2010 FIAT SCUDO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

168
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapát-
okat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott
készítmény a TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumip-
rofilok deformálódtak vagy elkoptak. Min-
denesetre legcélszerűbb ezeket kb. évente
egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapát-
ok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha
szükséges, jégmentesítő folyadékkal ol-
vasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget tá-
volítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk
a törlőlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlme-
legedéstől;
❒a szélvédőtörlőt ne működtessük szá-
raz üvegfelületen.
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELEM
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük a
fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú
idejű folyadékhiány a gumicsövek megre-
pedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenőr-
zés.A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedésé-
hez vezethet , ami javíthatatlan káro-
sodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket ke-
resztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal
oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést köve-
tő szárítás során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek kitenni,
mert az megváltoztatja a kerék anyag-
ának mechanikai tulajdonságait .
FIGYELEM
153-172 ScudoG9 HU:153-172 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:46 Pagina 168

A szélvédő sérülésének elke-
rülése érdekében a lapát cse-
réjének teljes időtartama alatt
tartsuk az ablaktörlő kart fel-
emelt helyzetben. A lapát cseréje után
kezünkkel kísérve engedjük vissza a
kart a szélvédőre.
169
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A szélvédőtörlő lapátok cseréje
13. ábra
A szélvédőtörlő lapátok cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
– kihúzott vagy Sállásba fordított indí-
tókulcsnál 60 másodpercen belül moz-
dítsuk lefelé a jobb oldali kapcsolókart
egy törlési impulzus érdekében, ekkor
a szélvédőtörlő lapátok függőleges hely-
zetbe mozdulnak és ott megállnak;
– vegyük le a lapátra nyomással rögzített
Afúvókát;
– emeljük fel a Btörlőkart a szélvédőről,
és felemelt helyzetben fordítsuk a törlő-
lapátot a karra merőleges helyzetbe;
– nyomjuk meg a Crögzítőnyelvet, és ez-
zel egyidejűleg nyomjuk lefelé a lapátot,
amíg a Bkar kiakad a lapátból;
13. ábraF0P0349m
– a karra való felhelyezéssel és felfelé va-
ló nyomással szereljük fel az új lapátot
a Crögzítőnyelv kattanásáig;
– ellenőrizzük a lapát rögzítettségét.
14. ábraF0P0350m
Hátsó ablaktörlő lapát cseréje
14. ábra
A hátsó ablaktörlő lapát cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
– emeljük fel az Atörlőkart az üvegről, és
a törlőlapátot fordítsuk a karra merő-
leges helyzetbe;
– a nyíllal jelzett irányba elmozdítva vegy-
ük le a nyomással rögzített Blapátot;
– ellentétes irányba mozgatva szereljük fel
az új lapátot, és ellenőrizzük a lapát rög-
zítettségét.
153-172 ScudoG9 HU:153-172 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:46 Pagina 169

170
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
rékdob-lemezek belső felületén és a
korróziónak kitett egyéb helyeken;
❒szórt, műanyag védőrétegek felhordása
a korróziónak leginkább kitett helyeken:
a küszöbökön, a sárvédők belső felüle-
tén, a lemezszéleken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a karosszé-
ria kialakításában, amelyekkel elkerül-
hető a kondenzvíz és a felcsapódó víz
felgyülemlése és a rozsdaképződés a
belső felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A járműre a gyártó garanciát vállal bármely,
eredeti szerkezeti vagy karosszériaelem át-
rozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit
a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélleme-
zeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül,
a sérülést a rozsdásodás kialakulásának meg-
előzése érdekében azonnal javíttassuk ki. A
fényezés javításához csak eredeti anyagokat
használjunk (lásd a “Karosszéria festék azon-
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK
ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett
károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só- és magas nedvességtartal-
ma (tengerparti területeken vagy párás,
meleg éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti hatás-
ok.
Mindezek mellett a levegőben levő por, a
szél által hordott homok koptató hatását
csakúgy, mint a sár és a más járművek ál-
tal felvert kövek hatását sem szabad lebe-
csülni.
A Fiat a legkiválóbb technológiai megol-
dásokat alkalmazza a karosszéria hatásos
korrózió elleni védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a járművet a kor-
rózióval és kopással szemben nagymér-
tékben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galvanikus
cinkbevonattal ellátott (vagy előkezelt)
acéllemez karosszériaelemek használa-
ta;
❒szórt, a korrózió ellen magas védelmet
nyújtó viasztartalmú rétegek felhordá-
sa a fenéklemezen, a motortérben, a ke- ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK
FÚVÓKÁK
Első üveg (szélvédőmosó) 15. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a fo-
lyadéksugár, először vizsgáljuk meg, hogy
nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen
fejezet “Folyadékszintek ellenőrzése” cí-
mű részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fura-
tai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges, vé-
kony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szögé-
nek változtatásával lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a fo-
lyadéksugár a szélvédőt annak felső élé-
től számított kb.
1/3magasságában érje el.
Hátsó ablak (hátsóablak-mosó)
A hátsóablak-mosó fúvóka a törlőkarba
van beépítve.
15. ábraF0P0163m
153-172 ScudoG9 HU:153-172 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:46 Pagina 170

