2008 PEUGEOT 207 Manual del propietario (in Spanish)

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Testigos de neutralización
La iluminación de uno de los siguientes
testigos confi rma la parada voluntaria
del sistema correspondiente. Neutralización del sistema
de airbag pasajero.
El sistema de airbag pasajero
se pone automáticamente en
marcha al arrancar el vehículo.
Un mando específi co, situado en la
guantera, permite interrumpir su funcio-
namiento. Esto se confi rma por la ilumi-
nación fi ja de este testigo. Neutralización del control
dinámico de estabilidad
(ESP).
El sistema ESP se pone automática-
mente en marcha al arrancar el vehí-
culo. Una tecla específi ca, situada
en el medio del panel de instru-
mentos, permite interrumpir su
funcionamiento, así como el del
sistema de acoplado de dirección/ESP
(SSP). Esto se confi rma por la ilumina-
ción fi ja de este testigo y del testigo de
la tecla.

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Motor en marcha o vehículo circulando,
la iluminación de uno de los siguientes
testigos indica la aparición de un defec-
to que necesita la intervención del con-
ductor. Alerta centralizada.
Su iluminación está asocia-
da a la de otro testigo de
alerta :
- rueda pinchada,
- frenada,
- presión del aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigera- ción,
que necesitan imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad. Servicio.
Su iluminación indica la apari-
ción de un problema en uno de
los sistemas que no tiene testi-
go específi co.
Para identifi carlo, consulte el mensaje
en la pantalla multifunción.
Después de verifi car :
- la pila de telemando,
- el nivel del aceite motor,
- el nivel del líquido de lavaparabri- sas,
para los otros casos, consulte en la red
PEUGEOT .
Rueda pinchada.
Su iluminación indica el pin-
chazo de una o varias ruedas,
que necesitan imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Cambie la rueda dañada y repárela en
la red PEUGEOT .
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de antibloqueo de ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del ve-
hículo.
Todo defecto que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
debe ser objeto de una diagnosis
complementaria leyendo el men-
saje asociado en la pantalla multi-
función.
En caso de problema, no dude en
consultar en la red PEUGEOT .
Testigos de alerta

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Airbags.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas airbags (frontales,
laterales o cortinas) o de los pretenso-
res pirotécnicos de los cinturones.
Control dinámico de
estabilidad (ESP).
El sistema ESP se pone au-
tomáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Sin neutralización, la iluminación fi ja de
este testigo y el parpadeo del testigo de
la tecla indican la aparición de un de-
fecto en este sistema.
Sistema de autodiagnosis
motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de un
defecto en el sistema anticontamina-
ción.
Presión del aceite motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de lubricación motor, necesitan-
do imperativamente la parada del ve-
hículo en las mejores condiciones de
seguridad. Carga batería.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o afl ojados, correa de alter-
nador destensada o rota, ...).
Frenada.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas de frenada :
- bajada importante del nivel en el cir- cuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación si-
multánea del testigo ABS),
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Vehículo circulando, verifi que que el freno
de estacionamiento está bien quitado.
Reserva de carburante.
Su iluminación indica que le que-
dan aproximadamente 50 km.
de autonomía.
La capacidad del depósito es de 50 litros
aproximadamente.
Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Su iluminación indica la aparición
de una temperatura demasiado
elevada en el circuito de refrigeración,
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad. Puerta abierta.
Una puerta, el maletero, la lu-
neta trasera o el capó se ha
quedado abierto(a) :
- si la velocidad es inferior a 10 km/h, este testigo se enciende fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende fi jamente,
acompañado de una señal sonora.
Cinturón no abrochado /
desabrochado.
Su iluminación indica que el
conductor * y/o el pasajero de-
lantero no se ha abrochado o se ha des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Su iluminación indica igualmente que uno
o varios pasajeros traseros se han des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Dirección asistida.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en la direc-
ción asistida eléctrica.
Presencia de agua en el
gasoil * .
Su iluminación indica la pre-
sencia de agua en el fi ltro de
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Faros direccionales.
Su parpadeo indica la aparición
de un defecto en el sistema de
los faros direccionales.
* Según destino.

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Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja
está :
- en la zona A , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada ; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se en-
cienden, acompañados de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en la red PEUGEOT. Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel :

 espere a la refrigeración del motor,

 desenrosque el tapón dos vueltas
para dejar que caiga la presión,

 cuando haya caído la presión, retire
el tapón,

 complete el nivel hasta la señal
"MAXI". Indicador de temperatura de
aceite motor
Sistema que informa al conductor sobre
la evolución de la temperatura del acei-
te del motor en marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja
está :
- en la zona
C , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona D , la temperatura es de-
masiado elevada ; el testigo de pre-
sión de aceite y el testigo de alerta
centralizada STOP se encienden,
acompañados de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla mul-
tifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en la red PEUGEOT.
En las motorizaciones gasolina, la
refrigeración del motor está gestio-
nada eléctricamente para mejorar
el consumo. Como consecuencia,
los niveles de temperatura del lí-
quido de refrigeración ya no están
simplemente asociados al ambien-
te exterior y a la utilización del ve-
hículo.
Por ejemplo, en ciudad, es normal
tener una temperatura del líqui-
do de refrigeración ligeramente
más elevada cuando hace frío que
cuando hace calor.

