2008 Peugeot 407 Manual do proprietário (in Portuguese)

3O CONFORTO
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OS RETROVISORES EXTERIORES
Os retrovisores inclináveis
automaticamente em marcha atrás*
Permitem visualizar o solo (passeio,
muro...) durante uma manobra de es-
tacionamento em marcha atrás. Os objectos vistos nos retro-
visores condutor e passageiro
estão na realidade mais perto
do que parecem.
É, por isso, necessário ter em conta
esse facto para avaliar correctamente
a distância em relação aos veículos
que vêm atrás.
Rebatimento eléctrico
- do interior:

 Com a ignição ligada, mover o
comando A para a posição mé-
dia e puxá-la depois para trás.
- do exterior:
 trancar o veículo com o teleco-
mando * ou com a chave.

 Esta função pode ser desactiva-
da. Consultar a Rede PEUGEOT.
Em estacionamento, os retrovisores
são rebatíveis manualmente.
* Consoante a versão. Ajuste inicial da função
Engrenar a marcha atrás, seleccionar
em seguida e ajuste sucessivamente
os retrovisores esquerdo e direito.
Estes ajustes serão memorizados ao
trancar o veículo.
Cada telecomando memoriza um
ajuste específi co.
Inclinação do espelho na posição
de estacionamento:

 engrenar a marcha atrás,

 mover o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.
O espelho do retrovisor correspon-
dente ao lado da manobra inclina-se
para baixo.
Retorno veluntário do espelho à posi-
ção de condução:

 retirar a marcha atrás ou desactio-
nar o retrovisor.
Uma velocidade do veículo superior a
15 km/h, com o desligar do motor ou a
marcha atrás engatada durante mais
de 20 segundos provoca um regresso
automático do espelho à posição de
condução.
Regulação

 Mover o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.

 Orientar o comando nas quatro
direcções para efectuar a regula-
ção.

3O CONFORTO
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O RETOVISOR INTERIOR Funcionamento
Ligar a ignição e carregar no interrup-
tor 1 :
- Visor 2 aceso (interruptor premi-
do): funcionamento automático.
- Visor 2 apagado: sistema automá-
tico parado. O espelho permanece
na sua defi nição mais clara.
Retrovisor interior manual
O retrovisor interior possui duas posi-
ções:
- dia (normal),
- noite (anti-ofuscamento).
Para passar de uma para a outra, em-
purrar ou puxar a patilha situada na
borda inferior do retrovisor. Particularidade
Para assegurar uma visibili-
dade optimizada durante as
manobras, o espelho fi ca au-
tomaticamente mais claro logo que se
engata a marcha-atrás.
O retrovisor interior dia/noite
automático
Assegura de maneira automática e
progressiva a passagem entre as
utilizações dia e noite. Para evitar o
ofuscamento, o espelho retrovisor in-
terior obscurece automaticamente em
função da intensidade luminosa pro-
veniente de trás. Fica mais claro logo
que a luz (feixe dos faróis dos veícu-
los que o precedem, sol, ...) diminui,
assegurando assim uma visibilidade
optimizada.

3O CONFORTO
O AJUSTE MANUAL DO VOLANTE EM ALTURA E PROFUNDIDADE
O AJUSTE ELÉCTRICO DO VOLANTE EM ALTURA OU PROFUNDIDADE
A FUNÇÃO DE ACOLHIMENTO
Pode activar ou neutralizar
esta função servindo-se
do menu "personalização-
confi guração" do ecrã mul-
tifunções.
Com o veículo parado, para desblo-
quear o volante empurre o comando
para a frente.
Ajustar a altura e a profundidade do
volante e puxar a fundo o comando
para o bloquear.
Com o veículo parado, ajustar a altura
ou a profundidade do volante moven-
do o comando:

 para a frente ou para trás para re-
gular a profundidade.

 para cima ou para baixo para re-
gular a altura. À abertura da porta do condutor e com
a ignição desligada, o volante sobe
para facilitar o acesso ou a saída do
seu veículo.
Reiniciação
Após uma nova ligação da bateria,
deve reiniciar-se a função de acolhi-
mento:
- desloque o comando no sentido
pretendido,
- faça disparar o comando,
- desloque novamente o comando até atingir o respectivo batente.
Este procedimento deve ser efectuado
para os quatro eixos.

3O CONFORTO
53
OS BANCOS DIANTEIROS
Modo manual
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça
deslizar o banco para a frente ou para
trás. Regulação do banco do condutor
em altura e inclinação
Bombear para cima ou para baixo até
à posição desejada. Regulação da inclinação do
encosto
Accionar a alavanca para estar con-
fortável.

3O CONFORTO
54
Modo eléctrico
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça
deslizar o banco para a frente ou para
trás. Regulação em altura e inclinação
do assento do banco do condutor

Altura: inclinar a parte traseira do co-
mando para cima ou para baixo.

Inclinação: inclinar a parte da frente
do comando para cima ou para baixo. Regulação da inclinação do encosto
Inclinar o comando para a frente ou
para trás para estar confortável.
As funções eléctricas do banco do condutor são neutralizadas um mi nuto após o corte do contacto.
Para as reactivar, abrir a porta ou ligar a ignição.

