2008 MAZDA MODEL BIANTE 取扱説明書 (in Japanese)

139
運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
警告灯 / 表 示灯 名称
点灯 / 点滅条件 処置方法
4WD 警告
灯¬è”Å“7
÷
‹




点灯するとき
●電源ポジションを ON
にすると点灯し､ しば
らくすると消灯
●4WD システムに異常が
あると点灯
点滅するとき
●ディファレンシャルオ
イルの温度が異常に高
いと点滅
●スタックからの脱出時
など､ 前後輪の回転差
が異常に大きい状態が
続くと点滅
●点灯したときは､ マツ
ダ販売店に連絡する
●点滅したときは､ エン
ジンをかけたまま安全
な場所に停車する
しばらくしても警告灯
が消灯しないときは､
マツダ販売店に連絡す
る
オートマ
チックトラ
ンスミッ
ション警告
灯
¬è”Å“7
÷
‹




●電源ポジションを ON
にすると点灯し､ しば
らくすると消灯
●走行中､ システムに異
常があると点灯 点灯したときはマツダ販売
店で点検を受ける
電動パワー
ステアリン
グ警告灯点灯するとき
●電源ポジションを ON
にすると点灯し､ エン
ジンをかけると消灯
●エンジン回転中､ 電動
パワーステアリングに
異常があると点灯 点灯したときは安全な場所
に停車し､ エンジンを停止
する
エンジンを再始動した後で
も消灯しない場合は､ マツ
ダ販売店に連絡する
エアバッグ
警告灯 / プ
リテンショ
ナー警告灯
電源ポジションを ON にす
ると点灯し､ しばらくする
と消灯 次のようなときはシステム
の異常が考えられるため､
マツダ販売店で点検を受け
る●電源ポジションを ON
にしても点灯しないと
き
●点灯 / 点滅し続けると
き
BIANTE_Mコ_初版.indb 1392014/07/23 14:57:15

140
2. 運転するときに
メーター､ 警告灯､ 表示灯の見方
警告灯 / 表示灯 名称
点灯 / 点滅条件 処置方法
燃料残量警
告灯電源ポジションが ON のと
き､ 燃料が少なくなると点
灯
ŒÝ
●燃料タンク内の燃料
残量が(2WD)10L/
(4WD)8L 前後になっ
た時に点灯します。点
灯したときは､ すみや
かに燃料を補給してく
ださい。
●走行状況や車両姿勢に
よっては､ タンク内の
燃料が移動するため､
警告灯の点灯タイミン
グが変わる場合があり
ます。
燃料を補給する
シートベル
ト警告灯
点灯するとき
電源ポジションが ON のと
き､ 運転席シートベルトを
着用していないと点灯
点滅するとき
運転席シートベルトを着用
しないまま約 20km/h 以
上になるとしばらくの間点
滅
シートベルトを着用する
半ドア警告
灯
ドア､ スライドドア､ リヤ
ゲートが確実に閉まってい
ないと点灯 ドア､ スライドドア､ リヤ
ゲートを確実に閉める
BIANTE_Mコ_初版.indb 1402014/07/23 14:57:15

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
警告灯 / 表 示灯 名称
点灯 / 点滅条件 処置方法
KEY 警告灯
(赤)¬è”Å“7
÷
‹




点灯するとき
●電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらくする
と消灯
●アドバンストキーレス機能になんらかの故障が発生す
ると点灯し続ける
点滅するとき
●次のようなとき､ 警告灯が点滅し､ 電源ポジションを
OFF 以外にできないことを知らせる
•アドバンストキーの電池が切れたとき
→ 257ページ「アドバンストキー」
•アドバンストキーが作動範囲内にないとき
•アドバンストキーを車内でも感知しにくい場所に置
いているとき
→19ページ「アドバンストキーレスの機能を
使っての操作」
•アドバンストキーに類似した他社のキーが作動範囲
内にあるとき
●次のようなときは警告灯が点滅し続け､ 電源ポジショ
ンを OFF にせずに､ アドバンストキーを車外に持ち出
したことを知らせる
アドバンストキーを車内にもどすと消灯
•電源ポジションを OFF にせずに､ 運転席ドアを開
け､ アドバンストキーを車外に持ち出したとき
•電源ポジションを OFF にせずに､ アドバンストキー
を車外に持ち出したあと､ すべてのドアを閉めたと
き
BIANTE_Mコ_初版.indb 1412014/07/23 14:57:16

142
2. 運転するときに
メーター､ 警告灯､ 表示灯の見方
警告灯 / 表示灯 名称
点灯 / 点滅条件 処置方法
KEY 表示灯
(緑)¬è”Å“7
÷
‹




点灯するとき
電源ポジションが OFF の
状態でスタートノブを押し
込んだとき､ 正規のアドバ
ンストキーが車内にあるこ
とを確認できると点灯し､
スタートノブを ACC にま
わすことができることを知
らせる
→112ページ「エンジン
の始動」
点滅するとき
アドバンストキーの電池容
量が残り少なくなっている
と､ 電源ポジションを ON
から ACC または OFF にし
たときに､ 30 秒間点滅 点滅したときは､ アドバン
ストキーが使用できなくな
る前に新しい電池と交換す
る
→
257ページ「アドバン
ストキー」
TCS/DSC
作動表示灯 点灯するとき
電源ポジションを ON にす
ると点灯し､ しばらくする
と消灯
点滅するとき
走行中に TCS または DSC
が作動すると点滅 次のようなときはシステム
の異常が考えられるため､
マツダ販売店で点検を受け
る●電源ポジションを ON
にしても点灯しないと
き､ または点灯したま
まのとき
●走行中に点灯したとき
DSCOFF
表示灯
●電源ポジションを ON
にすると点灯し､ しば
らくすると消灯
●DSCOFF スイッチを
押して､ DSC を解除す
ると点灯次のようなときはシステム
の異常が考えられるため､
マツダ販売店で点検を受け
る
●電源ポジションを ON
にしても点灯しないと
き､ または点灯したま
まのとき
●DSC を解除していない
のに点灯したとき
BIANTE_Mコ_初版.indb 1422014/07/23 14:57:16

