2008 Peugeot 308 SW BL Omistajan käsikirja (in Finnish)

!!
i
142
AJAMINEN Auton pysäyttäminen Toimintahäiriö Jos tämä merkkivalo syttyy ja

AUTO -osoitus vilkkuu syty-
tysvirran ollessa kytkettynä, ja
samalla kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäyttöön tulee viesti, vaihteis-
tossa on toimintahäiriö.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Paina ehdottomasti jarrua mootto-
rin käynnistyksen ajan.
Aina pysäköityäsi kiristä ehdotto-
masti käsijarru, jotta auto pysyy
paikallaan.
Kun auto on paikallaan moottorin
käydessä, vaihdevipu on ehdot-
tomasti siirrettävä vapaalle asen-
toon
N .
Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista,
että vaihdevipu on vapaa-asen-
nossa N ja käsijarru on kiristetty. Jos yllä oleva merkkivalo ja
tämä merkkivalo syttyvät syty-
tysvirran ollessa kytkettynä, ja
samalla kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäyttöön tulee viesti, liikkeel-
lelähtöavustimessa on häiriö.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Sport-ohjelma

 Kun olet valinnut käsivalintaisen tai
automaattisen toimintatilan, voit valita
Sport-ohjelman ja dynaamisemman
ajotavan painamalla painiketta S .

S tulee näkyviin mittariston
näyttöön kytketyn vaihteen
viereen.

 Ohjelma lopetetaan painamalla
uudelleen painiketta S .

S -osoitus poistuu tällöin mittariston
näytöstä.
Sport-ohjelma lopetetaan auto-
maattisesti aina, kun sytytysvirta
katkaistaan. Ennen kuin sammutat moottorin, voit
tehdä seuraavia valintoja:
- siirtää vivun asentoon
N , jolloin
vaihteisto kytkeytyy vapaalle
- jättää kytkettynä olevan vaihteen päälle. Tässä tapauksessa autoa ei
voi siirtää.
Molemmissa tapauksissa on ehdotto-
masti kytkettävä käsijarru, jotta auto py-
syy paikallaan.

143
AJAMINEN
"TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE" -AUTOMAATTIVAIHTEISTO
Neli- tai kuusi-vaihteisessa automaat-
tivaihteistossa on täysautomaattinen
toimintatila, johon kuuluu sport- ja talvi-
ajo-ohjelma. Automaattivaihteistoa voi-
daan käyttää myös käsivalintaisessa
toimintatilassa.
Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa,
jotka ovat seuraavat:
- automaattinen toimintatila, jossa
vaihteisto ohjaa vaihteita elektroni-
sesti
- sport- ohjelma dynaamisempaan
ajotyyliin
- talviajo -ohjelma, joka helpottaa aja-
mista liukkaalla tiellä
- manuaalinen toimintatila, jossa kul-
jettaja vaihtaa vaihteet käsin Vaihdevipu

P. Pysäköinti
- Auto on paikallaan, käsijarru kiristet- tynä tai vapautettuna
- Moottorin käynnistäminen

R. Peruutus
- Peruutusvaihteen kytkeminen, auto pysähdyksissä, moottori joutokäyn-
nillä

N. Vapaa
- Auto on paikallaan, käsijarru kiristet- tynä
- Moottorin käynnistäminen

D. Automaattinen toimintatila

M.+/- Manuaalinen toimintatila, jossa
neljä tai kuusi vaihdetta vaihde-
taan käsin

 Paina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi.
tai

 Paina vipua taaksepäin vaihteiden
pienentämiseksi. Mittariston näyttö
Kun siirrät vaihdevipua valitaksesi asen-
non, tätä asentoa vastaava merkkivalo
syttyy mittaristoon.

P. Parking (pysäköinti)

R. Reverse (peruutus)

N. Neutral (vapaa)

D.
Drive (automaattivaihteilla ajaminen)

S. Sport -ohjelma

 . Talviajo -ohjelma

1 - 4. Manuaalisessa toimintatilassa

1 - 6. valittu vaihde

-. Manuaalisessa toimintatilassa va-
littu arvo ei kelpaa

 Kun tämä merkkivalo vilkkuu,
paina jarrupoljinta (esim.
moottoria käynnistettäessä).
Vaihteiston kytkinpaneeli

1. Vaihdevipu

2. S -painike (sport)

3.  -painike (talviajo) Jalka jarrupolkimella

!
!
i
144
AJAMINEN
Liikkeellelähtö

 Kiristä käsijarru.

 Valitse asento P tai N .

 Käynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu äänimerkki ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.

 Kun moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.

 Vapauta käsijarru.

 Valitse asento R , D tai M .

 Vapauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos N -asento kytketään vahingossa
auton liikkuessa eteenpäin, anna
moottorin käyntinopeuden laskea
joutokäyntiin, siirrä vaihdevipu D -
asentoon ja paina kaasupoljinta. Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutu-
vassa toimintatilassa, eikä kuljettajan
tarvitse puuttua vaihteiden vaihtoon.
Vaihteisto valitsee jatkuvasti sen vaih-
teen, mikä parhaiten sopii ajotyyliin, tien
profi iliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta vaih-
devipuun (kick down). Vaihde siirtyy
automaattisesti pienemmälle tai pysyy
valitulla vaihteella enimmäiskäyntino-
peuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaat-
tisesti pienemmälle, jotta moottorijarru-
tus olisi tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolki-
melta, vaihde ei siirry suuremmalle, jot-
ta turvallisuus ei vaarantuisi.
Automaattinen toimintatila

 Valitse D -asento niin neljä tai kuusi
vaihdetta vaihtuvat automaattisesti .
Mittaristoon ilmestyy  .
Talviajo-ohjelma "
 "

 Paina  -painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä
ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liik-
keellelähtöä ja ajettavuutta, kun pito on
heikko. Mittaristoon ilmestyy
S .
Sport-ohjelma "S"

 Paina S -painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti dynaa-
misempaa ajotyyliä.
Älä koskaan siirrä vaihdevipua N -
asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihdevipua P - tai

R -asentoon, jos auto ei ole täysin py-
sähtynyt.
Kun moottori käy joutokäyntiä,
käsi- ja jalkajarru on vapautettu ja
vaihteisto on
R -, D - tai M -asennos-
sa, auto liikkuu vaikka kaasupoljin-
ta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon il-
man valvontaa, jos moottori on
käynnissä.
Jos autoa korjataan moottorin ol-
lessa käynnissä, kiristä käsijarru ja
valitse P -asento. Sport- ja talviajo-ohjelmat
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Paluu automaattiseen
toimintatilaan

 Voit milloin tahansa painaa uudel-
leen valittua painiketta, jolloin valittu
ohjelma loppuu ja vaihteisto palaa
itsesopeutuvaan toimintatilaan.

!i
145
AJAMINEN
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit
vaihtaa vaihteen vapaalle eli asentoon

P tai N .
Kiristä molemmissa tapauksissa käsi-
jarru, jotta auto pysyisi paikoillaan. Toimintahäiriöt
Vaihteistossa on toimintahäiriö,
jos sytytysvirran ollessa kytket-
tynä tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu äänimerkki ja monitoi-
minäytölle ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiu-
tuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan
nytkähdyksen vaihtaessasi P - tai N -
asennosta R -asentoon. Nytkähdys ei
vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Jos akkuun tulee toimintahäiriö, ja
vaihdevipu on P -asennossa, sitä ei
voi siirtää toiseen vaihdeasentoon.
Älä missään tapauksessa yritä siir-
tää vaihdetta väkisin, sillä vaihteisto
voi vahingoittua.
Manuaalinen toimintatila

 Valitse M -asento niin voit vaihtaa
neljä tai kuusi vaihdetta käsin .

 Työnnä vaihdevipua + -merkkiin
päin, kun haluat vaihtaa suurem-
malle vaihteelle.

 Vedä vaihdevipua - - merkkiin päin, kun
haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjäl-
keen mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni
tai liian suuri, valitun vaihteen
merkkivalo vilkkuu muutaman sekun-
nin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy. Jos vaihdevipu ei ole
P -asennos-
sa, ja kuljettajan ovi avataan tai sy-
tytysvirran katkaisusta on kulunut
noin 45 sekuntia, kuuluu äänimerk-
ki ja näyttöön tulee viesti.

 Siirrä vaihdevipu P -asentoon.
Äänimerkki katkeaa ja viesti
häviää näytöltä.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa
ajatellen, vaihteisto toimii väliaikaisesti
automaattisessa toimintatilassa.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön,
jos vaihde on huolimattomasti
kytketty (vaihdevipu on kah-
den asennon välissä).

D -asennosta (automaattinen) voidaan
siirtyä M -asentoon (manuaalinen) kos-
ka tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu
erittäin alhaisella nopeudella, vaihteisto
valitsee automaattisesti M1 -vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.

i
146
AJAMINEN
NOPEUDENRAJOITIN
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasu-
poljinta painettaisiinkin. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A .

