2008 FIAT DUCATO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

61
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΑΥΤΟΝΟΜΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί, μετά από παραγγελία, με
δύο διαφορετικά αυτόνομα καλοριφέρ: ένα τελείως αυτόματο
και ένα με δυνατότητα προγραμματισμού.
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΚΔΟΣΗ
Το πρόσθετο καλοριφέρ ενεργοποιείται αυτόματα όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία και υπάρχουν οι
κατάλληλες συνθήκες εξωτερικής θερμοκρασίας και υγρού
του κινητήρα. Η απενεργοποίηση γίνεται πάντα αυτόματα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στις περιόδους όπου υπάρχει χαμηλή εξωτερική
θερμοκρασία λόγω της οποίας επεμβαίνει η διάταξη, ελέγξτε
αν στάθμη του καυσίμου βρίσκεται επάνω από τη ρεζέρβα.
Στην αντίθετη περίπτωση η διάταξη μπορεί να μπλοκάρει και
να απαιτείται η επέμβαση του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Αν και η μέτρηση είναι μικρότερη, το καλοριφέρ
καίει καύσιμο όπως ο κινητήρας, και συνεπώς
για να αποφευχθούν πιθανότητες δηλητηρίασης ή
ασφυξίας, το καλοριφέρ δεν πρέπει ποτέ να είναι
αναμμένο, ούτε για μικρά χρονικά διαστήματα, σε
κλειστούς χώρους όπως γκαράζ που δεν διαθέτουν
εξαερισμό για τα καυσαέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΈΚΔΟΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΑ
ПΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΎ
Το πρόσθετο καλοριφέρ, τελείως ανεξάρτητο από τη
λειτουργία του κινητήρα, επιτρέπει:
❒τη θέρμανση του χώρου επιβατών του αυτοκινήτου με τον
κινητήρα σβηστό
❒το ξεπάγωμα των τζαμιών
❒τη θέρμανση του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα και
συνεπώς του ίδιου του κινητήρα πριν την εκκίνηση.
Το σύστημα αποτελείται από:
❒έναν καυστήρα πετρελαίου για τη θέρμανση του νερού, με
σιγαστήρα εξάτμισης για τα αέρια της καύσης
❒μία δοσομετρική αντλία που συνδέεται στους σωλήνες του
ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου, για την τροφοδοσία του
καυστήρα
❒ένα ψυγείο που συνδέεται στους σωλήνες του συστήματος
ψύξης του κινητήρα
❒μία μονάδα ελέγχου που συνδέεται στο σύνολο
θέρμανσης/εξαερισμού του χώρου των επιβατών το οποίο
επιτρέπει την αυτόματη λειτουργία
❒μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για τον έλεγχο και τη
ρύθμιση του καυστήρα η οποία είναι ενσωματωμένη στο
καλοριφέρ
❒ ένα ψηφιακό χρονόμετρο A-εικ. 55για το χειροκίνητο
άναμμα του καλοριφέρ ή για τον προγραμματισμό της
ώρας ανάφλεξης.

F0N0150mεικ. 55
Το πρόσθετο καλοριφέρ (κατά τη διάρκεια της χειμερινής
περιόδου) θερμαίνει, διατηρεί τη θερμοκρασία και
κυκλοφορεί το υγρό του συστήματος ψύξης του κινητήρα για
προκαθορισμένο χρόνο, έτσι ώστε να εξασφαλίσει, τη στιγμή
της εκκίνησης του κινητήρα, τις άριστες συνθήκες
θερμοκρασίας του κινητήρα και του χώρου των επιβατών.
Το καλοριφέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία αυτόματα, με
έναν προγραμματισμό που πραγματοποιείται μέσω του
ψηφιακού χρονοδιακόπτη, ή χειροκίνητα πιέζοντας το
κατάλληλο πλήκτρο «άμεση θέρμανση»του χρονοδιακόπτη.
Μετά την ενεργοποίηση του καλοριφέρ, τόσο την
προγραμματισμένη όσο και τη χειροκίνητη, η ηλεκτρονική
μονάδα ελέγχου ενεργοποιεί την αντλία κυκλοφορίας του
υγρού και ανάβει τον καυστήρα σύμφωνα με τους
προκαθορισμένους και ελεγχόμενους τρόπους.
Την απόδοση της αντλίας διαχειρίζεται η ηλεκτρονική μονάδα
ελέγχου, έτσι ώστε να μειωθεί στο ελάχιστο ο αρχικός
χρόνος θέρμανσης.
