2010 Alfa Romeo Giulietta Instrukcja obsługi (in Polish)

strona celowo pozostawiona pusta
151-160 Alfa Giulietta PL 3ed 12-04-2010 11:32 Pagina 160

161
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
W RAZIE AWARII
W sytuacji awaryjnej zalecamy połączyć się telefonicznie z numerem zielonym podanym w Książce
gwarancyjnej. Ponadto możliwe jest połączenie się ze stroną internetową www.alfaromeo.com,
aby wyszukać stacje ASO Alfa Romeo znajdujące się jak najbliżej.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna Yw zestawie wskaźników pozo-
stanie świecąca się zwrócić się natychmiast do ASO Alfa Romeo.
URUCHOMIENIE AKUMULATOREM
DODATKOWYM
Jeżeli akumulator rozładuje się uruchomić silnik używając innego
akumulatora o pojemności równej lub nieco większej od rozłado-
wanego.
Aby wykonać uruchomienie silnika należy rys. 112:
❍podłączać zacisk dodatni (+) akumulatora pomocniczego wy-
łącznie do punktu wskazanego na akumulatorze samochodu
(zapis OK rysunek 112), nie w innych miejscach;
❍połączyć drugim przewodem biegun ujemny −dodatkowego
akumulatora z masą Ena silniku lub na skrzyni biegów uru-
chamianego samochodu;
❍uruchomić silnik: gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody
w odwrotnej kolejności.
Jeśli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Nie łączyć bezpośrednio biegunów ujemnych dwóch aku-
mulatorów! Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie uważać, aby między nim i samochodem z rozładowanym
akumulatorem nie było stykających się części metalowych.
rys. 112A0K0247m
161-198 Alfa Giulietta PL 4ed 5-05-2010 12:07 Pagina 161

162
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zapasowe koło dojazdowe jest specyficzne dla
samochodu; nie używać zapasowych kół dojazdo-
wych z innych modeli w tym samochodzie. Zapa-
sowe koło dojazdowe używać tylko w przypadkach awa-
ryjnych. Przy używaniu go należy zmniejszyć osiągi do
niezbędnego minimum i prędkość nie może przekraczać
80 km/h. Na kole zapasowym umieszczona jest naklej-
ka, na której podane są ostrzeżenia jak je stosować
i odpowiednie ograniczenia użycia. Naklejki nie należy
absolutnie usuwać lub zasłaniać. Na dojazdowe koło
zapasowe nie wolno absolutnie zakładać żadnego koł-
paka koła.
WYMIANA KO¸A
ZALECENIA OGÓLNE
Samochód wyposażony jest zestaw „Fix&Go Automatic”: aby go
użyć patrz rozdział „Kit Fix&Go Automatic”.
W alternatywie do zestawu „Kit Fix&Go Automatic” samochód mo-
że posiadać na zamówienie dojazdowe koło zapasowe: odnośnie
operacji wymiany koła patrz opis na następnych stronach.
Zasygnalizować obecność zatrzymanego samocho-
du zgodnie z przepisami kodeksu drogowego: włą-
czenie świateł awaryjnych, postawienie trójkąta
ostrzegawczego, itp. Pasażerowie powinni opuścić samo-
chód, w szczególności, gdy samochód jest mocno obciążo-
ny i poczekać na wymianę koła w takiej odległości, aby nie
stwarzać zagrożenia dla ruchu na drodze. W przypadku
drogi pochyłej lub nierównej, umieścić pod kołami kliny lub
inne przedmioty służące do zablokowania kół.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZEZ
PCHANIE SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika poprzez pchanie, holowa-
nie lub zjazd z wzniesienia.
161-198 Alfa Giulietta PL 4ed 5-05-2010 12:07 Pagina 162

163
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Podnośnik służy tylko do wymiany kół w samo-
chodzie w który został wyposażony lub w sa-
mochodzie tego samego modelu. Jest absolutnie
zabronione używanie niezgodne jak na przykład podno-
szenie samochodu innego modelu. W żadnym przypadku
nie używać do naprawy pod samochodem. Nieprawidło-
we ustawienie podnośnika może spowodować opadnię-
cie samochodu. Nie używać podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych niż podane na tabliczce znamionowej
podnośnika. Na zapasowe koło dojazdowe nie można za-
kładać łańcuchów przeciwpoślizgowych, dlatego, jeżeli
przebije się opona koła przedniego (koło napędzające)
i trzeba założyć łańcuchy, wymontować tylne koło
i przełożyć je do przodu, a koło zapasowe zamontować
w miejsce tylnego. W ten sposób, mając z przodu koła
o normalnych wymiarach, można zamontować na nie łań-
cuchy przeciwpoślizgowe.
Nieprawidłowo zamontowany kołpak koła może
odpaść podczas jazdy samochodu. Nie naruszać
absolutnie zaworu do pompowania. Nie umiesz-
czać żadnych przedmiotów między obręczą a oponą. Okre-
sowo sprawdzać ciśnienie w oponach i w dojazdowym ko-
le zapasowym (patrz rozdział „Dane techniczne”).Charakterystykę jazdy samochodem, z zamonto-
wanym zapasowym kołem dojazdowym, należy
odpowiednio dostosować. Unikać przyspieszeń
i nagłych hamowań, gwałtownych skrętów i szybkich za-
krętów. Trwałość całkowita zapasowego koła dojazdowe-
go jest przewidziana na około 3000 km, po tym prze-
biegu należy wymienić oponę na nową tego samego typu.
Nie montować w żadnym przypadku opon tradycyjnych
na obręczy przewidzianej dla dojazdowego koła zapaso-
wego. Naprawić i zamontować wymienione koło najszyb-
ciej jak to możliwe. Nie jest dopuszczalne stosowanie jed-
nocześnie dwóch lub więcej zapasowych kół dojazdowych.
Nie smarować gwintów śrub przed ich zamontowaniem:
mogą się samoczynnie odkręcić.
PODNOÂNIK
Należy pamiętać, że:
❍masa podnośnika wynosi 1,76 kg;
❍podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❍podnośnika nie wolno naprawiać; w przypadku uszkodzenia
należy wymienić go na nowy, oryginalny;
❍nie używać żadnych innych narzędzi do obracania, poza korb-
ką zamontowaną w podnośniku.
161-198 Alfa Giulietta PL 4ed 5-05-2010 12:07 Pagina 163

164
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Aby wymienić koło, wykonać podane poniżej operacje:
❍zatrzymać samochód w miejscu, które nie spowoduje zakłó-
ceń w ruchu drogowym i umożliwi bezpieczną wymianę ko-
ła. Teren powinien być płaski i wystarczająco twardy;
❍wyłączyć silnik, zaciągnąć hamulec ręczny i włączyć 1 bieg lub
bieg wsteczny; ubrać kamizelkę odblaskową (zgodnie
z przepisami) przed opuszczeniem samochodu;
❍otworzyć bagażnik, pociągnąć zaczep A-rys. 113 i podnieść
w górę dywanik poszycia;
❍używając klucza A-rys. 114 umieszczonego w pojemniku z
narzędziami, odkręcić urządzenie blokujące, przygotować po-
jemnik z narzędziami B i umieścić obok koła do wymiany; na-
stępnie wziąć zapasowe koło dojazdowe C;
rys. 115A0K0038m
❍wyjąć klucz A-rys. 115 i poluzować o jeden obrót śruby mo-
cujące. W wersjach wyposażonych w obręcze ze stopu poru-
szać samochodem, aby ułatwić odłączenie obręczy od piasty
koła;
rys. 114A0K0124m
rys. 113A0K0168m
161-198 Alfa Giulietta PL 4ed 5-05-2010 12:07 Pagina 164

