2008 PEUGEOT 207 Manual del propietario (in Spanish)

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 Para pararlo, pulse nuevamente en
el tecla "visibilidad" o en "AUTO" ,
el testigo de la tecla se apaga y sale
señalado "AUTO" .

 Pulse en esta tecla para pa-
rar el aire acondicionado. 6. Reglaje del reparto de aire

 Pulse sucesivamente en
esta tecla para orientar al-
ternativamente el caudal
de aire hacia :
7. Reglaje del caudal de aire
 Pulse en el botón "hélice
pequeña" para disminuir el
caudal de aire.
8.
Entrada de aire/Recirculación del aire
Neutralización del sistema

 Pulse en la tecla "hélice pequeña"
hasta que el símbolo de la hélice
desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las funcio-
nes del sistema de aire acondicionado.
El confort térmico ya no está gestio-
nado. Un ligero fl ujo de aire, debido
al desplazamiento del vehículo, sigue
siendo perceptible.

 Pulse de nuevo en la tecla "hélice
grande" o en "AUTO" para reacti-
var el sistema con los valores ante-
riores a la neutralización.

 Pulse en esta tecla para
que el aire interior recircule.
El símbolo de la recircula-
ción de aire sale señalado.
5. Marcha/Parada del aire
acondicionado
Evite circular demasiado tiempo
con el aire acondicionado neutra-
lizado.
Evite el funcionamiento en recir-
culación de aire interior (riesgo de
vaho y de degradación de la cali-
dad del aire).
- el parabrisas, las lunas laterales y
los pies de los pasajeros,
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarchado),
- los aireadores centrales y laterales,
- los aireadores centrales, los airea- dores laterales y los pies de los pa-
sajeros,
- los pies de los pasajeros.

 Pulse en la tecla "hélice
grande" para aumentar el
caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire, la hélice,
se llena progresivamente en función del
valor solicitado. La recirculación de aire permite aislar
el habitáculo de olores y humos exte-
riores.

 En cuanto sea posible, pulse de
nuevo en esta tecla para permitir la
entrada de aire exterior y evitar el
empañado.
Para enfriar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar
los valores mínimo de 14 ó máximo
de 28.

 Gire el botón 2 ó 3 hacia la iz-
quierda hasta que salga seña-
lado "LO" o hacia la derecha
hasta que salga señalado "HI" .
Acciones manuales
Puede, según sus gustos, elegir un pro-
grama diferente a los propuestos por el
sistema modifi cando un reglaje. Las
otras funciones serán siempre gestio-
nadas automáticamente.

 Pulse en la tecla "AUTO" para vol-
ver al funcionamiento totalmente
automático.
La parada puede generar molestias
(humedad, vaho).

 Pulse de nuevo en la tecla para ase-
gurar el retorno al funcionamiento
automático del aire acondicionado.
El símbolo " A/C " sale señalado.

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Por medidas de seguridad, no
efectúe ninguna manipulación en
el cartucho circulando.
No desmonte los cartuchos.
No intente cambiar el ambientador o
los cartuchos. Utilice únicamente los
cartuchos originales PEUGEOT .
Evite cualquier contacto con la piel
y los ojos.
Guárdelos fuera del alcance de los
niños y de los animales.
La intensidad de difusión del perfume
puede depender de los reglajes de la
ventilación o del aire acondicionado.
AMBIENTADOR
Sistema que permite difundir a su conve-
niencia un perfume en el habitáculo, gra-
cias al botón de reglaje y a los diferentes
cartuchos de perfumes disponibles.
Poner el cartucho

 Retire el capuchón de estanqueidad
del cartucho.

 Ponga el cartucho en el panel de
instrumentos.

