2010 Alfa Romeo Brera/Spider Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
T T
E E
S S
T T
I I
G G
O O
S S
Y Y
M M
E E
N N
S S
A A
J J
E E
S S
LÍQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE/
FRENO DE MANO ACCIONADO ............................. 153
PASTILLAS DE LOS FRENOS DESGASTADAS ........... 153
CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS ..... 153
AVERÍA EN EL AIRBAG ........................................ 154
AIRBAG FRONTALES LADO PASAJERO DESACTIVADOS .. 155
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL MOTOR................................ 155
TEMPERATURA EXCESIVA DEL ACEITE MOTOR ......... 156
PRESIÓN INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR/ACEITE DEGRADADO .................... 156
CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERÍA .................... 156
PUERTAS MAL CERRADAS.................................... 157
CAPÓ ABIERTO.................................................. 157
MALETERO ABIERTO........................................... 157
AVERÍA EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN/
AVERÍA EN EL SISTEMA EOBD .............................. 158
AVERÍA EN EL SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL COCHE/
BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN INHIBIDA .................. 159
AVERÍA ALARMA /INTENTO DE INTRUSIÓN
LLAVE ELECTRÓNICA NO RECONOCIDA................... 159
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA ... 160
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS/
AVERÍA EN EL PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS.. 160
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASOIL ..... 161
INTERVENCIÓN DEL INTERRUPTOR INERCIAL
DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE ........................ 161
AVERÍA EN EL SISTEMA ABS ................................ 162
AVERÍA EN EL SISTEMA EBD ................................ 162
SISTEMA VDC .................................................. 162AVERÍA HILL HOLDER ........................................ 163
SISTEMA ASR................................................... 163
AVERÍA EN LAS LUCES EXTERIORES ...................... 164
AVERÍA EN LAS LUCES DE LOS FRENOS
(LUCES DE PARE) .............................................. 164
PILOTOS ANTINIEBLA......................................... 164
FAROS ANTINIEBLA............................................ 164
LUCES DE POSICIÓN/FOLLOW ME HOME ............ 164
LUCES DE CRUCE .............................................. 164
LUCES DE CARRETERA........................................ 165
INTERMITENTE IZQUIERDO.................................. 165
INTERMITENTE DERECHO.................................... 165
AVERÍA EN EL SENSOR CREPUSCULAR.................... 165
AVERÍA EN EL SENSOR DE LLUVIA.......................... 165
AVERÍA EN LOS SENSORES DE ESTACIONAMIENTO .. 165
RESERVA DE COMBUSTIBLE - AUTONOMÍA LIMITADA.. 165
REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE
(CRUISE CONTROL) .......................................... 166
FILTRO DE RETENCIÓN DE LAS PARTÍCULAS
OBTURADO ..................................................... 166
AVERÍA EN EL SISTEMA DE SEGURIDAD
DE LOS CRISTALES ............................................ 167
NIVEL INSUFICIENTE DEL LÍQUIDO PARABRISAS ...... 167
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA ............................. 167
AVERÍA EN EL SISTEMA T.P.M.S............................ 167
CONTROL DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS ..... 168
PRESIÓN INSUFICIENTE DE LOS NEUMÁTICOS........ 168
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS NO APROPIADA
PARA LAS ALTAS VELOCIDADES ........................... 168

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
En caso de una avería tome siempre co-
mo referencia las indicaciones del pre-
sente capítulo.
Anomalías muy graves
Se visualizan en la pantalla durante un
tiempo indefinido interrumpiendo cual-
quier otra visualización presente. Se vuel-
ven a presentar cada vez que se intro-
duce la llave electrónica en el conmuta-
dor de arranque hasta que se elimine la
causa que la ha provocado. Es posible in-
terrumpir este “ciclo” pulsando la tecla
MENU: en este caso el símbolo que se
refiere a la anomalía permanece visuali-
zado en la zona inferior del lado derecho
de la pantalla hasta que se elimine la cau-
sa que la ha provocado.TESTIGOS Y
MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES
Las señalizaciones de avería que se vi-
sualizan en la pantalla están divididas
en dos categorías: anomalías muy gra-
ves y anomalías graves.
Todas las averías se señalizan con el tes-
tigo correspondiente encendido en el ta-
blero de instrumentos (donde esté pre-
visto) y con mensajes de advertencia es-
pecíficos.
En algunos casos también las indicacio-
nes de averías están acompañadas con
una señal acústica (que se puede regu-
lar).
Estas indicaciones son sintéticas y de
prevención y tienen la finalidad de su-
gerir rápidamente la acción que el con-
ductor debe realizar, cuando se presen-
ta una anomalía en el coche. Sin em-
bargo, esta indicación no debe conside-
rarse detallada y/o alternativa a lo que
se especifica en el presente “Manual de
Uso y Mantenimiento” que le aconse-
jamos siempre una lectura detallada y
atenta.Anomalías graves
Se visualizan en la pantalla durante 20
segundos aproximadamente y luego de-
saparecen; sin embargo, se vuelven a pre-
sentar cada vez que se introduce la lla-
ve electrónica en el conmutador de arran-
que. Al final del ciclo de visualización,
de alrededor de 20 segundos, o pulsan-
do la tecla MENU, el símbolo que se re-
fiere a la anomalía permanece visualiza-
do en la zona inferior del lado derecho de
la pantalla hasta que se elimine la cau-
sa que la ha provocado.

