2008 FIAT DUCATO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

101
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0240mεικ. 115F0N0176mεικ. 116
ΚΙΝΗΤΟ ΜΑΡΣΠΙΕ εικ. 116
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Με το άνοιγμα της πλευρικής πόρτας του χώρου των
επιβατών ή του χώρου των αποσκευών, βγαίνει από το κάτω
μέρος του δαπέδου ένα μαρσπιέ (σκαλοπάτι) το οποίο
διευκολύνει το ανέβασμα στο αυτοκίνητο.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πριν ξεκινήσετε ή πριν μετακινήσετε με
οποιονδήποτε τρόπο το αυτοκίνητο,
βεβαιωθείτε ότι το μαρσπιέ έχει μπει ξανά στη θέση του.
Επειδή η κίνηση του μαρσπιέ ακολουθεί αυτή της
πλευρικής συρόμενης πόρτας, η μη πλήρης επιστροφή
του μαρσπιέ, όπως όταν οι πίσω πόρτες δεν έχουν
κλείσει καλά, επισημαίνεται από το άναμμα της
αντίστοιχης λυχνίας
´επάνω στον πίνακα οργάνων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΔΥΟ ΦΥΛΛΑ
Χειροκίνητο άνοιγμα του πρώτου φύλλου από έξω
Γυρίστε το κλειδί αριστερόστροφα εικ. 111 ή πατήστε το
πλήκτρο ∞του τηλεχειριστηρίου και χρησιμοποιήστε τη
λαβή A-εικ. 117 στη φορά που δείχνει το βέλος.
Χειροκίνητο άνοιγμα από μέσα του πρώτου
φύλλου της πόρτας εικ. 118
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Τραβήξτε τη χειρολαβή B στη φορά που δείχνει το βέλος.
Χειροκίνητο κλείσιμο του πρώτου φύλλου από έξω
Γυρίστε το κλειδί δεξιόστροφα ή πατήστε το πλήκτρο Áτου
κλειδιού με τηλεχειριστήριο. Κλείστε πρώτα την αριστερή
πόρτα και στη συνέχεια τη δεξιά.

102
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0130mεικ. 118
F0N0129mεικ. 117
F0N0132mεικ. 120
F0N0131mεικ. 119
Ηλεκτρικό κλείδωμα από μέσα εικ.120
Κλείστε τα δύο πίσω φύλλα (πρώτα το αριστερό και μετά το
δεξιό) και πατήστε το πλήκτρο D που βρίσκεται επάνω στα
κουμπιά ελέγχου των γρύλων των τζαμιών.
Χειροκίνητο άνοιγμα του δεύτερου φύλλου
εικ. 119
Τραβήξτε τη χειρολαβή C στη φορά που δείχνει το βέλος.
Οι πίσω πόρτες με δύο φύλλα διαθέτουν ένα σύστημα με
ελατήριο που σταματά το άνοιγμα σε μία γωνία περίπου 90
μοίρες.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

103
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0188mεικ. 121F0N0062mεικ. 122
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
ΠΑΡΑΘΥΡΑ εικ.122
Επάνω στο εσωτερικό μπράτσο της πόρτας του οδηγού
υπάρχουν οι διακόπτες που ενεργοποιούν, με το διακόπτη
εκκίνησης στη θέση MAR:
A το άνοιγμα/κλείσιμο του μπροστινού αριστερού
παράθυρου
B το άνοιγμα/κλείσιμο του μπροστινού δεξιού παράθυρου.
Συνεχής αυτόματη ενεργοποίηση
Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν έναν αυτόματο μηχανισμό για το
ανέβασμα και το κατέβασμα του τζαμιού του οδηγού.
Η συνεχής αυτόματη ενεργοποίηση του τζαμιού πραγματοποιείται
πατώντας έναν από τους διακόπτες για περισσότερο από μισό
δευτερόλεπτο. Το τζάμι σταματά όταν φτάσει στο τέρμα της
διαδρομής ή πιέζοντας ξανά το πλήκτρο.
Είναι δυνατόν να αυξήσετε τη γωνία ανοίγματος των δύο
φύλλων για να υπάρχει μεγαλύτερη ευκολία στο φόρτωμα και
στο ξεφόρτωμα. Για να γίνει αυτό πρέπει να πιέσετε το
πλήκτρο A-εικ. 121· με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατόν να
ανοίξετε τα φύλλα στις 180 μοίρες.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το σύστημα με ελατήριο έχει δυνάμεις
ενεργοποίησης οι οποίες έχουν μελετηθεί για
να παρέχουν μεγαλύτερη άνεση κατά τη χρήση.Μία
τυχαία σύγκρουση ή ένα δυνατό χτύπημα του αέρα
μπορεί να ξεμπλοκάρει τα ελατήρια και να κλείσει τα
φύλλα της πόρτας.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Με το άνοιγμα στις 180 μοίρες τα φύλλα δεν
έχουν κανένα σύστημα ασφάλισης. Μην
χρησιμοποιείτε αυτό το άνοιγμα με το αυτοκίνητο
παρκαρισμένο σε ανηφόρα ή όταν υπάρχει άνεμος.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

