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Fijación de la rueda de repuesto
de chapa o de tipo "galette"
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal
constatar, a la hora de un apriete
de los tornillos en el montaje, que
las arandelas no se ponen en con-
tacto con la rueda de repuesto de
chapa o de tipo "galette". La suje-
ción de la rueda se hace por impul-
so cónico de cada tornillo.
Acceso a la rueda de repuesto
(SW)
La rueda de repuesto está situada en el
maletero debajo del piso.
Según el modelo, la rueda de repuesto
puede ser de chapa o de tipo "galette".
Para acceder a ella, ver el párrafo "Ac-
ceso a los utillajes".
Quitar la rueda
Desenrosque el tornillo central ama-
rillo.
Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.
Saque la rueda del maletero.
Volver a poner la rueda en su sitio
Vuelva a poner la rueda en su aloja-
miento.
Desenrosque un poco el tornillo
central amarillo, y después póngalo
en su sitio en el centro de la rueda.
Apriete a fondo el tornillo central para
sujetar correctamente la rueda.
Vuelva a poner en su sitio el cajetín
soporte en el centro de la rueda.
Vuelva a poner en su sitio el piso de
maletero.
D e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
La rueda de repuesto no tiene sen-
sor. La reparación de la rueda pin-
chada se debe efectuar en la red
PEUGEOT .
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Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo de manera
que no moleste a la circulación : el
suelo debe ser horizontal, estable
y no deslizante.
Eche el freno de estacionamiento,
quite el contacto y meta la primera
velocidad * de manera a bloquear
las ruedas.
Ponga una cala en caso necesario
debajo de la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Asegúrese imperativamente que los
ocupantes han salido del vehículo y
están en una zona lejos del vehícu-
lo que garantice su seguridad.
Nunca se meta debajo de un vehí-
culo levantado por un gato ; utilice
una borriqueta.
Desmontaje de la rueda
Lista de las operaciones
Retire el tapón de tornillo cromado
de cada uno de los tornillos con el
útil 3 .
Ponga la llave especial antirrobo 4
en la llave desmonta rueda 1 para
a fl o j a r e l t o r n i l l o a n t i r r o b o .
A fl o j e l o s o t r o s t o r n i l l o s ú n i c a m e n t e
con la llave desmonta rueda 1 .
Ponga el gato 2 de tal manera que
esté en contacto con uno de los dos
emplazamientos delanteros A o tra-
seros B previstos en los bajos, en el
más cerca de la rueda que tiene que
cambiar.
Despliegue el gato 2 hasta que su
plantilla esté en contacto con el
suelo. Asegúrese que el eje de la
plantilla del gato está en el lugar del
emplazamiento A o B utilizado.
Levante el vehículo, hasta dejar un
e s p a c i o s u fi c i e n t e e n t r e l a r u e d a y
el suelo, para a continuación poder
poner fácilmente la rueda de re-
puesto (no pinchada).
Retire los tornillos y guárdelos en un
lugar limpio.
Quite la rueda.
* Posición R para la caja de cam-
bios "2 Tronic" ; P para la caja de
cambios automática.
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Después de un cambio de rueda
Para guardar correctamente la rue-
da pinchada en el maletero, retire
previamente el cubre central.
Utilizando la rueda de repuesto de
tipo "galette", no sobrepase la ve-
locidad de 80 km/h.
Haga que le controlen rápidamente
el apriete de los tornillos y la pre-
sión de la rueda de repuesto en la
red PEUGEOT .
Repare la rueda pinchada y susti-
túyala inmediatamente en el vehí-
culo.
Montaje de la rueda
Lista de las operaciones
Ponga la rueda en su sitio en el nú-
cleo.
Enrosque los tornillos a fondo con la
mano.
Efectúe un pre-apriete del tornillo
antirrobo con la llave desmonta rue-
da 1 equipada con la llave especial
antirrobo 4 .
Efectúe un pre-apriete de los otros
tornillos únicamente con la llave
desmonta rueda 1 .
Vuelva a bajar el vehículo hasta el
fi n a l .
Pliegue el gato 2 y quítelo.
Bloquee el tornillo antirrobo con la
llave desmonta rueda 1 equipada
con la llave especial antirrobo 4 .
Bloquee los otros tornillos única-
mente con la llave desmonta rueda
1 .
Vuelva a poner los tapones de tor-
nillos cromados en cada uno de los
tornillos.
Guarde el utillaje en el cajetín so-
porte.
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CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modo operativo para el cambio de una
lámpara defectuosa por otra lámpara
nueva sin ningún utillaje.
1. Indicadores de dirección
(PY21W ámbar).
2. Luces de posición (W5W).
3. Luces de cruce (H7-55W).
4. Luces de carretera (H1-55W).
5. Faros direccionales (H7-55W).
6. Faros antiniebla (H11-55W). Cambio de los indicadores de
dirección
Manipule las lámparas con un
trapo seco.
Los faros están equipados con
cristales de policarbonato, revesti-
dos con una barniz protector :
no los limpie con un trapo
seco o abrasivo, ni con un
producto detergente o disol-
vente,
utilice una esponja y agua con
jabón. En ciertas condiciones climatológi-
cas (temperatura baja, humedad),
es normal la presencia de vaho
en la cara interna de los crista-
les de los faros ; desaparece unos
minutos después de encender las
luces .
Modelo con luces de cruce
con módulo elíptico y faros
direccionales
Las lámparas de color ámbar,
como los indicadores de dirección,
deben sustituirse por lámparas de
características y color idénticos.
Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámparas y retírelo.
Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Luces delanteras
Lámpara fundida
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, para indicarle la lámpara que
tiene que cambiar.
Remítase al procedimiento adecuado
para cambiar la lámpara correspon-
diente.
Modelo con luces clásicas
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