3O CONFORTO
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Regulação do apoio de cabeça em
altura e inclinação Apoio de cabeça activo dos
bancos dianteiros
É um dispositivo que permite evitar o
"golpe do chicote".
Aquando de um choque traseiro, a ac-
ção do corpo sobre o encosto empurra
o apoio de cabeça para a frente e para
cima, impedindo a projecção da cabe-
ça para trás.
Apoio de braços da frente
Regulação lombar do banco do
condutor
Regulação dos bancos aquecidos

0: Parado.

1: Baixo.
2: Médio.

3: Forte. O ajuste está correcto quando
a parte de cima do apoio de ca-
beça estiver alinhado com o alto
da cabeça da pessoa sentada.
Não viajar nunca com os
apoia-cabeças retirados den-
tro do veículo; é perigoso e
eles podem tornar-se projéc-
teis em caso de travagem abrupta.
Devem estar colocados no lugar e
correctamente ajustad. Para modifi car a posição do apoio de
braços:

 levantar a paleta 1 .
O apoio para braços desdobra-se para
a frente e para cima.
Para voltar à posição inicial, empurrar
o apoio para trás e premir para o en-
caixar.
Accionar a alavanca para estar con-
fortável.
Para o subir ou baixar, puxar para a
frente e fazê-lo deslizar em seguida.
Para o inclinar, empurrar a sua parte
baixa para a frente ou para trás.
Para o retirar, coloca-lo em posição
quase alta, levantar a lingueta com o
auxílio de uma moeda e puxar ao mes-
mo tempo para a frente e para cima.
Para o repor no lugar, introduzir os
espigões do apoio de cabeça nos ori-
fícios permanecendo bem no eixo do
encosto.
Com o motor a funcionar, girar o botão
rotativo. A temperatura do banco é re-
gulada automaticamente.

3O CONFORTO
56
Memorização das posições de
condução e dos retrovisores Memorização com os comandos na
porta do condutor
Para memorizar:

 pôr a chave de ignição na posição
contacto,

 regular o banco e os retrovisores,

 carregar na tecla M e em seguida
na tecla 1 , "primeira posição de
condução", ou na tecla 2 , "segun-
da posição de condução", antes
de quatro segundos.
Ouve-se um sinal sonoro quando a
memorização é registada.
A memorização de uma nova posição
anula a anterior. Chamada de uma posição de
condução memorizada
Motor ligado, veículo parado

 Carregar brevemente numa das
teclas 1 ou 2 para chamar a posi-
ção memorizada correspondente.
O fi m da regulação é indicado por
um sinal sonoro.
Depois de algumas chamadas conse-
cutivas de uma posição memorizada,
a função será desactivada até ao ar-
ranque do motor.
A memorização toma em conta o ajuste
eléctrico do assento e dos retrovisores
exteriores.
Tem a possibilidade de memorizar
duas posições de condução: graças
às teclas M/1 e M/2 . Veículo em movimento

 Manter premida a tecla 1 ou 2 até
que o sinal sonoro indique o fi m da
regulação da posição memorizada
correspondente.

3O CONFORTO
57
BANCOS TRASEIROS (BERLINA)

Observação: com precaução, o assen-
to 1 pode ser retirado para aumentar o
volume de carga.
Apertar as fi xações do assento para
as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:

 levantar o encosto 2 e trancá-lo
(a marca vermelha do comando 3
não deve fi car visível),

 rebater o assento 1 ,

 voltar a colocar os apoios de cabe-
ça se porventura os tiver retirado. Trancamento/destrancamento
do acesso à mala através dos
bancos traseiros
A mala do seu veículo pode ser isola-
da do habitáculo.
A luz avisadora vermelha do comando

3 deve tornar-se invisível, caso con-
trário empurrar o banco ao máximo.
Introduzir a chave de contacto na fe-
chadura 4 .
Ter cuidado para não entalar os
cintos de segurança e a posicio-
nar correctamente a extremida-
de de cada fi vela na sua caixa
respectiva antes de cada movimento do
encosto. Esta manobra pemite levantar
os encostos com os cintos de seguran-
ça e as respectivas fi velas prontos para
receber os seus passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquer-
do ou direito , começar sempre pelo
assento e nunca pelo encosto (risco
de deterioração):

 avançar o(s) banco(s) dianteiro(s)
se necessário,


colocar os apoios de cabeça na posi-
ção baixa ou retirá-los se necessário ,
Verifi car o bom posicionamento da fi vela
do cinto de segurança do lado do encosto,
Estar atento a fi xar as fi velas dos cin-
tos de segurança laterais nas suas
caixas de trancamento (o cinto central
não deve ser trancado),

 levantar a parte da frente do as-
sento 1 ,

 inclinar o assento 1 contra o(s)
banco(s) dianteiro(s),

 puxar para a frente o comando 3
para desbloquear o encosto 2 ,

 inclinar o encosto 2