značném opotřebe-
ní nebo natržení, je nutno je vyměnit.BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ
V takovém případě je zcela nezbytné
podle kontrolky “na přístrojové des-
ce zkontrolovat, zda je airbag skutečně
vypnutý (viz „Přední airbagy – Přední
airbag na straně spolucestujícího“).
Sedadlo spolucestujícího je pak nutno
posunout co nejvíce dozadu, aby se dět-
ská sedačka nedotýkala palubní desky.VÁŽNÉ NEBEZPE-
ČÍ:
Dětskou sedač-
kou používanou pro-
ti směru jízdy nemontujte na přední
sedadlo spolucestujícího s aktivním
airbagem. Nafouknutím by mohl air-
bag přivodit dítěti smrtelné zranění.
Doporučujeme vozit děti v sedačce zá-
sadně na zadním sedadle ve druhé řa-
dě, kde je v případě nárazu více ochrá-
něno, jak je uvedeno na štítkách obr. 60
upevněných na sedadlech. U vozidel s
airbagem na straně spolucestujícího se
v žádném případě nesmí dětská sedač-
ka upevnit na přední sedadlo. Nafouk-
nutím by mohl airbag způsobit vážné
poranění či dokonce úmrtí dítěte nezá-
visle na síle nárazu, jimž byl aktivován.
Dětskou sedačku lze v případě nutnos-
ti umístit na přední sedadlo pouze ve
vozidlech, která jsou vybavena zaříze-
ním pro odpojení předního airbagu na
straně spolucestujícího.
obr. 60
L0B0288b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 46

50
VHODNOST SEDADEL CESTUJÍCÍCH PRO INSTALACI DĚTSKÝCH SEDAČEK
Vozidlo vyhovuje podle nové směrnice 2000/3/EU, kterou je upravena montáž dětských sedaček na jednotlivých sedadlech vozid-
la podle následujících tabulek:
Legenda:
U= vhodné pro zádržný systém kategorie „Universale“ podle evropského předpisu EHK-R44 pro výše uvedené skupiny.
L = vhodné pro určité dětské zádržné systémy z nabídky Lineaccessori pro předepsanou skupinu.
Přehled bezpečnostních předpisů pro přepravu dětí ve vozidle:
Hmotnosti
do 13 kg
9 – 18 kg
15 – 25 kg
22 – 36 kgPřední
spolucestující
U
U
U
UZadní
cestující
na kraji 2. řady
U-L (typu Isofix)
U-L (typu Isofix)
U
UZadní
prostřední
cestující ve 2. řadě
U
U
U
UZadní
krajní
cestující ve 2. řadě
U
U
U
U Sedadla
1) Doporučujeme montovat dětské se-
dačky na zadní sedadlo, které je při ná-
razu více chráněno.U vozidel s předním airba-
gem spolucestujícího neupev-
ňujte dětskou sedačku na
přední sedadlo; děti nesmějí cestovat
na předním sedadle.2) Po vypnutí airbagu na straně spo-
lucestujícího je nutno podle trvalého sví-
cení kontrolky “na přístrojové desce
zkontrolovat, zda je airbag skutečně od-
pojen.
Skupina
Skupina 0, 0+
Skupina 1
Skupina 2
Skupina 3
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 50