1. Nopeudenrajoittimen tilan
valintasäädin

2. Arvon pienentämiskytkin

3. Arvon suurentamiskytkin

4. Nopeudenrajoituksen
käynnistys-/pysäytyskytkin Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

5. Nopeudenrajoituksen
käynnistyksen/pysäytyksen osoitin

6. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin

7. Ohjelmoitu nopeusarvo.
Ohjauspyörän alla olevat kytkimet Mittariston näyttö
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Muista huoleh-
tia auton varusteiden kunnosta.
Matkustajien turvallisuus on sinun
vastuullasi.
Nopeudenrajoitin
käynnistetään ma-
nuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun nopeu-
den on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tila-
päisesti ylittää painamalla voimakkaasti
kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan vä-
hentämällä nopeus alle ohjelmoidun
arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.

!
AJAMINEN
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettä-
essä voimakkaasti nopeudenrajoi-
tin ei pysty estämään ohjelmoidun
nopeuden ylittämistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi pai-
kalleen,
- varmista, että lisämatto on oi- kealla paikallaan
- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
Ohjelmointi

 Käännä säätöpyörä 1 asentoon

LIMIT : Nopeudenrajoitin on valittu,
mutta sitä ei ole käynnistetty
(OFF).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnis-
tää, kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan kerran ohjelmoidun nopeuden
ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin kuin painamalla
kaasupoljinta voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näy-
tössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.
Paluu normaaliin ajotapaan

 Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0 : nopeudenrajoitin kyt-
ketään pois käytöstä. Näyttö palaa matkamittaritilaan. Toimintahäiriöt
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimin-
tahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja vii-
vat alkavat vilkkua.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon .

 Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 :
näytössä näkyy tästä vahvistus (OFF).

 Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen p ainiketta 4 .

 Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2 tai 3
(esim. 90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkei l-
la 2 ja 3 :
- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus
- + tai - 5 km/h = pitkä painallus
- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.

 Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .

i
148
AJAMINEN
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
Järjestelmä, joka säilyttää automaat-
tisesti kuljettajan ohjelmoiman ajo-
nopeuden ilman, että kaasupoljinta
painetaan.
Vakionopeudensäädin kytketään ma-
nuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40 km/h ja:
- käsivalintaisessa vaihteistossa 4. vaihde kytkettynä
- robotti- tai automaattivaihteistossa 2. vaihde kytkettynä
- robottivaihteiston vaihdeasento A
tai automaattivaihteistossa D .
Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A .

1. Säätimen tilan valintasäädin

2. Nopeuden valinta/arvon
pienentämiskytkin

3. Nopeuden valinta/arvon
suurentamiskytkin

4. Vakionopeudensäätimen
keskeytys-/palautuskytkin Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

5. Vakionopeudensäätimen
keskeytyksen/palautuksen osoitin

6. Säätimen tilan valinnan osoitin

7. Ohjelmoitu nopeusarvo
Ohjauspyörän alla olevat kytkimet Mittariston näyttö
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia, matkustajien
turvallisuus on sinun vastuullasi.
Säätimen toiminta
pysäytetään joko
käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpol-
jinta tai ajovakauden hallintajärjestel-
män aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäi-
sesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen pa-
lataan yksinkertaisesti vapauttamalla
kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjel-
moidun nopeusarvon.

!
AJAMINEN
Kun säädin on toiminnassa, ohjel-
moidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus
voi muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa liiken-
teessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeu-
densäädin ei pysty estämään oh-
jelmoidun nopeuden ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi,
- varmista, että matto on oikealla paikallaan
- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
Ohjelmointi

 Käännä säätöpyörä 1 asentoon

CRUISE : Vakionopeudensäädin
on valittu, mutta sitä ei ole käyn-
nistetty (OFF).
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tahalli-
sesti aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen au-
tomaattisesti.
Paluu normaaliin ajotapaan

 Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0 : Vakionopeudensäädintä
ei ole valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan. Toimintahäiriöt
Jos vakionopeudensäätimeen tulee toi-
mintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja
viivat alkavat vilkkua.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutettuun
PEUGEOT-huoltoverkostoon.

 Säädä ohjelmoitava nopeus kiih-
dyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2 tai 3
(esim. 110 km/h).

 Pysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4 :
näytössä näkyy vahvistus pysäyttämisestä (OFF).

 Käynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painikett a

4 .
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkei
l-
la 2 ja 3 :
- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus
- + tai - 5 km/h = pitkä painallus
- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.