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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CINTURONES DE
SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(rojo)
Con el coche parado, el testigo se en-
ciende con luz fija cuando:
❒el cinturón del conductor no está abro-
chado correctamente;
❒el cinturón del pasajero no está co-
rrectamente abrochado, hay objetos
pesados sobre el asiento del pasaje-
ro;
❒se desabrochan los cinturones del con-
ductor o del pasajero.
Análogamente, con el coche en marcha,
este testigo se encenderá parpadeando
junto con una señal acústica (buzzer),
durante un breve período de tiempo.
Luego, el testigo permanecerá encendi-
do en modo fijo.
PASTILLAS DE LOS
FRENOS
DESGASTADAS
(amarillo ámbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ símbolo cuando las pastillas de los fre-
nos delanteros están desgastadas; en
este caso, sustitúyalas lo antes posible.
ADVERTENCIAPuesto que el coche
está dotado de sensor de desgaste de
las pastillas de los frenos delanteros,
cuando se sustituyan, controle también
las pastillas de los frenos traseros.
d
de durante la marcha,
controle que el freno de mano
no esté accionado. Si el testi-
go permanece encendido con el
freno de mano en reposo, pa-
re inmediatamente el coche y
acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
ADVERTENCIALÍQUIDO DE
FRENOS
INSUFICIENTE
(rojo)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse después de
algunos segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende (junto con un
mensaje que se visualiza en la pantalla)
cuando el nivel del líquido de frenos en
el depósito desciende por debajo del ni-
vel mínimo, a causa de una posible pér-
dida de líquido en el circuito.
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando acciona el
freno de mano.
x

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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
AVERÍA EN EL
AIRBAG (rojo)
Introduciendo la llave electró-
nica en el conmutador de arranque, el
testigo se enciende y debe apagarse
después de algunos segundos.
El testigo encendido en modo fijo junto
con un mensaje que se visualiza en la
pantalla indica una anomalía en el sis-
tema Airbag. La señal acústica puede desactivarse tem-
poralmente mediante el siguiente proce-
dimiento:❒abroche los cinturones de seguridad
delanteros;
❒introduzca la llave electrónica en el
conmutador de arranque;
❒desabroche uno de los cinturones de-
lanteros no antes de 20 segundos y
no después de 1 minuto.
Este procedimiento es válido hasta la pró-
xima vez que se apague el motor.
Para la desactivación permanente de la
señal acústica, acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo. Es posible reacti-
var el sistema “señalización cinturones
abrochados” exclusivamente a través del
menú de “Setup” de la pantalla (consulte
el apartado “Pantalla multifunción re-
configurable” en el capítulo “Salpicade-
ro y mandos”).
¬
Si el testigo ¬no se
enciende al introducir la
llave electrónica en el conmu-
tador de arranque o permane-
ce iluminado durante la marcha
(en algunas versiones junto
con un mensaje que se visuali-
za en la pantalla), es posible
de que haya una anomalía; en
este caso, los Airbag o los pre-
tensores podrían no activarse
en caso de accidente, o en un
número más limitado de casos,
activarse erróneamente. Antes
de continuar la marcha, acuda
a los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo para que controlen
inmediatamente el sistema.
ADVERTENCIA
El parpadeo del testigo
¬por un tiempo supe-
rior a los 4 segundos norma-
les, indica la avería del testigo
Fde air bag frontal lado pa-
sajero desactivado. Además, el
sistema air bag desactiva au-
tomáticamente los air bag la-
do pasajero (frontal y lateral
donde esté previsto). En este
caso el testigo
¬podría no se-
ñalar eventuales anomalías de
los sistemas de retención. An-
tes de continuar, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo para que controlen inme-
diatamente el sistema.
ADVERTENCIA

