2008 Peugeot 407 sensor

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
24
Luz avisadora de STOP
Aceso, indica uma anomalia da direc-
ção assistida.
Acende acoplado às luses avisadoras
da pressão do óleo do motor, de tem-
peratura do líquido de arrefecimento,
do sistema de travagem ou de pneu
furado.
AS LUZES AVISADORAS ESPECÍFICAS NO QUADRANTE DE 4 MOSTRADORES
Luz avisadora da pressão
do óleo motor
Indica uma pressão de óleo insufi cien-
te.
Está acoplado com a luz indicadora
de STOP

A paragem é obrigatória no caso de
aparecer com o motor a funcionar.
Em caso de falta de óleo no circuito de
lubrifi cação, completar o nível.
Consultar a Rede PEUGEOT . Luz avisadora da
temperatura do líquido de
arrefecimento
Indica uma temperatura de motor elevada. Está acoplado com a luz indicadora
de
STOP
A paragem é obrigatória.
Luz avisadora de carga da
bateria
Com o motor em funcionamento indi-
ca um mau funcionamento do circuito
de carga (terminais da bateria, correia
do alternador).
Consultar a Rede PEUGEOT.
Luz avisadora de pneu
furado
Indica uma ou várias roda(s) furada(s)
detectadas.
Uma mensagem no ecrã multifunções
permite identifi car a ou as rodas em
questão. Está acoplada com a luz in-
dicadora de STOP .
O indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
CHECK automático
Com a chave na posição de contac-
to, todas as luzes testadas acendem.
Apagam-se após alguns segundos.
Ponteiro na zona A , a temperatura
está correcta.
Ponteiro na zona B , a temperatura é
demasiado alta.
No caso de acendimento da luz avi-
sadora da temperatura do líquido de
arrefecimento (acoplado com a luz
avisadora STOP ), a paragem é impe-
rativa.
Esperar o arrefecimento do motor
para completar o nível, se tal for ne-
cessário.
O circuito de arrefecimento estan-
do sob pressão, para evitar qualquer
risco de queimaduras, desenroscar o
tampão de completar o nível, se ne-
cessário.
Consultar a Rede PEUGEOT. A paragem é obrigatória.
Consultar a Rede PEUGEOT.
A paragem é obrigatória.
Mudar a roda danifi cada.
Fazê-la reparar na Rede PEUGEOT .
A luz avisadora permanece acesa
durante a montagem de uma roda
sobressalente não equipada com
sensor. Esperar o arrefecimento do
motor para completar o nível,
se necessário.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
24
Luz avisadora de STOP
Aceso, indica uma anomalia da direc-
ção assistida.
Acende acoplado às luses avisadoras
da pressão do óleo do motor, de tem-
peratura do líquido de arrefecimento,
do sistema de travagem ou de pneu
furado.
AS LUZES AVISADORAS ESPECÍFICAS NO QUADRANTE DE 4 MOSTRADORES
Luz avisadora da pressão
do óleo motor
Indica uma pressão de óleo insufi cien-
te.
Está acoplado com a luz indicadora
de STOP

