2009 YAMAHA WR 450F Manuale de Empleo (in Spanish)

2-8
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Grado del aceite del filtro de aire: Aceite para filtros de aire de espuma o un
aceite equivalente----
Embrague:
Espesor de las placas de fricción 2.92–3.08 mm (0.115–0.121 in) 2.8 mm (0.110
in)
Cantidad 8 ----
Espesor del discos de embrague 1 1.9–2.1 mm (0.075–0.083 in) ----
Cantidad 4 ----
Límite de deformación ---- 0.1 mm (0.004
in)
Espesor del discos de embrague 2 1.5–1.7 mm (0.059–0.067 in) ----
Cantidad 3 ----
Límite de deformación ---- 0.1 mm (0.004
in)
Longitud libre del muelle del embrague 50.0 mm (1.97 in) 49.0 mm (1.93
in)
Cantidad 6 ----
Holgura de empuje de la caja del embrague 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) ----
Holgura radial de la caja del embrague 0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Sistema de desembrague Empuje interior, empuje de leva ----
Cambio:
Tipo de cambio Tambor de leva y barra de guía ----
Límite de flexión de la barra de guía ---- 0.05 mm (0.002
in)
Pedal de arranque:
Tipo Tipo de trinquete ----
Carburador: USA, CDN, AUS,
NZ, ZAEUROPE
Marca de identificación 5TJE E0 5TJL L0 ----
Surtidor principal (M.J) #162 #160 ----
Surtidor de aire principal (M.A.J) ø2.0←----
Aguja del surtidor (J.N) NFNT NNHU ----
Corte (C.A) 1.5←----
Surtidor piloto (P.J) #45 #48 ----
Surtidor de aire piloto (P.A.J) #70←----
Salida piloto (P.O) ø0.9←----
Derivación (B.P) ø1.0←----
Tamaño del asiento de la válvula (V.S) ø3.8←----
Surtidor de arranque (G.S) #65←----
Surtidor de pérdida (Acc.P) #60←----
Altura del flotador (F.H) 8 mm (0.31 in)←----
Ralentí 1,750–1,950 tr/min←----
Vacío de admisión 34.8–40.1 kPa
(261–301 mmHg,
10.28–11.85 inHg)←----
Holgura del mando de arranque en caliente 3–6 mm (0.12–0.24
in)←---- Elemento Estándar Límite

2-9
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
CHASISSistema de engrase:
Tipo del filtro de aceite Papel ----
Tipo de bomba de aceite Tipo trocoidal ----
Holgura entre rotores interior y exterior 0.12 mm máximo (0.0047 in máximo) 0.20 mm (0.008
in)
Holgura lateral 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Holgura de la caja y el rotor 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm
(0.0067 in)
Presión de accionamiento de la válvula de derivación 40–80 kPa (0.4–0.8 kg/cm
2, 5.69–11.38
psi)----
Refrigeración:
Tamaño del núcleo del radiador
Anchura 120.2 mm (4.73 in) ----
Altura (izquierda/derecha) 260 mm (10.24 in)/240 mm (9.45 in) ----
Espesor 22 mm (0.87 in) ----
Presión de apertura del tapón del radiador 110 kPa (1.1 kg/cm
2, 15.6 psi) ----
Capacidad del radiador (total) 0.57 L (0.50 Imp qt, 0.60 US qt) ----
Bomba de agua
Tipo Bomba centrífuga de aspiración única ----Elemento Estándar Límite
Elemento Estándar Límite
Sistema de dirección:
Tipo de cojinetes de la dirección Cojinetes de rodillos cónicos ----
Suspensión delantera: USA, CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA
Recorrido de la horquilla delantera 300 mm (11.8 in)←----
Longitud libre del muelle de la horquilla 460 mm (18.1 in)←455 mm (17.9
in)
Tensión del muelle, estándar K = 4.5 N/mm (0.459 kg/
mm, 25.7 lb/in)←----
Muelle/espaciador opcional Sí←----
Capacidad de aceite 648 cm
3 (22.8 Imp oz,
21.9 US oz)655 cm3 (23.1 Imp oz,
22.1 US oz)----
Nivel de aceite 132 mm (5.20 in) 125 mm (4.92 in) ----
(Desde la parte superior del tubo ex-
terior con el tubo interior y la varilla del amortigua-
dor totalmente comprimida sin muelle.)95–150 mm (3.74–5.91
in)←----
Grado del aceite Aceite para suspensión
"S1"←----
Diámetro exterior del tubo interior 48 mm (1.89 in)←----
Extremo superior de la horquilla delantera Cero mm (cero in)←----