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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
AIRBAG FRONTALES
DEL LADO
PASAJERO
DESACTIVADOS
(amarillo ámbar)
El testigo (ubicado en la lámpara de te-
cho anterior) se enciende cuando desac-
tiva los Airbag frontales del lado pasajero,
el Airbag a la altura de las rodillas del la-
do pasajero (para versiones/paises, don-
de esté previsto) y el Airbag lateral ante-
rior del lado pasajero mediante el con-
mutador con llave (para versiones/paises,
donde esté previsto). Con los Airbag pa-
sajero activados, introduciendo la llave
electrónica en el conmutador de arranque,
el testigo se enciende con luz fija duran-
te unos 4 segundos, parpadea por otros
4 segundos y después debe apagarse.
F
–en caso de uso severo del co-
che(por ejemplo, arrastrando un re-
molque en subida o con el coche com-
pletamente cargado): disminuya la ve-
locidad y, en caso de que el testigo per-
manezca encendido, pare el coche. Es-
pere 2 ó 3 minutos con el motor en mar-
cha y ligeramente acelerado para favo-
recer una recirculación más activa del lí-
quido refrigerante y después apague el
motor.
ADVERTENCIADespués de un reco-
rrido difícil o severo, le aconsejamos
mantener el motor en marcha y ligera-
mente acelerado durante algunos mi-
nutos antes de apagarlo.
El testigo Fencendido
indica la avería del testi-
go
¬. Además, el sistema air bag
desactiva automáticamente los
air bag lado pasajero (frontal y
lateral). Antes de continuar, acu-
da a los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo para que controlen in-
mediatamente el sistema.
ADVERTENCIA
TEMPERATURA
EXCESIVA DEL
LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL
MOTOR (rojo)
Introduciendo la llave en el conmutador de
arranque, el testigo (ubicado en el indica-
dor de la temperatura del líquido refrige-
rante motor) se enciende y debe apagar-
se después de algunos segundos. El testi-
go se enciende (junto con un mensaje que
se visualiza en la pantalla) cuando el mo-
tor está recalentado. Si el testigo se en-
ciende es necesario realizar lo siguiente:
–en caso de marcha normal: pa-
re el coche, apague el motor y contro-
le que el nivel del agua no esté por de-
bajo de la referencia MIN. En este ca-
so, espere algunos minutos para permitir
que el motor se enfríe y luego, abra len-
tamente y con cuidado el tapón, rein-
tegre el nivel con líquido refrigerante
controlando que éste se encuentre en-
tre los límites MINyMAXindicados
en el mismo depósito. Además, com-
pruebe que no haya una eventual pér-
dida de líquido. Si al arranque siguien-
te, el testigo se vuelve a encender, acu-
da a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
u
Con el motor muy ca-
liente, no quite el tapón
del depósito: peligro de que-
maduras.
ADVERTENCIA

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HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TEMPERATURA
EXCESIVA DEL
ACEITE MOTOR
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, el testigo (ubi-
cado en el indicador de temperatura del
aceite motor) se enciende y debe apa-
garse después de algunos segundos.
Si el testigo se enciende durante la mar-
cha (junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) indica el aumento
excesivo de la temperatura del aceite
motor; en este caso apague el motor y
acuda a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
`
ENCENDIDO FIJO:
PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR
(rojo)
ENCENDIDO INTERMITENTE:
ACEITE MOTOR
DEGRADADO (sólo
versiones Diesel
con DPF - rojo)
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende, pero debe apagarse en cuan-
to se ponga en marcha el motor.
1. Presión insuficiente del
aceite motor
El testigo se enciende con modalidad
fija (para versiones/países, donde esté
previsto) junto al mensaje que aparece
en la pantalla cuando el sistema detec-
ta que la presión del aceite motor es in-
suficiente.
v
Si el testigo `parpadea
durante la marcha acuda
a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
Si el testigo vse
enciende durante la
marcha (en algunas versiones
junto con un mensaje en la
pantalla), apague inmediata-
mente el motor y diríjase a un
taller de los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
2. Aceite motor degradado
(sólo versiones Diesel con DPF)
El testigo se enciende en modalidad in-
termitente y aparece (para versiones/
países, donde esté previsto) un men-
saje específico en la pantalla. En algu-
nas versiones, el testigo puede parpa-
dear con las siguientes modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– en ciclos de 3 minutos con interva-
los de testigo apagado durante 5 se-
gundos hasta que se sustituya el aceite.

