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DISPOSICIONES RELATIVAS AL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO
AL FINAL DE SU VIDA ÚTIL
Desde hace años, Alfa Romeo se ha comprometido de forma global en la protección y respeto por el medio ambiente, y pa-
ra ello ha mejorado de manera continua los procesos productivos y la realización de productos cada vez más compatibles
con la ecología. Para ofrecer a los clientes el mejor servicio posible respetando siempre las normativas medioambientales y
para responder a las obligaciones previstas en la Directiva Europea 2000/53/EC con respecto al final de la vida útil de los
vehículos, Alfa Romeo brinda la posibilidad a sus clientes de entregar su vehículo (*) al final de su vida útil sin costes aña-
didos.
De hecho, la Directiva Europea establece que la entrega del vehículo se produzca sin que el último usuario o propietario del
vehículo deba incurrir en gastos debido a su valor de mercado nulo o negativo. En concreto, en casi todos los países de la
Unión Europea y hasta el 1 de enero de 2007, la retirada sin costes sólo se aplica a los vehículos matriculados a partir del
1 de julio de 2002, mientras que a partir del 2007 la retirada no conllevará costes independientemente del año de matri-
culación siempre y cuando el vehículo contenga sus componentes esenciales (en especial motor y carrocería) y esté exento
de desechos añadidos.
Para entregar su vehículo al final de su vida útil sin incurrir en gastos añadidos puede dirigirse a uno de nuestros concesio-
narios o a uno de los centros de recogida y desguace autorizados por Alfa Romeo. Estos centros han sido cuidadosamente
seleccionados para garantizar un servicio con los estándares de calidad necesarios para la recogida, el tratamiento y el reci-
claje de los vehículos retirados, respetando el medio ambiente.
Podrá encontrar información sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Alfa Romeo llamando al
número gratuito 00800 2532 0000 y también consultando la página web de Alfa Romeo.
(*) Vehículo para el transporte de pasajeros dotado como máximo de nueve plazas, para un peso total admitido de 3,5 t.
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SELENIA SPORT
Lubricante totalmente sintético que satisface las
exigencias de los motores de altas prestaciones.
Estudiado para proteger el motor incluso en situaciones
de alto esfuerzo térmico, evita los sedimentos en la
turbina, obteniendo el máximo de las prestaciones en
condición de seguridad total.
SELENIA WR PURE ENERGY
Lubricante totalmente sintético que responde a las
exigencias de los más modernos motores diesel.
Bajo contenido de cenizas para proteger el filtro de anti
emisión de gases contaminantes contra los residuos de
la combustión. High Fuel Economy System permite un
considerable ahorro de carburante.
Reduce el peligro de ensuciamento de la turbina,
garantizando así la protección de los motores diesel,
capaces cada vez más de las mejores prestaciones. SELENIA StAR PURE ENERGY
Lubricante sintético creado para motores de gasolina que
necesitan productos con bajo contenido de cenizas.
Pone al máximo las características de los motores de alta
potencia específica, protege las partes más sometidas
a esfuerzo y ayuda a mantener la limpieza de los modernos
catalizadores.
SELENIA RACING
Lubricante nacido en los circuitos de carreras
internacionales, asegura el mäximo rendimiento tanto en la
pista como en la carretera, elevando las prestaciones del
motor en el caso de conducciön deportiva.
La gama Selenia se completa con K Pure Energy,
Selenia Digitech, Selenia Multipower, Selenia 20K,
Selenia 20K AR.
Para ulteriores informaciones relativas a los productos
Selenia, consuitar el sitio www.selenia.com
Cambio de aceite? Los expertos aconsejan Selenia
El motor de tu automóvil ha nacido con Selenia, la gama de aceites
de motor que satisfacen las más avanzadas especificaciones
internacionales. Test especificos y caracteristicas tecnicas elevadas
convierten a Selenia en el lubricante desarrollado para dar a tu motor
prestaciones seguras y vencedoras.
La calidad de Selenia se distribuye en una gama de productos tecnológicamente avanzados:
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SUSTITUCIÓN DEL ACEITE MOTOR (litros)
CUSTOMER SERVICESTECHNICAL SERVICES – SERVICE ENGINEERING
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
Publicación n. 60438108 – 3 Edición – 04/2010
Propriedad reservada. Reproducción, incluso parcial, prohibida sin autorización
escrita de Fiat Group Automobiles S.p.A.
SERVICE
1750 TURBO BENZINA 3.2 JTS 2.0 JTDM2.4 JTDM
Circuito de lubricación motor 5,0 5,4 4,9 6,4
No esparcir el aceite usado en el medio ambiente.
PRESIÓN DE INFLADO CON LOS NEUMÁTICOS FRÍOS
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, vuelva a controlar el valor correcto con
el neumático frío.
Con los neumáticos para la nieve, el valor de la presión debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumáticos en dotación.
Para el uso con velocidades continuas superiores a 160 km/h, infle los neumáticos con la misma presión del coche a plena carga.
(
▼) En estos neumáticos no se pueden poner cadenas. En caso de utilización de neumáticos de invierno, use neumáticos 225/50 R17 98 o bien 235/45 R18 98.
1750 TURBO BENZINA - 2.0 JTDM- 2.4 JTDM- 3.2 JTS
Capacidad del depósito 70
Reserva 10
Repostar los coches con motor de gasolina sólo con gasolina sin plomo con número de octanos (RON) no inferior a 95 (Especificación EN228).
Reposta los coches con motor de gasoil sólo con gasoil para automóviles (Especificación EN590).
EPOSTAJE DE COMBUSTIBLE (litros)
a medio carga bar
a plena carga bar
Rueda de repuesto
T125/80 R17
4,2
Neumáticos
225/50 R17 98W
delanteros traseros
2,5 2,5
2,7 2,7
Neumáticos
235/45 R18 98W(O)
delanteros traseros
2,7 2,5
2,8 2,6
Neumáticos
235/40 ZR19 96Y (O)
delanteros traseros
2,7 2,5
2,9 2,7
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