104
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0063mεικ. 123
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΝΟΙΓΜΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ανοίξτε την πόρτα του οδηγού για να φτάσετε τη λαβή
ανοίγματος του καπό του κινητήρα
❒τραβήξτε το μοχλό εικ. 123 στη φορά που δείχνει το
βέλος
❒τραβήξτε το μοχλό A-εικ. 124 όπως φαίνεται στην εικόνα
❒σηκώστε το καπό και ταυτόχρονα ελευθερώστε τον άξονα
στήριξης εικ. 125 από την αντίστοιχη διάταξη ασφάλισης
D, στη συνέχεια βάλτε το άκρο C-εικ.126 του άξονα μέσα
στη βάση E του καπό.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν σηκώσετε το καπό βεβαιωθείτε ότι τα
μπράτσα των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ είναι
σηκωμένα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή με
το κλειδί βγαλμένο, οι γρύλοι των τζαμιών παραμένουν
ενεργοί για 3 λεπτά και απενεργοποιούνται άμεσα με το
άνοιγμα μιας πόρτας.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η μη σωστή χρήση των ηλεκτρικών γρύλων των
τζαμιών μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Πριν και
κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησής τους, βεβαιωθείτε
ότι δεν υπάρχει κίνδυνος έκθεσης των επιβατών σε
τραυματισμούς που οφείλονται στην κίνηση των τζαμιών
ή σε αντικείμενα που σύρονται ή σπρώχνονται από αυτά.
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα το κλειδί
από το διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμποδίσετε την
τυχαία ενεργοποίηση των γρύλων των τζαμιών, η οποία
θα αποτελέσει κίνδυνο για όποιον βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Εμπρός πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού
Επάνω στο εσωτερικό μπράτσο της πόρτας του συνοδηγού
υπάρχει ένας διακόπτης για την κίνηση του αντίστοιχου
τζαμιού.

105
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0323mεικ. 124F0N0065mεικ. 125
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒κρατήστε σηκωμένο το καπό με το ένα χέρι και με το
άλλο βγάλτε τον άξονα C– εικ. 126 από τη βάση E και
βάλτε τον μέσα στη διάταξη ασφάλισης D– εικ. 125
❒κατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ. από το χώρο του
κινητήρα, στη συνέχεια αφήστε το να πέσει και
βεβαιωθείτε, προσπαθώντας το να το σηκώσετε, αν έχει
κλείσει καλά και δεν έχει μόνο μαγκώσει στη θέση
ασφάλειας. Στην τελευταία περίπτωση μην πιέστε το καπό,
αλλά σηκώστε το και επαναλάβετε τη διαδικασία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ελέγχετε πάντα το σωστό κλείσιμο του καπό, για
να αποφύγετε ότι θα ανοίξει ενώ ταξιδεύετε.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για λόγους ασφαλείας το καπό πρέπει να έχει
κλείσει καλά κατά τη διάρκεια της πορείας.
Επομένως, ελέγχετε πάντα αν έχει κλείσει καλά το καπό.
Αν κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου
αντιληφθείτε ότι το καπό δεν έχει κλείσει καλά, σταματήστε
αμέσως και κλείστε το καπό με το σωστό τρόπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

