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CAPÓ
Dispositivo de protección y de acceso
a los órganos del motor para la revisión
de los diferentes niveles.
Empuje hacia la izquierda el mando
e x t e r i o r B y levante el capó.
Saque el soporte C de su alojamiento.
Fije el soporte en una de las dos
muescas para mantener el capó
abierto.
Cierre
Quite el soporte de la muesca de
sujeción.
Fije el soporte en su alojamiento.
B a j e e l c a p ó y s u é l t e l o a l fi n a l d e l
recorrido.
Tire del capó para comprobar su
correcto bloqueo.
QUEDARSE SIN CARBURANTE
(DIESEL)
Para los vehículos equipados con un
motor HDI, en caso de avería de carbu-
rante, es necesario cebar el circuito de
carburante (ver dibujo correspondiente).
Este sistema está formado por una
bomba de cebado y por un tubo trans-
parente.
Apertura
Abra la puerta delantera izquierda.
Tire del mando interior A , situado en
la parte baja del marco de la puerta.
La implantación del mando interior
impide cualquier apertura, mientras
que la puerta delantera izquierda
está cerrada. Motor 1,4 litros Turbo HDI
Abra el capó motor.
Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente.
Accione el motor de arranque hasta
la puesta en marcha del motor.
Cierre el capó motor.
Motor 1,6 litros Turbo HDI 16V
Abra el capó motor.
Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
Quite el cubre estilo para acceder a
la bomba de cebado.
Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.
Accione el motor de arranque hasta
la puesta en marcha del motor.
V u e l v a a p o n e r e n s u s i t i o y fi j e e l
cubre estilo.
Cierre el capó motor.
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Cambio del tercer piloto de stop
(4 lámparas W 5 W)
P u l s e e n l o s p u n t o s d e fi j a c i ó n d e
cada lado del piloto.
S a q u e e l p i l o t o p o r e l e x t e r i o r .
Gire un cuarto de vuelta el porta
lámparas correspondiente a la lám-
para defectuosa y retírelo.
Tire de la lámpara y sustitúyala. Cambio de las luces de matrícula
(W 5 W)
I n s e r t e u n d e s t o r n i l l a d o r fi n o e n u n o
d e l o s a g u j e r o s e x t e r i o r e s d e l t r a n s -
parente.
E m p ú j e l o h a c i a e l e x t e r i o r p a r a s o l -
tarlo.
Retire el transparente.
Tire de la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones pero en sentido inverso.
Lavado a alta presión
Utilizando este tipo de lavado para
eliminar las manchas persistentes,
no insista en los faros, las luces y
en su contorno para evitar deterio-
rar su barniz y su junta de estan-
queidad.
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Cambio del tercer piloto de stop
(4 lámparas W 5 W)
R e t i r e l a s d o s t u e r c a s d e fi j a c i ó n d e l
piloto.
S a q u e e l p i l o t o p o r e l e x t e r i o r .
Pulse en las dos lengüetas y retire
el porta lámparas.
Tire de la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones pero en sentido inverso.
A p r i e t e s u fi c i e n t e m e n t e c o n l a m a n o e l
t o r n i l l o d e fi j a c i ó n p a r a g a r a n t i z a r l a e s -
tanqueidad del piloto. Cambio de las luces de matrícula
(W 5 W)
I n s e r t e u n d e s t o r n i l l a d o r fi n o e n u n o
d e l o s a g u j e r o s e x t e r i o r e s d e l t r a n s -
parente.
E m p ú j e l o h a c i a e l e x t e r i o r p a r a s o l -
tarlo.
Retire el transparente.
Tire de la lámpara y sustitúyala.
Lavado a alta presión
Utilizando este tipo de lavado
para eliminar las manchas persis-
tentes, no insista en los faros, las
luces y en su contorno para evitar
deteriorar su barniz y su junta de
estanqueidad.