63
Kontrolka zhasne po odstranění záva-
dy, která nicméně zůstane uložena v pa-
měti soustavy.
bliká(pouze benzínové verze) – signa-
lizuje případné poškození katalyzátoru
(viz „Systém EOBD“ v této kapitole).
Pokud kontrolka bliká, je třeba postu-
povat takto: uvolnit pedál akcelerace
a snižovat otáčky motoru, dokud kon-
trolka nepřestane blikat, pomalu pokra-
čovat v jízdě, vyvarovat se provozních
stavů, jež by mohly způsobit opětné roz-
blikání kontrolky, a co nejdříve se obrá-
tit na autorizovaný servis Lancia.
Jestliže se po otočení klíčku
zapalování do polohy M kon-
trolka nerozsvítí nebo během
jízdy začne nepřerušovaně svítit či bli-
kat, vyhledejte co nejdříve autorizova-
ný servis Lancia. ZÁVADA SYSTÉMU
ŘÍZENÍ MOTORU
EOBD (žlutá)
Za normálního stavu se otočením klíč-
ku do polohy Mkontrolka na přístrojo-
vé desce rozsvítí, ale po naskočení mo-
toru musí zhasnout. Rozsvícení
kontrolky při nastartování indikuje, že
kontrolka funguje správně.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se
rozsvítí za jízdy:
nepřerušovaně– signalizuje závadu v
systému přívodu paliva/zapalování, kte-
rá by mohla způsobit zvýšení výfukových
emisí, ztrátu výkonu, špatnou ovladatel-
nost vozidla a vyšší spotřebu paliva.
V tomto stavu můžete pokračovat v jíz-
dě, ale nevystavujte motor velké zátěži,
nejezděte vysokou rychlostí. Delší pou-
žívání vozidla s trvale rozsvícenou kon-
trolkou může způsobit vážné závady. Vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis
Lancia.
U
PORUCHA AIRBAGU
(žlutá)
Když není systém účinný:
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do
polohy Mse kontrolka rozsvítí, ale asi za
4 sekundy musí zhasnout.
Jestliže se při otočení klíčku
v zapalování na M kontrolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí
za jízdy, je možné, že je v některém z
ochranných systémů závada. Airbagy
nebo dotahovače by se nemusely při ne-
hodě aktivovat nebo by se v omezeném
počtu případů mohly aktivovat chybně.
Než budete pokračovat v jízdě, kon-
taktujte autorizovaný servis Lancia a
nechejte systém bez prodlení zkontro-
lovat.
¬
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 63

PROVOZNÍ
KONTROLKA
Kontrolka se rozsvítí v někte-
rém z následujících případů: nedostateč-
ná hladina chladicí kapaliny, závada filt-
ru pevných částic, nedostatečná hladinaSYSTÉM ESP
(žlutá)
Při otočení klíčku ve spínací
skříňce do polohy Mse kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Pokud kontrolka nezhasne nebo zůsta-
ne rozsvícená za jízdy, obraťte se na au-
torizovaný servis Lancia.
Blikáním kontrolky za jízdy je signali-
zováno účinkování systému ESP.
Kontrolka se rozsvítí vypnutím systé-
mu ESP stiskem příslušného tlačítka (viz
kapitola „Systém ESP“). VYPNUTÍ PŘEDNÍHO
AIRBAGU
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(žlutá)
Pokud je přední airbag na straně spo-
lucestujícího aktivní, při otočení klíčku
ve spínací skříňce do polohy Mse kon-
trolka rozsvítí, ale za si 4 sekundy musí
zhasnout.
64
KONCOVÁ SVĚTLA DO
MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zad-
ní svítilny do mlhy.přísady ve filtru pevných částic (s rizikem
zanesení tohoto filtru).
ŽHAVÍCÍ SVÍČKY (žlutá)
Při otočení klíčkem do polo-
hy Mse kontrolka rozsvítí
a zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na
danou teplotu.
Motor nastartujte ihned po zhasnutí
kontrolky.
UPOZORNĚNÍPři vyšší teplotě
vnějšího prostředí se může kontrolka roz-
svítit na téměř nepostřehnutelný okamžik.
REZERVA PALIVA (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, když v
palivové nádrži zbývá cca 8 lit-
rů paliva.
Při rozsvícení kontrolky dočerpejte pa-
livo co nejdříve.
4
ñ
Kontrolka “signalizuje ta-
ké případné závady kontrolky
¬. Tento stav je signalizován
blikáním kontrolky “, které trvá i dé-
le než 4 sekundy. V takovém případě by
kontrolka
¬nemusela signalizovat
případné závady zádržných systémů.
Než budete pokračovat v jízdě, kon-
taktujte bez prodlení autorizovaný ser-
vis Lancia a nechejte systém zkontro-
lovat.
Kontrolka se rozsvítí při vypnutí před-
ního airbagu na straně spolucestujícího.
“
m
è
K
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 64

124
ČELNÍ A BOČNÍ
AIRBAGY
Vozidlo je vybaveno čelními airbagy ři-
diče (obr. 157) a spolucestujícího (obr.
158), bočními airbagy (obr. 160) a oken-
ními airbagy (obr. 159).PŘEDNÍ AIRBAGY
Popis a funkce
Čelní airbag (řidiče a spolucestujícího)
je bezpečnostní zařízení, které zasahuje
v případě čelního nárazu. Skládá se z dvoustupňového vaku, kte-
rý se okamžitě nafoukne; je uložen ve vy-
hrazeném místě:
– u řidiče ve středu volantu;
obr. 157
L0B0452b
obr. 158
L0B0097b
obr. 160
L0B0099b
obr. 159
L0B0111b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 124

125
– v palubní desce s větším obsahem va-
ku u spolucestujícího.
Čelní airbagy (řidiče a spolucestující-
ho) a kolenní airbag řidiče slouží jako
ochrana při čelním nárazu střední či vel-
ké síly tím, že se mezi tělem a volantem
či palubní deskou nafoukne vak.
V případě čelního nárazu vyhodnotí
elektronická řídicí jednotka signály od
snímačů zpomalení a v případě potřeby
aktivuje nafouknutí vaku.
Vak se nafoukne okamžitě a rozvine se
mezi trupem předních spolucestujících a
částí vozidla, které by mohly být příči-
nou úrazu. Hned poté vak splaskne.
Při nárazu se osoba nepřipoutaná bez-
pečnostními pásy může při pohybu do-
předu dostat do předčasného kontaktu
s nafukovaným vakem. V tomto stavu
neposkytuje vak ochranu v plné míře.
Přední airbagy (řidiče a spolucestujícího)
nenahrazují bezpečnostní pásy, ale zvy-
šují jejich účinnost. Z toho důvodu do-
poručujeme jezdit zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy, jak to ostatně pře-
depisují zákony v evropských a ve větši-
ně mimoevropských zemíchPři nárazech menší síly, (při kterých
stačí přidržení bezpečnostním pásem),
se airbagy nenafouknou.
Při nárazu do snadno deformovatel-
ných nebo pohyblivých předmětů (jako
signalizačních silničních sloupků, hro-
mady štěrku či sněhu nebo zaparkova-
ného vozu) a při zadních nárazech (od
zadního vozidla), při bočních nárazech,
podjetí pod další vozidlo nebo ochran-
ných bariér (např. pod nákladní vozy ne-
bo hrazení) se airbag neaktivuje, proto-
že nemůže poskytnout žádnou větší
ochranu než bezpečnostní pásy a jeho za-
účinkování není proto nutné.
Pokud se tedy ve výše uvedených pří-
padech airbagy nenafouknou, nezname-
ná to, že je systém vadný.VÁŽNÉ NEBEZPE-
ČÍ: Vozidlo je vybave-
no airbagem na straně
spolucestujícího. Proto nikdy neinsta-
lujte na toto sedadlo dětskou sedačku.
Pokud je skutečně nutné připevnit dět-
skou sedačku na přední sedadlo, vy-
řaďte z funkce airbag na straně spolu-
cestujícího. Byť to není předepsáno v
předpisech, pro lepší ochranu dospě-
lých osob se doporučuje uvést airbag do
pohotovostního stavu ihned, jakmile
pomine nutnost dopravovat dětskou
sedačku na předním sedadle.ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO
Čelní airbag na straně spolucestujícího
je navržen a nastaven tak, aby zvýšil
ochranu osoby připoutané bezpečnost-
ními pásy.
Při maximálním nafouknutí pokryje
vak většinu prostoru mezi palubní des-
kou a cestujícím.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 125