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Indicador de mantenimiento
Sistema que informa al conductor del
vencimiento de la próxima revisión que
tiene que efectuar, conforme al plan de
mantenimiento del fabricante.
Este vencimiento está calculado a partir
de la última puesta a cero del indicador.
Está determinada por dos parámetros :
- el kilometraje recorrido,
- el tiempo transcurrido desde la últi-ma revisión. Vencimiento de revisión superior a
1 000 km.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la llave que simboliza las opera-
ciones de mantenimiento se enciende.
La línea de señalización del totalizador
kilométrico le indica el número de kiló-
metros que le quedan hasta la próxima
revisión.

Ejemplo : le quedan 4 800 km por reco-
rrer antes de la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, la llave se apaga ; el totalizador
kilométrico vuelve a su funcionamiento.
La pantalla indica entonces los kilóme-
tros total y parcial. Vencimiento de revisión inferior a
1 000 km.

Ejemplo : le quedan 900 km por reco-
rrer antes de la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, el totalizador kilométrico vuelve
a su funcionamiento. La llave se que-
da encendida para avisarle que debe
efectuar una revisión próximamente.

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Después de esta operación, si
quiere desconectar la batería, blo-
quee el vehículo y espere al menos
cinco minutos, para que la puesta
a cero se efectúe.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, el indica-
dor de mantenimiento debe ponerse a
cero.
Para ello, realice el procedimiento si-
guiente :

 quite el contacto,

 pulse en el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial y
manténgalo pulsado,

 ponga el contacto ; la pantalla kilo-
métrica empieza una cuenta atrás,

 cuando la pantalla indique "=0" ,
suelte el botón ; la llave desaparece.
El kilometraje que queda por re-
correr puede estar ponderado por
el factor tiempo, en función de las
constumbres de circulación del
conductor.
La llave puede igualmente encen-
derse, en el caso que haya sobre-
pasado el vencimiento de los dos
años.
Vencimiento de revisión sobrepasado
Cada vez que pone el contacto y du-
rante 5 segundos,
la llave parpadea
para avisarle que tiene que efectuar la
revisión rápidamente.

Ejemplo : ha sobrepasado el venci-
miento de revisión de 300 km.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, el totalizador kilométrico vuelve a
su funcionamiento. La llave se queda
encendida.

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Toda comprobación de este nivel
sólo es válida si el vehículo está
sobre suelo horizontal, motor para-
do desde más de 15 minutos.
Indicador de nivel de aceite
motor
Sistema que informa al conductor sobre
la validez o no del nivel de aceite en el
motor.
Esta información está indicada duran-
te unos segundos al poner el contacto,
después de la información de manteni-
miento.
Nivel de aceite correcto Defecto varilla nivel de
aceite
Varilla manual
Está indicado por el parpadeo de "OIL" ,
acoplado al testigo de servicio, acom-
pañado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción.
Si se confi rma la falta de aceite por la
verifi cación de la varilla manual, com-
plete imperativamente el nivel para evi-
tar el deterioro del motor. Está indicado por el parpadeo de
"OIL--" .
Consulte en la red PEUGEOT.
Remítase al capítulo "Revisiones" para
localizar la varilla manual y el llenado de
aceite en función de su motorización.
En la varilla manual hay
2 señales :
- A = maxi ; nunca so-
brepasar este nivel,
- B = mini ; complete le
nivel por el tapón de
llenado de aceite, con
el tipo de aceite adap-
tado a su motorización.
Falta de aceite

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Totalizador kilométrico
Sistema para medir la distancia total re-
corrida por el vehículo durante su dura-
ción de vida. Reostato de luces
Sistema para adaptar manualmente la
intensidad luminosa del puesto de con-
ducción en función de la luminosidad
exterior. RELOJ
Sistema integrado para señalar la hora
con un reglaje independiente de las ho-
ras y de los minutos.
Los kilometrajes total y parcial salen
señalados durante treinta segundos al
quitar el contacto, a la apertura de la
puerta conductor, así como al bloqueo
y al desbloqueo del vehículo.
Contador kilométrico
parcial
Sistema para medir una distancia reco-
rrida de manera cotidiana u otra, hasta
su puesta a cero por el conductor.

 Contacto puesto, pulse en el botón
hasta que aparezcan unos ceros. Activación
Cuando las luces están encendidas :

 pulse en el botón para que la inten-
sidad de iluminación del puesto de
conducción varíe,

 cuando la iluminación ha alcanzado
el reglaje mínimo, suelte el botón,
y después pulse nuevamente para
aumentarlo,
o

 cuando la iluminación ha alcanzado
el reglaje máximo, suelte el botón,
y después pulse nuevamente para
disminuirlo,

 en cuanto ha alcanzado la ilumina-
ción deseada, suelte el botón.
Neutralización
Cuando las luces están apagadas o en
modo día para los vehículos equipados
con luces diurnas, cualquier acción en
el botón no tendrá efecto. Reglaje

 Pulse brevemente en el botón co-
rrespondiente para obtener un paso
lento.
o

 Mantenga pulsado el botón corres-
pondiente para obtener un paso rá-
pido.
Botón
1 : reglaje de las horas.
Botón 2 : reglaje de los minutos.