2008 PEUGEOT 207 Manual del propietario (in Spanish)

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MODELOS :
MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS

Tipos variantes versiones : 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C

MOTORES DIESEL
1,4 litros Turbo
HDI 70 cv *
1,6 litros Turbo HDI 16V 90 cv 1,6 litros Turbo HDI 16V 110 cv
Cilindrada (cm 3
) 1 398 1 560 1 560
Diámetro x carrera (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Potencia máxima : norma CEE (kW) 50 66 80
Régimen de potencia máxima (r.p.m.) 4 000 4 000 4 000
Par máximo : norma CEE (Nm) 160 215 240
Régimen de par máximo (r.p.m.) 2 000 1 750 1 750
Carburante Gasoil Gasoil Gasoil
Catalizador Si Si Si
Filtro de partículas No No Si No Si

CAJA DE CAMBIOS Manual
(5 velocidades) Manual
(5 velocidades) Manual
(5 velocidades)

CAPACIDADES DE ACEITE (en litros)

Motor (con cambio de fi ltro) 3,75 3,25 3,25
Caja de cambios - Puente 1,9 1,9 1,9
* No disponible en SW y SW Outdoor.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CONSUMOS BERLINA Según directiva 80/1268/CEE

Motores gasolina
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones
WC... WA...
WG... WM...

Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km) Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión
masa de
CO 2 (g/km)


1,4 litros 75 cv Manual KFV-C 8,4 5,0 6,3 150

1,4 litros 16V 90 cv
Manual KFU-C 8,5 5,2 6,4 152

"2 Tronic" KFU-C/P 7,9 5,2 6,2 146

1,4 litros VTi 16V 95 cv Manual 8FS-C 8,1 5,0 6,1 145

1,6 litros 16V 110 cv Manual NFU-C 9,3 5,6 7,0 166

1,6 litros VTi 16V 120 cv
Manual 5FW-C 8,4 4,8 6,1 145

Auto. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167

1,6 litros THP 16V 150 cv
Manual 5FX-C 9,3 5,6 7,0 166

1,6 litros THP 16V 175 cv
Manual 5FY-C 9,9 5,7 7,2 171
Los consumos presentados aquí, corresponden a los valores comunicado s en el momento de la impresión.
Estos valores de consumo se establecen según la Directiva 80/1268/ CEE. Pueden variar en función del comportamiento al
volante, de las condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento
del vehículo y de la utilización de los accesorios.

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Los consumos presentados aquí, corresponden a los valores comunicados en el momento de la impresión.
Estos valores de consumo se establecen según la Directiva 80/1268/ CEE. Pueden variar en función del comportamiento al
volante, de las condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento
del vehículo y de la utilización de los accesorios.
CONSUMOS BERLINA Según directiva 80/1268/CEE

Motores Diesel
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones
WC... WA... WG...

Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km)
Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión
masa de
CO 2 (g/km)


1,4 litros Turbo HDI
70 cv
Manual 8HZ-C 5,8 3,8 4,5 120

1,6 litros Turbo HDI
16V 90 cv
Manual
9HX-C 5,8 3,8 4,5 120

9HV-C 6,0 4,1 4,8 126

1,6 litros Turbo HDI
16V 110 cv
Manual
9HY-C 6,2 4,1 4,9 129

9HZ-C 6,0 4,1 4,8 126

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CONSUMOS SW
Según directiva 80/1268/CEE

Motores gasolina
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones WE
...

Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km) Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión
masa de
CO 2 (g/km)


1,4 litros 75 cv Manual KFV-C 8,8 5,3 6,5 155

1,4 litros VTi 16V 95 cv Manual 8FS-C 8,2 5,2 6,3 150

1,6 litros VTi 16V 120 cv
Manual 5FW-C 8,6 5,0 6,3 150

Auto. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167

1,6 litros THP 16V 175 cv Manual 5FY-C 10,2 5,9 7,4 175

CONSUMOS SW OUTDOOR Según directiva 80/1268/CEE

Motores gasolina
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones WU...

Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km) Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión de
masa de
CO 2 (g/km)


1,4 litros VTi 16V 95 cv Manual 8FS-C 8,3 5,3 6,4 153

1,6 litros VTi 16V 120 cv
Manual 5FW-C 8,7 5,1 6,4 152

Auto. 5FW-F 10,1 5,7 7,3 173
Los consumos presentados aquí, corresponden a los valores comunicado s en el momento de la impresión.
Estos valores de consumo se establecen según la Directiva 80/1268/ CEE. Pueden variar en función del comportamiento al
volante, de las condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento
del vehículo y de la utilización de los accesorios.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CONSUMOS SW
Según directiva 80/1268/CEE

Motores Diesel
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones WE...

Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km)
Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión
masa de
CO 2 (g/km)


1,6 litros Turbo HDI
16V 90 cv
Manual
9HX-C 5,8 4,0 4,6 123

9HV-C 6,1 4,4 5,0 131

1,6 litros Turbo HDI
16V 110 cv
Manual
9HY-C - - - -

9HZ-C 6,1 4,0 5,0 131

CONSUMOS SW OUTDOOR Según directiva 80/1268/CEE

Motores Diesel
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones WU...

Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km)


Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión de
masa de
CO 2 (g/km
)

1,6 litros Turbo HDI
16V 90 cv
Manual
9HX-C 5,8 4,1 4,7 125

9HV-C - - - -

1,6 litros Turbo HDI
16V 110 cv
Manual
9 HY-C - - - -

9HZ-C 6,4 4,5 5,2 136
Los consumos presentados aquí, corresponden a los valores comunicado s en el momento de la impresión.
Estos valores de consumo se establecen según la Directiva 80/1268/ CEE. Pueden variar en función del comportamiento al
volante, de las condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento
del vehículo y de la utilización de los accesorios.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Los valores de MTRA y de cargas remolcables indicados son válidos pa ra una altitud máxima de 1000 metros ; la carga re-
molcable mencionada se debe reducir de 10 % por cada 1000 metro s suplementarios.
En el caso de un vehículo que remolca, está prohibido sobrepasa r la velocidad de 100 km/h (respete el código de circulación
en vigor en su país).
Temperaturas exteriores pueden conllevar una bajada en las prest aciones del vehículo para proteger al motor ; cuando la
temperatura exterior es superior a 37 °C, limite la masa remolcada .
MASAS Y CARGAS REMOLCABLES BERLINA (en kg)

Motores gasolina
1,4 litros 75 cv 1,4 litros 16V 90 cv

Caja de cambios
Manual Manual "2 Tronic"

Tipos variantes versiones : WC... WA... WG... KFV-C KFU-C KFU-C/P
- Masa en vacío (en orden de marcha) 1 300 - 1 288 - 1 23 2 1 224 - 1 214 1 241 - 1 231
- Carga útil 320 - 292 - 338 416 - 406 409 - 399
- Masa máxima técnicamente admisible en carga (MTAC) 1 620 - 1 580 - 1 570 1 640 - 1 620 1 650 - 1 6
30
- Masa total rodante autorizada (MTRA)
en pendiente 12% 2 400 2 580 2 580
- Remolque con frenos (en el límite del MTRA) en pendiente 10% ó 12% 780 - 820 - 830 940 - 960 930 - 950
en pendiente 8% 830 - 870 980 - 1 000 950 - 970
- Remolque con frenos*** (con más carga en el límite del MTRA) 950 1 150 1 150
- Remolque sin frenos 600 - 600 - 590 600 600
- Peso recomendado en la lanza 38 - 38 - 46 46 46
***
La masa del remolque con frenos se puede, en el lím ite del MTRA, aumentar en la medida que reducimos p or igual la MTAC del ve-
hículo que remolca ; atención, el remolcado con un vehículo que remolca poco cargado puede degradar su agarre en la carretera.