A paragem é obrigatória no caso de
aparecer com o motor a funcionar.
Em caso de falta de óleo no circuito de
lubrifi cação, completar o nível.
Consultar a Rede PEUGEOT . Luz avisadora da
temperatura do líquido de
arrefecimento
Indica uma temperatura de motor elevada. Está acoplado com a luz indicadora
de
STOP
A paragem é obrigatória.
Luz avisadora de carga da
bateria
Com o motor em funcionamento indi-
ca um mau funcionamento do circuito
de carga (terminais da bateria, correia
do alternador).
Consultar a Rede PEUGEOT.
Luz avisadora de pneu
furado
Indica uma ou várias roda(s) furada(s)
detectadas.
Uma mensagem no ecrã multifunções
permite identifi car a ou as rodas em
questão. Está acoplada com a luz in-
dicadora de STOP .
O indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
CHECK automático
Com a chave na posição de contac-
to, todas as luzes testadas acendem.
Apagam-se após alguns segundos.
Ponteiro na zona A , a temperatura
está correcta.
Ponteiro na zona B , a temperatura é
demasiado alta.
No caso de acendimento da luz avi-
sadora da temperatura do líquido de
arrefecimento (acoplado com a luz
avisadora STOP ), a paragem é impe-
rativa.
Esperar o arrefecimento do motor
para completar o nível, se tal for ne-
cessário.
O circuito de arrefecimento estan-
do sob pressão, para evitar qualquer
risco de queimaduras, desenroscar o
tampão de completar o nível, se ne-
cessário.
Consultar a Rede PEUGEOT. A paragem é obrigatória.
Consultar a Rede PEUGEOT.
A paragem é obrigatória.
Mudar a roda danifi cada.
Fazê-la reparar na Rede PEUGEOT .
A luz avisadora permanece acesa
durante a montagem de uma roda
sobressalente não equipada com
sensor. Esperar o arrefecimento do
motor para completar o nível,
se necessário.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
27
Luz avisadora do sistema
de detecção de pressão
baixa
Indica uma ausência ou um mau
funcionamento de um ou vários
sensor(es) da pressão dos pneus ou
um defeito do sistema.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Luz avisadora do anti-
arranque electrónico
Indica um mau funcionamento do sis-
tema de anti-arranque electrónico.
Consultar a Rede PEUGEOT. Luz avisadora de desgaste
das pastilhas dos travões
da frente
Indica o desgaste das pastilhas dos
travões.
Para a sua segurança, mandá-las
reparar na Rede PEUGEOT .
Luz avisadora do tampão
de combustível (consoante
a versão)
Com o motor a funcionar, indica que
o tampão do depósito de combustível
está mal fechado ou ausente.
Acende em cor laranja se a velocida-
de do veículo for inferior a 10 km/h e a
vermelho. Se a velocidade do veículo
for superior a 10 km/h.
Luz avisadora de porta/mala
aberta
Com o motor a funcionar, indica uma
abertura mal fechada.
Uma ilustração no ecrã multifunções
permite identifi car as aberturas em
questão.
Acende em cor laranja se a velocida-
de do veículo for inferior a 10 km/h e
em vermelho se a velocidade do veí-
culo for superior a 10 km/h. Luz avisadora de airbags
Indica uma anomalia nos airbags.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Luz avisadora do sistema
de correcção automática
estática dos faróis
Indica que o ajuste automático dos fa-
róis não funciona.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Luz avisadora de água no
fi ltro do gasóleo
Indica uma presença de água no fi ltro
do gasóleo. Risco de deterioração do
sistema de injecção.
Consultar rapidamente a Rede PEUGEOT .
Luz avisadora de pressão
do óleo motor
Indica uma pressão de óleo motor
insufi ciente.
Está acoplada à luz avisadora STOP .

A paragem é obrigatória em caso de
visualização com o motor a funcionar.
No caso de falta de óleo no circuito
de lubrifi cação, completar o nível do
óleo e consultar rapidamente a Rede
PEUGEOT .

3O CONFORTO
40
Para obter uma distribuição de ar ho-
mogénea, não obstruir a grelha de en-
trada de ar exterior, situada na base
do pára-brisas, os ventiladores, as
saídas de ar sob os bancos dianteiros
e a extracção de ar situada atrás das
portinholas da mala.
Em alguns casos de utilização parti-
cularmente exigente (tracção da car-
ga máxima em descida acentuada
com temperatura elevada) o corte mo-
mentâneo do ar condicionado permite
recuperar potência motriz e portanto,
melhorar a capacidade de reboque.
Feche as janelas para que o ar condi-
cionado seja plenamente efi caz.
Permaneça atento ao bom estado do
fi ltro do habitáculo. Mande subsbituir
periodicamente os elementos fi ltrantes.
Se o meio ambiente o requerer, mude-o
duas vezes mais frequentemente.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa um pe-
rigo para a camada de ozono.
Ponha o sistema de ar condicionado
a funcionar de 5 a 10 minutos uma ou
duas vezes por mês para o manter em
perfeitas condições de funcionamento. A água proveniente da condensação
do climatizador evacua-se através de
um orifício previsto para esse efeito.
Uma poça de água pode assim for-
mar-se sob o veículo, quando parado.
Se o sistema não produzir frio, não o
utilize e contacte a Rede PEUGEOT .

1. Ventiladores de fachada central.

2. Ajuste do fl uxo de ar do porta-luvas
(ver capítulo "Arrumos interiores").

3. Saída de ar aos pés dos ocupantes.

4. Dois difusores de ventilação trasei-
ros junto da consola central entre
os passageiros.

5. Ventiladores laterais.

6. Difusores de descongelamento ou
de desembaciamento dos vidros
das portas dianteiras.

7.
Ventiladores de descongelação ou de
desembaciamento do pára-brisas.

8. Captador de luz solar (luminosidade).

9. Grelha de difusão suave.
A REGULAÇÃO AUTOMÁTICA DO AR CONDICIONADO
Recomenda-se a utilização da regu-
lação automática do ar condicionado.
Ela permite gerir automaticamente e
de maneira optimizada o conjunto das
seguintes funções: fl uxo de ar, tem-
peratura no habitáculo e repartição
do ar, graças a diferentes sensores,
evitando-lhe assim intervir nos ajustes
para além do valor anunciado.
A difusão suave
A grelha de difusão suave, colocada
no alto da consola central, melhora
nitidamente a repartição e os fl uxos,
evita as correntes de ar mantendo to-
davia uma temperatura optimizada,
no interior do habitáculo.
Não cobrir o sensor de luz solar (lumi-
nosidade)
9 .
Ele serve para o ajuste do ar condi-
cionado.
Conselhos de utilização
Para obter uma boa ventila-
ção, evitar fechar a grelha de
difusão suave 10 .
Com tempo quente, para obter uma
ventilação agressiva, pode fechar a
grelha de difusão suave 10 e utilizar
somente os ventiladores 1 e 6 .
Se após uma paragem prolongada ao
sol a temperatura interior permanece
elevada, não hesite em arejar o habi-
táculo durante alguns instantes.