 Pulse en el cartucho y gírelo un
cuarto de vuelta.
Mandos

A. Botón de reglaje.
Este botón permite a la vez regular la
ventilación y la intensidad de difusión
del perfume. Tres posiciones principa-
les son posibles :

0. Aireación nula.

1. Aireación máxima/Difusión nula.

2. Aireación máxima/Difusión máxima.
B. Cartucho de perfume.
Este cartucho se puede mover muy fá-
cilmente.
Puede cambiarlo en cualquier momento
y conservarlo, gracias al capuchón que
permite guardarlo cerrado cuando éste
ya está empezado.
Puede obtener los cartuchos de perfu-
me diferentes en la red PEUGEOT . Sacar el cartucho

 Gire el cartucho un cuarto de vuelta.

 Retire el cartucho del panel de ins-
trumentos.

 Vuelva a poner su capuchón de es-
tanqueidad.
No tire el cartucho original ya que sir-
ve como obturador en caso de no-uti-
lización de los cartuchos de perfume.
A fi n de preservar la duración de
vida del cartucho, ponga el botón
en la posición "0" ó "1" , en cuanto
ya no desee difundir el perfume en
el habitáculo.

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ASIENTOS DELANTEROS
Asiento compuesto por un cojín de
asiento, un respaldo y un reposacabe-
zas regulables para adaptar su posición
en las mejores condiciones de conduc-
ción y de confort.
1. Reglaje longitudinal

 Levante el mando y deslice el asien-
to hacia delante o hacia atrás. 2. Reglaje en altura del asiento
conductor o pasajero

 Tire del mando hacia arriba o empú-
jelo hacia abajo tantas veces como
sea necesario hasta obtener la posi-
ción buscada. 3. Reglaje de la inclinación del
respaldo

 Empuje el mando hacia atrás.

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Ninguna persona, ni ningún objeto
debe impedir que la corredera del
asiento vuelva a su posición inicial ;
el retorno a esta posición es nece-
sario para el bloqueo longitudinal.
Tenga cuidado en no dejar pelliz-
cado el cinturón de seguridad para
no molestar el paso de los pasaje-
ros traseros.
4. Acceso a las plazas traseras
(3 puertas)

 Tire del mando para abatir el respal-
do y avance el asiento. Cuando se
vuelva a poner el asiento en su sitio,
éste vuelve a su posición inicial. 5. Reglaje en altura y en inclinación
del reposacabezas

 Para subirlo, tire de él hacia arriba.

 Para retirarlo, pulse en la uñeta A y
tire de él hacia arriba.

 Para volver a ponerlo en su sitio,
meta las varillas del reposacabezas
en los orifi cios guardando correcta-
mente el eje del respaldo.

 Para bajarlo, pulse simultáneamen-
te en la uñeta A y en el reposacabe-
zas.

 Para inclinarlo, bascule su parte
baja hacia delante o hacia atrás. El reposacabezas está provisto de
una armadura dentada que prohí-
be la bajada de éste ; esto es un
dispositivo de seguridad en caso
de choque.

El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabe-
zas se encuentra a nivel por en-
cima de la cabeza.
Nunca circule con los reposacabe-
zas quitados ; éstos deben ir mon-
tados y correctamente regulados.

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ASIENTOS TRASEROS
Banqueta abatible en la parte izquierda
(2/3) ó derecha (1/3) para modular el
espacio de carga del maletero. Nunca circule con los reposacabezas
desmontados ; éstos deben ir monta-
dos y correctamente regulados.
Los reposacabezas como no son
intercambiables, a la hora de vol-
ver a ponerlos en su sitio, respete
bien sus emplazamientos origina-
les (RC).
Reposacabezas traseros
Tienen una posición alta (confort) y una
posición baja (visibilidad trasera).
La orden de activación del calenta-
miento del o de los asientos queda
memorizada dos minutos después
de quitar el contacto.
7. Mando de los asientos térmicos
Motor en marcha, los asientos delante-
ros se pueden calentar separadamente.

 Utilice el botón de reglaje, situado
al lado de cada asiento delantero,
para encender y elegir el nivel de
calefacción deseado :

0 : Parado.

1 : Flojo.

2 : Medio.

3 : Fuerte.
Son igualmente desmontables, para qui-
tarlos :

 tire de él hacia arriba hasta el tope,

 y después, pulse en la lengüeta.
6. Reposabrazos (excepto 3 puertas)
Son abatibles y amovibles.