106
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0066mεικ. 126F0N0138mεικ. 127
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ
Για την τοποθέτηση της σχάρας οροφής/σκι, με
προεγκατάσταση για τις εκδόσεις H1 και H2, χρησιμοποιήστε
τους πείρους Α που υπάρχουν στα άκρα του ουρανού εικ.127.
Τα αυτοκίνητα με μακρύ μεταξόνιο διαθέτουν 8 πείρους·τα
αυτοκίνητα με κοντό ή μεσαίο μεταξόνιο διαθέτουν
6 πείρους· τα αυτοκίνητα με πολύ μακρύ μεταξόνιο διαθέτουν
10 πείρους.ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Εκτελέστε τις διάφορες εργασίες μόνο με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η λανθασμένη τοποθέτηση του άξονα στήριξης
μπορεί να προκαλέσει τη βίαιη πτώση του καπό.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αφού διανύσετε μερικά χιλιόμετρα, ελέγξτε
ξανά αν οι βίδες στήριξης των συνδέσεων
έχουν βιδωθεί καλά.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

107
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων είναι σημαντική για
την άνεση και την ασφάλεια των οδηγών και όλων αυτών που
βρίσκονται στο δρόμο. Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι
ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται τις συνθήκες της
βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους οδηγούς. Για τον
έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΥΨΟΥΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
Λειτουργεί με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και με
αναμμένη τη μεσαία σκάλα των φώτων. Όταν το αυτοκίνητο
είναι φορτωμένο, γέρνει προς τα πίσω, προκαλώντας την
ανύψωση της δέσμης του φωτός. Σε αυτήν την περίπτωση
είναι απαραίτητο να κάνετε ξανά τη ρύθμιση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες
μονταρίσματος που περιέχονται στο κιτ. Το μοντάρισμα
πρέπει να γίνει από έμπειρο προσωπικό.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τηρήστε προσεκτικά του νόμους για τον μέγιστο
επιτρεπόμενο όγκο.
Κατανείμετε ομοιόμορφα το φορτίο και
υπολογίστε ότι, κατά την οδήγηση, το
αυτοκίνητο επηρεάζεται από τους πλευρικούς ανέμους.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο
φορτίο, βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά
Χαρακτηριστικά».
F0N0516mεικ. 128

108
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Αν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ξανά στο παρελθόν αυτοκίνητο
με ABS, για να μάθετε τη χρήση του, σας προτείνουμε να
κάνετε πρώτα κάποιες δοκιμές σε ολισθηρό οδόστρωμα,
πάντα σε συνθήκες ασφαλείας και τηρώντας τον Κώδικα
Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε.
Επίσης σας προτείνουμε να διαβάσετε προσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες.
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του
οδοστρώματος και η ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το
μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση ενός ή
περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε
κατάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking force
Distribution
), το οποίο επιτρέπει την έναρξη του φρεναρίσματος
μεταξύ των μπροστινών τροχών και των πίσω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να επιτευχθεί η μέγιστη αποδοτικότητα του
συστήματος των φρένων, χρειάζεται μία περίοδος «στρωσίματος»
περίπου 500 χιλιομέτρων (με καινούργιο αυτοκίνητο ή αφού
αντικαταστήσετε τακάκια/δίσκους): κατά τη διάρκεια αυτής της
περιόδου είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμβανόμενα
και παρατεταμένα φρεναρίσματα.
Ρύθμιση προβολέων εικ. 128
Για τη ρύθμιση χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα Òκαι που
βρίσκονται επάνω στην πλακέτα των κουμπιών ελέγχου.
Στην οθόνη του πίνακα οργάνων παρέχεται η οπτική ένδειξη
της θέσης που έχει σχέση με τη ρύθμιση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέσμης κάθε
φορά που αλλάζει το φορτίο ή η κατανομή του.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
ΟΜΙΧΛΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας σκάλας εξαρτάται από
τη χώρα στην οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Στις χώρες
με αντίθετη κυκλοφορία, για να μην τυφλώνετε τα
αυτοκίνητα που έρχονται αντίθετα, πρέπει να ρυθμίσετε τη
δέσμη του φωτός τοποθετώντας μία κατάλληλη αυτοκόλλητη
ταινία.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με τον
καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση
να την αυξήσει·έτσι θα πρέπει να προσέχετε πολύ όταν
οδηγείτε σε ολισθηρές επιφάνειες χωρίς να
διακινδυνεύετε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ: