2010 FIAT SCUDO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

32
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Levegőhőmérséklet beállító C
forgatógomb (a hideg és a meleg
levegő keverésére)
Piros tartomány = meleg levegő
Kék tartomány = hideg levegőLégkondicionáló be- és kikapcsoló
E gomb
Nyomjuk meg a gombot a légkondicioná-
ló bekapcsolásához (a gombon lévő led vi-
lágít).
Nyomjuk meg a gombot ismét a légkon-
dicionáló kikapcsolásához (a gombon lévő
led nem világít).
46. ábraF0P0038m
Belső levegő keringtetés be- és
kikapcsoló D nyomógomb
Nyomjuk meg a gombot a belső levegő ke-
ringtetés bekapcsolásához.
Bekapcsolt belső levegő keringtetésnél a
funkció kikapcsolásához nyomjuk meg is-
mét a gombot.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 32

33
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
AZ UTASTÉR SZELLŐZTETÉSE
Az utastér szellőztetésének megfelelő be-
állításához az alábbiak szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a kék mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést;
❒az Agombot forgassuk a µszimbó-
lumhoz;
❒a Bgombbal állítsuk be a kívánt sebes-
ségfokozatot.LÉGKONDICIONÁLÁS (hűtés)
Az utastér gyors lehűtéséhez az alábbiak
szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a kék mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk be
a belső levegő keringtetést;
❒az Agombot forgassuk a µszimbó-
lumhoz;
❒az Egomb megnyomásával kapcsoljuk
be a légkondicionálót; az Egombon le-
vő led világít;
❒a Bgombot forgassuk a 4-pszim-
bólumhoz (maximális ventilátor sebes-
ség).Hűtés beállítása
❒a Cgombot forgassuk jobbra a hőmér-
séklet növelése érdekében;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést;
❒a Bgombot forgassuk a ventilátor se-
besség csökkentéséhez.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 33

34
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
AZ UTASTÉR FŰTÉSE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒az Agombot forgassuk a kívánt szim-
bólumhoz;
❒a Bgombbal állítsuk be a kívánt sebes-
ségfokozatot;AZ UTASTÉR GYORS
FELFŰTÉSE
Az utastér gyors felfűtéséhez az alábbiak
szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk be
a belső levegő keringtetést (ha ki van
kapcsolva);
❒az Agombot forgassuk a ∂szimbó-
lumhoz;
❒a Bgombot forgassuk a 4-pszim-
bólumhoz (maximális ventilátor sebes-
ség).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be
a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelő
állapotot, és nyomjuk meg a Dgombot a
belső levegő keringtetés kikapcsolásához.
FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén
várjunk néhány percet, amíg a hűtőfolya-
dék eléri az optimális üzemi hőmérsékle-
tet.AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK
GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDŐ
ÉS OLDALABLAKOK)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a Bgombot forgassuk a 4-pszim-
bólumhoz (maximális ventilátor sebes-
ség);
❒az Agombot forgassuk a -szimbó-
lumhoz;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést (ha be van
kapcsolva).
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 34

35
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Ablaküvegek páramentesítése
Magas külső páratartalom esetén és/vagy
esős időben és/vagy magas külső és belső
hőmérséklet-különbség esetén az ablakok
párásodásának megelőzésére ajánlott beál-
lítások:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést (ha be van
kapcsolva);
❒forgassuk az Agombot a -pozíció-
ba, innen átállíthatjuk a
®pozícióba,
ha nem észlelhető párásodás;
❒forgassuk a Bgombot a 2. sebességre.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló
nagyon jól használható magas páratarta-
lom esetén az ablakok párásodásának meg-
előzésére, mert szárítja a levegőt.
47. ábraF0P0039m
A pára-/jégmentes állapot elérésekor a
kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt ké-
nyelmi feltételeknek megfelelő állapotot.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló
nagyon jól használható a páramentesítés
meggyorsítására, mert szárítja a levegőt.
Az előbbiek szerinti beállítások után az E
gomb megnyomásával kapcsoljuk be a lég-
kondicionáló rendszert, amit a nyomó-
gombon lévő led kigyulladása is jelez.
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
(egyes változatoknál) 47. ábra
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg
az Agombot; a funkció bekapcsolt álla-
potát a gomb fénydiódájának kigyulladása
jelzi.
A funkció működtetése időzített, és 20
percnyi működés után automatikusan ki-
kapcsol. A funkció manuális kikapcsolásá-
hoz nyomjuk meg ismét az Agombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét,
matricát a hátsó ablak belső felületén lévő
fűtőszálakra, mert ezzel veszélyeztetjük
azok megfelelő működését.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 35

36
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli idő-
szakban is havonta legalább egyszer, kb. 10
perces időtartamra be kell kapcsolni. A
nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a
berendezés működőképességét egy Fiat
márkaszervizben.
A rendszer R134a jelű hűtő-
közeggel van feltöltve, amely
esetleges szivárgás esetén
nem károsítja a környezetet .
Semmi esetre sem szabad használni a
feltöltéshez az R12 jelű hűtőközeget ,
mert az a rendszer alkatrészeinek
anyagaival nem összeférhető.FIGYELMEZTETÉS A belső levegő ke-
ringtetés funkció használata lehetővé teszi
a rendszer működésének (az utastér “fel-
fűtésének” vagy “lehűtésének”) meggyor-
sítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős,
hideg időben, mert ilyenkor jelentősen nö-
veli az ablakok párásodási hajlamát. BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA 46. ábra
Nyomjuk meg a
Ωgombot. .
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban
vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső le-
vegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Ke-
rüljük a funkció hosszabb ideig tartó hasz-
nálatát, különösen, ha többen utaznak a
járműben, mert jelentősen fokozza az ab-
lakok párásodási hajlamát.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 36

37
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A U T O M ATA
KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
(egyes változatoknál)
ISMERTETÉS
Az automatikus kétzónás légkondicioná-
ló rendszer a levegő hőmérsékletének és
elosztásának szabályozását elkülönítetten
teszi lehetővé: a vezető és az utas oldalon.
A hőmérséklet szabályozása az úgyneve-
zett “egyenértékű hőmérséklet” alapján
történik: a rendszer folyamatosan állandó
értéken tartja az utastér kényelmi szintjét,
és kiegyenlíti a külső időjárási feltételek,
beleértve a napsugárzás esetleges válto-
zásának hatását is, amelyet az erre szol-
gáló érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók
és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első
utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegő elosztás a vezető és az első utas
oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a leve-
gőáramlás folyamatos változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő
hűtésére/páramentesítésére);
❒a belső levegő keringtetés be- és ki-
kapcsolása;Valamennyi fenti funkció kézzel is szab-
ályozható, ami azt jelenti, hogy egy vagy
több funkció igény szerint kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók.
Így kikapcsol a kézzel megváltoztatott
funkciók automatikus szabályozása, ame-
lyeknél a rendszer csak biztonsági okokból
avatkozik be. A kézi beállítások mindig el-
őnyt élveznek az automatikus működéssel
szemben, és mindaddig tárolásra kerülnek,
amíg a használó az AUTOgomb ismét-
elt megnyomásával visszatér az automati-
kus szabályozáshoz; kivételt képeznek azok
az esetek, amikor a rendszer különleges
biztonsági feltételek miatt beavatkozik. Az
egyes funkciók kézi beállítása nem bef-
olyásolja a többi funkció automatikus szab-
ályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességé-
től, mivel azt az elektronikus szabályozású
ventilátor biztosítja. A belépő levegő hő-
mérsékletének szabályozása mindig auto-
matikusan történik a kijelzőn beállított ve-
zető oldali és az első utas oldali hőmér-
séklet függvényében (kivéve, amikor a be-
rendezés kikapcsolt vagy egyes esetekben,
amikor a légkondicionáló kompresszor ki-
kapcsolt).A rendszer az alábbi paraméterek/funkciók
kézi beállítását vagy módosítását teszi le-
hetővé:
❒vezető és az első utas oldali hőmér-
séklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos vál-
toztatással);
❒levegőelosztás hét különböző állásba
(vezető/első utas oldal);
❒légkondicionáló kompresszor bekap-
csolása;
❒egyzónás/kétzónás levegőelosztás priori-
tás;
❒ablakok gyors pára- és jégmentesítése;
❒belső levegő keringtetés be- és kikap-
csolása;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 37

38
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KEZELŐSZERVEK 48. ábra
Alégkondicionáló kompresszor be- és ki-
kapcsoló nyomógomb;
BAUTOfunkció (az összes funkció au-
tomatikus működtetése) bekapcsoló
nyomógomb;
C
(első ablakok gyors pára- ésjégmentesí-
tése) funkció bekapcsoló nyomógomb;
Dlevegőelosztás beállító nyomógombok;
Ebelső levegő keringtetés be- és kikap-
csoló nyomógomb; A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER HASZNÁLATA
A rendszer bekapcsolása bármelyik gomb
megnyomásával történhet, de ajánlatos el-
őször az AUTOgombok egyikét meg-
nyomni, és ezután a kívánt hőmérsékle-
teket beállítani a kijelzőn.
Mivel a rendszer két utastér zónát kezel,
a vezető oldalon és az első utas oldalon
beáramló levegő hőmérsékletének maxi-
málisan 7 °C-kal eltérő beállítását teszi le-
hetővé.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd
működni, annak érdekében, hogy a lehe-
tő legrövidebb időn belül elérje a kellemes
hőmérsékletet. Az elért hőmérséklet fenn-
tartásához ezután szabályozza az utastér-
be lépő levegő mennyiségét és elosztás-
át, vezérli a belső levegő keringtetés funk-
ciót és a légkondicionálás hűtőkomp-
resszorának bekapcsolását.
48. ábraF0P0040m
Fhátsó ablak fűtés be- és kikapcsoló
nyomógomb;
Gventilátor sebesség csökkentő nyo-
mógomb;
Hventilátor sebesség növelő nyomó-
gomb;
Iutas oldali levegőhőmérséklet állító
forgatógomb;
Llégkondicionáló kijelzőpanel;
Mvezető oldali levegőhőmérséklet állító
forgatógomb.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 38

39
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A rendszer teljesen automatikus műkö-
dése közben csak a következő funkciók
szabályozhatók manuálisan:
❒Ωbelső levegő keringtetés, a belső le-
vegő keringtetés mindig be- vagy ki-
kapcsolt állapota;
❒-az első ablakok, a hátsó ablak és a
külső visszapillantó tükrök pára-/jég-
mentesítésének meggyorsítására;
❒(a hátsó ablak és a külső tükrök pá-
ra-/jégmentesítő fűtése;
❒πa levegőelosztás megválasztása
szellőztetés közben.
Teljesen automatikus működés közben a
megfelelő nyomó- vagy forgatógombok se-
gítségével bármikor módosítani lehet a be-
állított hőmérsékleteket, a levegőelosztást
és a ventilátor sebességét: a berendezés
automatikusan módosítja a saját beállítá-
sait, hogy alkalmazkodjon az új igényekhez.Levegőhőmérséklet szabályozó
gombok M - I
A gomboknak az óramutató járásával meg-
egyező vagy ellenkező irányú elforgatásával
növelhetjük vagy csökkenthetjük az utastér
levegőjének beállítandó hőmérsékletét a ve-
zető (Mgomb) vagy az utas oldalon (I
gomb). Mivel a rendszer két utastér zónát
kezel, a vezető oldalon és az első utas ol-
dalon beáramló levegő hőmérsékletének
maximálisan 7 °C-kal eltérő beállítását teszi
lehetővé. A beállított hőmérséklet a kijel-
ző megfelelő gomb felőli oldalán jelenik meg.
Az AUTOgomb megnyomása aktiválja az
automatikus üzemmódot, amelyben a rend-
szer eltérő hőmérsékleteket tart fenn a ve-
zető oldalon és az utas oldalon. Az auto-
matikus üzemmódban az AUTOgomb új-
bóli megnyomására a rendszer automatiku-
san kiegyenlíti a vezető oldali és az utas ol-
dali hőmérsékletet.
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra
vagy balra, a HI(maximális fűtés) vagy LO
(maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be.
A funkciók kikapcsolásához elegendő a hő-
mérséklet szabályozó gomb elforgatásával
beállítani a kívánt hőmérsékletet.Gomb a levegőelosztás
megválasztásához D
A gomb megnyomásával manuálisan vá-
laszthatunk az utastér bal és jobb oldalá-
nak hét különféle levegőelosztási módja
között:
æA levegőáramlás irányítása a szélvédő
és az első oldalablakok felé pára- vagy
jégmentesítésre.
øA levegőáramlás irányítása a műszer-
fali középső és oldalsó levegőnyílás-
ok felé a felsőtest és az arc hűtésére
a meleg évszakokban.
¿A levegőáramlás irányítása az első és
hátsó lábtér felé. Ez a levegőelosztás
beállítás a meleg levegő természetes
felfelé áramlása révén lehetővé teszi
az utastér legrövidebb idő alatti fel-
fűtését, azonnali melegérzetet bizto-
sítva.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 39