Όταν το σύστημα λειτουργεί, η μονάδα ελέγχου θέτει σε
λειτουργία τον ανεμιστήρα του καλοριφέρ του χώρου των
επιβατών στη δεύτερη ταχύτητα.
62
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η θερμική ισχύς του καυστήρα ρυθμίζεται αυτόματα από την
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανάλογα με τη θερμοκρασία
του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το καλοριφέρ διαθέτει ένα θερμικό περιοριστή ο
οποίος διακόπτει την καύση στην περίπτωση υπερθέρμανσης
η οποία οφείλεται στην απουσία/διαρροή του αντιψυκτικού
υγρού. Σε αυτήν την περίπτωση, αφού επισκευαστεί η βλάβη
του συστήματος ψύξης και/ή γίνει ανεφοδιασμός του υγρού,
πιέστε το πλήκτρο επιλογής του προγράμματος πριν ανάψετε
ξανά το καλοριφέρ.
Το καλοριφέρ μπορεί να σβήσει στιγμιαία λόγω απουσίας
καύσης μετά την εκκίνηση ή λόγω του σβησίματος της
φλόγας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Σε αυτήν την
περίπτωση εκτελέστε τη διαδικασία σβησίματος και
δοκιμάστε να ανάψετε ξανά το καλοριφέρ· εάν ακόμα και
τότε δεν δουλέψει, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Άναμμα του συστήματος θέρμανσης
Όταν υπάρχει αυτόματο σύστημα κλιματισμού η μονάδα
ελέγχου ορίζει τη θερμοκρασία και τη διανομή του αέρα με
το άναμμα του καλοριφέρ από το παρκάρισμα. Όταν υπάρχει
καλοριφέρ/χειροκίνητο σύστημα κλιματισμού, για να
επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση του καλοριφέρ ελέγξτε αν το
κουμπί ρύθμισης της θερμοκρασίας του αέρα του συνόλου
θέρμανσης/εξαερισμού του χώρου των επιβατών βρίσκεται
στη θέση «θερμός αέρας».
Για να χρησιμοποιήσετε την προθέρμανση του χώρου των
επιβατών τοποθετήστε τη διανομή του αέρα στη θέση
©.
Για να χρησιμοποιήσετε το ξεπάγωμα του παρμπρίζ
τοποθετήστε το κουμπί της διανομής του αέρα στη θέση –.
Για να επιτύχετε και τις δύο λειτουργίες τοποθετήστε το
κουμπί διανομής του αέρα στη θέση
®.

63
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0151mεικ. 56
Ψηφιακός χρονοδιακόπτης εικ. 56
1) Λυχνία κύκλου θέρμανσης
2) Φωτισμός οθόνης
3) Αριθμός ανάκλησης της προεπιλογής του ρολογιού
4) Πλήκτρο ρολογιού
5) Πλήκτρο ρύθμισης ώρας «μπροστά»
6) Πλήκτρο επιλογής του προγράμματος
7) Πλήκτρο ρύθμισης ώρας «πίσω»
8) Πλήκτρο ανάμματος για άμεση θέρμανση
9) Λυχνία ρύθμισης/ανάγνωσης ώρας
F0N0152mεικ. 57
Άμεση ενεργοποίηση της θέρμανσης εικ. 57
Για να ανάψετε χειροκίνητα το σύστημα πιέστε το πλήκτρο 8:
θα φωτιστεί η οθόνη και η λυχνία 1, που θα παραμείνουν
φωτισμένες για όλο το χρόνο λειτουργίας του συστήματος.
Προγραμματισμένη ενεργοποίηση της
θέρμανσης
Πριν συνεχίσετε με τον προγραμματισμό του ανάμματος του
συστήματος είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ώρα.
Ρύθμιση της τρέχουσας ώρας
❒Πιέστε το πλήκτρο 4: θα ανάψει η οθόνη και η λυχνία
9-εικ. 58
❒Μέσα σε 10 δευτερόλεπτα πιέστε τα πλήκτρα5 ή 7μέχρι
να επιλέξετε την ακριβή ώρα.
Όταν η οθόνη σβήνει αποθηκεύεται στη μνήμη η τρέχουσα ώρα.
Η συνεχής πίεσης των πλήκτρων 5 ή 7 προχωρά ή πηγαίνει
προς τα πίσω πιο γρήγορα τα ψηφία του ρολογιού.

F0N0153mεικ. 58
Ανάγνωση της τρέχουσας ώρας εικ. 58
Για να διαβάσετε την τρέχουσα ώρα πιέστε το πλήκτρο 4: η
ώρα θα εμφανιστεί επάνω στην οθόνη για 10 δευτερόλεπτα
και ταυτόχρονα θα φωτιστεί η λυχνία 9.
Προγραμματισμός της ώρας ανάμματος εικ. 59
Το άναμμα μπορεί να προγραμματιστεί με μία επίσπευση από 1
λεπτό έως 24 ώρες. Μπορούν να επιλεγούν
3 διαφορετικές ώρες ανάμματος, αλλά μόνο μία είναι
αυτή που μπορεί να ενεργοποιηθεί για κάθε κύκλο
προθέρμανσης.
Για να προγραμματίσετε την ώρα ανάμματος:
❒πιέστε το πλήκτρο 6: επάνω στην οθόνη φωτίζονται, για 10
δευτερόλεπτα, το σύμβολο 10 ή η ώρα που είχε οριστεί
προηγουμένως και ο αριθμός 3 που αντιστοιχεί στην
προεπιλογή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τις άλλες
προεπιλεγμένες ώρες πιέστε το πλήκτρο 6 μέσα σε 10
64
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0154mεικ. 59
δευτερόλεπτα.
– πιέστε μέσα σε 10 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα 5 ή 7 μέχρι να
επιλέξετε την ώρα ανάμματος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η επιβεβαίωση ότι η ώρα έχει αποθηκευτεί στη
μνήμη δίνεται από:
❒την εξαφάνιση της ώρας ανάμματος
❒την ύπαρξη του αριθμού προεπιλογής 3
❒το φωτισμό της οθόνης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το άναμμα του καυστήρα:
❒ανάβει επάνω στην οθόνη η λυχνία της φλόγας 1
❒σβήνει ο αριθμός προεπιλογής 3.

65
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Απενεργοποίηση της ώρας του
προγραμματισμένου ανάμματος εικ. 59
Για να διαγράψετε την ώρα του προγραμματισμένου
ανάμματος, πιέστε σύντομα το πλήκτρο 6: σβήνει ο φωτισμός
της οθόνης και εξαφανίζεται ο αριθμός 3 που αντιστοιχεί
στην προεπιλεγμένη ώρα.
Ανάκληση μιας προεπιλεγμένης ώρας
ανάμματος εικ. 60
Πιέστε τις απαραίτητες φορές το πλήκτρο 6 μέχρι να
εμφανιστεί επάνω στην οθόνη ο αριθμός 3 που αντιστοιχεί
στον προγραμματισμένο χρόνο ανάμματος. Αφού περάσουν
10 δευτερόλεπτα, η ώρα θα εξαφανιστεί παραμένοντας στη
μνήμη και θα φωτιστούν ο αριθμός
3 και η οθόνη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η προεπιλεγμένη ώρα ανάμματος μπορεί να
διαμορφωθεί ή να διαγραφεί ακολουθώντας τις οδηγίες που
αναφέρθηκαν προηγουμένως.
Σβήσιμο του συστήματος θέρμανσης
Το σβήσιμο του συστήματος, ανάλογα με τον τύπο ανάμματος
(αυτόματο ή χειροκίνητο), μπορεί να είναι:
❒αυτόματο,με τη λήξη του προκαθορισμένου χρόνου
ενεργοποίησης (60 λεπτά με φωτισμό της οθόνης κόκκινου
χρώματος)
❒χειροκίνητοπιέζοντας ξανά το πλήκτρο «άμεση
θέρμανση» του χρονοδιακόπτη (πλήκτρο φλόγας 1).
Και στις δύο περιπτώσεις σβήνουν η λυχνία θέρμανσης και ο
φωτισμός της οθόνης, το βεντιλατέρ του συνόλου
θέρμανσης του χώρου των επιβατών και διακόπτεται η καύση.
F0N0155mεικ. 60
Η αντλία κυκλοφορίας του υγρού συνεχίζει να λειτουργεί για
δύο λεπτά περίπου για να καταναλώσει τη μεγαλύτερη
δυνατή ποσότητα της θερμότητας του καλοριφέρ· ακόμα και
κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης είναι δυνατόν να ανάψει
ξανά το καλοριφέρ.
Αν και η μέτρηση είναι μικρότερη, το καλοριφέρ
καίει καύσιμο όπως ο κινητήρας, και συνεπώς
για να αποφευχθούν πιθανότητες δηλητηρίασης ή
ασφυξίας, το καλοριφέρ δεν πρέπει ποτέ να είναι
αναμμένο, ούτε για μικρά χρονικά διαστήματα, σε
κλειστούς χώρους όπως γκαράζ που δεν διαθέτουν
εξαερισμό για τα καυσαέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το καλοριφέρ, από το παρκάρισμα, σβήνει όταν η
τάση της μπαταρίας είναι χαμηλή, για να επιτρέψει την
επόμενη εκκίνηση του αυτοκινήτου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν από την ενεργοποίηση της διάταξης
ελέγξτε αν η στάθμη του καυσίμου βρίσκεται επάνω από τη
ρεζέρβα. Στην αντίθετη περίπτωση η διάταξη μπορεί να
μπλοκάρει και να απαιτείται η επέμβαση του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
❒Σβήνετε πάντα το καλοριφέρ κατά τη διάρκεια των
ανεφοδιασμών καυσίμου και κοντά σε βενζινάδικα, για να
αποφύγετε τον κίνδυνο εκρήξεων ή πυρκαγιάς.
❒Μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά
φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίνδυνος
πυρκαγιάς!
❒Η θερμοκρασία κοντά στο καλοριφέρ δεν πρέπει να
ξεπερνά τους 120°C (π.χ. κατά τη διάρκεια των εργασιών
βαψίματος μέσα στο φούρνο ενός φανοποιείου).
Μεγαλύτερες θερμοκρασίες μπορεί να καταστρέψουν τα
εξαρτήματα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.
❒Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας με τον κινητήρα σβηστό,
το καλοριφέρ απορροφά ηλεκτρική ενέργεια από την
μπαταρία· επομένως απαιτείται ο κατάλληλος χρόνος με
τον κινητήρα σε λειτουργία για να αποκατασταθεί τη σωστή
φόρτιση της μπαταρίας.
❒Για τον έλεγχο της στάθμης του αντιψυκτικού υγρού,
τηρήστε όσα αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση του
αυτοκινήτου» στην παράγραφο ʻʼΥγρό συστήματος ψύξης
κινητήραʼʼ. Το νερό μέσα στο κύκλωμα του καλοριφέρ
πρέπει να περιέχει μία ελάχιστη ποσότητα 10% του
αντιψυκτικού προϊόντος.
❒Για τη συντήρηση και για τις επισκευές απευθυνθείτε
αποκλειστικά στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
και χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια ανταλλακτικά.
66
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0233mεικ. 61
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Ελέγχετε σε τακτά χρονικά διαστήματα (στην έναρξη κάθε
χειμερινής περιόδου) το πρόσθετο καλοριφέρ στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Αυτό θα εξασφαλίσει την
ασφαλή και οικονομική λειτουργία του καλοριφέρ καθώς και
τη μακρά διάρκεια ζωής του.
ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΠΡΟΣΘΕΤΟ
ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ (Panorama και Combinato)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Οι εκδόσεις Panorama και Combinato διαθέτουν ένα βασικό
σύστημα θέρμανσης/κλιματισμού συν ένα πρόσθετο (μετά
από παραγγελία) με κουμπί επάνω στην επένδυση του
ουρανού που βρίσκεται επάνω από τη δεύτερη σειρά των
καθισμάτων εικ. 61.

67
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η ενεργοποίηση γίνεται με το πάτημα του πλήκτρου
F-εικ. 62 επάνω στην πλακέτα των κουμπιών ελέγχου.
❒Επιλέγοντας το κουμπί D στη θέση όλο κρύο (δακτύλιος
στον μπλε τομέα), θα βγει αέρας σε θερμοκρασία
περιβάλλοντος, από τις πίσω εξόδους για τα πόδια (που
βρίσκονται κάτω από το κάθισμα της
2
ης-3ηςσειράς για τις εκδόσεις Panorama και από το
πλέγμα στην πλευρά του θόλου του αριστερού τροχού για
τις εκδόσεις Combinato)
❒Επιλέγοντας το κουμπί D στη θέση όλο ζεστό (δακτύλιος
στον κόκκινο τομέα), θα βγει ζεστός αέρας (με τον
κινητήρα ζεσταμένο), από τις πίσω εξόδους για τα πόδια
(που βρίσκονται κάτω από το κάθισμα της 2
ης-3ηςσειράς
για τις εκδόσεις Panorama και από το πλέγμα στην πλευρά
του θόλου του αριστερού τροχού για τις εκδόσεις
Combinato).
F0N0500mεικ. 68
ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ
(Panorama και Combinato)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Οι εκδόσεις Panorama και Combinato διαθέτουν ένα βασικό
σύστημα θέρμανσης/κλιματισμού συν ένα πρόσθετο (μετά
από παραγγελία) με κουμπί στην επένδυση του ουρανού που
βρίσκεται επάνω από τη δεύτερη σειρά των καθισμάτων
εικ. 61.
Η ενεργοποίηση γίνεται με το πάτημα του πλήκτρου
F-εικ. 62 επάνω στην πλακέτα των κουμπιών ελέγχου.
Το σύστημα του κλιματισμού λειτουργεί μόνο με το βασικό
σύστημα κλιματισμού ενεργό.
❒Επιλέγοντας το κουμπί D στη θέση όλο κρύο (δακτύλιος
στον μπλε τομέα), θα βγει κρύος αέρας από τους
αεραγωγούς που βρίσκονται στον ουρανό.
❒Επιλέγοντας το κουμπί D στη θέση όλο ζεστό (δακτύλιος
στον κόκκινο τομέα), θα βγει ζεστός αέρας (με τον
κινητήρα ζεσταμένο), από τις πίσω εξόδους για τα πόδια
(που βρίσκονται κάτω από το κάθισμα της 2
ης-3ηςσειράς
για τις εκδόσεις Panorama και από το πλέγμα στην πλευρά
του θόλου του αριστερού τροχού για τις εκδόσεις
Combinato).
❒Επιλέγοντας ενδιάμεσες θέσεις του κουμπιού D ο αέρας
θα κατευθυνθεί μεταξύ των στομίων επάνω στον ουρανό
και των εξόδων στα πίσω πόδια, αλλάζοντας τη
θερμοκρασία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση ενεργοποίησης του συμπιεστή
από το κουμπί του βασικού κλιματισμού (ενεργοποίηση
πλήκτρου E), ακόμα και αν ο ανεμιστήρας του πρόσθετου
κλιματισμού βρίσκεται στη θέση 0, ενεργοποιεί αυτόματα την
1
ηταχύτητα, για να εμποδίσει το σχηματισμό πάγου, με
πιθανή καταστροφή του εξαρτήματος.

68
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0501mεικ. 63F0N0502mεικ. 64
ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ/ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ εικ. 64
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, γυρίστε το δακτύλιο
στη θέση
2. Στην περίπτωση ενεργοποίησης των φώτων της
μεσαίας σκάλας, τα φώτα ημέρας σβήνουν και ανάβουν τα φώτα
θέσης και τα φώτα της μεσαίας σκάλας. Επάνω στον πίνακα
οργάνων φωτίζεται η λυχνία
3. Με το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση STOP ή με το κλειδί βγαλμένο, γυρίζοντας το δακτύλιο
από τη θέση Oστη θέση
2, ανάβουν όλα τα φώτα θέσης και
τα φώτα πινακίδας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η
λυχνία
3.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ
Το αριστερό χειριστήριο συγκεντρώνει τα κουμπιά για τον
εξωτερικό φωτισμό.
Ο εξωτερικός φωτισμός πραγματοποιείται μόνο με το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON.
ΦΩΤΑ ΣΒΗΣΤΑ εικ. 63
Δακτύλιος γυρισμένος στη θέση O.
ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ (D.R.L.) εικ. 63
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και το δακτύλιο γυρισμένο
στη θέση O ανάβουν αυτόματα τα φώτα ημέρας· οι άλλοι
λαμπτήρες και το εσωτερικός φωτισμός παραμένουν σβηστά.
Η λειτουργία του αυτόματου ανάμματος των φώτων ημέρας
μπορεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί μέσα από το μενού
επάνω στην οθόνη (βλέπε παράγραφο «Ψηφιακή Οθόνη/Οθό νη
πολλαπλών λειτουργιών» σε αυτό το κεφάλαιο). Αν τα φώτα
ημέρας απενεργοποιηθούν, με το δακτύλιο γυρισμένο στη θέση
Oδεν ανάβει κανένα φως.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τα φώτα ημέρας αποτελούν μία εναλλακτική λύση
στα φώτα της μεσαίας σκάλας κατά τη διάρκεια
της πορείας την ημέρα ανάλογα με τη νομοθεσία. Τα φώτα
ημέρας δεν αντικαθιστούν τα φώτα της μεσαίας σκάλας
κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μέσα σε
τούνελ ή τη νύχτα. Η χρήση των φώτων ημέρας αποτελούν
κανόνα του κώδικα οδικής κυκλοφορίας της χώρας στην
οποία βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδηγίες.
ΠΡΟΣΟΧΗ