165
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
❍ustawić podnośnik pod samochodem w pobliżu koła, które bę-
dzie wymieniane. W wersjach które są w nią wyposażone,
zwracać uwagę, aby nie uszkodzić plastikowej osłony aero-
dynamicznej;
❍działać na urządzenie A-rys. 116, by rozłożyć podnośnik do
momentu, aż część górna B-rys. 117 wprowadzi się prawi-
dłowo do wnętrza urządzenia C;
❍ostrzec ewentualne osoby, że samochód będzie podnoszony;
powinni oddalić się od samochodu na bezpieczną odległość do
momentu, aż zostanie opuszczony;
❍włożyć korbkę D-rys. 116 w gniazdo w urządzeniu A, dzia-
łać na podnośnik i podnieść samochód tak, aby koła znalazły
się kilka centymetrów nad ziemią;
❍w wersjach wyposażonych w kołpak koła, zdjąć kołpak po od-
kręceniu 4 śrub mocujących, odkręcić piątą śrubę i wyjąć ko-
ło;
❍sprawdzić czy zapasowe koło dojazdowe na powierzchni sty-
ku z piastą koła jest czyste i pozbawione zanieczyszczeń,
które mogłyby spowodować poluzowanie się śrub mocujących;
❍zamontować dojazdowe koło zapasowe wkręcając pierwszą
śrubę o dwa gwinty w otwór znajdujący się najbliżej zaworu;
❍używając klucza A-rys. 115 i wkręcić do oporu śruby mocujące;
rys. 116A0K0039mrys. 117A0K0083m
❍obracać korbką D-rys. 116 podnośnika, aby obniżyć samochód.
Następnie wyjąć podnośnik;
Zwrócić się na ile to możliwe do ASO Alfa Romeo
aby zweryfikować prawidłowość dokręcenia śrub
mocujących koło.
161-198 Alfa Giulietta PL 4ed 5-05-2010 12:07 Pagina 165

166
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
rys. 118A0K0040mrys. 119A0K0235m
❍używając klucza A-rys. 115 dokręcić do oporu śruby mocują-
ce na krzyż alternatywnie po przekątnej zgodnie z kolejnością
numeryczną pokazaną na rys. 118;
❍jeżeli wymienia się koło ze stopu zalecamy ustawić go odwrot-
nie częścią estetyczną zwróconą do góry.
Wymienić jak najszybciej koło na normalnie używane, które ma wy-
miary większe w stosunku do koła zapasowego, umieszczone w od-
powiedniej wnęce w bagażniku tworzy niewielką różnicę poziomów
płaszczyzny ładunkowej w bagażniku.
WYMONTOWANIE G¸OÂNIKA SUBWOOFER
(wersje z HI-FI Bose)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OSTRZEŻENIE Poniższa procedura dotyczy tylko samochodów wy-
posażonych w układ audio HI-FI Bose z głośnikiem Subwoofer (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Subwoofer i dojazdowe ko∏o zapasowe
W tych wersjach narzędzia dla wymiany koła znajdują się wewnątrz
odpowiedniego pojemnika umieszczonego po stronie lewej ba-
gażnika (patrz rys. 119). Podnośnik natomiast znajduje się we-
wnątrz kieszeni umieszczonej zawsze po lewej stronie bagażni-
ka (patrz rys. 119a).
161-198 Alfa Giulietta PL 4ed 5-05-2010 12:07 Pagina 166

167
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Operacje końcowe:
❍umieścić prawidłowo Subwoofer (patrz wskazania podane na
etykiecie samoprzylepnej umieszczonej nad głośnikiem Sub-
woofer), tak aby napis „BOSE” umieszczony był w kierunku
prawidłowego odczytania;
❍ustawić prawidłowo przewód głośnika Subwoofer, zwracając
uwagę aby go nie przygnieść. Następnie zamocować zaczep
B-rys. 120 i wkręcić urządzenie blokujące A. Na koniec usta-
wić prawidłowo podkładkę dystansową rys. 119 w komorze
bagażowej i obniżyć dywanik wykładziny bagażnika.
rys. 120A0K0236mrys. 119aA0K0228m
Aby wymontować Subwoofer wykonać następującą procedurę:
❍otworzyć bagażnik, pociągnąć zaczep A-rys. 113, podnieść
w górę dywanik wykładziny i wyjąć podkładkę dystansową
rys. 119 z komory bagażowej;
❍odkręcić urządzenie blokujące A-rys. 120, odłączyć zaczep B mo-
cujący przewód i następnie podnieść Subwoofer;
❍podeprzeć Subwoofer z boku bagażnika i wyjąć dojazdowe ko-
ło zamachowe;
❍następnie wykonać wymianę koła zgodnie z opisem podanym
w tym rozdziale.
161-198 Alfa Giulietta PL 4ed 5-05-2010 12:07 Pagina 167