Page 177 of 293

2HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
10
!
o Als bij hogere snelheden de
macht over het stuur verloren gaat, neemt de kans op omkantelen sterk toe.
o De macht over het stuur gaat vaak verloren als twee of meerwielen naast de weg komen en de bestuurder het stuur te ver verdraait om weer op de wegterug te komen.
o Als de auto naast de weg raakt,
moet niet scherp wordenteruggestuurd, maar moet de snelheid worden verminderd voordat wordt geprobeerd om deauto weer op de weg terug te krijgen.
o Nooit de geldende snelheidslimiet overschrijden.
Druk voor het inschakelen van de achteruitversnelling hetkoppelingspedaal geheel in, zet de versnellingshandel in neutraal en schakel vervolgens de achteruit in.
o Wees bijzonder voorzichtig bij het rijden op een glad wegdek. Ditgeldt vooral bij het remmen,optrekken of het schakelen. Op een glad wegdek en bij het abrupt wijzigen van het motortoerentalkunnen de aangedreven wielen de grip verliezen waardoor de wagen in een slip raakt.
WAARSCHUWING:
o Voorkom hoge bochtsnelheden.
o Maak geen snelle stuurwielbewegingen, zoals plotseling van rijbaan veranderenof snelle scherpe bochten.
o Draag altijd veiligheidsgordels.
Bij een ongeval heeft een inzittende die geen veiligheidsgordel gebruiktduidelijk meer kans op ernstig letsel dan iemand die wel een veiligheidsgordel gebruikt.
C070D02O-AXT De juiste rijstijl
o Plaats de versnellingshandel nooit
in neutraal bij het bergafwaarts rijden. Dit is bijzonder gevaarlijk.Laat altijd een versnelling ingeschakeld.
o Laat uw voet niet op het rempedaal rusten. Hierdoor kunnen de remmente heet worden waardoor zij niet meer optimaal functioneren. Neembij het bergafwaarts rijden uw voet van het gaspedaal en schakel tijdig een lagere versnelling in. Hierdoorremt de wagen op de motor af en vermindert de rijsnelheid.
o Neem gas terug alvorens een lagere versnelling wordt ingeschakeld. Hierdoor wordt voorkomen dat demotor met een te hoog motortoerental draait hetgeen schade tot gevolg kan hebben.
o Neem gas terug bij zijwind. Hierdoor heeft u meer controle over dewagen.
o Let er op dat de wagen geheel stil
staat voordat de achteruitversnellingwordt ingeschakeld, anders kan de versnellingsbak worden beschadigd.
CM holl-2.p65 5/20/2008, 8:42 AM
10
Page 178 of 293

2
HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
11AUTOMATISCHE TRANSMISSIE
C090A01NF-GXT
De zeer efficiënte Hyundai automatische transmissie heeft vierof vijf versnellingen vooruit en een achteruit. De afzonderlijke versnellingen worden automatischingeschakeld afhankelijk van de stand van de keuzehandel. De keuzehandel heeft twee schakelvlakken; hethoofdvlak en het handmatige vlak. N.B.: Raadpleeg "Sportstand" voor informatie over de werking van de handmatige bediening. Dit is normaal en deschakelprocedure wordt normaalzodra enkele schakelingen door de TCM (Transmission Control Mod- ule = computer transmissieregeling)zijn uitgevoerd.
OCM053004
!
Het keuzehandel heeft in het hoofdvlak
4 standen en is voorzien van een druktoets om ongewenste selecties te voorkomen.
OCM051042L
N.B.: Trap tijdens het schakelen het rempedaal in. (Alleen "Shift Lock" Systeem)Het keuzehandel kan vrijworden verplaatst.
De eerste schakelingen bij een
nieuwe auto of nadat de accu is losgenomen en aangesloten, kunnen enigszins abrupt zijn. LET OP:
Schakel nooit de standen "R" of "P" in terwijl de wagen nog rijdt. De aanduiding op het instrumentenpaneel geeft, als het contactslot in de stand "ON" staat, de stand van de keuzehandel weer.Bij werking in de sportstand wordt de versnelling waarin gereden wordt weergegeven op de numeriekeaanduiding.
CM holl-2.p65 5/20/2008, 8:42 AM
11
Page 179 of 293

2HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
12
G090E01CM-GXT
o D (Rijstand) Gebruiken voor normaal rijden. Zet de
auto stil alvorens de selectiehendel in
stand D te zetten. De versnellingsbak schakelt automatisch, waarbij gebruikwordt gemaakt van alle vier/vijf de versnellingen. ZC110C1-AX
o R (Achteruit) Deze stand mag uitsluitend bij geheel
stilstaande wagen worden gekozen.
ZC110D1-AX
o N (Neutraalstand) In deze stand vindt geen aandrijving
plaats. De motor kan worden gestart bij deze stand van de keuzehandel.Dit is echter niet raadzaam tenzij de motor afslaat en de wagen nog rijdt.
ZC110B1-AXStanden van de keuzehandel:
o P (Parkeerstand): Plaats de keuzehandel in stand "P"
voor het parkeren of het starten van de motor. Bij het parkeren moetbovendien de handrem worden aangetrokken.
! LET OP:
Plaats de keuzehandel nooit in
stand "P" als de wagen nog rijdt. Dit kan ernstige schade tot gevolg hebben.
C090F02L-GXT Sportstand Zowel bij stilstaande als rijdende auto kan de sportstand worden geselecteerd door de keuzehandel vande stand "D" in het handmatige vlak te drukken. Om terug te keren tot de stand "D", moet de keuzehandel in dehoofdvlak worden teruggedrukt.Door de keuzehandel in de sportstandachteruit of vooruit te bewegen, wordtsnel en eenvoudig geschakeld. In tegenstelling tot een handgeschakelde versnellingsbak, kan in de sportstandworden geschakeld terwijl het gaspedaal ingedrukt wordt gehouden. OCM053006
CM holl-2.p65
5/20/2008, 8:42 AM
12
Page 180 of 293

2
HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
13
LET OP:
o Het opschakelen geschiedt in de sportstand niet automatisch. De bestuurder moet opschakelen in overeenst-emming met de heersende omstandigheden en moet voorkomen dat hetmotortoerental in het rode gebied komt.
o Om de motor te beschermen wordt automatisch opgeschakeldals het motortoerental in het rode gebied komt.
o Door de keuzehandel snel naar achteren te bewegen (-) kan eenversnelling worden overgeslagen, d.w.z. van 3 naar 1, van 4 naar 2 of van 5 naar 3. Omdat echterdoor sterk op de motor af te remmen en/of snel te acceleren de grip verloren kan gaan, moetafhankelijk van de voertuigsnelheid voorzichtig worden teruggeschakeld. N.B.:
o In de sportstand kunnen alleen de vier/vijf vooruitversnellingenworden geselecteerd. Om achteruit te rijden of te parkeren moet de keuzehandel in de stand"R" respectievelijk "P" worden geplaatst.
o In de sportstand wordt bij afnemende snelheid automatischteruggeschakeld. Zodra de auto stilstaat wordt de 1e versnellingautomatisch ingeschakeld.
o Om het vereiste prestatieniveau van de auto en de veiligheid te waarborgen, zorgt het systeem
ervoor dat bij het bedienen v a nde keuzehandel bepaalde schakelingen niet worden uitgevoerd.
o Om op een glad wegdek weg te rijden moet de keuzehandel inde richting + (OMHOOG) wordengedrukt. Hierdoor schakelt de transmissie over naar de 2e versnelling waardoor op een gladwegdek soepeler kan worden weggereden. Om terug te schakelen naar de 1e versnellingmoet de handel in de richting- (OMLAAG) worden gedrukt.
!
OMHOOG(+)
:Druk de handel
eenmaal naar voren om één versnelling op te schakelen.
OMLAAG (-) : Trek de handel
eenmaal naar achterenom één versnelling terug te schakelen.
OVERSLAAN :Beweeg de handel snel
achterelkaar tweemaalvoor- of achteruit; hierdoor wordt één versnelling overgesla-gen en. d.w.z. 1e naar 3e of 3e naar 1e.
CM holl-2.p65 5/20/2008, 8:42 AM
13
Page 181 of 293

2HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
14
C090I03L-GXT
!LET OP:
o Schakel alleen naar de stand "R", "D" en "P" als de auto volledig stilstaat.
o Met ingedrukt rempedaal de motor niet met een hoog toerental laten draaien als de achteruit- of een vooruitversnelling isingeschakeld.
o Houd het rempedaal altijd ingedrukt als van stand "P" of "N" naar "R" of "D" wordt geschakeld.
o Gebruik stand "P" (Park) niet in plaats van de parkeerrem. Bediende parkeerrem, zet de transmissiein de stand "P" (P ark) en zet het contact af voordat de auto, ook
voor korte tijd, wordt verlaten.Laat de auto met draaiende mo- tor niet onbeheerd achter.
C090H01L-GXTN.B.:
o Voor een soepele en veilige
werking, moet bij het inschakelen van een voor- of achteruitversnelling vanuit de stand "Neutral" of "Park", hetrempedaal worden ingedrukt.
o Het contact moet zijn aangezet
en het rempedaal ingedrukt om de keuzehandel vanuit de stand "P" (Park) naar een van de anderestanden te kunnen schakelen.
o Het is altijd mogelijk om vanuit
de stand "R", "N" of "D", naar destand "P" te schakelen. Om schade aan de transmissie te vo orkomen moet de auto hierbijstilstaan. o Bij het vanuit stilstand
accelereren op een steile hellingkan de auto de neiging hebbenom achteruit te rollen. Door de selectiehendel in stand 2 (tweede versnelling) te zetten terwijl desportstand is ingeschakeld, voorkomt u dat de auto achteruit gaat rollen.
o Controleer regelmatig het vloeistofpeil in de automatischetransmissie en vul zonodigvloeistof bij.
o Zie het onderhoudsschema voor de aanbevolen vloeistoffen.
CM holl-2.p65 5/20/2008, 8:42 AM
14
Page 182 of 293

2
HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
15
!
C090N04O-AXT Een goede rijstijl
o Plaats bij ingedrukt gaspedaal de keuzehandel vanuit een rijstand nooit in stand "P" of "N".
o Plaats de keuzehandel nooit in stand "P" wanneer de wagen rijdt.
o Zorg er voor dat de wagen stil staat voordat stand "R" of "D" wordtingeschakeld.
o Zet de keuzehandel nooit in stand "N" tijdens het bergafwaarts rijden.Dit is uiterst gevaarlijk. Laat dekeuzehandel altijd in een rijstand staan.
o Laat uw voet niet op het rempedaal rusten. Hierdoor kunnen de remmen te warm worden waardoor zij nietmeer optimaal functioneren. Neem bij het bergafwaarts rijden tijdig gas terug en schakel een lagereversnelling in. Hierdoor remt de wagen op de motor af waardoor de rijsnelheid wordt verminderd. o Neem gas terug voordat u een
lagere versnelling inschakelt.Anders is het mogelijk dat de lagere versnelling niet in aangrijping komt.
o Plaats de keuzehandel niet alleen in stand "P" om de auto in stilstandte houden, maar trek altijd de handrem aan.
o Wees uiterst voorzichtig bij het
rijden op een glad wegdek. Weesvooral voorzichtig bij het remmen, het gas geven en het schakelen. Op een glad wegdek en bij eenabrupte wijziging van het motortoerental kunnen de aangedreven wielen hun gripverliezen waardoor de wagen in een slip raakt.
o Voor optimale prestaties van de auto en een laag brandstofverbruikmoet het gaspedaal rustig en gelijkmatig worden ingetrapt enlosgelaten. WAARSCHUWING:
o Voorkom hoge bochtsnelheden.
o Maak geen snelle stuurwielbewegingen, zoals plotseling van rijbaan veranderen of snelle scherpe bochten.
o Draag altijd veiligheidsgordels. Bij een ongeval heeft een inzittendedie geen veiligheidsgordel gebruikt duidelijk meer kans op ernstig letsel dan iemand die wel eenveiligheidsgordel gebruikt.
o Als bij hogere snelheden de
macht over het stuur verlorengaat, neemt de kans op omkantelen sterk toe.
o De macht over het stuur gaat vaak verloren als twee of meer wielen naast de weg komen ende bestuurder het stuur te ver verdraait om weer op de weg terug te komen.
CM holl-2.p65 5/20/2008, 8:42 AM
15
Page 183 of 293

2HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
16
!
ANTIBLOKKEERSYSTEEM (ABS)
WAARSCHUWING:
Het ABS (ESP) voorkomt geen ongelukken als gevolg van onjuist en gevaarlijk rijgedrag. Zelfs al is de beheersing van de auto tijdensnoodremmingen verbeterd, toch moet altijd een veilige afstand worden aangehouden. Onder extreme wegomstandigheden moet de snelheid altijd worden verminderd. Onder de volgende
omstandigheden kan de remweg voor auto's met ABS (ESP) zelfs langer zijn dan voor auto's zonderABS (ESP).
C120A01FC-AXT Het ABS (ESP) is ontworpen om,
tijdens plotseling remmen of bij gevaarlijke wegomstandigheden, hetblokkeren van een wiel te voorkomen.
Een regeleenheid registreert de
snelheid van het wiel en controleertde druk naar iedere rem. Op deze wijze zal, in een noodsituatie of bij een glad wegdek het anti-blokkeersysteem de controle over het voertuig tijdens het remmen verbeteren.
N.B.:
o Indien het antiblokkeersysteem in werking treedt, kan in het rempedaal een lichte reactie gevoeld worden, tijdens het
remmen. Ook is een klikkend geluid in het motorcompartiment onder het rijden waarneembaar.Dit zijn normale verschijnselen ten teken dat uw antiblokkeersysteem goedfunctioneert. o Indien het antiblokkeersysteem
in werking treedt, kan in hetrempedaal een lichte reactie gevoeld worden, tijdens het remmen. Ook is een klikkend geluid in het motorcompartiment onder het rijden waarneembaar. Dit zijnnormale verschijnselen ten teken dat uw antiblokkeersysteem goed functioneert.
o Als de auto naast de weg raakt,moet niet scherp worden teruggestuurd, maar moet desnelheid worden verminderd voordat wordt geprobeerd om de auto weer op de weg terug tekrijgen.
o Nooit de geldende snelheidslimiet
overschrijden.
o Als uw auto vast komt te zitten in
sneeuw, modder, zand enz., dankan de auto mogelijk loskomen door de auto voor- en achteruit te bewegen (schommelen).Probeer dit niet als mensen of objecten zich in de buurt van de auto bevinden. Tijdens het"schommelen" kan de auto opeens voor- of achteruit bewegen als de auto loskomt endaarbij de personen of objecten in de nabijheid verwonden/ beschadigen.
CM holl-2.p65 5/20/2008, 8:42 AM
16
Page 184 of 293

2
HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
17
o Op wegen met een ruwe wegdek
of als ze zijn bedekt met grind of sneeuw.
o Bij het rijden met sneeuwkettingen.
o Op wegen waar kuilen in het wegdek aanwezig zijn of waar dehoogte van het wegdek ongelijk is.
Op deze wegen moet met
verminderde snelheid worden gereden. De veiligheidsvoorzienin- gen van een auto met ABS (ESP)mogen niet worden uitgeprobeerd bij hoge snelheid of in bochten. Hierdoor kan de veiligheid van uzelfof van anderen in gevaar komen.
!
OCM059043L
ELEKTRONISCHE STABILITEITSREGELING (ESP)
C310A01JM-AXT (Indien gemonteerd) De elektronische stabiliteitsregeling
(ESP: Electronic Stability Program) dient voor het stabiel houden van deauto in bochten. Het ESP controleert waar u heen stuurt en waar de auto in werkelijkheid heengaat.
ESP bedient de remmen van de
afzonderlijke wielen en regelt hetmotormanagementsysteem, zodat de auto stabiel blijft.
De elektronische stabiliteitsregeling
(ESP) is een elektronisch systeemdat de bestuurder helpt bij het onder controle houden van de auto onderkritische omstandigheden. Het is geen vervanging voor een veilige rijstijl. Factoren zoals snelheid, de conditie van de weg en de manierwaarop de bestuurder de auto bestuurt, zijn van invloed op de mate waarin het ESP kan voorkomen dat decontrole wordt verloren. Het blijft uw verantwoordelijkheid om met redelijke snelheden te rijden en bochten tenemen en een ruime veiligheidsmarge in acht te nemen.
LET OP:
Als wordt gereden met eenafwijkende velg- of bandenmaat is het mogelijk dat het ESP niet juistwerkt. Als banden worden vervangen, zorg er dan voor dat deze dezelfde maat hebben als deoude banden.
CM holl-2.p65 5/20/2008, 8:42 AM
17