2008 FIAT DUCATO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

205
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Η σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξασφαλίσει
στο αυτοκίνητο μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Fiat έχει δημιουργήσει μία σειρά ελέγχων
και παρεμβάσεων συντήρησης κάθε 48.000 χιλιόμετρα
ανάλογα με τον κινητήρα.
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακόμα και στην
αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των 48.000 χιλιομέτρων
και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός σέρβις και του άλλου,
είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοι για
παράδειγμα ο συστηματικός έλεγχος με πιθανή
αποκατάσταση της στάθμης των υγρών, της πίεσης των
ελαστικών, κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συντήρησης
περιγράφονται από τον Κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή
τους μπορεί να προκαλέσει την ακύρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης παρέχεται
από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat, σε
προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός
από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει η ανάγκη για
περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές, αυτές γίνονται μόνο
με τη σαφή συγκατάθεση του Πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μικρές βλάβες στη
λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος
για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλκηση,
πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.

●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●●
●●●
206
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
(120 Multijet – 130 Multijet – 160 Multijet)
Χιλιάδες χιλιομέτρων 48 96 144 192 240
Μήνες 24 48 72 96 120
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ,
χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες
πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, σκληρά και εύκαμπτα τμήματα των
σωλήνων (εξαγωγής, τροφοδοσίας καυσίμου, φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ - κλπ...)
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων και λειτουργίας
αισθητήρα φθοράς τακακίων (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό υγρό
κινητήρα, φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κτλ.)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα) (Εκδόσεις 130-150-180 Mutijet)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)(▲)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων (εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα) (Εκδόσεις 115 Mutijet)(▲)
(▲) Στην πρώτη αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα είναι απαραίτητο να ελέγξετε το τέντωμα του ιμάντα των
βοηθητικών συστημάτων.

●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●●
●
●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
207
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Χιλιάδες χιλιομέτρων 48 96 144 192 240
Μήνες 24 48 72 96 120
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (Εκδόσεις 130-150 Multijet)
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (Εκδόσεις 115 Multijet)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγών πλευρικών συρόμενων θυρών για
εκδόσεις με P.L.S. (ή κάθε 6 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου (εκδόσεις diesel)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων (Εκδόσεις 115 Multijet)
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*) (Εκδόσεις 130-150 Mutijet)
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*) (Εκδόσεις 115 Mutijet)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα (***)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με DPF) (**)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά
κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(
**) το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και
επισημαίνεται μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων (δείτε κεφάλαιο ''Λυχνίες
και μηνύματα'') ή οπωσδήποτε κάθε 24 μήνες
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνεται
αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες
(
***) Αν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό φίλτρο αέρα για τους χωματόδρομους:
- κάθε 20.000 χλμ έλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου,
- κάθε 40.000 χλμ αντικατάσταση φίλτρου.

208
ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση στην οποία το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
κυρίως σε μία από τις παρακάτω:
❒ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγότερο
από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση
σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα ή στην
περίπτωση μακράς ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά
από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμματισμένης
Συντήρησης:
❒έλεγχος κατάστασης και φθοράς μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότητας κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου
ταχυτήτων, μετάδοσης, τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου
– φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες – σωλήνες –
συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση λαδιού του κινητήρα
και φίλτρου λαδιού.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Πριν από μακριά ταξίδια ελέγξτε και πιθανώς αποκαταστήστε:
❒τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος τζαμιών και την
τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ και πίσω τζαμιού.
Για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι πάντα λειτουργικό
και σε καλή κατάσταση συντήρησης προτείνεται να εκτελείτε
τις παραπάνω ενέργειες σε τακτά χρονικά διαστήματα (είναι
καλό κάθε 1000 χλμ ή κάθε 3000 χλμ σχετικά με τον έλεγχο
και την πιθανή αποκατάσταση της στάθμης λαδιού του
κινητήρα).
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

209
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝCONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
εικ. 217 – Εκδόσεις 130 Multijet – 150 Multijet
Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια επεμβάσεων μέσα
στο χώρο του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις, με κίνδυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Προσοχή, κατά τη διάρκεια
των ανεφοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους διάφορους
τύπους των υγρών: δεν είναι όλα
συμβατά μεταξύ τους και μπορεί να
καταστρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.
1. Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα
2. Υγρά τιμονιού
3. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
4. Υγρά φρένων
5. Λάδι κινητήρα
F0N0100m
εικ. 216 – Εκδόσεις 115 MultijetF0N0530m

210
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Προσοχή, κατά τη διάρκεια
των ανεφοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους διάφορους
τύπους των υγρών: δεν είναι όλα
συμβατά μεταξύ τους και μπορεί να
καταστρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.
1. Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα
2. Υγρά τιμονιού
3. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
4. Υγρά φρένων
5. Λάδι κινητήρα
εικ. 218 – Εκδόσεις 180 Multijet Power
Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια επεμβάσεων μέσα
στο χώρο του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις, με κίνδυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
F0N0210m

211
F0N0211mεικ. 221 – Εκδόσεις 180 Multijet PowerF0N0102mεικ. 220 – Εκδόσεις 130 – 150 Multijet
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX αντιστοιχεί
σε περίπου 1 λίτρο λαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά ή αμέσως κάτω από
την ένδειξη MIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι μέσω του
στομίου ανεφοδιασμού Α μέχρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέ να ξεπερνάει τη
γραμμή MAX.ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 219-220-221
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κινητήρα πρέπει να
γίνεται με το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά
(περίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δείκτη
ελέγχου Β.CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0531mεικ. 219 – Εκδόσεις 115 Multijet

212
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση λαδιού του κινητήρα είναι
περίπου 400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο κινητήρας χρειάζεται
«στρώσιμο», έτσι η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα
μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού
αυτός έχει διανύσει τα πρώτα 5.000 – 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του λαδιού εξαρτάται από το
στυλ οδήγησης και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή αντικαταστήσετε το λάδι,
πριν ελέγξετε τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
Συνεχίστε πολύ προσεκτικά όταν εργάζεστε μέσα
στο χώρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζεστός:
κίνδυνος εγκαυμάτων. Να θυμάστε ότι μπορεί να αρχίσει να
λειτουργεί το βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινητήρας:
κίνδυνος τραυματισμών. Προσοχή στα κασκόλ, στις
γραβάτες και στα αξεσουάρ που δεν είναι στερεωμένα:
μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα που βρίσκονται σε
κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην ανεφοδιάζετε με λάδι που έχει χαρακτηριστικά
διαφορετικά από το λάδι που υπήρχε πριν στον
κινητήρα.
Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί και
το φίλτρο που αντικαταστάθηκε περιέχουν ουσίες
βλαβερές για το περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια και τα φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, όπου θα τα πετάξουν σύμφωνα με τη
νομοθεσία.