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MASAS Y CARGAS REMOLCABLES BERLINA (en kg)

Motores gasolina
1,4 litros VTi 16V 95 cv 1,6 litros 16V 110 cv

Caja de cambios
Manual Manual

Tipos variantes versiones : WC... WA...WG... 8FS-C NFU-C
- Masa en vacío (en orden de marcha) 1 253 - 1 240 1 300 - 1 288
- Carga útil 387 - 400 380 - 382
- Masa máxima técnicamente admisible en carga (MTAC) 1 640 1 680 - 1 670
- Masa total rodante autorizada (MTRA)
en pendiente 12% 2 580 2 630
- Remolque con frenos (en el límite del MTRA) en pendiente 10% ó 12% 940 950 - 960
en pendiente 8% - 1 000 - 1 010
- Remolque con frenos*** (con más carga en el límite del MTRA) 1 150 1 150
- Remolque sin frenos 600 600
- Peso recomendado en la lanza 46 46
Los valores de MTRA y de cargas remolcables indicados son válidos pa ra una altitud máxima de 1000 metros ; la carga re-
molcable mencionada se debe reducir de 10 % por cada 1000 metro s suplementarios.
En el caso de un vehículo que remolca, está prohibido sobrepasa r la velocidad de 100 km/h (respete el código de circulación
en vigor en su país).
Temperaturas exteriores pueden conllevar una bajada en las prest aciones del vehículo para proteger al motor ; cuando la
temperatura exterior es superior a 37 °C, limite la masa remolcada .
***
La masa del remolque con frenos se puede, en el lím
ite del MTRA, aumentar en la medida que reducimos p or igual la MTAC del ve-
hículo que remolca ; atención, el remolcado con un vehículo que remolca poco cargado puede degradar su agarre en la carretera.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MASAS Y CARGAS REMOLCABLES BERLINA (en kg)

Motores gasolina
1,6 litros VTi 16V 120 cv
1,6 litros THP
16V 150 cv
1,6 litros THP
16V 175 cv

Caja de cambios
Manual Auto. Manual Manual

Tipos variantes versiones : WC... WA... WM... 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C
- Masa en vacío (en orden de marcha) 1 275 1 321 - 1 312 1 370 - 1 356 1 325
- Carga útil 375 - 365 374 - 366 340 - 344 275
- Masa máxima técnicamente admisible en carga (MTAC) 1 650 - 1 640 1 695 - 1 678 1 710 - 1 700 1
600
- Masa total rodante autorizada (MTRA)
en pendiente 12% 2 600 2 645 - 2 638 2 640 2 500
- Remolque con frenos (en el límite del MTRA) en pendiente 10% ó 12% 950 - 960 950 - 960 930 900
en pendiente 8% 1 000 - 1 010 1 000 - 1 010 1 000 1 000
- Remolque con frenos*** (con más carga en el límite del MTRA) 1 150 1 150 1 150 1 080
- Remolque sin frenos 600 600 600 600
- Peso recomendado en la lanza 46 46 46 44
Los valores de MTRA y de cargas remolcables indicados son válidos pa ra una altitud máxima de 1000 metros ; la carga re-
molcable mencionada se debe reducir de 10 % por cada 1000 metro s suplementarios.
En el caso de un vehículo que remolca, está prohibido sobrepasa r la velocidad de 100 km/h (respete el código de circulación
en vigor en su país).
Temperaturas exteriores pueden conllevar una bajada en las prest aciones del vehículo para proteger al motor ; cuando la
temperatura exterior es superior a 37 °C, limite la masa remolcada .
***
La masa del remolque con frenos se puede, en el lím
ite del MTRA, aumentar en la medida que reducimos p or igual la MTAC del ve-
hículo que remolca ; atención, el remolcado con un vehículo que remolca poco cargado puede degradar su agarre en la carretera.