2008 MAZDA MODEL BIANTE 取扱説明書 (in Japanese)

107
運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
運転中は携帯電話を使用しない
運転しながらハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を使用しないでください。思わぬ
事故につながるおそれがあります。
路面などと車両との干渉に注意する
次のようなとき､ バンパーやマフラーなど車体の下部を損傷するおそれがありますので､
十分注意してください。
●車止めのある場所への駐車
●路肩に沿っての駐車
●路肩など段差のある場所への乗り降り
●駐車場など急な坂道への出入り
●凸凹やわだちのある道路の走行
BIANTE_Mコ_初版.indb 1072014/07/23 14:57:03

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2. 運転するときに
安全なドライブのために
違法改造はしない
226ページの「違法改造はしない」をよくお読みください。
タイヤ､ ホイール､ ホイールナットを交換するときはマツダ販売店に相
談する
226ページの「タイヤ､ ホイール､ ホイールナットを交換するときはマツダ販売店に相
談する」､235ページの「タイヤの点検」をよくお読みください。
タイヤバルブキャップは純正品を使用する
235ページの「タイヤの点検」をよくお読みください。
ディスチャージヘッドランプバルブを交換するときはマツダ販売店に相
談する
165ページの「ディスチャージヘッドランプについて」をよくお読みください。
部品の取り付け､ 交換はマツダ販売店に相談する
226ページの「部品の取り付け､ 交換はマツダ販売店に相談する」をよくお読みくださ
い。
ナンバープレートは正しい位置に取り付ける
226ページの「ナンバープレートは正しい位置に取り付ける」をよくお読みください。
アクセサリーを取り付けない
226ページの「アクセサリーを取り付けない」をよくお読みください。
エンジンルーム内のファンやベルトに気をつける
297ページの「オーバーヒートについて」をよくお読みください。
エンジンルーム内に物を置き忘れない
227ページの「点検整備について」をよくお読みください。
ラジエーターが熱いときはキャップをはずさない
297ページの「オーバーヒートについて」をよくお読みください。
バッテリーの取り扱いに気をつける
291ページの「バッテリーあがりについて」をよくお読みください。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1082014/07/23 14:57:03

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
航空機内ではキーを操作しない
16ページの「キー」をよくお読みください。
一酸化炭素中毒に気をつける
自動車から出る排気ガスには､ 一酸化炭素が含まれています。一酸化炭素は､ 無色 / 無臭
の有毒な気体です。体内に入ると､ 一酸化炭素中毒を起こします。一酸化炭素中毒の初期
症状は､ 目まい / 吐き気 / 頭痛などの体調不良ですが､ 症状が進むと意識不明になって動
けなくなります。また､ 症状によっては死に至ることがあります。万一､ 排気管などに腐
食や損傷があったり､ 排気音に異常を感じたときは､ マツダ販売店で点検を受けてくださ
い。また､ 車内で排気ガスの臭いがしたときは､ すべての窓を全開にするか､ 空調を手動
で外気導入にして新鮮な外気をとり入れてください。そのまま走行すると､ 排気ガスが車
内に侵入し､ 一酸化炭素中毒になるおそれがあり危険です。
ライターやメガネを車内に放置しない
炎天下に駐車するときは､ 車内にメガネやライターを放置しないでください。車内が高温
になるため､ ライターが爆発したり､ プラスチックレンズ ･ プラスチック素材のメガネが
変形 ･ ひび割れを起こすことがあります。
駐停車するとき
燃えやすい物のそばに車を止めない
車を止める時には､ 次の点を守ってください。
●そばに枯れ草など､ 燃えやすいものがない場所に止めてください。走行したあとは排
気管が高温になっているため､ 火災につながるおそれがあります。
●壁やべニヤ板などが後方にある場合は､ 間隔を十分とってから停車してください。排
気ガスにより変色､ 変形したり､ そのまま放置しておくと火災につながるおそれがあ
ります。
仮眠するときはエンジンを止める
エンジンをかけたままで仮眠しないでください。無意識にセレクトレバーを動かしたり､
アクセルペダルを踏み込み車が発進したり､ エンジンや排気管の異常過熱による火災など
思わぬ事故につながるおそれがあります。また､ 排気管が損傷していたり､ 換気の悪い場
所では､ 知らない間に排気ガスが車内に侵入し､ 一酸化炭素中毒になるおそれがあり危険
です。
長時間停車するときは空調を外気導入にする
エンジンをかけたまま長時間停車するときは､ 空調を手動で外気導入にしてください。空
調を内気循環にすると､ 車内の圧力が下がり排気ガスが入り易くなるため､ 一酸化炭素中
毒になるおそれがあり危険です。
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2. 運転するときに
安全なドライブのために
換気の悪い場所でエンジンをかけたままにしない
換気の悪い場所ではエンジンをかけたままにしないでください。ガレージの中や積雪した
場所､ その他周囲が囲まれた換気の悪い場所では､ 排気ガスが行き場を失い車内へはいり
やすくなるため､ 一酸化炭素中毒になるおそれがあり危険です。
坂道駐車はパーキングブレーキをしっかりかける
坂道での駐車は､ パーキングブレーキをしっかりかけ､ セレクトレバーを P にいれてく
ださい。
急な坂道ではさらに輪止めをしてください。輪止めをしないと車が動き出し､ 思わぬ事故
につながるおそれがあります。
車の移動はエンジンをかける
車を少し移動させるときでも､ 必ずエンジンをかけてください。下り坂などで傾斜を利用
して移動させると､ ハンドルがロックされたり､ ブレーキの効きが悪いため思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けない
ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けると､ パワーステアリング装置を損傷する
おそれがあります。
車から離れるときは必ずパーキングブレーキをかけ､ 施錠する
車から離れるときは､ 必ずパーキングブレーキをかけエンジンを止め､ ドアを施錠してく
ださい。また､ 盗難にあわないために､ 車内には貴重品を置かないでください。
お子さまを乗せるとき
車から離れるときはお子さまも一緒につれていく
車から離れるときはお子さまだけを車内に残さないでください。
●お子さまのいたずらにより､ 装置の作動､ 車の発進､ 火災など思わぬ事故につながる
おそれがあります。
●炎天下の車内はたいへん高温になり､ お子さまが脱水症状を起こすおそれがあります。
症状がひどくなると脳に障害が残ったり､ 最悪の場合死に至るなどお子さまの命にか
かわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1102014/07/23 14:57:03

