2008 YAMAHA WR 450F Betriebsanleitungen (in German)

7-13
LADESYSTEM
LADESYSTEM
KONTROLLE
Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Ladesystems, wenn die Batterie nicht lädt.
*1: Siehe unter "SICHERUNG KONTROLLIEREN" in KAPITEL 3.
*2: Siehe unter "BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN" in KAPITEL 3.
•Vor der Kontrolle folgende Bauteile demontieren
1. Sitzbank
2. Kraftstofftank
•Folgendes Spezialwerkzeug für die Kontrolle verwenden.
*1 Sicherung kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Sicherung erneuern und Kabelbaum kontrollieren.
In Ordnung↓
*2 Batterie kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Laden, ggf. erneuern.
In Ordnung↓
Sämtliche Steckverbinder- und Kabelanschlüsse
kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Reparieren oder erneuern.
In Ordnung↓
Ladespannung kontrollieren. In Ordnung→Ladesystem in Ordnung.
Nicht in Ordnung↓
Lichtmaschine kontrollieren. (Ladespule)Nicht in Ord-
nung→Erneuern.
In Ordnung↓
Gleichrichter/Regler erneuern.
Taschen-Multimeter:
YU-3112-C/90890-03112

7-14
LADESYSTEM
STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
•Steckverbinder- und Kabelan-
schlusse
Rostig/staubig/locker/kurzge-
schlossen→Instand setzen, ggf.
erneuern.
LADESPANNUNG
KONTROLLIEREN
1. Den Motor starten.
2. Kontrollieren:
•Ladespannung
Nicht nach Vorgabe→Falls der
Erregerspulen-Widerstand in
Ordnung ist, den Gleichrichter/
Regler erneuern.
3. Kontrollieren:
•Ladespulen-Widerstand
Nicht nach Vorgabe→Erneuern. Messkabel (+)→Rot "1"
Messkabel (-)→Schwarz "2"
Ladespan-
nungMessgerät-
Wahlschal-
ter
14.0-15.0 V
bei 5,000 U/
minDCV-20
Messkabel (+)→Weiß "1"
Messkabel (-)→Masse "2"
Ladespulen
-Wider-
standMessgerät-
Wahlschal-
ter
0.288-0.432
Ω bei 20 °C
(68 °F) Ω × 1

7-15
EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR
EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR
KONTROLLE
Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Drosselklappensensors, wenn dieser nicht funktioniert.
Folgendes Spezialwerkzeug für die Kontrolle verwenden.
Kabelanschlüsse des gesamten Zündsystems
kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Reparieren oder erneuern.
In Ordnung↓
Drosselklappensensor kontrollieren. Dros-
selklappensensor-SpuleNicht in Ord-
nung→Erneuern.
In Ordnung↓
Zündbox kontrollieren. Drosselklappensensor-
EingangsspannungNicht in Ord-
nung→Erneuern.
Taschen-Multimeter:
YU-3112-C/90890-03112