2-10
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Suspensión trasera: USA, CDN, AUS, NZ,
ZAEUROPE
Recorrido del amortiguador 130 mm (5.12 in)←----
Longitud libre del muelle 260 mm (10.24 in)←----
Longitud de encastre 252.5 mm (9.94 in) 251.5 mm (9.90 in) ----
Longitud de precarga
1.5–13 mm (0.06–0.51
in)←----
Tensión del muelle, estándar K = 54.0 N/mm (5.50 kg/
mm, 308.0 lb/in)←----
Muelle opcional Sí←----
Presión del gas de la suspensión 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Basculante:
Límite de holgura del basculante
Extremo ---- 1.0 mm (0.04
in)
Rueda:
Tipo de rueda delantera Rueda de radios ----
Tipo de rueda trasera Rueda de radios ----
Tamaño/material de la llanta delantera 21 × 1.60/Aluminio ----
Tamaño/material de la llanta trasera 18 × 2.15/Aluminio ----
Límite de descentramiento de la llanta:
Radial ---- 2.0 mm (0.08
in)
Lateral ---- 2.0 mm (0.08
in)
Cadena de transmisión:
Tipo/fabricante DID520VM/DAIDO ----
Número de eslabones 113 eslabones + unión ----
Holgura de la cadena 48–58 mm (1.9–2.3 in) ----
Longitud de la cadena (15 eslabones) ---- 239.3 mm
(9.42 in)
Freno de disco delantero:
Diámetro exterior del disco × Espesor 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Espesor de la pastilla 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diámetro interior de la bomba de freno 11.0 mm (0.433 in) ----
Diámetro interior de la pinza de freno 27.0 mm (1.063 in) × 2 ----
Tipo de líquido de frenos DOT N°4 ----
Freno de disco trasero:
Diámetro exterior del disco × Espesor 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Límite de deflexión ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Espesor de la pastilla 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in) Elemento Estándar Límite

2-11
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
SISTEMA ELÉCTRICODiámetro interior de la bomba de freno 11.0 mm (0.433 in) ----
Diámetro interior de la pinza de freno 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Tipo de líquido de frenos DOT N°4 ----
Maneta de freno y pedal de freno:
Posición de la maneta de freno 95 mm (3.74 in) ----
Altura del pedal de freno (altura vertical por enci-
ma de la parte superior de la estribera)10 mm (0.39 in) ----
Holgura de la maneta de embrague (extremo de la
maneta)8–13 mm (0.31–0.51 in) ----
Holgura del puño del acelerador 3–5 mm (0.12–0.20 in) ----Elemento Estándar Límite
Elemento Estándar Límite
Sistema de encendido:
Tipo de optimizador de distribución Sistema eléctrico ----
CDI: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Resistencia de la bobina captadora (color) 248–372 Ωa
20 °C (68 °F)
(Blanco – Rojo)←←----
Unidad CDI, modelo/fabricante 5TJ-E0 5TJ-L0 5TJ-F0 ----
Bobina de encendido:
Modelo/fabricante 5TA-10/DENSO ----
Distancia entre electrodos mínima 6 mm (0.24 in) ----
Resistencia de la bobina primaria 0.08–0.10 Ωa 20 °C (68 °F) ----
Resistencia del devanado secundario 4.6–6.8 kΩa 20 °C (68 °F) ----
Sistema de carga:
Tipo de sistema Magneto CA ----
Modelo (estátor)/fabricante 5TJ 50/YAMAHA ----
Producción normal 14 V/120 W a 5,000 r/min ----
Resistencia de la bobina de carga (color) 0.288–0.432 Ωa 20 °C (68 °F) (Blanco–Masa) ----
Resistencia de la bobina de iluminación (color) 0.224–0.336 Ωa 20 °C (68 °F) (Amarillo–Masa) ----
Rectificador/regulador:
Tipo de regulador Cortocircuito de semiconductor ----
Modelo/fabricante SH770AA/SHINDENGEN ----
Voltaje regulado (CA) 12.5-13.5 V ----
Voltaje regulado (CC) 14.0–15.0 V ----
Capacidad del rectificador (CA) 12 A ----
Capacidad del rectificador (CC) 8 A ----
Sistema de arranque eléctrico:
Tipo Engranaje constante ----
Motor de arranque:
Modelo/fabricante 5UM20/YAMAHA ----
Voltaje de trabajo 12 V ----
Potencia 0.48 kW ----
Resistencia de la bobina del inducido 0.0117–0.0143 Ωa 20 °C (68 °F) ----
Longitud total de la escobilla 7 mm (0.28 in) 3.5 mm (0.14
in)