5A VISIBILIDADE
78
Acendimento automático dos
faróis
Os médios acendem automaticamen-
te, em caso de fraca luminosidade e
durante o funcionamento contínuo do
limpa-vidros. Apagam-se quando a lu-
minosidade for sufi ciente ou quando o
limpa-vidros deixar de funcionar.
Atenção: com tempo de nevoeiro ou de
neve, o sensor de luminosidade pode
detectar uma claridade sufi ciente. Os fa-
róis não acenderão automaticamente.
Se necessário, deve acender manual-
mente os médios. Activação Iluminação de acompanhamento
manual
Quando abandonar o seu veículo, os
faróis de mínimos e de médios podem
permanecer acesos durante alguns
segundos.
Com a função activada, a luz
avisadora acende no ecrã do
quadrante a 5 mostradores.
Para neutralizar ou activar
a função, utilizar o menu
" P e r s o n a l i z a ç ã o - c o n f i -
guração" do seu ecrã mul-
tifunções.
Por razões de segurança, a
activação/desativação da fun-
ção "Acendimento automático
dos faróis" através do menu
deve ser efectuada com o mo-
tor desligado. Para neutralizar ou acti-
var a função "Iluminação
de acompanhamento au-
tomático", utilizar o menu

"Personalização-Confi-
guração" do seu ecrã mul-
tifunções.
A duração da temporização
deverá ser ajustada através
do menu "Personalização-
Confi guração" do seu ecrã
multifunções.
Iluminação de acompanhamento
automático
Quando deixar o seu veículo com
o
acendimento automático activado,
os faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos após o desligar da
ignição.
Neutralização
Com a função neutralizada, a
luz avisadora acende no ecrã
do quadrante a 5 mostradores.
Não esconder o sensor solar/
luminosidade, situado a meio
do pára-brisas. Ele serve para
o ajuste do ar condicionado e
para o acendimento automático dos
faróis.

Em caso de mau funcionamento do
sensor de Luz do sol/luminosida-
de os faróis de mínimos e de médios
acendem-se.
Consultar a Rede PEUGEOT. Activação:

 parar o motor,

 fazer um "sinal de luzes",

 sair do veículo e trancá-lo.

5A VISIBILIDADE
78
Acendimento automático dos
faróis
Os médios acendem automaticamen-
te, em caso de fraca luminosidade e
durante o funcionamento contínuo do
limpa-vidros. Apagam-se quando a lu-
minosidade for sufi ciente ou quando o
limpa-vidros deixar de funcionar.
Atenção: com tempo de nevoeiro ou de
neve, o sensor de luminosidade pode
detectar uma claridade sufi ciente. Os fa-
róis não acenderão automaticamente.
Se necessário, deve acender manual-
mente os médios. Activação Iluminação de acompanhamento
manual
Quando abandonar o seu veículo, os
faróis de mínimos e de médios podem
permanecer acesos durante alguns
segundos.
Com a função activada, a luz
avisadora acende no ecrã do
quadrante a 5 mostradores.
Para neutralizar ou activar
a função, utilizar o menu
" P e r s o n a l i z a ç ã o - c o n f i -
guração" do seu ecrã mul-
tifunções.
Por razões de segurança, a
activação/desativação da fun-
ção "Acendimento automático
dos faróis" através do menu
deve ser efectuada com o mo-
tor desligado. Para neutralizar ou acti-
var a função "Iluminação
de acompanhamento au-
tomático", utilizar o menu

"Personalização-Confi-
guração" do seu ecrã mul-
tifunções.
A duração da temporização
deverá ser ajustada através
do menu "Personalização-
Confi guração" do seu ecrã
multifunções.
Iluminação de acompanhamento
automático
Quando deixar o seu veículo com
o
acendimento automático activado,
os faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos após o desligar da
ignição.
Neutralização
Com a função neutralizada, a
luz avisadora acende no ecrã
do quadrante a 5 mostradores.
Não esconder o sensor solar/
luminosidade, situado a meio
do pára-brisas. Ele serve para
o ajuste do ar condicionado e
para o acendimento automático dos
faróis.