7-16
EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR
HANDHABUNGSHINWEISE
Die Drosselklappensensor-
Schraube "1" darf nicht gelockert
werden, außer wenn der Dros-
selklappensensor aufgrund eines
Fehlers zu erneuern ist, da sonst
die Motorleistung abfällt.
STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
•Steckverbinder- und Kabelan-
schlusse
Rostig/staubig/locker/kurzge-
schlossen→Instand setzen, ggf.
erneuern.
DROSSELKLAPPENSENSOR-
SPULE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
•Drosselklappensensor- Spulen-
Widerstand
Nicht nach Vorgabe→Erneuern.
2. Lockern:
•Leerlaufeinstellschraube "1"
Die Leerlaufeinstellschraube heraus-
drehen, bis die Drosselklappenwelle
sich in der völlig geschlossenen Stel-
lung befindet.
3. Kontrollieren:
•Drosselklappensensor- Wider-
stand
Darauf achten, dass der Wider-
stand allmählich ansteigt,
während der Gasdrehgriff geöff-
net wird.
Nicht nach Vorgabe→Erneuern.
DROSSELKLAPPENSENSOR
WECHSELN UND EINSTELLEN
1. Demontieren:
•Drosselklappensensor-Steck-
verbinder
•Vergaser
2. Demontieren:
•Drosselklappensensor-Schraube
"1"
•Drosselklappensensor "2"
Die Drosselklappensensor-Schraube
mit einem T25-Einsatz lockern.
3. Erneuern:
•Drosselklappensensor
4. Montieren:
•Drosselklappensensor "1"
•Drosselklappensensor-Schraube
"2"
•Die Haltenase "b" am Vergaser
muss in der Nut "a" im Drosselklap-
pensensor sitzen.
•Die Drosselklappensensor-
Schraube provisorisch festziehen.
5. Montieren:
•Vergaser
•Drosselklappensensor-Steck-
verbinder
6. Einstellung:
•Leerlaufdrehzahl
Siehe unter "LEERLAUFDRE-
HZAHL EINSTELLEN" in KAPI-
TEL 3.
7. Dunne Leiter (Kabel) "2", wie in
der Abbildung gezeigt, in den
Drosselklappensensor-Steck-
verbinder "1" stecken und das
Messgerat daran anschliesen.
•Die elektrischen Leiter nicht tief-
er als notwendig in den Steck-
verbinder stecken, um dessen
Wasserdichtigkeit nicht zu bee-
intrachtigen.
•Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine
Beschadigung der elektrischen
Anlage zu vermeiden.
Messkabel (+)→Blau "1"
Messkabel (-)→Schwarz "2"
Dros-
selklap-
pensensor-
Spulen-
WiderstandMessgerät-
Wahlschal-
ter
4-6 kΩ bei
20°C (68 °F) kΩ×1
Messkabel (+)→Gelb "1"
Messkabel (-)→Schwarz "2"
Drosselklap-
pensensor- Wid-
erstandMess-
gerät-
Wahl-
schal-
ter
Voll-
stän-
dig
ge-
schlos-
senGanz
geöff-
net
kΩ×1
Null-2
kΩbei
20°C
(68 °F) 4-6
kΩbei
20 °C
(68 °F)
Messkabel (+)→Gelb "3"
Messkabel (-)→Schwarz "4"

7-17
EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR
8. Den Motor starten.
9. Einstellung:
•Drosselklappensensor- Aus-
gangsspannung
Arbeitsvorgang:
a. Den Einbauwinkel des Dros-
selklappensensors "1" so ein-
stellen, dass die vorgeschriebene
Ausgangsspannung anliegt.
Die Ausgangsspannung muss mit
einem präzisen Digitalmessgerät er-
fasst werden.
10. Die Ausrichtungsmarkierungen
"a" auf den Drosselklappensen-
sor und Vergaser ausrichten.
11. Den Motor abstellen.
12. Den Vergaser demontieren.
13. Festziehen:
•Drosselklappensensor-Schraube
"1"
Die Drosselklappensensor-
Schrauben mit einem T25-Einsatz
festziehen.
14. Den Vergaser montieren.
DROSSELKLAPPENSENSOR-
EINGANGSSPANNUNG
KONTROLLIEREN
1. Den Drosselklappensensor-
Steckverbinder lösen.
2. Den Motor starten.
3. Kontrollieren:
•Drosselklappensensor-Einga-
ngsspannung
Nicht nach Vorgabe→Zündbox
erneuern.
Dros-
selklap-
pensensor-
Aus-
gangsspan-
nungMessgerät-
Wahlschal-
ter
0.58–0.78 V DCV
Messkabel (+)→Blau "1"
Messkabel (-)→Schwarz/Blau "2"
Dros-
selklap-
pensensor-
Eingangss-
pannung Messgerät-
Wahlschal-
ter
4–6 V DCV-20