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
警告灯 / 表 示灯 名称
点灯 / 点滅条件 処置方法
ヘッドラン
プオートレ
ベリング警
告灯
¬è”Å“7
÷
‹




●電源ポジションを ON
にすると点灯し､ しば
らくすると消灯
●システムに異常がある
ときは点灯し続ける点灯し続けるときはマツダ
販売店で点検を受ける
ECO 表示灯¬è”Å“7
÷
‹




環境にやさしい運転をしているときに点灯し､ アクセルペ
ダルを急激に踏み込むと消灯
ホールド
モード表示
灯
¬è”Å“7
÷
‹




ホールドスイッチを押して
ホールドモードにすると点
灯
→
153ページ「ホールド
モード(4EC-AT 車 )」
点滅したときは､ マツダ販
売店で点検を受ける
セレクトレ
バー位置表
示
●電源ポジションが ON のとき､使用中のセレクトレバー
のセット位置を表示
●マニュアルモードのとき､ 使用しているギヤ位置を表
示
→149
ページ「マニュアルモード( アクティブマチッ
ク車 )」
ダイレクト
モード表示
灯
¬è”Å“7
÷
‹




セレクトレバーが D の位置で走行中､ ステアリングシフ
トスイッチを操作してダイレクトモードにすると点灯
→152ページ「ダイレクトモード」
マニュアル
モード表示
灯
¬è”Å“7
÷
‹




マニュアルモードスイッチを押すと点灯
→149ページ「マニュアルモード( アクティブマチック
車 )」
ヘッドラン
プ上向き表
示灯ヘッドランプを上向き( ハイビーム )にすると点灯し､ 下
向き( ロービーム )にすると消灯
方向指示 /
非常点滅表
示灯 方向指示器 / 非常点滅灯ス
イッチを操作すると点滅 点滅が異常に速くなったと
きは､ マツダ販売店で点検
を受ける
BIANTE_Mコ_初版.indb 1432014/07/23 14:57:17

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2. 運転するときに
メーター､ 警告灯､ 表示灯の見方
警告灯 / 表示灯 名称
点灯 / 点滅条件 処置方法
セキュリ
ティ表示灯
●電源ポジションを ON
から OFF にするとシス
テムが作動し点滅
●登録されたキーで電源
ポジションを ON にす
るとシステムが解除さ
れ､ 約 3 秒間点灯した
あと消灯登録されたキーで電源ポジ
ションを ON にしても点
灯 / 点滅し続けるときは､
マツダ販売店で点検を受け
る
車幅灯表示
灯
車幅灯が点灯しているときに点灯
フォグラン
プ表示灯¬è”Å“7
÷
‹




フォグランプを点灯させると点灯し､ フォグランプを消灯
させると消灯
BIANTE_Mコ_初版.indb 1442014/07/23 14:57:17

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
トランスミッションの使いかた
オートマチックトランスミッション
オートマチック車の特性
オートマチック車は､ クラッチ操作とギヤの切り替えを自動化した車で､ その分操作の負
担が軽くなります。運転は楽になりますが､安易に運転することは禁物です。オートマチッ
ク車の特性を理解し､ 正しい操作をする習慣をつけてください。
クリープ現象
●エンジンがかかっているとき､ セレクトレバーが P､ N 以外にはいっていると､ アク
セルペダルを踏まなくても車が動き出します。この現象をクリープ現象といいます。
●停車中は車が動かないようにブレーキペダルをしっかり踏み､ 必要に応じてパーキン
グブレーキをかけてください。
●エンジン始動直後やエアコン作動時は､ エンジンの回転数が高くなりクリープ現象が
強くなります。ブレーキペダルをしっかり踏んでおいてください。
●渋滞や狭い場所での移動は､ クリープ現象を利用すると､ アクセルペダルを踏まずに
ブレーキ操作のみで速度を調節できます。
キックダウン
走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと､ キックダウンすることができます。
●追い越しや高速道路での合流など､ 加速が必要なときに行ないます。
●すべりやすい路面やカーブを走行するときは､ 急激なアクセル操作はしないでくださ
い。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1452014/07/23 14:57:18

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2. 運転するときに
トランスミッションの使いかた
各位置の働き
4EC-AT 車
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P ( パーキング )
駐車およびエンジンを始動する位置。
P でのみエンジンスイッチからキーまたは補助キーを
抜くことができます。
R ( リバース )
車を後退させる位置。
チャイムが鳴り､ セレクトレバーが R にはいってい
ることを運転者に知らせます。
N ( ニュートラル )
動力が伝わらない位置。
エンジンを始動することはできますが､ 安全のため P
の位置で行なってください。
D ( ドライブ )
通常走行する位置。車速に応じて 1 速から 4 速まで
を自動変速します。
S ( スロープ )
下り坂などエンジンブレーキが必要なときに使用する
位置。
車速に応じて 1 速から 3 速までを自動変速します。
L ( ロー )
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なとき
に使用する位置。
車速に応じて 1 速と 2 速を自動変速します。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1462014/07/23 14:57:18