 Para desmontarlos, pulse el botón
situado entre el reposabrazos y el
costado del asiento y tire de él.

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ASIENTOS TRASEROS
Banqueta abatible en la parte izquierda
(2/3) ó derecha (1/3) para modular el
espacio de carga del maletero. Nunca circule con los reposacabezas
desmontados ; éstos deben ir monta-
dos y correctamente regulados.
Los reposacabezas como no son
intercambiables, a la hora de vol-
ver a ponerlos en su sitio, respete
bien sus emplazamientos origina-
les (RC).
Reposacabezas traseros
Tienen una posición alta (confort) y una
posición baja (visibilidad trasera).
La orden de activación del calenta-
miento del o de los asientos queda
memorizada dos minutos después
de quitar el contacto.
7. Mando de los asientos térmicos
Motor en marcha, los asientos delante-
ros se pueden calentar separadamente.

 Utilice el botón de reglaje, situado
al lado de cada asiento delantero,
para encender y elegir el nivel de
calefacción deseado :

0 : Parado.

1 : Flojo.

2 : Medio.

3 : Fuerte.
Son igualmente desmontables, para qui-
tarlos :

 tire de él hacia arriba hasta el tope,

 y después, pulse en la lengüeta.
6. Reposabrazos (excepto 3 puertas)
Son abatibles y amovibles.

 Para desmontarlos, pulse el botón
situado entre el reposabrazos y el
costado del asiento y tire de él.

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Abatir un asiento (Berlina)
Para abatir un asiento trasero sin riesgo
de deteriorarlo, empiece siempre por
el cojín del asiento, nunca por el res-
paldo :

 avance el asiento delantero corres-
pondiente si es necesario,

 levante la parte delantera del cojín
del asiento 1 ,

 bascule el cojín del asiento 1 contra
el asiento delantero,

 verifi que el correcto posicionamien-
to del cinturón de seguridad en el
lado del respaldo,
Puesta en su sitio del asiento
(Berlina)
A la hora de volver a poner el asiento
en su sitio :

 enderece el respaldo 3 y bloquéelo,

 abata el cojín del asiento 1 .

 tire hacia arriba el mando 2 para
desbloquear el respaldo 3 ,

 ponga los reposacabezas en posi-
ción baja o retírelos si es necesario,

 bascule el respaldo 3 .
A la hora de volver a poner en su
sitio el asiento trasero, tenga cui-
dado en no dejar pellizcado el cin-
turón de seguridad. El cojín del asiento
1 se puede
quitar para aumentar el volumen
de carga.
Pulse en las fi jaciones del cojín
del asiento para quitarlas de sus
enganches.

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ASIENTOS TRASEROS
Banqueta abatible en la parte izquierda
(2/3) ó derecha (1/3) para modular el
espacio de carga del maletero. Nunca circule con los reposacabezas
desmontados ; éstos deben ir monta-
dos y correctamente regulados.
Los reposacabezas como no son
intercambiables, a la hora de vol-
ver a ponerlos en su sitio, respete
bien sus emplazamientos origina-
les (RC).
Reposacabezas traseros
Tienen una posición alta (confort) y una
posición baja (visibilidad trasera).
La orden de activación del calenta-
miento del o de los asientos queda
memorizada dos minutos después
de quitar el contacto.
7. Mando de los asientos térmicos
Motor en marcha, los asientos delante-
ros se pueden calentar separadamente.

 Utilice el botón de reglaje, situado
al lado de cada asiento delantero,
para encender y elegir el nivel de
calefacción deseado :

0 : Parado.

1 : Flojo.

2 : Medio.

3 : Fuerte.
Son igualmente desmontables, para qui-
tarlos :

 tire de él hacia arriba hasta el tope,

 y después, pulse en la lengüeta.
6. Reposabrazos (excepto 3 puertas)
Son abatibles y amovibles.

 Para desmontarlos, pulse el botón
situado entre el reposabrazos y el
costado del asiento y tire de él.