7-18
BELEUCHTUNGSANLAGE
BELEUCHTUNGSANLAGE
KONTROLLE
Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose von Problemen in der Beleuchtungsanlage.
•Vor der Kontrolle folgende Bauteile demontieren
1. Sitzbank
2. Kraftstofftank
3. Seitenverkleidung links
•Folgendes Spezialwerkzeug für die Kontrolle verwenden.
Lampen und Lampenfassungen kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Lampe und/oder Lampenfassung erneuern.
In Ordnung↓
Rücklicht (LEDs) kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Rücklicht-Baugruppe ersetzen.
In Ordnung↓
Lichtmaschine kontrollieren. (Lichtspule)Nicht in Ord-
nung→Erneuern.
In Ordnung↓
Kabelanschlüsse der gesamten Beleuchtung-
sanlage kontrollieren.Lose Verbind-
ung→Reparieren oder erneuern.
In Ordnung↓
Gleichrichter/Regler kontrollieren. (Ausgangss-
pannun)Nicht in Ord-
nung→Erneuern.
Taschen-Multimeter:
YU-3112-C/90890-03112

7-19
BELEUCHTUNGSANLAGE
RÜCKLICHT (LEDs)
KONTROLLIEREN
1. Den Rücklicht-Steckverbinder
abziehen.
2. Batteriepole mit den entsprech-
enden Steckverbinder-Anschlüs-
sen durch zwei
Überbrückungskabel "1" wie
gezeigt verbinden.
3. Kontrollieren:
•LED (auf einwandfreie Funktion)
Leuchtet nicht→Rücklicht-
Baugruppe ersetzen.
•Der Querschnitt des Über-
brükkungskabels muss mindes-
tens so groß wie der des
Batteriekabels sein; anderenfalls
besteht Brandgefahr.
•Wegen möglicher Funkenbil-
dung darf diese Kontrolle nicht in
der Nähe von entzündlichen Gas-
en oder Flüssigkeiten erfolgen.
LICHTMASCHINE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
•Lichtspulen-Widerstand
Nicht nach Vorgabe→Erneuern.GLEICHRICHTER/REGLER
KONTROLLIEREN
1. Die Batteriekabel anschließen.
2. Den Motor starten.
3. Mit dem Lichtschalter den Schein-
werfer und das Rücklicht ein-
schalten.
4. Kontrollieren:
•Ausgangsspannun
Nicht nach Vorgabe→Gleichrich-
ter/Regler erneuern. Batterie (+) Pluspol→Blaues Ka-
bel "2"
Batterie (–) Minuspol→Schwarz-
es Kabel "3"
Messkabel (+)→Gelb "1"
Messkabel (-)→Masse "2"
Lich-
tspulen-
WiderstandMessgerät-
Wahlschal-
ter
0.224-0.336
Ω bei 20 °C
(68 °F) Ω × 1
Messkabel (+)→Gelb "1"
Messkabel (-)→Schwarz "2"
Aus-
gangsspan-
nunMessgerät-
Wahlschal-
ter
12.5–13.5 V
bei 5,000 U/
minACV-20

7-20
SIGNALANLAGE
SIGNALANLAGE
KONTROLLE
Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Geschwindigkeitssensors, wenn dieser nicht funktioniert.
*1: Siehe unter "BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN" in KAPITEL 3.
•Vor der Kontrolle folgende Bauteile demontieren
1. Scheinwerfer
•Folgendes Spezialwerkzeug für die Kontrolle verwenden.
*1 Batterie kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Laden, ggf. erneuern.
In Ordnung↓
Sämtliche Steckverbinder- und Kabelanschlüsse
kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Reparieren oder erneuern.
In Ordnung↓
Multifunktionsanzeige kontrollieren (Eingangss-
pannung)Nicht in Ord-
nung→Kabelbaum erneuern.
In Ordnung↓
Multifunktionsanzeige kontrollieren (Ausgangss-
pannung)Nicht in Ord-
nung→Multifunktionsanzeige erneuern.
In Ordnung↓
Geschwindigkeitssensor kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Erneuern.
Taschen-Multimeter:
YU-3112-C/90890-03112