2-12
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Número de escobillas 2 unidades ----
Tensión del muelle 3.92–5.88 N (400–600 g, 14.1–21.2 oz) ----
Diámetro del colector 17.6 mm (0.69 in) 16.6 mm (0.65
in)
Rebaje de mica (profundidad) 1.5 mm (0.06 in) ----
Relé de arranque:
Modelo/fabricante 2768090-A/JIDECO ----
Amperaje 180 A ----
Resistencia del devanado de la bobina 4.2–4.6 Ωa 20 °C (68 °F) ----
Relé de corte del circuito de arranque:
Modelo/fabricante ACM33221 M38/MATSUSHITA ----
Resistencia del devanado de la bobina 75.69–92.51 Ωa 20 °C (68 °F) ----
Fusibles (amperaje × cantidad):
Fusible principal 10 A × 1 ----
Fusible de reserva 10 A × 1 ----Elemento Estándar Límite

2-13
PAR DE APRIETE
PAR DE APRIETE
MOTOR
△- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte marcada.
*1: Apriete los tornillos de la culata a 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb) en la secuencia adecuada, extráigalos y vuélvalos a apretar
a 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb) en la secuencia adecuada y seguidamente apriételos más hasta obtener el ángulo especificado
de 180°, en la secuencia adecuada.
Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m•kg ft•lb
Bujía M10S × 1.0 1 13 1.3 9.4
Tapa del eje de levas M6 × 1.0 10 10 1.0 7.2
Tornillo del tapón ciego de la culata M12 × 1.0 1 28 2.8 20
Culata (perno prisionero) M8 × 1.25 1 15 1.5 11
Culata (tornillo) M10 × 1.25 4 Consulte la NOTA *1.
Culata (tornillo) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Tapa de culata M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Cilindro M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tensor de cadena de distribución M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Perno capuchino del tensor de la cadena de distribución M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Guía de la cadena de distribución (lado de admisión) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Tubo de escape (tuerca) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
Tubo de escape (tornillo) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
△Silenciador M8 × 1.25 2 30 3.0 22
Brida del silenciador M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Protector del tubo de escape M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Parachispas M5 × 0.8 4 7 0.7 5.1
Tapa del silenciador M5 × 0.8 6 5 0.5 3.6
Tubería de inducción de aire M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Conjunto de la válvula de corte de aire y soporte M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Soporte (válvula de corte de aire) y bastidor M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Junta del carburador M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Brida de la junta del carburador M4 × 0.7 1 3 0.3 2.2
△Carcasa del filtro de aire M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Brida de la junta del filtro de aire M6 × 1.0 1 3 0.3 2.2
Junta del filtro de aire y carcasa del filtro de aire M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Tornillo de ajuste del cable del acelerador y contratuerca M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Cable del acelerador (tracción) M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Cable del acelerador (retorno) M12 × 1.0 1 11 1.1 8.0
Funda del cable del acelerador M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Palpador de arranque en caliente M12 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Tornillo de ajuste del cable de arranque en caliente y con-
tratuercaM6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Elemento del filtro de aire M6 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Apoyo del radiador M6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
Radiador M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Abrazadera del tubo del radiador M6 × 1.0 8 2 0.2 1.4