171
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
osító tábla” részt a “Műszaki adatok” feje-
zetben).
A karosszéria szokásos karbantartása min-
denekelőtt az időnkénti lemosásból áll, en-
nek gyakorisága az üzemeltetési és kör-
nyezeti körülményektől függ. Így például, ha
erősen szennyezett levegőjű területeken,
vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos
a gépkocsit gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a kö-
vetkező:
❒automata mosóberendezés igénybevé-
tele esetén a sérülés elkerülése érde-
kében szereljük le a tetőantennát;
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg
a karosszériát;
❒kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a ka-
rosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel szá-
rítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a kevés-
bé látható helyekre is (ajtókeret, motor-
ház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mo-
sás után ne állítsuk be rögtön a járművet
zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedves-
ség elpárologhasson.Ne mossuk a járművet, ha a karosszéria
a tűző naptól felforrósodott, vagy ha a mo-
torháztető forró: a fényezés elveszítheti
csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás sor-
án követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást:
a fákról gyakran hulló gyantás nedvektől
mattá válhat a fényezés, és nő a korrózió
lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket
azonnal, gondosan mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a fényezett
felületekre.
A tisztítószerek szennyezik a
környezetet . A járművet csak
olyan helyen szabad mosni,
ahol a keletkezett szennyvíz el-
vezetése és tisztítása megoldott .
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk. Mindig tisz-
ta törlőruhát használjunk, hogy az üvegek
karcosodását és átlátszóságának megvál-
tozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon oko-
zott sérülések elkerülése érdekében a hát-
só ablak belső felületét nagyon óvatosan,
a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a mo-
tortér alapos megtisztítása, gondosan
ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen víz-
sugár az elektronikus vezérlőegységeket
és a szélvédőtörlő motor károsodásának
megelőzése érdekében a motortér felső
részét. Ezt a műveletet szakműhelyben kell
elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását
akkor végezzük, amikor a motor hideg, és
a gyújtáskapcsoló Sállásban van. A mo-
sás után mindig ellenőrizzük, hogy a kül-
önféle gumi védőelemek, kupakok, tömí-
tések sérülésmentesen, a helyükön vannak.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó
műanyag felületeit soha nem szabad aro-
más vegyületekkel (pl. benzin) vagy ke-
tonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves ol-
dószerekkel tisztítani.
153-172 ScudoG9 HU:153-172 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:46 Pagina 171