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
電源ポジション ( エンジンスイッチ )
各位置の働き
ž ÅÌïµ Ä©”


÷
‹ 
ž ÅÌïµ Ä©”

‡
÷
‹ 
0''

-0$,
0''

-0$,
電源ポジ
ション( エ
ンジンス
イッチ ) 働き
OFF/
LOCK 電源 OFF の状態
ACC エンジン停止時に､ オーディオなどが
使用できる位置
ON エンジン回転中の位置
START エンジンを始動する位置
※印字( 刻印 )は実際の車両と異なる場合があります。
ŒÝ
●電源ポジションを ON にしたとき､ 燃料タンク付近からフューエルポンプのモー
ター作動音が聞こえることがありますが､ 異常ではありません。
 ●エンジンを止めたままのときは
オーディオなどを長時間使用したり､ 電源ポジションを ON または ACC のまま
放置しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。
 ●ハンドルがロックされているときは
キーまたは補助キー( エンジンスイッチ )を まわしにくいことがあります。ハン
ドルを左右に動かしながらキーまたは補助キー( エンジンスイッチ )をまわして
ください。
●セレクトレバーの位置が P 以外のときは､スタートノブをまわして､電源ポジショ
ンを ACC から OFF にすることができません。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1112014/07/23 14:57:04

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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
エンジンの始動
エンジンをかける前に
1. パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
2. セレクトレバーが P の位置にあることを確認します。
3. 正しい運転姿勢をとり､ 右足でアクセルペダルとブレーキペダルが確実に踏めるか確
認します。ペダルの踏み間違いのないように､ ペダルの位置を確認しておいてくださ
い。
→40ページ「正しい運転姿勢」
エンジンをかけるとき ( アドバンストキー装備車 )
ŒÝ
 ●アドバンストキーの携帯について
アドバンストキーは必ず運転者が携帯してください。
 ●スタートノブがエンジンスイッチから取りはずされているときは
必ず取り付けてください。取り付け後はスタートノブがはずれないことを確認し
てください。
1. アドバンストキーを携帯していることを確認しま
す。
2. ブレーキペダルをしっかりと踏みます。
3. スタートノブをゆっくりと奥まで押し込みます。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1122014/07/23 14:57:04

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
4. メーター内の KEY 表示灯( 緑 )が点灯するのを
確認します。
ŒÝ
次のようなときはメーター内の KEY 警告灯( 赤 )が点滅し ､ エンジンをかけること
ができません。
●アドバンストキーの電池切れ
●アドバンストキーが作動範囲内にない
●アドバンストキーを車内でも感知しにくい場所に置いているとき
→19ページ「アドバンストキーレスの機能を使っての操作」
●アドバンストキーに類似した他社のキーが作動範囲内にある
5. スタートノブを押し込みながら､ 電源ポジション
を ACC にします。
6. アクセルペダルを踏まずに､ 電源ポジションを
ACC から START にし､ エンジンをかけます。
«™
連続して 10 秒以上スタートノブをまわして､ 電源ポジションを START
にしないでください。スターターの故障やバッテリーあがりの原因になりま
す。エンジンがかからないときは､ スタートノブをまわして､ 電源ポジショ
ンを OFF にもどし､10 秒以上待ってからエンジンをかけなおしてください。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1132014/07/23 14:57:05

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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
ŒÝ
冷間始動後は
●エンジン制御システムの働きによりエンジン回転数が高くなりますが､ 自動的に
適正な回転数に下がります。
 ●(SKYACTIV-G 2.0)
排気ガスの浄化を促進するためにエンジン回転が高くなり､ うなっている音が聞
こえることがありますが､ 部品機能の異常ではありません。
補助キーを使っての操作
キー(補助キー )を使ってエンジンをかけるときは､
次の操作を行なってください。
1. 補助キーをアドバンストキーから取りはずしま
す。
→16ページ「アドバンストキー」
2. スタートノブをエンジンスイッチから取りはずし
ます。
スタートノブは左右両側のボタンを押したまま手
前に引くと､ 取りはずすことができます。
3. 補助キーをエンジンスイッチに差し込みます。
4. エンジンスイッチをまわして､ 電源ポジションを ACC から OFF､ または OFF から
ACC にするときは､ 補助キーを押し込んでまわしてください。
ŒÝ
冷間始動後は
●エンジン制御システムの働きによりエンジン回転数が高くなりますが､ 自動的に
適正な回転数に下がります。
 ●(SKYACTIV-G 2.0)
排気ガスの浄化を促進するためにエンジン回転が高くなり､ うなっている音が聞
こえることがありますが､ 部品機能の異常ではありません。
BIANTE_Mコ_初版.indb 1142014/07/23 14:57:06