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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
MALETERO ABIERTO
La visualización del símbolo
R(de color rojo) + el men-
saje en la pantalla indican que el
maletero no está cerrado correctamen-
te.
CAPÓ ABIERTO
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
La visualización del símbolo
S(de
color rojo) + el mensaje en la pantalla
indican que el capó no está cerrado co-
rrectamente.
CARGA
INSUFICIENTE DE LA
BATERÍA (rojo)
Si se visualizan el símbolo w+
el mensaje en la pantalla, acuda inme-
diatamente a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
w
PUERTAS MAL
CERRADAS (rojo)
La visualización del símbolo
´+ el mensaje en la pantalla indican
que las puertas no están cerradas co-
rrectamente.
´
S
R
Ante un encendido del
testigo, el aceite motor
degradado debe sustituirse lo
antes posible sin superar los
500 km a partir del primer en-
cendido del testigo. El incum-
plimiento de la información
mencionada podría causar gra-
ves daños al motor y el ven-
cimiento de la garantía. Les re-
cordamos que el encendido de
este testigo no está relaciona-
do con la cantidad de aceite
presente en el motor; por lo
tanto, en caso de un encendi-
do con luz intermitente no es
necesario añadir más aceite al
motor.
ADVERTENCIADespués de la primera señalización, ca-
da vez que se pone en marcha el mo-
tor, el testigo seguirá parpadeando en
las modalidades anteriormente indica-
das, hasta que se sustituya el aceite. La
pantalla (para versiones/países, donde
esté previsto) muestra, además del tes-
tigo, un mensaje específico. El encen-
dido en modalidad intermitente de es-
te testigo no es un defecto del coche, si-
no que indica al cliente que el uso nor-
mal del coche ha conllevado la necesi-
dad de sustituir el aceite. Se recuerda
que la degradación del aceite motor se
acelera por:
– principal uso urbano del coche que
efectúa con más frecuencia el proceso
de regeneración del DPF,
– uso del coche para trayectos cortos,
impidiendo que el motor alcance la tem-
peratura de funcionamiento,
– interrupciones del proceso de rege-
neración indicadas mediante el encen-
dido del testigo DPF.

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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
– parpadeando: indica que el cata-
lizador puede estar dañado (consulte el
apartado “Sistema EOBD” en el capítulo
“Salpicadero y mandos”). Si el testigo
se enciende con luz intermitente, suel-
te el pedal del acelerador para disminuir
el régimen del motor hasta que el tes-
tigo deje de parpadear; continúe la mar-
cha a velocidad moderada, tratando de
conducir el coche sin que el testigo vuel-
va a encenderse y acuda lo antes posi-
ble a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
Si introduciendo la llave
electrónica en el conmu-
tador de arranque, el tes-
tigo
Uno se enciende o si, du-
rante la marcha, permanece ilu-
minado, o bien, parpadea, acuda
lo antes posible a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo. El fun-
cionamiento del testigo
Ulo pue-
den comprobar los agentes de
control del tráfico mediante equi-
pos específicos. Respete las dis-
posiciones legislativas vigentes
en el país en el que circula.
Avería en el sistema EOBD
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
En condiciones normales, introduciendo
la llave electrónica en el conmutador de
arranque, el testigo se enciende y de-
be apagarse con el motor en marcha. El
encendido inicial indica el correcto fun-
cionamiento del testigo.
Si el testigo permanece encendido o se
ilumina durante la marcha:
– con luz fija (junto con un mensa-
je que se visualiza en la pantalla): in-
dica que el sistema de alimentación/
encendido no funcionan correctamente
pudiendo provocar elevadas emisiones
de gases en el escape, posible pérdida
de sus prestaciones, dificultad de con-
ducción y un mayor consumo. En estas
condiciones, puede continuar la marcha
sin exigirle al motor el máximo de su
rendimiento o una alta velocidad. El uso
prolongado del coche con el testigo ilu-
minado puede dañar el motor; por lo
tanto, acuda lo antes posible a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
El testigo se apaga si la avería desapa-
rece; sin embargo, el sistema memori-
za esta indicación.AVERÍA EN EL
SISTEMA
DE INYECCIÓN
(versiones Diesel -
amarillo ámbar)
AVERÍA EN EL
SISTEMA EOBD
(versiones gasolina -
amarillo ámbar)
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
Avería en el sistema
de inyección
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse con el mo-
tor en marcha.
Si el testigo permanece encendido o se
ilumina durante la marcha, indica que
el sistema de inyección no está funcio-
nando correctamente con una posible
pérdida de sus prestaciones, dificultad
de conducción y un mayor consumo.
En estas condiciones, puede continuar
la marcha sin exigirle al motor el máxi-
mo de su rendimiento o una alta velo-
cidad. Acuda lo antes posible los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
U