2-14
PAR DE APRIETE
Tubería del radiador 1, 2 M10 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Rotor M8 × 1.25 1 14 1.4 10
Cubierta de la carcasa de la bomba de agua M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Tornillo de vaciado del refrigerante M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tapa de la bomba de aceite M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
Bomba de aceite M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Eje del engranaje de accionamiento de la bomba de aceite M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tornillo de vaciado de aceite del motor (filtro de aceite) M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tapa del filtro de aceite M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Tornillo de comprobación de aceite (culata) M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
△Abrazadera del tubo de aceite — 2 2 0.2 1.4
Tornillo de acceso al extremo del cigüeñal M27 × 1.5 1 10 1.0 7.2
Tornillo de acceso a la marca de reglaje M14 × 1.5 1 6 0.6 4.3
Tapa del embrague M6 × 1.0 7 10 1.0 7.2
Tapa del cárter (derecha) M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Tapa del cárter (derecha) M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Tapa del cárter (izquierda) M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Tapa del engranaje intermedio (motor de arranque) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Cárter M6 × 1.0 12 12 1.2 8.7
Sujeción del cable de embrague M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tornillo de vaciado de aceite (cárter, derecha) M6 × 1.25 1 20 2.0 14
Tornillo de vaciado de aceite (parte izquierda del cárter) M6 × 1.0 1 20 2.0 14
Tornillo de control de aceite (cárter) M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Depurador de aceite M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tope del cojinete del cárter M6 × 1.0 4 14 1.4 10
Tope del cojinete del cárter M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Tope de la junta de aceite del eje posterior M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Guía de rueda de trinquete M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Pedal de arranque M8 × 1.25 1 33 3.3 24
Tornillo (pedal de arranque) M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Embrague del motor de arranque M6 × 1.0 6 16 1.6 11
Engranaje impulsor primario M20 × 1.0 1 110 11.0 80
Resalte de embrague M20 × 1.0 1 75 7.5 54
Tornillo y contratuerca de ajuste del cable de embrague M8 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Muelle del embrague M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Compensador M10 × 1.0 1 45 4.5 32
Engranaje conducido del compensador M14 × 1.0 1 50 5.0 36
Disco de contrapeso del compensador M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Piñón motor M20 × 1.0 1 75 7.5 54
Tapa del piñón de la cadena de transmisión M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Pedal de cambio M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Guía de cambio M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Palanca de tope M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Segmento M8 × 1.25 1 30 3.0 22Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m•kg ft•lb

2-15
PAR DE APRIETE
CHASIS
△- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte marcada.
Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m•kg ft•lb
△Soporte superior y tubo exterior M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Soporte inferior y tubo exterior M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Soporte superior y vástago de la dirección M24 × 1.0 1 145 14.5 105
△Soporte del manillar (superior) M8 × 1.25 4 28 2.8 20
△Soporte del manillar (inferior) M12 × 1.25 2 34 3.4 24
△Tuerca anular de la dirección M28 × 1.0 1 Consulte la NOTA.
Horquilla delantera y perno capuchino M51 × 1.5 2 30 3.0 22
Horquilla delantera y válvula de la base M30 × 1.0 2 55 5.5 40
Perno capuchino y varilla del amortiguador (horquilla
delantera)M12 × 1.25 2 29 2.9 21
Tornillo de purga (horquilla delantera) y perno capuchino M5 × 0.8 2 1 0.1 0.7
△Horquilla delantera y protector M6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
△Protector de la horquilla delantera y soporte del tubo de
frenoM6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Tapa del cable del acelerador M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Sujeción del soporte de la maneta de embrague M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Sujeción de la maneta de embrague M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Sujeción del soporte del mando de arranque en caliente M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Sujeción del mando de arranque en caliente M5 × 0.8 1 2 0.2 1.4
△Bomba de freno delantero y soporte M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
Tapa de la bomba de freno delantero M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
Sujeción de la maneta de freno (tornillo) M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Sujeción de la maneta de freno (tuerca) M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Contratuerca de la posición de la maneta de freno M6 × 1.0 1 5 0.5 3.6
△Guía de tubo (tubo de freno delantero) y soporte de la guía M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
△Guía de tubo (tubo de freno delantero) y soporte inferior M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
△Perno de unión del tubo de freno delantero (bomba de
freno)M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Perno de unión del tubo de freno delantero (pinza) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Pinza de freno delantero y horquilla delantera M8 × 1.25 2 23 2.3 17
△Pinza de freno delantero y soporte del tubo de freno M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
△Pinza de freno (delantero y trasero) y tapa del pasador de
la pastillaM10 × 1.0 2 3 0.3 2.2
△Pinza de freno (delantero y trasero) y pasador de la pastilla M10 × 1.0 2 18 1.8 13
△Pinza de freno (delantero y trasero) y tornillo de purga M8 × 1.25 2 6 0.6 4.3
△Eje de la rueda delantera y tuerca M16 × 1.5 1 90 9.0 65
△Soporte del eje de la rueda delantera M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Disco de freno delantero y cubo de rueda M6 × 1.0 6 12 1.2 8.7
△Disco de freno trasero y cubo de rueda M6 × 1.0 6 14 1.4 10
△Sujeción del pedal de freno M8 × 1.25 1 26 2.6 19
△Bomba de freno trasero y bastidor M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Tapa de la bomba de freno trasero M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4