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Para arrancar a partir de uma outra
bateria: A BATERIA (SITUADA NA MALA) *
* Veículos equipados com o motor
2,7 litros HDI 24V.
A bateria encontra-se na guarnição
esquerda da mala.
Para recargar a bateria com um car-
regador de baterias (mala aberta):
rebater o painel para aceder à
bateria,
desligar a bateria,
respeitar as instruções de utiliza-
ção dadas pelo fabricante do car-
regador,
voltar a ligar a bateria começando
pelo terminal (-),
voltar a montar o painel e fechá-lo.
abrir o capot motor,
utilizar os dois terminais adicionais
(+) e (-) situados sob o capot motor,
abrir a tampa vermelha do terminal (+),
conectar o cabo vermelho entre
o terminal (+) e o terminal (+) da
bateria de auxílio,
conectar o cabo verde ou preto
entre o terminal (-) e o terminal (-)
da bateria de auxílio,
accionar o motor de arranque,
deixar o motor ligado,
esperar o regresso ao ralenti e
desligar os cabos,
fechar a tampa vermelha do termi-
nal (+),
voltar a colocar a tampa lateral
esquerda,
fechar o capot motor. Antes de proceder ao desli-
gar da bateria, deve esperar
2 minutos após o corte da ig-
nição.
Não desligar os terminais quando o
motor estiver a funcionar.
Não recarregar as baterias sem ter
desligado os terminais.
Abra as janelas e feche o tecto de abrir
antes de desligar a bateria. Se estas
não funcionarem normalmente depois
de voltar a montar a bateria, deverá rei-
niciá-las (consultar os capítulos "Reini-
cialização dos elevadores eléctricos
dos vidros" e "Tecto de abrir").
Após qualquer nova ligação da bateria,
estabelecer o contacto e esperar 1 minu-
t o a n t e s d e a r r a n c a r , a fi m d e p e r m i t i r a
inicialização dos sistemas eléctronicos.
Todavia, se após esta manipulação ligei-
ras perturbações subsistem, contactar a
Rede PEUGEOT .
No motor 2,7 litros HDI 24V, na ausência
de bateria na mala, não ligar uma bateria
sobressalente aos terminais (+) e (-), si-
tuados sob o capot motor, uma vez que
existe um risco de curto-circuito.
As baterias contêm substân-
cias nocivas tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante as
normas legais e não devem em caso
algúm ser deitadas fora com o lixo do-
méstico.
Entregue as baterias usadas a um
ponto de colecta homologado.
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Sem levantar (quatro rodas no solo)
Deve utilizar sempre uma barra de reboque.
O anel de reboque amovível está colocado na roda sobressalente.
Pela frente:
Levantar a tampa premindo na sua
parte inferior,
Enroscar o anel de reboque ao
máximo. Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto (posição N para a cai-
xa de velocidades automática).
O não cumprimento desta particulari-
dade pode provocar a deterioração de
determinados órgãos de travagem e à
ausência de assistência de travagem
quando voltar a ligar o motor.
REBOCAR O VEÍCULO
É proibido rebocar um veículo
com uma caixa de velocidades
automática em marcha atrás
( a u s ê n c i a d e l u b r i fi c a ç ã o ) .
Quando rebocar o veículo com as qua-
tro rodas rolando é imperativo cumprir
as seguintes regras:
- alavanca na posição N ,
-
rebocar o veículo a uma velocidade
inferior a 50 km/h e num percurso
limitado a um máximo de 50 km.
- não adicionar óleo na caixa de velocidades.
Pela traseira:
Levantar a tampa,
Enroscar o anel de reboque ao
máximo. Particularidades da caixa de
velocidades automática
Com as rodas levantadas
(só duas rodas assentes no
chão)
É preferível levantar o veículo com uma
f e r r a m e n t a d e e l e v a ç ã o p r o fi s s i o n a l .
Quando se reboca com o mo-
tor parado não há assistência
de travagem e de direcção.