172
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A jármű belső kárpitozása
normális használat esetén
hosszú ideig ellenáll az igény-
bevételnek. Mindenesetre aj-
ánlatos elkerülni az erős és/vagy folya-
matos karcoló és koptató hatást , mint
amilyet pl. a ruházaton levő fémcsatok,
szegecsek, tépőzárak és hasonló tár-
gyak okozhatnak, mivel ezek olyan
helyi igénybevételt eredményeznek,
amely a szövet szálainak szakadását ,
ezzel a kárpitok és huzatok károsodás-
át idézheti elő. AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy por-
szívóval távolítsuk el. A plüss kárpitozás és
burkolatok tisztításához megnedvesített
kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok
felületét semleges mosószer vizes oldatá-
val megnedvesített szivaccsal.
Gyúlékony oldószerekkel
(benzin, petróleum, alkohol,
éter) soha ne tisztítsuk az utastér bel-
ső felületeit . A dörzsölés hatására az
elektrosztatikus feltöltődéskor esetleg
keletkező szikra tüzet okozhat .
FIGYELEM
Aeroszolos palackokat ne
tartsunk a gépkocsiban: rob-
banásveszély. Ezeket legfeljebb 50°C
hőmérsékleten szabad tárolni. Forró,
nyári napokon a jármű belsejében a
hőmérséklet jóval meghaladhatja ezt
az értéket .
FIGYELEM
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-
pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nem
gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja.FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk
benzin- vagy alkoholtartalmú készítmé-
nyeket a műszercsoport üvegfelületének
tisztításához.
KORMÁNYKERÉK /
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
BŐRBORÍTÁSA
Ezeket az elemeket kizárólag víz és ter-
mészetes szappan felhasználásával szabad
tisztítani.
Soha ne használjunk alkoholt és/vagy al-
koholtartalmú termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló ké-
szítmények használata előtt mindig olvas-
suk el a vonatkozó használati utasítást és
győződjünk meg arról, hogy azok nem
tartalmaznak alkoholt és/vagy egyéb szer-
ves oldószert.
Ha a szélvédő belső felületének tisztítá-
sához használt folyadék a kormánykerék
vagy a sebességváltó gomb bőrborításá-
ra cseppen, azonnal mossuk le semleges
mosószeres vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legna-
gyobb figyelmet a kormányzár bekapcso-
lásakor is arra, hogy a kulccsal ne sértsük
meg a bőrborítást. MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek
tisztításához nem súroló hatású, semleges
mosószer vizes oldatával megnedvesített
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és a
keményre száradt, makacs szennyeződések
eltávolításához speciális, erre szolgáló ké-
szítményeket használjunk, amelyek nem vál-
toztatják meg a felületek eredeti megjel-
enését.
153-172 ScudoG9 HU:153-172 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:46 Pagina 172

173
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK .................................................... 174
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ...... 177
MOTOR .................................................................................. 179
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS .................................................... 180
ERŐÁTVITEL ........................................................................ 180
FÉKRENDSZER .................................................................... 181
KERÉKFELFÜGGESZTÉS ................................................... 181
KORMÁNYMŰ ..................................................................... 181
KEREKEK ............................................................................... 182
MÉRETEK ............................................................................... 185
RAKODÓTÉR MÉRETEK.................................................... 189
MENETTELJESÍTMÉNYEK ................................................. 189
TÖMEG ÉS VONTATÁ S I A DATO K ................................. 190
FELTÖLTÉSI ADATOK ........................................................ 194
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK ............................. 195
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS .......................................... 197
CO
2KIBOCSÁTÁS ............................................................... 199
M M
Ű Ű
S S
Z Z
A A
K K
I I

A A
D D
A A
T T
O O
K K
173-199 ScudoG9 HU.qxd:173-199 ScudoG9 HU 10-12-09 17:53 Page 173

174
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK
Ajánlatos a jármű azonosító adatait feljegyezni. A besajtolt azonosító adatokat tartalmazó táblák fajtái és azok elhelyezése a gépko-
csin az 1. ábraszerinti:
1- a jármű adatait összefoglaló tábla;
2- alvázszám;
3- karosszéria festék azonosító tábla.
1. ábraF0P0609m
173-199 ScudoG9 HU.qxd:173-199 ScudoG9 HU 10-12-09 17:53 Page 174

175
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 2. ábra
A- A gyártó neve;
B- Honosítási szám;
C- Jármű típuskód és alvázszám;
D- Megengedett maximális össztömeg;
E- Megengedett maximális össztömeg
vontatmánnyal együtt;
F- Megengedett tengelyterhelés elöl;G- Megengedett tengelyterhelés hátul;
H- Jármű típuskód;
I- Füstölési index;
J- Alvázszám.
2. ábra
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
173-199 ScudoG9 HU.qxd:173-199 ScudoG9 HU 10-12-09 17:53 Page 175