Em caso de mau funcionamento do
sensor de Luz do sol/luminosida-
de os faróis de mínimos e de médios
acendem-se.
Consultar a Rede PEUGEOT. Activação:

 parar o motor,

 fazer um "sinal de luzes",

 sair do veículo e trancá-lo.

8CONDUÇÃO
105
AJUDA SONORA AO ESTACIONAMENTO EM MARCHA ATRÁS
Este sistema é constituído por quatro senso-
res de proximidade, instalados no para-cho-
ques traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo (pessoa, ci-
clista, veículo, árvore, barreira, ...) situado por
detrás do veículo. Todavia, não poderá detec-
tar os obstáculos situados exactamente sob o
pára-choques.
Atenção: um objecto,como uma estaca, uma
baliza indicadora de obras ou qualquer objecto
similar detectado no início da manobra, pode
deixar de o ser no decurso da manobra.
Para facilitar a sua manobra em marcha
atrás, ajustar os retrovisores conforme o equi-
pamento da função "Retrovisores inclináveis
automaticamente na marcha atrás".
Neutralização Em caso de defeito de fun-
cionamento, ao engrenar a
marcha atrás, uma luz avisa-
dora no quadrante, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções indicam-lhe um mau fun-
cionamento do sistema.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Os altifalantes traseiros do seu veícu-
lo emitem um sinal sonoro:
- à direita para um obstáculo detec-
tado à direita,
- à esquerda para um obstáculo detectado à esquerda,
- à direita e à esquerda para um obstáculo central.
Quando a distância "traseira do veí-
culo/obstáculo" for inferior a cerca de
vinte cinco centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
Funcionamento
O sistema activa-se desde que se en-
grene a marcha atrás; um bip sonoro
assinala que foi activado.
A informação de proximidade é fornecida
por um sinal sonoro cada vez mais rápido
à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo.
Paragem do sistema


Passando em ponto morto o sistema
é desactivado.
O sistema de ajuda ao estacionamento
não pode, em caso algum, substituir a
vigilância e a responsabilidade do con-
dutor.

 Premir o interruptor situado
na consola central.
Manutenção: assegure-se que
os sensores não estão cober-
tos com lama, gelo ou neve. A luz avisadora do interruptor e o sis-
tema tornam-se totalmente inactivos.

8CONDUÇÃO
106
DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIXA
A pressão dos pneus é controlada por
sensores que analisam a pressão dos
pneus durante os trajectos e lançam o
alarme em caso de anomalia.
Pneu com pressão baixa Luz avisadora do
quadrante.
Luz avisadora do
ecrã do quadrante.
É acompanhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem no visor multifun-
ções localizando a roda em questão.
Se a luz acender, mande controlar a
pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Furo no Pneu
O acender desta luz avisadora, acom-
panhada por um sinal sonoro e por uma
mensagem no visor multifunções loca-
lizando a roda em questão, é seguido
pela luz avisadora do sinal STOP .
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
Mude o pneu danifi cado (furado ou
com pressão demasiado baixa) e
mande controlar a pressão dos pneus
logo que for possível.
Sensor(es) não detectado(s) ou
com defeito(s)
Luz avisadora do
quadrante.
É acompanhada por
uma mensagem no ecrã multifunções
que indica que uma (ou várias) rodas
já não são detectada(s) ou um defeito
no sistema.
Luz avisadora do
ecrã do quadrante.
Acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no visor multifun-
ções que indica que um (ou vários)
pneus não estão a ser detectados ou
um defeito no sistema.
Consulte a Rede PEUGEOT para
substituir o(s) sensor(es) defeituoso(s).
Qualquer reparação ou mu-
dança de pneu numa roda
equipada com este sistema
deve ser efectuada pela Rede
PEUGEOT .
Se aquando de uma mudança de
pneus, instalar um pneu não detecta-
do pelo seu veículo, deverá fazer uma
reinicialização do sistema pela Rede
PEUGEOT .
O sistema de detecção de pressão
baixa é um auxiliar da condução que
não substitui a vigilância nem a res-
ponsabilidade do condutor.
O sistema não exclui o controlo regular
da pressão dos pneus (também a roda
sobressalente), para se assegurar que
o comportamento dinâmico do veículo
permanece em optimo estado e evitar
um desgaste prematuro dos pneus, so-
bretudo no caso de condições severas
(carga pesada, velocidade elevada).
O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuado a frio,
pelo menos todos os meses. Pense
em mandar verifi car a pressão da roda
sobressalente.
O sistema poderá ser eventualmente
perturbado por emissões radioeléctricas
de frequência semelhante.
É acompanhada por uma mensagem
no ecrã multifunções localizando a
roda em questão.

Observação : esta mensagem
exibe-se também quando um
dos pneus está afastado do
veículo, em reparação, ou em
caso de montagem de uma (ou várias)
roda(s) não equipada(s) com sensor.